현대차와 기아차가 최악의 판매실적을 기록했다는 평가 속에 동반 약세를 보이고 있다.
4일 오전 9시 40분 현재 현대차는 전날보다 3.36% 떨어진 15만8000원에, 기아차는 전날보다 2.20% 떨어진 3만7850원에 각각 거래되고 있다.
전날 현대차는 지난달 국내외에서 작년 같은 달보다 15.5% 줄어든 37만6109대를, 기아차는 13.3% 감소한
유진투자증권은 10일 현대∙기아차의 세타2 엔진 리콜에 따른 비용이 양사 합산 최대 3770억 원에 이를 것이라고 추산한 뒤 “이번 사태를 변화의 계기로 삼아야 한다”고 지적했다.
이재일 유진투자증권 연구원은 이날 보고서에서 “리콜 관련 비용은 1분기에 반영될 것”이라며 “’기본 시나리오’ 가정 시 현대차 1540억 원과 기아차 1520억원, ‘부정적 시
동부증권은 3일 현대차와 기아차의 할부 금리 인하와 관련해 ‘득보다 실이 많다’고 평가했다.
현대차는 이달부터 국내 고객의 표준형 할부(원리금 균등상환 방식) 구매 시 기준금리를 선수율과 할부기간에 관계없이 4.5%로 고정한다고 밝혔다. 표준형 할부 구매 시 적게는 0.4%포인트에서 많게는 3.4%포인트의 금리인하 효과가 발생한다는 것이 현대차 측 설명
로보어드바이저 기업 뉴지스탁은 22일 유망종목을 현대차를 선정했다.
퀀트랭킹 시스템이 산출한 현대차의 계량평가점수는 펀더멘탈 36점, 모멘텀 100점, 종합 68점이다. 뉴지스탁은 20만원의 단기목표가와 16만원의 손절가를 각각 제시했다.
우선 주요 수출국인 러시아의 경제 회복세가 예상된다는 점이 긍정적이다. 이에 따라 현대차의 자동차 판매량이 늘어날
IBK투자증권은 26일 현대자동차의 4분기 실적부진을 반영해 이 회사의 목표주가를 기존 20만원에서 18만4000원으로 하향했다. 투자등급은 ‘매수(Buy)’ 등급을 유지했다.
이상현 IBK투자증권 연구원은 이날 보고서에서 매출액 24조5400조원, 영업이익 1조200억원을 기록한 현대차의 4분기 실적에 대해 “지난해 3분기에 이어 4분기 영업실적도 컨센
SK하이닉스가 반도체 업황 호조에 힘입어 현대차를 누르고 유가증권시장 시가총액 2위를 탈환하면서 ‘시총 2위 쟁탈전’에 다시 불이 붙을 전망이다.
5일 SK하이닉스는 전날보다 0.79% 상승한 4만6950원에 거래를 마쳤다. 이날 SK하이닉스는 장중 4만7500원을 터치, 52주 신고가를 새로 썼다.
시가총액은 종가 기준 34조1800억 원으로 불
뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템에서 현대차가 9일 유망종목에 선정됐다.
계량평가점수는 펀더멘탈 31점, 모멘텀 98점, 종합 65점이다. 뉴지스탁은 단기목표가로 18만원을, 손절가로 13만5000원을 각각 제시했다.
현대차의 내년 주가는 유가반등과 수출 회복, 올해의 기저효과 등으로 상승흐름이 예상되고 있다.
부진했던 현대차의 수출실적은 지난달부터 개선세를
국내 양대 완성차 브랜드인 현대자동차와 기아자동차의 주가가 엇갈린 흐름을 보이고 있다. 현대차는 신형 그랜저 등 신차효과에 대한 기대감으로 주가가 반등하고 있는 반면, 기아차는 통상임금 이슈와 노조파업 등으로 좀처럼 회복세를 보이고 있지 못하다.
두 회사는 자동차산업 업황 악화로 올해 3분기(7~9월)에 나란히 좋지 않은 실적을 기록했다. 현대차는
동부증권은 25일 현대자동차와 기아자동차의 부진한 흐름이 당분간 지속될 것이라고 전망했다.
김평모 동부증권 연구원은 이날 보고서에서 “3분기 자동차 업종 실적부진에 대한 우려는 이미 주가에 반영됐다. 실적 발표 이후 살펴봐야 할 것은 향후 실적개선 가능성과 자동차 판매량 회복”이라며 “2017년 상반기까지 현대차와 기아차의 실적개선은 힘들 것으로 전망한다
1994년과 1995년 성수대교와 삼풍백화점이 한순간에 붕괴됐다. 그리고 이들 사고만큼이나 우리에게 갑작스럽게 닥친 시련이 바로 1997년 국제통화기금(IMF) 외환 위기다. 2014년 세월호 참사를 겪으면서 시나브로 느낀 두려움은 IMF 위기를 성수대교와 삼풍백화점이 앞서 투영했듯, 앞으로 전개될 우리 경제도 그렇게 되는 것이 아닐까 하는 것이었다. 소위
현대자동차가 싼타페 차량의 조수석 에어백 결함을 발견하고도 조치를 제대로 취하지 않았다는 이유로 검찰에 고발당했다.
서울중앙지검(지검장 이영렬)은 5일 국토교통부 강호인 장관이 이원희(56) 현대차 대표이사를 자동차관리법 위반 혐의로 고발했다고 9일 밝혔다. 검찰은 10일 사건을 배당해 정식 수사할 예정이다.
국토부는 안전과 직결되는 차량 결함을 정
현대자동차가 미국에서 엔진결함으로 집단소송을 제기한 '2011~2014 쏘나타 모델' 구매자 고객에게 수리비 등 피해 금액을 전액 보상하기로 합의했다.
9일 현대차에 따르면 미국에서 세타 II 2.0ℓ·2.4ℓ 가솔린 엔진을 탑재한 2011~2014 쏘나타를 구매한 고객들이 제기한 집단 소송에서 최근 원고와 합의했다.
집단 소송에 참여한 원고들은 커넥팅
현대자동차 파업을 비롯해 산업계가 어느 때보다 심각한 노사분규로 신음하고 있는 시기다. 노조의 파업은 조선업 구조조정에 따른 조선 3사 파업을 비롯해 철도노조, 화물연대, 공공부문 등 산업계 전방위로 확산되고 있다. 일각에서는 올 들어 9월 현재 근로손실수가 105만9000일을 기록하고 있어 종전 최대치였던 2000년의 189만3000일을 넘길 것이란
돌아온 ‘배당주의 계절’을 맞아 증권사들은 구체적으로 어떤 종목을 주목하고 있을까. 최근 한 달 이내에 추천 배당주를 제시한 대신증권, 한국투자증권, 키움증권, 신한금융투자 등 4개 증권사의 투자보고서를 종합한 결과 GS, NH투자증권, 현대차 등이 올 하반기 짭짤한 배당금을 지급할 것으로 예상했다. 증권사들이 공통적으로 은행주의 배당 매력을 높게 평가했다
올해 자기주식을 취득한 상장법인 수가 작년보다 크게 증가한 것으로 나타났다.
이들 법인의 주가상승률은 유가증권시장(코스피)의 경우 시장평균 수준이었고, 코스닥 시장의 경우 시장 평균 수익률을 크게 웃돈 것으로 집계됐다.
1일 한국거래소(KRX)에 따르면 올해 들어 자기주식 취득을 결정(신탁취득 제외)한 상장법인은 지난 7월 27일 기준 총 64개사로