질문 바꾸자 설명 멈추고 응답…구매 신청까지 시연학습·상담 데이터 기반…교육 넘어 AI 솔루션 공급
위버스브레인이 3일 서울 서초구 엘타워에서 개최한 ‘2027 테크 데이’. 김민삼 최고인공지능책임자(CAIO)가 구매자 역할을 맡아 전기자전거 성능을 설명하던 AI 상담원에게 시간이 없다며 가격부터 물었다. AI는 설명을 멈추고 월 납부액을 안내했다.
B필러 없는 코치도어 구현 위해 차체 구조 새로 설계충돌 안전성·정숙성 확보에 집중…연내 출시 예정
GV90는 제네시스가 지난 10년 동안 쌓아온 모든 것의 총합이자 새로운 미래를 향한 출발점입니다.
허광훈 제네시스 개발담당 상무는 28일 인천 영종도 인스파이어 엔터테인먼트 리조트에서 열린 ‘GV90 테크 데이’에서 GV90에 담긴 최신 기술력을 강조하
현대모비스가 연구개발(R&D) 투자를 확대하며 미래 모빌리티 기술 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 전동화와 소프트웨어 중심 차량(SDV), 로보틱스 등 핵심 분야의 기술 내재화를 추진하고 글로벌 연구개발 네트워크를 활용해 미래차 시장의 주도권을 확보한다는 전략이다.
현대모비스는 올해 연구개발 투자 규모를 2조1631억원으로 설정했다. 연간 R&D 투자
삼성전자 노동조합 간 임금단체협상을 둘러싼 갈등이 고조되고 SK하이닉스 자회사의 미국 증시 상장 가능성이 제기된 가운데, 투자자들의 관심은 현대차와 삼성SDI 등 주요 종목으로 쏠렸다.
19일 금융투자업계에 따르면 네이버페이증권에서 검색 상위에 오른 종목은 삼성전자, SK하이닉스, HLB, 현대차, 삼성전기 등이다.
삼성전자는 내년도 임단협 요구안
19~21일 의왕연구소서 제조 신기술 200여건 전시폴라리스가 품질 데이터 분석…로봇 경로도 자동 생성2032년 미래 신공장에 휴머노이드·풀스케일 자율화 적용
#. “7월 차체 품질 결함 톱(Top)3를 조회해줘.” 현대자동차·기아가 개발한 제조 특화 AI 에이전트 ‘폴라리스(POLARIS)’에 음성으로 질문을 던지자 AI가 제조 시스템에 흩어진 데이터를
현대자동차·기아가 협력사와의 연구개발(R&D) 협력을 강화하며 미래 모빌리티 기술 경쟁력 확보에 나섰다.
현대차·기아는 14일 경기 화성시 롤링힐스 호텔에서 '2026 R&D 협력사 테크 데이'를 개최했다고 밝혔다.
행사에는 만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부장(사장)을 비롯해 문성준 현대차·기아협력회 회장, 이택성 한국자동차산업협동조합 이사장,
배경훈 과학기술정보통신부 장관 겸 부총리가 “3대 메가프로젝트의 한 축인 ‘피지컬 AI’의 글로벌 경쟁이 본격화되는 상황에서 누가 먼저 산업 현장에서 작동하는 기술을 만들고 확산하느냐가 중요하다”며 “대한민국의 AI·ICT 역량과 세계적인 제조 기반을 결집한다면 충분한 경쟁력을 확보하고 글로벌 1강으로 도약할 수 있다”고 밝혔다.
배 부총리는 13일 ‘
“5세대로 진화한 디 올 뉴 투싼은 기존 준중형 SUV 역할을 넘어, 패밀리 스포츠유틸리티차량(SUV)로써의 가치를 극대화했습니다.”
구영우 현대자동차 총합시험팀 책임연구원은 7일 경기 고양시 현대 모터스튜디오 고양에서 열린 ‘디 올 뉴 투싼 테크 데이’에서 신형 투싼을 소개하며 이같이 강조했다.
현대차가 6년 만에 선보인 5세대 ‘디 올 뉴 투싼’
전력·메모리·냉각 등 스타트업 7개사 협업…2.4GW 데이터센터와 기술 연계
GS가 대규모 AI 데이터센터 건설을 넘어 관련 기술 생태계 조성에 나서고 있다. 그룹이 갖춘 전력·에너지·건설·인프라 운영 역량에 스타트업의 혁신 기술을 연결해 데이터센터 밸류체인 전반의 경쟁력을 높이는 전략이다. 유망 스타트업에는 실제 사업 적용 기회를 제공하고 GS는 외부
GS가 대규모 AI 데이터센터 구축과 함께 관련 기술 생태계 확보에 나선다. 전력과 건설·인프라 운영 등 그룹 역량에 스타트업의 전력 안정화, 냉각, 메모리, GPU 클라우드 기술을 연결해 AI 데이터센터 밸류체인 전반의 경쟁력을 높인다는 구상이다.
GS벤처스는 15일 서울 강남구 GS타워에서 ‘2026 GS벤처스 테크데이’를 개최했다고 16일 밝혔다.
車 모션제어 기술 로봇으로 확장현대모비스, 아틀라스용 액추에이터 공급 추진HL만도, 4족 보행 양산 경험 앞세워 공략
국내 자동차 부품기업들이 미래 먹거리로 낙점한 로봇 부품 사업에 속도를 내고 있다. 자동차의 조향·제동·구동 등 움직임을 제어하며 축적한 기술과 대량생산 경험을 로봇에 접목해 완성차에 집중된 고객 기반을 넓히고 새로운 성장동력을 확보하려
‘2026 R&D 테크데이’ 개최…액추에이터 2종 첫 공개하이브리드 배터리 등 ‘히어로’ 제품 10종 선정북미·아시아 고객사 방문…글로벌 수주·기술협력 논의
현대모비스가 전동화와 소프트웨어 중심 차량(SDV)을 넘어 로보틱스로 연구개발 영역을 확대한다. 차세대 모빌리티 신기술 60여종을 한자리에 공개하고 글로벌 고객사를 대상으로 수주 확대에 나선다.
현
오토랜드 화성서 스마트 제조·컨버전 전략 발표화성 에보 플랜트 연간 20만대 생산 역량 갖춰PV5 이어 대형 전동화 PBV PV7·PV9 생산 예정
기아가 대형 목적기반모빌리티차량 PBV(Platform Beyond Vehicle) 전용 스마트팩토리의 첨단 생산기술과 고객 맞춤형 컨버전 모델을 앞세워 개인화 모빌리티 시장 공략에 속도를 낸다. 기본차 생산
‘4-벅’ 순차 조립 공법 적용…다양한 차체 제원·사양 대응로보틱스·비전 기술로 조립·이송·검사 자동화…품질·효율 제고PV5 라인업 확대·대형 PBV ‘PV7’ 추가 계획
8일 경기 화성시 오토랜드 화성의 ‘에보 플랜트(EVO Plant)’ 내 이스트 플랜트(East Plant). 차체공장에 들어서자 사람 키를 훌쩍 넘는 산업용 로봇들이 빼곡히 자리 잡
에보 플랜트서 다차종 유연 생산…자동화·데이터로 품질 관리개발 초기부터 컨버전 고려…고객 목적 맞춘 차량으로 확장외부 업체에 3D 데이터·기술 지원…PBV 생태계 경쟁력 강화
기아가 전용 생산공장과 컨버전(특수 목적에 맞춘 차량 개조)을 양대 축으로 목적기반모빌리티(PBV) 시장 공략에 속도를 낸다. 다양한 차종을 한 생산체계에서 유연하게 만드는 동시에
주요 대학 연구자 초청…올해부터 ‘선택과 집중’ 방식으로 개편설계·시스템·패키징·소자·공정 핵심 임원 직접 기술 비전 공유김종환 부사장 “AI 시대 메모리 장벽 극복할 새 기술 개발해야”
SK하이닉스가 AI 메모리 기술 경쟁력을 이어가기 위해 차세대 반도체 연구 인재 확보에 나섰다. 주요 대학의 우수 연구자를 한자리에 초청해 핵심 기술 임원들과 직접 교류
2026 OCP 코리아 테크 데이…GPU 클러스터 최적화 솔루션 ‘GPUBASE’ 공개이기종 반도체 단일 자원 풀 관리로 벤더 종속 탈피ㆍ투자 효율 극대화AWSㆍGCPㆍ애저 대규모 실증 및 폐쇄망 운영 레퍼런스 기반 AI 데이터센터 시장 공략
인공지능 전환(AX) 인프라 기업 아크릴이 엔비디아 그래픽처리장치(GPU)와 국산 신경망처리장치(NPU)를 단
현대차, 29일 ‘디 올 뉴 아반떼 테크 데이’ 개최디 올 뉴 아반떼, 8세대 완전변경 모델⋯올해 하반기 출시 예정차체 길이·폭 확대⋯실내 공간·적재성↑전자식 변속 레버 P단 긴급제동 등 신기술 대거 적용
“기존 아반떼가 인정받아온 디자인·실용성·효율성을 강화하는 동시에 성능 개선과 첨단 디지털 사양 적용을 통해 준중형 차의 기준을 뛰어넘는 글로벌 최
RF-SiP·FC-CSP·FC-BGA 3대 기판 육성서버용 FC-BGA 2027년 양산 추진베트남 증설·장기 공급 계약 논의
LG이노텍이 AI와 6세대 이동통신(6G) 시대를 겨냥해 반도체 기판 사업 확대에 나선다. 회사는 2031년까지 패키지솔루션사업을 매출 3조원 이상, 영업이익 1조원 규모로 육성한다는 목표를 제시했다.
LG이노텍은 16일 서울 강
NH투자증권이 LG이노텍에 대해 기판 공급 부족이 심화하면서 패키지솔루션 사업부의 성장 가시성이 높아졌다며 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지하고 목표주가를 기존 70만원에서 100만원으로 상향했다고 밝혔다.
황지현 NH투자증권 연구원은 "기판 부족(쇼티지) 심화로 고객사들의 공급 요청과 투자금 지원 의사가 확대되고 있다"며 "LG이노텍 패키지솔루션 사