KB증권은 23일 대한항공에 대해 여객의 구조적 상승과 견조한 화물 수요, 자회사 아시아나항공의 손익 개선이 본격화될 것이라며 목표주가를 기존 대비 5.0% 상향한 4만2000원으로 제시하고, 투자의견 매수'를 유지했다. 대한항공의 전 거래일 종가는 3만1650원이다.
강성진 KB증권 연구원은 "대한항공은 올해 고환율, 고유가, 고금리가 겹친 열악한 대
이스타항공이 인천~마나도(인도네시아) 노선을 정기편으로 전환해 주 7회 매일 운항한다.
이스타항공은 지난해 10월 항공사 최초로 인천~마나도 노선에 단독 취항한 뒤 전세기 형태의 부정기편으로 운항해 왔으며, 이달부터 정기편으로 전환한다고 22일 밝혔다.
인도네시아 마나도는 국내 인지도가 아직 높지 않은 휴양지지만 이스타항공 취항 이후 안정적인 수요를
상상인증권은 21일 대한항공에 대해 유가 및 환율 하락 등 우호적인 매크로 환경과 여객·화물 전 부문의 견조한 수요 성장에 힘입어 3분기 실적 턴어라운드가 기대된다고 밝혔다. 이에 따라 투자의견 '매수'와 목표주가 4만원을 유지했다. 대한항공의 전 거래일 종가는 2만9150원이다.
상상인증권은 대한항공의 3분기 별도 기준 매출액은 전년 동기 대비 28%
인천 이어 두 번째 홍콩 노선…부산발 국제선 네트워크 확대인천~홍콩 탑승객 90% 외국인…홍콩발 방한 수요 부산으로 확대
이스타항공이 부산~홍콩 노선을 새롭게 열며 부산발 국제선 네트워크 확대에 나선다. 3월 인천~홍콩 노선에 취항한 데 이어 두 번째 홍콩 노선을 확보하면서 부산을 거점으로 한 노선 경쟁력을 강화한다.
이스타항공은 다음달 25일부터 부
9월 국제선 유류할증료 21단계…한 달 새 7단계 상승장거리보다 가격 부담 낮은 日노선…고유가 속 존재감 확대방일·방한 동반 증가…항공사 일본 노선 공급 확대
국제유가 상승으로 9월 국제선 유류할증료가 큰 폭으로 오르면서 장거리 여행 수요 위축에 대한 항공업계의 우려가 커지고 있다. 항공사들은 상대적으로 가격 부담이 작은 일본 노선을 확대하며 수요 방어에
상반기 국제선 이용객 380만명…인기 노선 평균 탑승률 96%유럽 장거리도 85~91% 기록…연내 A330-900NEO·B737-8 도입
티웨이항공이 올해 상반기 국제선에서 약 90%의 평균 탑승률을 기록했다. 국제선 이용객도 지난해 같은 기간보다 12% 늘어난 가운데 일본·동남아 등 중·단거리뿐 아니라 유럽 등 장거리에서도 안정적인 여객 수요가 이어졌
진에어·티웨이·이스타 등 LCC, 중국 노선 잇달아 확대한·중 여객 운수권 주 608회→664회 확대무비자에 2030 자유여행 수요 증가유류할증료 7단계 '껑충'…근거리 여행지 부각
국내 저비용항공사(LCC)들이 중국 노선 확대에 속도를 내고 있다. 한·중 무비자 정책과 운수권 확대에 더해 젊은 층을 중심으로 중국 여행 수요가 살아나면서다. 미국과 이란
여객 매출 15% 늘었지만 화물기 사업 매각 영향환율 상승·서비스 개선·통합 준비 비용 부담…3분기 실적 개선 기대
아시아나항공이 올해 2분기 고유가와 환율 상승, 화물기 사업 매각 등의 영향으로 2951억원의 영업손실을 기록했다. 여객 사업은 탑승률과 수익성이 개선됐지만 화물 사업 매출 감소와 비용 부담을 상쇄하지 못했다.
아시아나항공은 2분기 별도
“노선 개설 적극 추진…주 2회”화롄공항 “항공사·당국 협력 사전 준비”대만관광청, 연계 관광상품 개발 나설 방침
국내 저비용항공사(LCC) 에어로케이가 내년 청주와 대만 화롄을 잇는 직항 노선 취항을 추진한다. 현재 운휴 중인 인천~화롄 노선을 청주~화롄 노선으로 재편하려는 것이다. 화롄공항과 대만관광청도 노선 추진 상황에 맞춰 공항 운영 준비와 관광객
이스타항공이 올해 상반기 평균 탑승률 93%를 기록하며 국내 항공사 가운데 가장 높은 수준을 나타냈다.
이스타항공은 국토교통부 항공정보포털시스템을 기준으로 올해 1~6월 국내선 출발편과 국제선 출·도착편 약 40개 노선에서 2만편을 운항했다고 6일 밝혔다.
상반기 공급 좌석은 총 370만석으로, 이 가운데 343만명이 탑승해 평균 탑승률 93%를 기록
지역 체류·소비 늘려 지방관광 활성화 기대
한국관광공사와 이스타항공이 지방공항을 활용한 중화권 관광객 유치 확대에 힘을 모은다. 신규 노선 확대와 공동 마케팅을 추진하고, 지방공항을 통한 외국인 관광객 유입을 늘려 지역관광 활성화를 도모할 계획이다.
27일 한국관광공사에 따르면 23일 서울센터에서 이스타항공과 지방공항 중화권 노선 확대 및 외국인 관
티웨이항공의 첫 장거리 노선인 인천~시드니 노선이 누적 탑승객 40만명을 돌파하며 장거리 노선 경쟁력을 입증했다. 티웨이항공은 10월부터 해당 노선을 매일 운항으로 확대하며 호주 노선 공략을 강화한다.
티웨이항공은 인천~시드니 노선의 누적 탑승객이 40만명을 넘어섰다고 24일 밝혔다.
인천~시드니 노선은 티웨이항공이 2022년 12월 처음 취항한 장거
항공업계, 중동 갈등 재점화 예의주시⋯유가 상승 시 수익성 악화여름 휴가철·하반기 여행 수요에 영향 우려
미국과 이란 갈등으로 중동 지역의 긴장감이 다시 고조되면서 국제유가가 오르자 국내 항공업계의 긴장감이 커지고 있다. 여름 휴가철 성수기를 앞두고 실적 반등을 기대했던 항공사들은 연료비 부담 확대와 유류할증료 인상 가능성까지 겹치면서 하반기 수익성에 경
티웨이항공은 저비용항공사(LCC) 최초 북미 정기편인 인천~밴쿠버 노선이 취항 1주년을 맞았다고 16일 밝혔다.
티웨이항공은 지난해 7월 국내 LCC 최초로 인천~밴쿠버 직항 노선에 취항한 이후 현재 주 3~4회(화·목·토·일) 운항하고 있다. 인천~밴쿠버 노선은 1년간 총 408회를 운항했으며 누적 탑승객은 약 8만2000명을 기록했다.
여객뿐 아니
파라타항공이 인천~하노이 노선 운항을 시작하며 베트남 노선 확대에 나섰다. 관광 수요뿐 아니라 기업 출장 수요를 확보하고 향후 환승 네트워크를 강화하기 위한 전략의 일환이다.
파라타항공은 인천국제공항에서 전날 인천~하노이 노선 신규 취항 기념행사를 열고 첫 운항을 시작했다고 14일 밝혔다. 첫 편 탑승률은 100%를 기록했다.
인천~하노이 노선은 주
파라타항공이 인천~삿포로 노선을 새롭게 개설하며 일본 노선 확대에 나섰다.
파라타항공은 6일부터 인천국제공항과 일본 홋카이도 신치토세공항을 잇는 인천~삿포로 정기편 운항을 시작했다고 7일 밝혔다.
인천~삿포로 노선은 매일 1회 운항한다. 인천국제공항에서 오전 11시 10분 출발해 현지시간 오후 1시 45분 신치토세공항에 도착하며, 귀국편은 오후 3시
제주항공이 높은 탑승률과 외국인 관광객 수요를 바탕으로 인천~제주 노선 운항을 10월까지 연장한다. 수도권과 제주를 연결하는 관광 수요가 꾸준히 이어지면서 제주 관광 활성화에도 힘을 보탠다는 계획이다.
제주항공은 인천~제주 노선 운항을 10월 24일까지 연장한다고 29일 밝혔다. 이 노선은 5월 12일부터 주 2회(월·금) 일정으로 운항을 시작했으며,
iM증권은 대한항공에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 3만4000원에서 4만원으로 상향한다고 19일 밝혔다.
배세호 iM증권 연구원은 “예상보다 빠른 유가 하향 추세와 아시아나항공 합병 기일 확정에 따른 투자 심리 개선을 반영해 목표 주가수익비율을 상향했다”며 “2027년부터 본격화될 합병 시너지로 기업가치 증대 가시성이 매우 높다”
파라타항공이 국적 항공사 가운데 가장 높은 국제선 탑승률을 기록하며 3개월 연속 선두 자리를 지켰다.
12일 국토교통부 항공통계에 따르면 파라타항공은 최근 집계 기준 국제선 공급석 7만8368석, 여객 7만1633명을 기록해 탑승률 91.4%를 달성했다. 이는 국내 대형항공사(FSC)와 저비용항공사(LCC)를 포함한 전체 국적 항공사 가운데 가장 높은
LS증권은 27일 운송 업종에 대해 호르무즈 해협 리스크(불확실성)와 글로벌 공급망 재편 영향으로 업종별 차별화가 확대될 것으로 전망했다. 항공 업종은 유가와 환율 부담에 따른 단기 실적 불확실성이 커진 반면 해운 업종은 공급망 차질에 따른 운임 강세 수혜가 기대된다고 진단했다. 최선호주로는 팬오션을 제시했다.
이날 LS증권 ‘운송-미네르바의 부엉이는
대한항공이 일본 고마쓰와 아오모리 정기편 운항을 재개한다. 이번 복항으로 대한항공의 일본행 하늘길을 모두 되살리면서 코로나19 팬데믹 이전 수준으로 회복한다.
대한항공 인천~고마쓰 노선은 올해 12월 28일부터 운항을 재개한다. 가는 편은 오전 7시 35분 인천공항을 출발해 같은 날 오전 9시 20분 고마쓰 공항에 도착한다. 오는 편은 현지에서 오
국토교통부가 코로나로 인해 축소됐던 국제선 운항 규모를 50%까지 회복하는 ‘국제선 단계적 일상회복 방안’을 추진한다.
국제선 정기편은 코로나 발생 이후 약 9% 수준으로 감소한 상황이다. 코로나 전에는 일주일에 4714회 운영하던 국제선이 현재는 주 420회로 대폭 줄었다.
국토부는 현지 방역상황, 입국 시 격리면제 여부 및 상대국 항공 정