영업익은 비용 부담에 감소HEV·고부가 차종이 외형 견인
현대자동차그룹이 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 불확실성 속에서도 올해 1분기 기준 역대 최대 매출을 기록하며 외형 성장을 이어갔다. 하이브리드(HEV)와 고부가가치 차종 중심의 판매 전략이 실적을 견인한 가운데, 그룹 차원의 신차 확대와 전동화 전략을 통해 미국 관세 영향에 따른 수익성 회
매출 29.5조 역대 최대…판매·점유율 동반 성장친환경차 비중 30% 육박…HEV·EV 동시 확대
기아가 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 악재 속에서도 올해 1분기 사상 최대 매출을 기록했다. 고수익 차종 중심의 제품 믹스 개선과 평균판매가격(ASP) 상승으로 판매도 분기 기준 최고치를 기록했다. 다만 미국의 관세 여파로 인해 줄어든 수익성은 지역
“중국은 가장 진보된 EV·SDV 시장”…현지화 전략 강조아이오닉 브랜드 첫 공개…5년간 20개 신차 투입“2030년 50만대”…24년 만 사업구조 전면 전환
호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장이 “중국에서 경쟁력을 확보하지 못하면 글로벌 경쟁에서도 뒤처질 수밖에 없다”며 전동화 중심의 사업 재편 의지를 공식화했다. 현대차는 베이징 모터쇼를 기점으로 중
베이징 모터쇼서 전략형 EV 출격5년간 20종 투입…현지 맞춤 전동화 가속
현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전기차 전략을 본격화했다. 현지 맞춤형 전기차를 앞세워 반등의 신호탄을 쐈다.
현대차는 24일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에서 전기차 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다. 아이오닉 브랜드 첫
미국과 이란의 전쟁으로 인한 긴장감이 지속하는 가운데 코스피는 주요 대형주의 실적 발표를 소화하는 과정에서 변동성이 커질지 주시하고 있다. 실적 발표 직후 단기 차익실현 물량이 쏟아져 주가가 출렁일 수 있다는 우려다.
21일 금융투자업계에 따르면 이번 주에는 삼성바이오로직스가 22일 실적을 발표하고 23일에는 SK하이닉스, 현대차, KB금융, HD현대중
전남도 '여수세계섬박람회'가 5개월 앞으로 다가왔다.
전남도는 최근 도청에서 황기연 전남도지사 권한대행 주재로 도 지원 TF 4차 회의를 열었다.
이 자리에서 여수시·박람회조직위원회과 함께 행사장 조성, 전시 연출, 교통과 안전, 연계행사 준비상황을 점검하며 9월 5일 개막을 향한 막바지 준비과제를 다시 추렸다.
◇ 큰 틀은 잡아가지만 서둘러야
중국 전기차 업체 BYD(비야디)가 내수 부진으로 4년만에 순이익이 감소했다.
28일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등에 따르면 BYD는 홍콩·선전 증권거래소에 제출한 보고서에서 지난해 순이익은 326억위안(약 7조1000억원)으로 전년 대비 19% 감소했다고 밝혔다. 이는 4년 만에 연간 순이익이 감소한 것이다.
BYD는 지난해 4분기 순익
현대차 제58기 주주총회2030년 글로벌 생산 120만대기술 기업으로의 전환 가속
현대자동차가 올해 현지 생산과 지역별 특화 상품 출시를 토대로 글로벌 시장 공략을 강화한다. 올해 초 ‘CES 2026’에서 공개한 ‘인공지능(AI) 로보틱스’ 비전을 현실화하기 위해 기술기업 전환을 가속하겠다는 포부도 내세웠다. 불확실한 통상 환경과 경쟁 심화에 대응하기
현대차 제58기 주주총회2030년 글로벌 생산 120만대기술 기업으로의 전환 가속
현대자동차가 올해 현지 생산과 지역별 특화 상품 출시를 토대로 글로벌 시장 공략을 강화한다. 올해 초 ‘CES 2026’에서 공개한 ‘인공지능(AI) 로보틱스’ 비전을 현실화하기 위해 기술기업 전환을 가속하겠다는 포부도 내세웠다. 불확실한 통상 환경과 경쟁 심화에 대응하기
키움증권 발행어음 수신 잔액이 1조원을 돌파했다. 올해 신규 모험자본도 6000억원을 공급해 생산적 금융 활성화에 동참할 계획이다.
16일 키움증권은 발행어음 수신 잔액이 1조원(10일 기준)을 넘어섰다고 밝혔다. 키움증권은 지난해 11월 금융당국의 발행어음 사업 인가를 받고, 12월 19일 첫 발행어음 상품 ‘키움 발행어음’을 선보였다.
키움 발행
4이어 '폴스타 3·폴스타 5' 연내 출시 예정브랜드·오너십 고도화로 4000대 판매 목표
스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 올해 신차 2종을 출시하며, 국내 시장 저변 확대에 나선다. 폴스타는 이번 라인업 확대를 통해 올해 4000대를 판매하며, 고급 전기차 브랜드로 본격 거듭나겠다는 목표다.
함종성 폴스타코리아 대표는 11일 서울 용산 그랜
기아, 연속 참가로 유럽 공략 강화EV 풀라인업 앞세워 존재감 확대
기아가 오는 10월 열리는 ‘파리 모터쇼’ 참가를 확정하며 유럽 전기차(EV) 시장 확대에 속도를 낸다. 직전 행사에 이어 연속으로 글로벌 모터쇼 무대에 서며 유럽 시장 공략 의지를 분명히 했다는 평가다. 전동화 전환이 빠르게 진행 중인 유럽에서 브랜드 존재감을 이어가겠다는 전략적 선택
현대차그룹이 사상 첫 ‘매출 300조 원’ 고지에 올라섰으나 표정은 밝지 못하다. 글로벌 보호무역의 파고 속에서도 외형 성장을 일궈냈지만, 관세 부담이 실적을 갉아먹으며 영업이익은 20% 가까이 줄었다. 트럼프 행정부가 예고한 ‘25% 상호 관세’의 불확실성은 수익 구조를 근본적으로 위협하는 거대 암초다. 그룹은 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 내세워 미래
미 관세 부담 속 매출 300조 첫 돌파수익성은 주춤…미국 비용 7.2조 영향HMGMA·SUV·하이브리드로 반등 모색
미국의 고율 관세와 글로벌 보호무역 기조 속에서도 현대차그룹이 사상 처음으로 ‘매출 300조 원 클럽’에 입성했다. 고부가 가치 차량 비중 확대와 미국 시장 점유율 상승이 맞물리며 외형 성장을 이어간 결과다. 글로벌 완성차 시장에서 현
매출 186조2545억·영업이익 11조 4679억미국 시장서 첫 100만대 판매 돌파유연한 생산체계·xEX 파워트레인 전략SDV 전환 핵심 기술에 17.8조 투자
현대자동차가 미국 관세 영향 등 대외 불확실성 속에서도 지난해 역대 최대 매출을 기록했다. 고부가가치 차종과 하이브리드 중심의 판매 확대 전략이 외형 성장을 이끌었다는 평가다. 올해는 미래 경쟁
기아는 28일 4분기 실적발표 컨퍼런스 콜에서 "올해 도매 판매 목표는 3350만 대로, 전년 대비 6.8% 성장을 목표로 한다"며 "소매 판매 역시 6.8% 성장 목표다"라고 말했다.
이어 "매출액 목표는 전년 대비 7.2% 증가한 122조3000억 원"이라고 덧붙였다.
올해 전시장 35곳·서비스센터 26곳 확층순수 전기차 라인업 확대, PHEV 도입 등
BYD코리아가 올해 한국 시장에서 ‘1만 대 클럽’ 진입에 도전한다. 이를 위해 소형 해치백 '돌핀' 등 신차 3종을 올해 국내에 출시할 방침이다. 검증된 모델 기반의 라인업 확장과 고객 만족 중심의 네트워크 및 서비스 고도화를 통해 국내 소비자들에게 다가간다는 전략이다
6년 만에 새롭게 선보이는 2세대 모델미래지향적인 세련미 더한 외형 디자인우수한 연비 1.6 하이브리드 모델 추가
기아가 6년 만에 탈바꿈한 ‘디 올 뉴 셀토스’로 글로벌 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장의 왕좌를 노린다. 특히 우수한 연비를 갖춘 하이브리드 라인업을 더해 상품성과 기술력을 대폭 끌어올렸다. 셀토스의 국내 계약은 27일부터 시작한다.
르노코리아, 신차 ‘필랑트’ 출시부산공장에서 생산·수출 예정“필랑트 부품 국산화율 60%”
한국 시장에서 ‘필랑트(FILANTE)’는 하이테크 플래그십으로 입지를 다질 모델입니다. 르노그룹에게 중요한 국내 시장에서 르노코리아의 방향성을 보여주는 상징적인 차량이 될 것입니다.
니콜라 파리 르노코리아 사장은 최근 서울 광진구 워커힐호텔에서 열린 필랑트 월드
글로벌 전기동력차시장은 올 하반기부터 장기 가속 성장 구간에 진입할 전망이다. 또 내년부터 현대차그룹 전기차 전용플랫폼(E-GMP) 도입도 본격화될 예정이다. 이에 현대차그룹의 전동화 핵심부품을 담당하고 있는 현대모비스에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁다. 증권가에서도 현대모비스의 중장기 성장성을 기대하는 분위기다.
◇중장기 외형성장과 수익개선 추세
이노션의 지난해 4분기 실적이 시장 기대치를 훌쩍 뛰어넘었다. 주가도 반응했다. 지난 4일 이노션 주가는 장중에 7만7000원까지 오르며 52주 신고가를 기록했다. 올해도 긍정적이다. 국내외 모든 지역에서 실적 성장세가 지속될 가능성에 힘이 실린다. 이에 증권사들은 저마다 이노션 매수 대응 전략을 추천한다.
◇시장 기대치 뛰어넘은 실적
이노션
수입차 업계가 활짝 웃고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 작년 국내 수입차 판매 대수는 전년 대비 19.6% 증가한 15만6497대를 기록했다.
이는 지난 1987년 국내 수입차 시장이 개방된 이후 사상 최대치다. 최근 자동차 시장 추이를 보면 내수시장의 수요 회복세가 엿보인다. 이에 따라 올해는 국산차와 수입차 모두 전년보다 성장할