호국의 다리 검색결과

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[그 역에 가고 싶다] 한국전쟁 낙동강 최후 저지선 ‘왜관역’

왜관역은 1905년 경부선 개통과 함께 보통역으로 영업을 개시하였다. 일찍이 낙동강 중간지점으로 부산과 안동지역의 상인들이 물자를 거래하던 교역지였기 때문에 왜관역 개통 이후 안동지역의 목재를 운반하는 창구였다. 1960년 민간에 불하된 왜관역 철도 관사와 낙동강 가에서 왜관역까지 연결되는 협궤철도가 설치되어 1931년까지 남아있었다. 1986년 973㎡

2023-04-07 06:57
‘호국의 다리’ 인명피해 막은 고교생 표창

소방방재청은 폭우로 붕괴된 ‘호국의 다리’에서 인명 피해 방지에 기여한 경북 칠곡군 순심고 하재의(17) 군에게 표창장을 주고 장학금을 전달했다고 29일 밝혔다. 하 군은 지난 25일 새벽 다리가 무너진 사실을 가장 먼저 112에 신고했다. 이후 위험한 상황에서도 경찰이 도착할 때까지 핸드폰 불빛 등으로 다른 주민들이 접근하지 않도록 알리며 현장을 지

2011-06-29 11:28
정부, 보 등 4대강 현장 특별 점검

정부가 4대강 공사 현장 특별 점검을 실시키로 했다. 태풍 메아리로 인한 피해에 따른 문제점을 보완하기 위한 것이다. 국토해양부는 4대강 유역의 수위가 내려가는 대로 4대강 보, 교량 등 주요 시설물에 대한 특별 점검에 들어간다고 27일 밝혔다. 국토부는 점검 과정에서 집중호우와 태풍으로 인한 취약 부분을 면밀히 조사ㆍ분석해 그 결과에 따라 보

2011-06-27 07:16

브라보 마이 라이프

千佛千塔 이야기⑦ 해남 대흥사(大興寺)

우리나라의 열세 번째 세계유산으로 등재된 한국의 산사 일곱 번째는 해남 대흥사로 ‘한국의 산사 7곳’을 마무리하는 순서이다. 대흥사는 백제시대에 창건된 유서 깊은 도량으로 옛날에는 두륜산을 대둔산(大芚山), 혹은 한듬산 등으로 불렀기 때문에 대둔사 또는 한듬절이라고도 했다. 근대에 대흥사로 명칭을 바꾸었다. 대흥사 창건은 426년에 정관존자, 혹은 5

2018-10-09 08:21