부산항만공사는 29일 오전, 칠레 산 안토니오항만공사 라몬 카스타녜다(Ramón Castañeda) 사장이 부산항을 방문해 양국 항만 간 협력 방안을 논의했다고 밝혔다.
이번 방문은 부산항의 항만 운영 및 개발 경험을 공유하고, 항만정보 교류 및 향후 공동협력체계를 구축하기 위해 이루어졌다. 칠레 측은 특히 BPA의 스마트 터미널 운영 시스템과 항만
서울고법 “해운법 자유경쟁 예외 인정⋯공정위 권한 행사 못해”대법 “공정거래법, 예외 없이 모든 산업분야에 적용돼야”
공정거래위원회는 해운회사의 운송서비스 가격 담합 등 부당공동행위를 제재할 수 있다는 대법원 판결이 나왔다.
18일 법조계에 따르면 대법원 3부(주심 엄상필 대법관)은 지난달 24일 해상화물 운송 서비스를 제공하는 대만 해운사인 A 사
선박‧유흥가‧의료기관 등 취약지역 합동단속
정부가 16일부터 6월 15일까지 60일간 ‘마약류 범죄’ 범정부 특별단속을 벌인다. 이번 특별단속은 크게 △해외 밀반입 차단 △국내 유통 억제 △의료용 마약류 오남용 차단 등 3개 테마를 중심으로 고강도 단속을 실시한다.
우선 10~30대 등 젊은 층을 중심으로 마약류 투약 및 유통이 확산됨에 따라 취약지
골드만, 美 침체 확률 25%→20%로 조정“8월 고용지표 양호하면 15%로 추가 하향”LA·롱비치항 수입량 급증…역대 세 번째
미국의 ‘리셰션(Recession·경기침체) 공포’가 잦아들고 있다. 골드만삭스는 향후 1년간 미국이 리세션에 빠질 확률을 25%에서 20%로 낮춰잡았고, 미국에서 가장 분주한 항구 단지로 꼽히는 로스앤젤레스(LA)와 롱비치 항구
글로벌 해운업계의 치킨게임이 예고된 가운데 HMM의 매각에 어떠한 영향을 줄지 주목된다.
15일 업계에 따르면, 세계 최대 해운동맹 2M(세계 1~2위 업체인 MSC, 머스크로 구성)이 2025년 1월 공식 해체를 예고하면서 글로벌 해운업계의 치킨게임이 본격화할 전망이다. 시장을 재편하는 과정에서 해운사 간 공격적 운임 할인 경쟁이 심화하면서 각자도생
하이투자증권은 24일 대우조선해양에 대해 ‘한화오션으로 새롭게 출범하며 영구전환사채에 대한 부담이 줄었다’며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 3만4000원으로 높여 잡았다.
변용진 하이투자증권 연구원은 “대우조선해양은 5월 23일 이사회 및 임시 주주총회를 통해 사명 변경 및 이사 선임 등의 안건을 결의했다”며 “이로써 50 여년을 지켜 온 푸른 색의
우크라이나 침공 후 첫 천연가스 제재FT “즉각적 흐름 영향 없지만 상징적” G7 히로시마 정상회의서 최종 결정
주요 7개국(G7)과 유럽연합(EU)이 파이프라인을 통한 러시아산 천연가스 수입 재개를 금지하기로 했다고 파이낸셜타임스(FT)가 13일(현지시간) 전했다.
이는 러시아의 우크라이나 침공 이후 파이프라인을 통한 러시아산 천연가스 수출을 대상으로
미국 12개항 컨테이너 수입량 두 자릿수 급감 아시아, 소비재 주력이어서 경기에 더 민감 유럽보다 더 큰 타격 받을 듯
아시아 해운업계가 미국발‘ 화물 리세션’ 직격탄을 맞을 것으로 전망된다.
월스트리트저널(WSJ)은 최근 해상 운송이 몇 년 만에 가장 큰 침체에 직면했다고 경고했다. 글로벌 경기침체 불안감에 해상 물동량이 급격히 쪼그라들었다. 컨테이너
중국, 트럭 운행 줄고 경유 비축량 늘어 미국, 올해 경유 수요 2% 감소 전망...2016년 이후 최대 유럽, 원유 선물 대비 경유 프리미엄 1년여 만에 최저 경유 수요 감소, 화물 물동량 급감하는 화물 리세션 시사
‘화물 리세션’ 공포가 전 세계로 번지면서 경기침체 위험도 고조되고 있다. 전문가들은 세계 경제가 글로벌 금융위기와 팬데믹(전염병 대유행)
미국 해상 화물 주문량 전년 대비 반토막중국 제조 주문 건수도 40% 급감초과 재고 여전하고 수요 줄어든 영향WTO, 올해 세계 무역 성장률 1.7% 그칠 것 전망
세계 경기둔화 여파로 재고가 쌓이고 주문이 감소하면서 해상 교역량이 급감하고 있다. 해상 물동량 감소는 철도와 도로 운송으로 번지고, 제조업 위축을 부채질하는 악순환을 낳는다. 일명 ‘화물 경기
사내 스타트업 프로그램 ‘제로원 컴퍼니빌더’ 육성한 4개사 독립모빈·어플레이즈·서프컴퍼니·카레딧 등…올해까지 30개 기업 분사
현대자동차그룹의 사내 스타트업 4곳이 독립 기업으로 새출발한다.
현대차그룹은 모빈·어플레이즈·서프컴퍼니·카레딧 등 사내 스타트업 4개 사를 분사했다고 9일 밝혔다.
이번에 분사한 스타트업 4곳은 각각 △자율주행 배송 로봇
"그룹에서 2050년까지 탄소배출 제로(0)로 만들겠다는 구상으로 일하고 있다. 현재 DHL의 1년 탄소배출량이 3300만t(톤)인데, 단기적으로 2030년까지 2900만 톤으로 낮출 계획이다."
한병구 DHL코리아 대표는 12일 서울 잠실 종합운동장 내 포뮬러 E 미디어센터에서 열린 기자간담회에서 DHL그룹의 탈(脫)탄소 경영 전반에 대해 이같이 밝
CNBC, 코로나19 전부터 준비해 온 아마존 전략 조명자체 선박으로 하역 시간 줄이고, 컨테이너도 직접 공수
아마존이 글로벌 공급망 문제를 해결하기 위해 바닷길과 하늘길에 공격적으로 투자해온 것으로 니타났다.
4일(현지시간) CNBC방송은 아마존이 수년간 진행해온 온라인 배송 과정을 집중 조명했다.
매체는 아마존이 조용히 개인 선박을 전세 내고 자체
경상수지 흑자 75.1억달러, 16개월째 흑자..올 820억달러 무난할 듯원자재값 상승+설비투자+소비개선에 석달연속 상품 수출보단 수입 더 커셀코리아 외인 국내증권투자 3개월만 감소, IMF 특별인출권 배분에 기타투자 1년4개월 최저
경상수지가 16개월째 흑자행진을 이어갔다. 특히 서비스수지는 넉달만에 흑자전환한데 이어 흑자규모 역시 역대 2위를 기록했다
7월 82억1000만달러 흑자..수출호조에 항공해운 운송+배당소득 증가 영향외국인 주식에선 자금 빼고 채권에선 두달째 100억대 투자수출호조 등 분위기 이어지며 올 820억달러 흑자 전망 무난
경상수지가 15개월연속 흑자를 이어갔다. 수출호조가 이어지는 가운데 항공해운 운송증가에 운송수지 흑자폭이 석달째 사상최고치를 기록한데다, 해외투자 증가에 따른 배당
경상수지가 12개월연속 흑자 행진을 이어갔다. 최근 선박수출이 호조를 보이고 있는데다, 운송수지 개선에 서비스수지가 흑자로 돌아섰기 때문이다. 해외투자가 늘면서 배당금 수입이 증가한 것도 영향을 미쳤다. 반면, 외국인 증권투자자금이 유입되면서 금융계정은 12개월만에 감소로 돌아섰다.
8일 한국은행에 따르면 4월 경상수지는 19억1000만달러 흑자를 기록했다
3월 78.2억달러 흑자, 글로벌 경기회복에 상품수출입 두자릿수대 증가 2년 5개월만 최고외국인 배당증가에 4월 경상수지 적자 가능성 배제 못 해
경상수지가 11개월 연속 흑자행진을 이어갔다. 이 같은 추세라면 올 상반기 전망치 330억 달러 흑자전망 달성도 무난할 것이란 관측이다.
글로벌 경기회복에 상품수출입은 두 자릿수대 증가세를 이어가며 각각