대한항공이 한국전자파학회(KIEES)와 손잡고 항공우주 분야 전자파 핵심 기술 역량 강화에 나선다. 전자전기 체계개발 사업 등 첨단 항공우주 사업에 필요한 기술 경쟁력을 높이기 위한 행보다.
대한항공은 20일 강원 평창 알펜시아 리조트에서 한국전자파학회와 전자파·항공우주 분야 기술협력 및 정보교류를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는
2035년 i-SMR 상용화·2030년 민간 달 착륙 추진2029년 100큐비트 양자컴퓨터…핵융합 전력생산도 도전李 “반도체 다음 먹거리 준비”…첨단기술·공급망에 집중 투자
정부가 2035년 혁신형 소형모듈원자로(i-SMR) 상용화와 2030년 민간 주도 달 착륙을 목표로 차세대 첨단기술 육성에 본격 나선다. 2029년 100큐비트급 국산 양자컴퓨터를
체계개발 마무리…양산·공군 전력화 본격화AESA 레이더 등 핵심기술 확보…항공기술 도약세계 8번째 독자 개발국…수출 경쟁력 향상
10여 년에 걸친 한국형 초음속 전투기(KF-21 보라매) 체계개발 사업이 마침내 마무리되면서 우리나라가 독자 전투기 개발과 양산 역량을 확보한 국가 반열에 올랐다. 단순히 새로운 전투기 한 기종을 만든 데 그치지 않고 첨단
대한항공이 '2026 대한민국 드론·UAM 박람회'에서 AI 기반 무인기와 미래항공교통(UAM) 통합 관제 기술 등 차세대 항공 기술을 선보인다.
대한항공은 15일 인천 송도컨벤시아에서 열리는 '2026 대한민국 드론·UAM 박람회'에 참가한다고 밝혔다. 국토교통부와 인천광역시가 공동 주최하는 이번 박람회에서 대한항공은 AI와 무인기 플랫폼, 디지털 정
대한항공이 AI 기반 항공정비 기술과 미래 항공 모빌리티 솔루션을 선보이며 차세대 항공 생태계 구축에 나선다.
대한항공은 24~26일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 '2026 국토교통기술대전'에 참가해 AI 기반 유지·보수·정비(MRO) 기술과 미래 항공 기술을 공개한다고 밝혔다.
국토교통부가 주최하고 국토교통과학기술진흥원이 주관하는 국토교통기술대전은
대한항공이 스타트업·벤처 기업들과의 협력 확대를 위해 국내 최대 규모의 스타트업 박람회인 '넥스트라이즈(NextRise) 2026'에 참가한다.
대한항공은 서울 강남구 코엑스에서 열리는 넥스트라이즈 2026에 참가해 미래 항공 산업을 이끌 첨단 기술을 선보인다고 18일 밝혔다.
이번 전시에서 대한항공은 지능형 관제와 자율형 조종, 지능형 유지보수 등
한국항공우주산업(KAI)이 한국형 초음속 전투기 KF-21 개발 과정에서 미국 F-22 기술이 무단 활용됐다는 일부 온라인상 풍문에 대해 “전혀 사실이 아니다”라고 반박했다.
KAI는 10일 입장자료를 내고 “최근 일부 사회관계망서비스(SNS) 등에서 제기되고 있는 박시몽 박사와 KF-21 사업 간 연관성에 대한 주장은 전혀 사실이 아니다”라고 밝혔다.
대한항공이 미국 교육기관과 손잡고 글로벌 이공계 인재 육성에 나선다.
대한항공은 미국 우수교육센터(CEE)와 스폰서십을 체결하고 향후 4년간 과학·기술·공학·수학(STEM) 분야 교육 프로그램을 지원한다고 5일 밝혔다. 조원태 한진그룹 회장은 전날 미국 의회에서 토드 영 미국 상원의원과 조앤 디제나로 CEE 회장 등 주요 관계자들을 만나 후원 협약을 체
대신프라이빗에쿼티(PE)가 기존 체급을 뛰어넘는 블라인드펀드(투자처를 정하지 않은 펀드) 조성에 나선다. 한국수출입은행과 대신증권 계열사 자금에 이어 국민성장펀드 출자금까지 확보하면서 AI·반도체 분야에 투자하는 최대 4000억원 규모 펀드 결성을 추진한다. 보수적인 출자 환경 속에서도 정책 기관과 계열 출자자(LP)의 신뢰를 동시에 확보하며 대신PE의
대한항공은 26일 영국 첨단항공모빌리티(AAM) 인프라 전문 기업 스카이포츠 인프라스트럭처(이하 스카이포츠)와 도심항공용 전기수직이착륙기(eVTOL) 통합 운영 플랫폼 개발을 위한 파트너십을 맺었다.
양사는 이날 오후 부산 벡스코에서 열린 ‘드론쇼코리아(DSK) 2026’ 행사에서 이 같은 내용을 담은 업무협약(MOU)을 체결했다. MOU 서명식에는
지엘리서치는 26일 삼양컴텍에 대해 K2 수출형 특수장갑 독점 공급과 구미3공장 증설을 기반으로 항공방산까지 확장하는 종합 방산사로 성장 중이라고 분석했다.
삼양컴텍은 자체 소재개발과 제작공법을 기반으로 방탄·방호 솔루션을 제공하는 방산 전문업체다. 현대로템 등 주요 방산 체계업체를 고객사로 두고, 수출형 K2 전차용 특수장갑 분야에서 핵심 공급사로 참
오태석 우주항공청 신임 청장이 “올해 하반기로 예정된 누리호 5차 발사를 차질 없이 완수하겠다”고 강조했다.
오 청장은 4일 경상남도 사천시 우주항공청에서 열린 취임식에 참석해 “후속 발사 지원 방안을 마련해 민간 발사 서비스로의 전환을 위한 기반을 조성하겠다”면서 이같이 말했다.
오 청장은 “과학기술정보통신부 제1차관으로 재직하던 시절, 우주항공청설
이재명 대통령이 2일 재정경제부 신임 2차관에 허장 한국수출입은행 ESG위원장을 임명했다. 우주항공청장에는 오태석 한국과학기술기획평가원장이 발탁됐다.
강유정 청와대 대변인은 이날 청와대 브리핑에서 이같은 내용의 인사를 발표했다.
이날 임명된 허 차관은 국제통화기금(IMF) 상임이사와 기획재정부 국제경제관리관 및 개발금융국장 등을 거친 정통 관료 출신이
김영록 전남도지사가 2026년을 대한민국 미래를 여는 'AI·에너지 수도, 전남도 대부흥'의 길을 여는 시대로 만들겠다고 24일 밝혔다.
또 내년을 '글로벌 첨단산업도시 전남' 실현을 위한 원년으로 삼겠다고 선포했다.
김 지사는 전남도청 브리핑룸에서 송년 기자회견을 열고 이 같은 비전을 제시했다.
이를 위해 대규모 재생에너지 생산기반을 확충하고,
정부가 내년부터 국가 미래 전략산업인 국방 및 우주항공 분야에서 혁신제품 신규지정 체계를 본격적으로 가동한다.
기획재정부는 18일 임기근 2차관 주재로 제5차 조달정책심의위원회를 열고 △국가계약 분쟁해결제도 활성화 방안 △국방·우주항공 분야 혁신제품 신규지정 추진 △2026년 혁신제품 시범구매 기본계획 등을 심의·의결했다고 밝혔다.
우선 기재부는 내
대한항공이 현대로템과 손잡고 재사용이 가능한 35t(톤)급 추력을 내는 메탄 기반 우주 발사체 엔진 개발에 본격 착수한다.
대한항공은 3일 대전 KW컨벤션에서 국방 기획관리 전담기관인 국방기술진흥연구소(국기연)가 관리하고 대한항공-현대로템 컨소시엄이 주관하는 ‘재사용 발사체용 35톤급 메탄 엔진 개발’ 사업 착수 회의를 개최한다고 밝혔다.
이날 회의에
정부가 차세대 전투기급 첨단 항공엔진을 독자 개발하기 위한 범부처 협력체계를 마련하며 항공엔진 기술 자립에 본격적으로 시동을 걸었다.
정부는 28일 정부 세종컨벤션센터에서 방위사업청, 산업통상자원부, 국토교통부, 국방부, 우주항공청 등 관계 부처와 함께 ‘첨단 항공엔진 개발 범부처 협의체’ 출범식을 열고 부처 간 협력 기반을 공식화했다.
항공엔진은 미
하나자산운용 25일 국내 최초 미국 우주항공테크 집중 투자 상장지수펀드(ETF) ‘1Q 미국우주항공테크’를 신규 상장했다고 밝혔다.
1Q 미국우주항공테크 ETF는 우주·항공 기술 미국 대표기업에 투자하는 상품이다. 핵심 구성 종목인 로켓랩과 조비 에비에이션을 각각 약 16% 비중으로 편입하고 나머지 68%는 팔란티어, GE에어로스페이스 등 관련 기업에
항공·방산 분야 완제기 수출 경쟁력 강화 위한 MOUKAI-항공기 기술력, 포스코인터 네트워크 역량 등 결합
한국항공우주산업(KAI)과 포스코인터내셔널이 글로벌 항공우주 시장 개척과 수출 경쟁력 강화를 위해 손을 맞잡았다.
양사는 23일 경기 고양시 킨텍스(KINTEX)에서 열린 ‘2025 ADEX’ KAI 전시관에서‘ 항공·방산 분야 완제기 수출 및
수면 전문 브랜드 시몬스(대표 안정호)가 한국경영인증원(KRM)이 주관하는 ‘2025 그린스타’에서 침대 부문 1위에 선정됐다. 그린스타는 제품의 품질, 환경 친화성, 디자인, 사용자 환경 등을 종합적으로 평가해 소비자가 선택한 브랜드를 선정하는 인증 제도로, 올해는 약 2만 3천 명이 참여해 448개 제품을 평가했다. 이번 1위 선정은 시몬스의 친환경
‘덜커덩’ 캐리어 끄는 소리와 활주로에서 대기 중인 비행기, 어딘가 바삐 움직이는 승무원의 발걸음. 그리고 손에 쥔 비행기 표까지. 공항이란 장소는 여행이 시작되기도 전 가슴을 한껏 웅장하게 만드는 마법 같은 공간이다. 그 설렘을 잊고 지낸 지 어느덧 2년째다. 여행이 멈춘 세상이 익숙해질 법도 한데, 여전히 휴가철이 되면 하늘 위로 훌쩍 떠나고 싶어진
최근 개관 1주년을 맞았다. 소감은?
코로나19라는 어려운 상황에서 문을 열었음에도 1년간 관람객들에게 많은 사랑을 받았어요. ‘우리나라 항공 기술이 이렇게 대단했나’, ‘이런 역사가 있었나’ 하시는 반응이었죠. 사실 항공 정책을 담당했던 저도 개관을 준비하면서 우리 항공 역사에 관해 새로 알게 된 사실이 많아요. 항공의 전 분야를 한데 모아 체계