부산항에서 국내 최대 규모의 연안 유람선이 본격 운항을 시작했다. 팬스타그룹은 3일, 신형 연안 유람선 '그레이스호'를 신규 취항하고 상업 운항에 들어갔다고 밝혔다.
총톤수 2,582t, 길이 83.5m, 폭 20.2m인 그레이스호는 대부분 200~800t급에 머물던 기존 국내 연안 유람선과 비교해 3~10배 큰 대형 선박이다. 2020년 호주 오스탈사
한일수교 60주년을 맞아 문화 예술 교류의 흐름이 다시 살아나고 있다.
부산–후쿠오카 연극인들이 함께 꾸려온 ‘하나로 프로젝트’가 팬스타크루즈와 손잡고 선상 공연을 성공적으로 올리며 양국 문화교류의 상징적 장면을 연출했다.
팬스타크루즈는 지난 23·24일 이틀간 파라다이스호텔과 함께 운항 중인 팬스타 미라클호에서 한일 커플의 결혼식 문화 차이로 벌어
코리아스타트업포럼은 '2025 부산 슬러시드' 개최에 앞서 9~10일 부산 중구 노티스에서 사전 피칭 대회를 갖고 본행사에 참여할 스타트업 13개 팀을 선발했다고 11일 밝혔다. 2025 부산 슬러시드는 이달 26~27일 부산항에서 출발하는 팬스타 미라클호 선상 위에서 열린다.
부산 크루즈 산업이 본격 성장 궤도에 진입하는 시점에, 공공과 민간이 각기 다른 협의체를 잇달아 출범 또는 추진하면서 업계 안팎에서 우려가 커지고 있다.
민간 업계가 자발적으로 출범시킨 협의체와 부산항만공사(BPA)가 준비 중인 별도 협회가 역할 구분 없이 공존하는 구조가 되면, 정책 혼선과 주도권 갈등으로 산업 기반이 흔들릴 수 있다는 지적이다.
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21일 유가증권시장에서 상한가를 기록한 종목은 성신양화우, 삼호개발, 대한제당우, 성신양회, 계룡건설 등 5개였다. 하한가에 도달한 종목은 없었다.
성신양회우는 30.00% 오른 1만9110원에 마감했다. 행정수도를 세종시로 이전할 수 있다는 기대감이 성신양회우 주가를 끌어올린 것으로 풀이된다.
앞서 이재명 더불어민주당 대선 경선 예비 후보는 행정수도
퓨리오사AI가 자금 조달 규모를 늘리자 기업가치 확대 기대감에 아이티센이 상승세다.
아이티센이 지분 50%를 보유하고 있는 자회사 비전벤쳐스는 지난 2021년 시리즈B로 퓨리오사AI에 투자했다.
21일 오후 1시 52분 현재 아이티센은 전일 대비 570원(8.82%) 상승한 7030원에 거래 중이다.
최근 주식시장에서는 엑스페릭스, 엑스플러스, 팬
18일 한국거래소에 따르면 유가증권시장에 상한가를 기록한 종목은 계룡건설(29.92%), 성신양회우(29.97%), 씨아이테크(29.96%) 3개 종목이다. 하한가는 없었다.
계룡건설은 이재명 더불어민주당 대선 경선 후보의 세종시 대통령 집무실 등 행정수도 이전 공약이 나오면서 주가가 급등했다.
계룡건설은 충청권 중심 건설사로 세종시 건설 프로젝트에
14일 양대 시장을 울고 웃게 만든 것은 정치 테마주였다.
한국거래소에 따르면 이날 코스피 시장에서 상한가는 솔루스첨단소재2우B, 평화산업, 하한가는 진양화학이 기록했다.
오세훈 서울시장 테마주로 꼽히는 진양화학은 오 시장의 대선 불출마 선언에 급락한 것으로 풀이된다. 반면 김문수 고용노동부 장관의 관련주로 꼽히는 평화산업은 상한가를 기록했고, 같은
국내 증시가 개인과 기관의 순매수세로 상승세로 정규장을 마감했다.
14일 코스피는 전 거래일 대비 23.17포인트(0.95%) 오른 2455.89로 마감했다.
개인이 2024억 원 순매수했고, 외인과 기관 각각 2463억 원, 22억 원어치 순매도했다.
업종별로 섬유/의류(1.99%), 일반서비스(1.82%), 전기/가스(1.63%) 등 대부분이
해운주가 오름세다. 글로벌 해상운임이 한 달 만에 반등세를 보였다는 소식이 매수세를 이끈 것으로 보인다.
4일 오후 3시 21분 기준 흥아해운은 전 거래일 대비 13.50%(305원) 오른 2565원에 거래 중이다.
같은 시간 대한해운(8.17%), 팬스타엔터프라이즈(8.02%), HMM(5.73%) 등도 오름세를 보이는 중이다.
1일 기준 상하이
부산에서 대마도를 오고 가는 여객 항로가 3년 만에 재개된다. 대마도 항로가 재개되면서 부산에서 일본을 오가는 모든 항로가 정상화됐다.
부산항만공사(BPA)는 코로나19로 중단됐던 부산~대마도 여객 항로가 25일 운항을 재개한다고 23일 밝혔다.
지난해 11월부터 후쿠오카항, 오사카항, 시모노세키항 등 부산~일본 다른 항로들이 차례로 운항을 재개했으나
내달 1일부터 부산~오사카 국제여객선 운항이 정상화된다. 이는 2020년 3월 코로나19로 중단된 지 2년 9개월 만이다.
해양수산부는 1일 우리 여객선 팬스타 드림호(총톤수 2만1688톤, 정원 545명)가 일본 오사카항에서 여객 120여 명을 태우고 부산항으로 입항한다고 밝혔다.
우리나라와 일본은 양국의 관광수요가 증가하고 여객선 운항 재개에 대한
약 17년 간 한-일 항로에서 해상운임 담합을 한 국내·외 컨테이너 정기선사(이하 선사) 15곳이 공정거래위원회로부터 800억 원의 과징금 철퇴를 맞았다.
올해 1월 처음 제재가 이뤄진 한-동남아 항로 해상운임 담합 건(과징금 962억 원)을 포함하면 장기간 담합을 해온 선사들에 대해 총 1762억 원의 과징금이 부과된 것이다.
해운업계는 연이은
약 17년 간 한-일 항로에서 해상운임 담합을 한 국내‧외 컨테이너 정기선사(이하 선사) 15곳이 공정거래위원회로부터 800억 원의 과징금 철퇴를 맞았다.
올해 1월 처음 제재가 이뤄진 한-동남아 항로 해상운임 담합 건(과징금 962억 원)을 포함하면 담합 선사들에 총 1700억여 원의 과징금이 부과된 것이다.
공정위는 한-일 항로에서 2003년 2월
15일 오전 9시2분 현재 코스닥 종목인 팬스타엔터프라이즈(+29.93%)가 상한가를 기록 중이다.
팬스타엔터프라이즈는 전 거래일 하락(▼33, -4.06%)에서 오늘 현재 상한가로 반전 했다.
팬스타엔터프라이즈의 총 상장 주식수는 5813만4025주이며, 이시간 현재 거래량은 228만4342주, 거래대금은 24억998만810 원이다.
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