전기요금 급등·탈탄소 투자에 비용 부담 가중미국·EU 고율 관세 겹치며 수출 환경 악화“K-스틸법 이후 실질적 후속 대책 필요”
‘K-스틸법’이 철강산업 구조개편과 불공정 무역 대응을 위한 제도적 기반을 마련했지만, 업계는 실효성 있는 후속 대책이 필요하다고 목소리를 높인다. 전기료 급등과 통상 리스크 등으로 적게는 수천억 원, 많게는 조 단위의 비용 부
글로벌 Ro-Ro(화물 주로 차량 선적) 운송 분야의 핵심 이해관계자들이 서울에 모여 탈탄소 전환 전략을 논의했다. 한국선급(KR·회장 이형철)은 18일 열린 ‘글로벌 로로 커뮤니티(GRC) 2025 가을 총회’가 성황리에 마무리됐다고 밝혔다.
이번 총회는 KR을 비롯해 현대글로비스, Wallenius Wilhelmsen, 유코카캐리어스, Smart F
브라질 COP30서 2018년 대비 53~61% 감축 의지 천명…탄소중립 이행 로드맵 강화주요국과 재생에너지 전환 논의…한국 주도 ‘기후·청정에너지 포럼’도 개최
한국이 브라질 벨렝에서 열린 제30차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP30) 고위급회의에서 2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC)를 국제사회에 공식 발표하며 탈탄소 전환 의지를 다시 한 번
16일까지 올해 20만1000대…전기·수소차 누적 95만 대김성환 "친환경차 보급비중 2030년 40%, 2035년 70%↑달성"
국내 연간 전기차 보급대수가 20만 대를 처음으로 넘어섰다. 이는 종전의 연간 최대 보급대수인 2022년(16만4000대)을 크게 웃돈 수치다. 전기·수소차 등 친환경차 누적 보급대수는 현재 95만 대로, 이러한 추세가 이어질
정부가 11일 2035년까지 온실가스 배출량 감축 목표를 2018년 대비 53~61% 수준으로 설정한 '2035 국가온실가스감축목표(NDC)'를 최종 확정했다.
정부는 이날 정부서울청사에서 이재명 대통령 주재로 열린 국무회의에서 이러한 내용의 2035 NDC를 비롯해 제4차 계획기간(2026~2030) 국가 배출권 할당계획 등을 최종 심의·의결했다.
김민석 국무총리는 10일 "정부는 2035년까지 2018년 대비 53%를 최소로 하고 61%를 최대로 하는 감축 목표를 제안했다"며 "이번 감축 목표는 단순 수치가 아니라, 우리의 탈탄소 전환을 가속하는 목표이자 우리 산업의 경쟁력을 끌어올리는 성장지표가 될 것"이라고 강조했다.
김 총리는 이날 정부서울청사에서 열린 2050 탄소중립녹색성장위원회 회의
김성환 기후에너지환경부 장관이 30일 울산을 찾아 현대자동차 등 산업계의 탈탄소 전환 현황을 점검한다.
김 장관은 먼저 현대차 울산 수소연료전지 공장 기공식에 참석하고 HD현대중공업 친환경엔진 생산공장, S-OIL 샤힌프로젝트 현장과 온산국가산단에 있는 고려아연 온산제련소를 연이어 들러 기업의 탈탄소·친환경 산업전환 현장을 점검하고 애로사항을 청취한다.
아시아·태평양 지역의 액화천연가스(LNG) 산업 비전을 논의하는 글로벌 협력의 장이 경주에서 열린다. 세계 최대 LNG 수요처인 동북아 지역의 LNG 수급 안정성과 지속가능성, 인공지능(AI) 시대의 전력수요 대응을 위한 LNG의 역할 등이 심도 있게 다뤄질 전망이다.
SK이노베이션은 대한상공회의소 주최로 31일 아시아태평양경제협력체(APEC) 최고경
‘2025 KORMARINE’에서 MOU 체결무탄소 선박 솔루션 개발 본격화7~8K급 컨테이너선 적용 목표
한화그룹 4개 계열사(한화파워시스템·한화오션·한화에어로스페이스·한화시스템)는 HMM과 한국선급(KR)과 함께 차세대 무탄소 선박 추진체계 공동 개발을 위한 기술협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 23일 밝혔다.
전날 열린 이번 협약식은 부산에서 열
HMM이 한화그룹 4개 계열사(한화파워시스템, 한화오션, 한화에어로스페이스, 한화시스템), KR(한국선급)과 ‘차세대 무탄소 추진체계 공동 개발 위한 기술협력 업무협약(MOU)’를 체결했다고 23일 밝혔다.
부산에서 열리고 있는 ‘국제조선 및 해양산업전(KORMARINE 2025)’의 한화오션 부스에서 전날 진행된 협약식에는 HMM, 한화그룹, KR 임
한경협, 산업 에너지전환 정책세미나산업계 삼중고 해소 위해 예측가능성 제고 필요성 대두투자세액공제 등 시장 기반 인센티브 확대도 제언
정부가 올해 안에 2035년 온실가스 감축목표(2035 NDC)를 수립하고, 이를 UN에 공식 제출할 것으로 전망되는 가운데, 지속가능한 성장과 에너지전환을 위해서는 예측가능한 정책 수립과 시장 기반 인센티브 확대가 필요하
기후에너지환경부가 철강 및 배터리 산업의 성공적인 녹색 전환을 위해 다각적인 지원에 나선다.
김성환 기후부 장관은 15일 포스코 포항제철소 수소환원제철 실증사업 현장을 시찰하고, 국가배터리 순환클러스터 연구지원단지(포항 블루밸리 국가산업단지 소재)도 방문해 현장 검검을 했다.
이번 방문은 정부의 '탈탄소 녹색문명 전환(K-GX)' 정책의 핵심인 산
김성환 기후에너지환경부 장관은 14일 "대한민국 사회·경제구조의 탈탄소 전환을 가속화하겠다"고 밝혔다.
김 장관은 국회 기후에너지환경노동위원회 국정감사 인사말씀을 통해 이같이 말하며 기후 위기 대응을 위한 부처의 강력한 정책 추진 의지를 표명했다.
김 장관은 현재 기후 위기가 인류의 생존과 세계 경제를 위협하는 심각한 수준이라고 진단했다. 그는 "
워싱턴D.C서 열린 세계철강협회 총회 참석안전·기후대응 및 철강경쟁력 강화 방안 등 논의포스코, 안전보건 우수사례 공정안전 부문 최고상 수상
장인화 포스코그룹 회장이 미국 워싱턴 D.C.에서 열린 세계철강협회 총회에 참석해 세계 철강 업계를 이끄는 글로벌 리더들과 업계 주요 현안을 논의했다. 또 안전 문화 정착의 중요성을 강조했다.
14일 포스코는 한
기후부 공식 출범"전력, 산업, 생활 등 전분야 탈탄소 대전환"
김성환 기후에너지환경부 장관은 1일 "누적 34GW 수준의 재생에너지를 2030년까지 가능한 100GW 수준까지 대폭 늘리겠다"고 말했다.
김 장관은 1일 정부세종청사에서 열린 기후부 출범식에서 "진정한 기후위기 대응 컨트롤타워로서 탈탄소 전환을 향한 명확한 로드맵을 제시하겠다"며 이같이
환경부+에너지…10월 1일 기후부 공식 출범환경 규제부처가 에너지 총괄…산업계 부담재생E 강화·원전 축소?…부처간 갈등 불씨
환경부에 산업통상자원부의 에너지 기능을 합친 기후에너지환경부가 닻을 올린다. 극한 기후위기 국면에서 통합적이고 일관된 정책 대응을 하겠다는 취지지만, 그간 규제 부처로 인식된 환경부가 에너지 진흥까지 아우르는 것과 정책 혼선에 대한
전기·전력 등 기존 주력산업 강화신성장 동력으로 ‘배·전·반’ 육성글로벌 행사 직접 참여 현장경영취임 4년차 자산규모 37% 늘어“탈세계화, 기업대응 역량에 성패”
구자은 LS그룹 회장이 취임 4주년을 맞아 ‘양손잡이 경영’ 전략에 한층 속도를 내고 있다. 전통 주력 산업을 다지는 동시에 신사업을 미래 성장축으로 삼아 체질 변화를 꾀하는 이른바 ‘양손잡
옌타이 '제26차 환경장관회의' 열려…NDC·플라스틱 오염·생물다양성 논의2026년부터 기후정책 대화 매년 개최…청년포럼·산업 원탁회의로 외연 확대
한중일 3국 환경장관이 기후위기 공동 대응을 위한 협력 의제를 대폭 확대했다. 온실가스 감축목표(NDC)부터 플라스틱 오염 저감, 탄소시장 협력까지 논의 범위를 넓히며, 2026년부터 기후정책 대화를 매년 정
2027년부터 탄소부담금 부과 시작암모니아 등 친환경 연료 주목ESS 탑재 상선도 돌파구로
조선업계 탈탄소 전환 시계가 빨라지고 있다. HD현대중공업·삼성중공업·한화오션 ‘조선 빅3’는 암모니아·에너지저장장치(ESS) 등을 키워드로 차세대 친환경 선박 기술 경쟁에 뛰어들고 있다.
26일 업계에 따르면 2027년부터 국제해사기구(IMO)가 5000t
이투데이 창간 15주년을 진심으로 축하드립니다.
이투데이는 우리 경제의 도전과 혁신 현장에 항상 함께하며 시대적 흐름을 선도하는 언론으로 자리매김해왔습니다.
그간 임직원 여러분들의 노고에 깊은 감사의 말씀을 전합니다.
지금 인류가 직면한 가장 큰 도전은 기후위기입니다.
이를 극복하기 위해 우리는 재생에너지 확대와 탈탄소문명 전환으로의 혁신이 절실