대한항공은 26일 영국 첨단항공모빌리티(AAM) 인프라 전문 기업 스카이포츠 인프라스트럭처(이하 스카이포츠)와 도심항공용 전기수직이착륙기(eVTOL) 통합 운영 플랫폼 개발을 위한 파트너십을 맺었다.
양사는 이날 오후 부산 벡스코에서 열린 ‘드론쇼코리아(DSK) 2026’ 행사에서 이 같은 내용을 담은 업무협약(MOU)을 체결했다. MOU 서명식에는
지엘리서치는 26일 삼양컴텍에 대해 K2 수출형 특수장갑 독점 공급과 구미3공장 증설을 기반으로 항공방산까지 확장하는 종합 방산사로 성장 중이라고 분석했다.
삼양컴텍은 자체 소재개발과 제작공법을 기반으로 방탄·방호 솔루션을 제공하는 방산 전문업체다. 현대로템 등 주요 방산 체계업체를 고객사로 두고, 수출형 K2 전차용 특수장갑 분야에서 핵심 공급사로 참
오태석 우주항공청 신임 청장이 “올해 하반기로 예정된 누리호 5차 발사를 차질 없이 완수하겠다”고 강조했다.
오 청장은 4일 경상남도 사천시 우주항공청에서 열린 취임식에 참석해 “후속 발사 지원 방안을 마련해 민간 발사 서비스로의 전환을 위한 기반을 조성하겠다”면서 이같이 말했다.
오 청장은 “과학기술정보통신부 제1차관으로 재직하던 시절, 우주항공청설
이재명 대통령이 2일 재정경제부 신임 2차관에 허장 한국수출입은행 ESG위원장을 임명했다. 우주항공청장에는 오태석 한국과학기술기획평가원장이 발탁됐다.
강유정 청와대 대변인은 이날 청와대 브리핑에서 이같은 내용의 인사를 발표했다.
이날 임명된 허 차관은 국제통화기금(IMF) 상임이사와 기획재정부 국제경제관리관 및 개발금융국장 등을 거친 정통 관료 출신이
김영록 전남도지사가 2026년을 대한민국 미래를 여는 'AI·에너지 수도, 전남도 대부흥'의 길을 여는 시대로 만들겠다고 24일 밝혔다.
또 내년을 '글로벌 첨단산업도시 전남' 실현을 위한 원년으로 삼겠다고 선포했다.
김 지사는 전남도청 브리핑룸에서 송년 기자회견을 열고 이 같은 비전을 제시했다.
이를 위해 대규모 재생에너지 생산기반을 확충하고,
정부가 내년부터 국가 미래 전략산업인 국방 및 우주항공 분야에서 혁신제품 신규지정 체계를 본격적으로 가동한다.
기획재정부는 18일 임기근 2차관 주재로 제5차 조달정책심의위원회를 열고 △국가계약 분쟁해결제도 활성화 방안 △국방·우주항공 분야 혁신제품 신규지정 추진 △2026년 혁신제품 시범구매 기본계획 등을 심의·의결했다고 밝혔다.
우선 기재부는 내
대한항공이 현대로템과 손잡고 재사용이 가능한 35t(톤)급 추력을 내는 메탄 기반 우주 발사체 엔진 개발에 본격 착수한다.
대한항공은 3일 대전 KW컨벤션에서 국방 기획관리 전담기관인 국방기술진흥연구소(국기연)가 관리하고 대한항공-현대로템 컨소시엄이 주관하는 ‘재사용 발사체용 35톤급 메탄 엔진 개발’ 사업 착수 회의를 개최한다고 밝혔다.
이날 회의에
정부가 차세대 전투기급 첨단 항공엔진을 독자 개발하기 위한 범부처 협력체계를 마련하며 항공엔진 기술 자립에 본격적으로 시동을 걸었다.
정부는 28일 정부 세종컨벤션센터에서 방위사업청, 산업통상자원부, 국토교통부, 국방부, 우주항공청 등 관계 부처와 함께 ‘첨단 항공엔진 개발 범부처 협의체’ 출범식을 열고 부처 간 협력 기반을 공식화했다.
항공엔진은 미
하나자산운용 25일 국내 최초 미국 우주항공테크 집중 투자 상장지수펀드(ETF) ‘1Q 미국우주항공테크’를 신규 상장했다고 밝혔다.
1Q 미국우주항공테크 ETF는 우주·항공 기술 미국 대표기업에 투자하는 상품이다. 핵심 구성 종목인 로켓랩과 조비 에비에이션을 각각 약 16% 비중으로 편입하고 나머지 68%는 팔란티어, GE에어로스페이스 등 관련 기업에
항공·방산 분야 완제기 수출 경쟁력 강화 위한 MOUKAI-항공기 기술력, 포스코인터 네트워크 역량 등 결합
한국항공우주산업(KAI)과 포스코인터내셔널이 글로벌 항공우주 시장 개척과 수출 경쟁력 강화를 위해 손을 맞잡았다.
양사는 23일 경기 고양시 킨텍스(KINTEX)에서 열린 ‘2025 ADEX’ KAI 전시관에서‘ 항공·방산 분야 완제기 수출 및
ADEX 2025에서 MOU 체결“패스트 팔로워에서 기술 리더로 도약”
한국항공우주산업(KAI)은 네덜란드 항공우주연구소(NLR)와 ‘차세대 공중전투체계(NACS) 개발 협력’을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 22일 밝혔다.
전날 열린 체결식은 KAI 미래융합기술원 김지홍 전무와 헨크 반 다이크 NLR 부사장 등 양측 주요 관계자들이 참석했으며,
NH-아문디(Amundi)자산운용은 글로벌 우주항공 펀드(UH/H)의 순자산총액이 4500억 원을 돌파했다고 22일 밝혔다.
신한펀드파트너스에 따르면 17일 기준 글로벌 우주항공 펀드의 순자산은 4531억 원으로 집계됐다. 7월 말 3000억 원을 넘어선 이후 3개월여 만에 1500억 원 넘게 늘었다.
글로벌 우주항공 펀드는 2022년 5월 국내 최
한국항공우주산업(KAI)가 20일 국토교통과학기술진흥원(KAIA)과 2025 서울 ADEX에서 미래항공우주산업 발전을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.
국가 항공산업의 연구개발 협력체계를 강화하고, 미래 항공기술발전을 가속화 하기 위한 전략적 파트너십이다. 양 기관의 대표인 차재병 KAI 대표이사와 김정희 KAIA 원장이 협약서에 서명했다.
KAI와
대한항공이 글로벌 항공사로의 도약을 위한 우수 인재 확보에 본격 나선다.
대한항공은 2026년 신입사원과 전문인력, 신입 객실승무원 공개 채용을 시작한다고 22일 밝혔다. 신입 객실승무원은 오는 10월 13일 오후 6시까지, 신입사원·전문인력은 10월 14일 오후 4시까지 대한항공 채용 홈페이지에서 지원서를 접수할 수 있다. 서류·면접·건강검진 절차를
여한구 본부장 귀국 “한국과 일본 달라”
한미 무역 협상 후속 협의를 위해 방미 일정을 마치고 돌아온 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장은 19일 새벽 “미국무역대표부(USTR) 대표와 의회 주요 인사들을 만나서 전반적인 협상 상황과 우리 비자 문제 해결을 위해서 협의하고 왔다”고 밝혔습니다. 한국과 미국은 상호관세와 자동차 관세를 기존 25%에서 15%
“국제민간항공기구(ICAO)가 70년 만에 고도 제한 기준을 개정하면서 강서구 전체 면적의 약 97%가 완화된 기준의 영향을 받게 될 전망입니다. 항공 기술의 발전으로 옛 기준을 그대로 적용할 필요가 없는 시대가 왔습니다.”
진교훈 서울 강서구청장은 김포공항 고도 제한 완화의 필요성을 이렇게 설명했다. ICAO의 국제 항공고도 관리 기준 전면 개정이라
우주항공청은 내년도 우주청 정부 예산(안)을 올해 9649억 원 대비 15% 증액된 총 1조 1131억 원 규모로 편성하였다고 1일 밝혔다. 이번 예산(안)은 새정부 국정과제를 체계적으로 이행하고 K-우주항공산업 기반을 다지기 위한 전략적 투자를 확대해 우주항공청 예산 1조원 시대를 연다는 데 의미가 있다.
우주청의 2026년 예산은 우주수송 역량 강화
국군방첩사·드론사 등⋯계엄 명분 위해 무인기 침투 의혹박종준 전 경호처장·이진하 경비안전본부장 소환 조사
12·3 비상계엄 사건을 수사하는 조은석 특별검사팀이 ‘평양 무인기 의혹’에 대한 수사에 착수했다.
내란 특검팀은 14일 오전 9시부터 국방부, 합동참모본부, 드론작전사령부, 국가안보실, 국군방첩사령부 등 군사 관련 장소 24곳에 대한 압수수색을
스피어코퍼레이션(SPHERE Corp., 스피어)은 우주항공 초합금 소재 분야의 세계적인 석학이자 기술 리더로 손꼽히는 샤일레쉬 파텔 박사(Shailesh(Lesh) Patel PhD, CEng)를 최고기술책임자(CTO)로 영입했다고 16일 밝혔다.
파텔 박사는 최근까지 미국의 프리시전 캐스트파츠(PCC)에서 20년 이상 근무하며 글로벌 초합금 산업의
수면 전문 브랜드 시몬스(대표 안정호)가 한국경영인증원(KRM)이 주관하는 ‘2025 그린스타’에서 침대 부문 1위에 선정됐다. 그린스타는 제품의 품질, 환경 친화성, 디자인, 사용자 환경 등을 종합적으로 평가해 소비자가 선택한 브랜드를 선정하는 인증 제도로, 올해는 약 2만 3천 명이 참여해 448개 제품을 평가했다. 이번 1위 선정은 시몬스의 친환경
‘덜커덩’ 캐리어 끄는 소리와 활주로에서 대기 중인 비행기, 어딘가 바삐 움직이는 승무원의 발걸음. 그리고 손에 쥔 비행기 표까지. 공항이란 장소는 여행이 시작되기도 전 가슴을 한껏 웅장하게 만드는 마법 같은 공간이다. 그 설렘을 잊고 지낸 지 어느덧 2년째다. 여행이 멈춘 세상이 익숙해질 법도 한데, 여전히 휴가철이 되면 하늘 위로 훌쩍 떠나고 싶어진
최근 개관 1주년을 맞았다. 소감은?
코로나19라는 어려운 상황에서 문을 열었음에도 1년간 관람객들에게 많은 사랑을 받았어요. ‘우리나라 항공 기술이 이렇게 대단했나’, ‘이런 역사가 있었나’ 하시는 반응이었죠. 사실 항공 정책을 담당했던 저도 개관을 준비하면서 우리 항공 역사에 관해 새로 알게 된 사실이 많아요. 항공의 전 분야를 한데 모아 체계