탄력요금제 - 이투데이

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KT, 인터넷·TV 청년 및 소상공인 대상 온라인 프로모션

변화에 탄력적인 약정 조건을 찾는 소상공인을 위해 준비했다. ‘다이렉트 1년 약정 프로모션’은 인터넷/TV 일반상품의 1년 약정과 대비하여 △인터넷 에센스(1GiGA) 요금제는 매월 1만 4300원이 절감되고, △지니 TV 에센스 요금제는 매월 5655원이 절감되어, 두 상품을 함께 이용 시 기존대비 최대 28% 할인된 가격으로 이용할 수 있다. 또한, 인터넷 이전 설치 1회...

2024-04-09 10:15
"AI 기술 일상에 접목"…기술패권시대, 글로벌 R&D 고도화 중점 투자

이번 의대 증원을 계기로 과기의전원 설립 계획에도 탄력을 받을 것으로 관측된다. AI 분야는 생성형 AI의 거짓 답변, 편향 등 한계 극복을 위한 기술개발에 580억 원을 투입하고 90억 원을 투입해 국내와 미국에 각각 AI 연구거점을 설립해 국제 공동연구를 추진한다. 정부는 3만원대 5G 요금제 최저구간을 신설하고 단말기 유통법 폐지 및 중저가 단말기(40...

2024-02-13 16:24
2030년까지 친환경 선박연료 공급 비율 30%까지 확대

LNG는 공급 가격 경쟁력 확보를 위해 선박용 천연가스요금제를 신설하고 직수입을 추진한다. 그린 메탄올은 연료공급 전용선박이 없고 선박 건조에도 시간이 걸리는 점을 감안해 연안 액체화물선의 연료공급 겸업이 가능하도록 관련 규제를 개선한다. 암모니아‧수소는 상용화 추이를 고려해 장기적으로 접근한다. 기존 항만 인프라를 활용하고 향후 수요에 따라...

2023-11-15 08:00
[통신요금 사용지침] 제4이통사 주인 찾기 어렵자…최적요금제·단통법 개정 ‘만지작’

이와 함께 정부는 중간요금제 효과가 미미하자 추가적인 요금 인하를 위해 최적요금제 도입과 단통법 개정도 검토하고 있다. 공정거래위원회는 연내 단통법 등 관련 제도에 대한 개선 방안을 마련할 방침이다. 구체적으로 유통시장의 경쟁을 촉진하기 위해 단통법 시행 및 공시지원금 상한폐지, 통신사별 점유율 및 실적추이, 단말기 관련 규제현황, 해외 주요국의 단말기...

2023-05-04 05:00
서울 택시 기본요금 4800원…대중교통 요금 ‘줄인상’

실제로 심야 탄력요금제 도입·기본요금 조정에 따른 택시요금 조정률은 19.3%로, 1일 1건당 평균 운임이 1만698원에서 1만2766원으로 증가할 것으로 예상된다. 이수원 서울개인택시운송조합 홍보본부장은 “원래 12월~1월은 성수기이긴 하지만 심야할증 확대 이후 운송 수입금이나 운행 건수도 늘어났다”라며 “야간 전담 기사분들은 확실히 수입이...

2023-01-31 14:41
[2023 경제정책] 대중교통 카드 소득공제 연장…월세 세액공제 확대

통신요금 부담을 줄이기 위해 다양한 5G 요금제 출시를 유도하고, 마일리지 사용을 보다 쉽게 할 수 있도록 절차를 간소화하도록 한다. 공공 와이파이 시설은 시내버스 2만 대, 공공 4400개소에 추가로 설치하고 중소·중견 알뜰폰은 전파사용료를 면제한다. 경제 상황 악화에 부담이 커지는 취약계층 지원책도 마련한다. 내년 인상하는 전기요금 부담을 줄이기...

2022-12-21 14:08
이달 22일부터 수도권 택시부제 해제…택시표시등도 사라진다

택시표시등은 과거 배회영업을 전제로 마련된 규제로 플랫폼 기반 택시는 사전예약제, 사전확정요금제 등이 가능해 택시표시등이 불필요하다. 아울러 최장 6년만 운행이 가능한 법인택시 차령기준을 완화해 지자체별로 주행거리가 짧으면 운행을 더 할 수 있도록 했다. 예를 들어 서울은 6년 운행하면 주행거리가 56만km에 달하지만, 강원도는 33만km에 불과하다....

2022-10-31 11:00
국토부, 심야 택시난 대책 내달 초 발표…원희룡 "요금 인상하되 효과 철저 검증"

국토부는 우선 오후 10시부터 다음날 새벽 2시까지 플랫폼 택시에 탄력요금제를 적용, 요금을 25∼100% 올려 받을 수 있도록 하는 방안을 검토하고 있다. 그는 "(호출료 인상에 따른) 전제가 있다"며 "국민 원하는 시간에 호출이 되고 기사 처우개선이 원칙"이라고 했다. 이어 "철저히 효과를 실증데이터로 검증해서 그 이후 다시...

2022-09-22 16:00
‘서울 택시요금 4800원으로 인상’…공청회서 “당연한 인상 폭 vs 요금 합의 필요”

택시요금 인상은 1단계 중형·모범택시의 심야탄력요금제가 올해 말부터 우선 도입된다. 2단계 기본요금 조정과 외국인 관광택시의 구간·대절요금 조정은 2023년 2월부터 시행될 예정이다. 서인석 서울시 택시정책과장은 택시 요금안 인상 시기와 관련해 “올해 말인 12월에는 지금보다 훨씬 더 심한 택시 대란이 벌어질 것”이라며 “다만 택시 수요가 가장 적은...

2022-09-05 16:28
카카오T벤티, 차량 1000대 돌파…일평균 이용자 85% 증가

특히 수요 집중 시간대 기사 출근 독려, 수요 집중도 및 실시간 교통상황을 반영한 탄력요금제 적용 등으로 승객과 기사 간 매칭이 효율적으로 이뤄지도록 했다. 운행대수 뿐만 아니라 이용자 지표도 함께 성장했다. 지난 7월 기준 일평균 이용자 수(이용 완료 승객 기준)는 전년 동기 대비 84.7% 증가했다. 특히 지난해 6월 도입된 예약 호출 서비스에 대한 이용자...

2022-09-02 09:47
서울 택시 기본요금 3800원→4800원으로 인상…심야할증 오후 10시부터

심야 탄력요금제 도입·기본 요금 조정에 따른 택시요금 조정률은 19.3%로 1일 1건당 평균 운임이 1만698원에서 1만2766원으로 증가할 것으로 예상된다. 택시요금 인상은 1단계 중형·모범택시의 심야탄력요금제가 올해말부터 우선 도입된다. 2단계 기본요금 조정과 외국인관광택시의 구간·대절요금 조정은 2023년 2월부터 시행될 예정이다. 시는 택시업계와...

2022-09-01 17:37
[택시산업의 몰락] "휴일ㆍ야간, 탄력요금 적용"…원희룡표 빨간맛 대책 통할까

택시운송사업조합연합회 이용복 팀장은 “탄력요금제와 함께 택시 기본요금 현실화로 기사의 처우를 적극적으로 개선해 인력을 끌어모으고, 사업자 역시 경영난이 없도록 해야 한다”고 주장헀다. 다만 물가가 천정부지로 솟구치는 상황에서 정부가 택시비를 인상하는 과정에는 진통이 불가피해 보인다. 또 탄력요금제가 시작되면 제도가 적용되는 특정시간의 직전...

2022-08-22 05:00
[택시산업의 몰락] "배달이 3배 더 번다"…'낡은 규제·열악한 처우' 악순환 가속

탄력요금제는 택시를 잡기 어려운 오후 10시부터 다음날 새벽 2시까지 심야 시간대에 요금을 일정 범위만큼 올려받을 수 있는 제도다. 하지만 일부 고급·대형승합 택시의 경우 일반요금의 최대 4배까지 요금을 받을 수 있도록 해 플랫폼 배만 불린다는 지적이다. 택시업계 한 관계자는 “택시산업 전체가 힘든 상황에서 플랫폼 업계만이 탄력요금제를 운영하게 되면...

2022-08-22 05:00
[기고] 고공행진 중인 국제유가와 사라진 에너지 절약 인센티브

전기요금도 현재의 경직적인 단일요금제에서 벗어나 소비자의 사용패턴에 맞춘 다양한 요금제를 선보이는 등 효율과 만족도를 모두 끌어올리는 제도 개선이 필요할 것이다. 이제 국민과 기업이 실제로 에너지 절약과 효율화에 나서게 하는 인센티브가 충분하냐는 물음에 답할 차례이다. 정부는 강력한 인센티브 정책으로, 그리고 민간단체와 함께 효율화...

2022-08-18 18:13
국민의힘, ‘플랫폼 택시 탄력요금제’ 도입 지원 정부에 요청

성 정책위의장은 특히 “탄력요금제 도입 시 과도한 요금 인상을 우려하는 목소리가 있는 만큼 다양한 의견을 수렴하고 더 꼼꼼히 검토해 실효성 있는 정책효과를 낼 수 있도록 해달라”고 당부했다. 그는 또 “탄력요금제가 야간 택시 공급을 늘릴 수 있겠지만 고질적인 기사 수 부족을 해결하기는 어려운 만큼 보다 근본적인 택시 공급 방안을 마련해 주길 바란다”고...

2022-07-22 09:55
'국토부 업무보고'서 尹 "임대차3법 각별히 챙기고, GTX 조기개통하라"

이어 "플랫폼과 개인택시 등과 조정해 함께갈 수 있는 해법도 마련 중"이라며 "기본 호출비, 거리 운행에 따른 요금 탄력, 택시 공급 유형 해제 등 다양한 방법을 고민하되 대통령께선 국민들이 볼모가 되는 상황은 없는지에 대해서 근본적으로 검토하라는 당부 말씀이 있었다"고 부연했다. 그러면서 "공급 확대를 기준으로 삼되, 요금...

2022-07-18 18:21
[업무보고] 국토부, 신도시 등 128개 지구 교통대책 마련…플랫폼 택시 탄력요금제 도입

또 심야 택시난 해소를 위한 플랫폼 택시 탄력요금제를 도입한다. 아울러 도심항공(UAM)·자율차 조기 상용화를 위한 모빌리티 혁신 로드맵을 8월에 발표한다. 원희룡 국토부 장관은 18일 이 같은 내용을 담은 새 정부 업무계획(교통 분야)을 윤석열 대통령에게 보고했다. 이번 업무보고에서 교통 분야의 핵심은 국민 삶의 질을 제고를 위한 출퇴근 불편 해소다....

2022-07-18 17:07
광고로 돌파구 찾는 넷플릭스, MS 손잡았다

넷플릭스 11년 만의 첫 구독자 감소에 저가형 서비스 모색 미국 성인 60%, 광고 들어간 저렴한 요금제 선호 MS도 넷플릭스와 협업으로 광고사업 탄력 기대 세계 최대 동영상 스트리밍 업체 넷플릭스가 마이크로소프트(MS)와 손잡고 신규 시장 공략에 나선다. 13일(현지시간) CNBC방송에 따르면 넷플릭스는 올해 출시를 준비 중인 광고 기반 저가형 구독 서비스의 사업...

2022-07-14 15:58
[타보니] ‘불필요한 대화 無·청결·자동결제’…고객 경험에 집중한 ‘타다 넥스트’

다만, 수요와 공급에 따라 결정된다는 ‘탄력 요금제’는 고객들이 타다 넥스트를 선택하는 데 걸림돌이 될 수 있겠다는 느낌이었다. 이날도 늦은 밤 택시로 귀가하려는 수요가 몰렸는지, 호출 당시 운임은 기존 택시비의 1.6배에 달했다. 실제로, 같은 시각 일반 콜택시를 이용해 비슷한 거리를 이동한 일행의 운임은 1만9500원이었다. 반면, 타다 넥스트의 요금은...

2022-04-19 15:20
카카오모빌리티, 서울시 '카카오택시 승객 골라태우기' 조사 반박

카카오모빌리티는 "피크시간대에 택시 공급량을 늘리고 기사님들이 단거리·비선호콜을 가리지 않고 잘 잡을 수 있도록 동기를 부여하는 다양한 방안을 시도하고 있다"며 카카오T 블루, 벤티, 블랙 등 신규 서비스를 통해 목적지가 표시되지 않는 자동배차 방식의 서비스를 제공하고, 탄력적 호출 수수료 및 요금제를 도입해 골라태우기 문제를 해소해...

2022-02-24 18:27

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