“자회사 크리오스 상장, 물적분할과 달라…구주매출 없어”“크리오스 CB 상장 기한 내년까지 연장…공모 규모 200억원 이상 타깃”“크리오스 가치 재평가…자사주 소각·현금배당 등 주주환원 총력”
코스닥 상장사 대창솔루션이 자회사 크리오스의 기업공개(IPO)를 둘러싸고 정면돌파 카드를 꺼내 들었다. 최근 자본시장에서 자회사 중복상장(쪼개기 상장)에 대한
중소벤처기업부는 19일 ‘2025년도 제2차 윈윈 아너스 기념패 수여식’을 개최하고 ‘윈윈 아너스’로 선정된 대기업·공기업 및 중소기업에게 기념패를 수여했다고 밝혔다.
윈윈 아너스는 중기부가 대기업·공공기관 등이 협력 기업과 상호 이익을 창출한 상생협력 활동 가운데 모범적인 사례를 발굴·시상하고 확산하기 위해 선정한 우수사례다.
선정된 기업 및 기관
우리나라와 미국이 한미 관세 협상 카드로 조선업에 이어 원자력 협력까지 논의하는 가운데 대창솔루션이 마가-마누 프로젝트에서 수혜가 예상된다.
두산에너빌리티에 원전 터빈 주강제품을 공급하는 대창솔루션은 미국 GE 원전에 케이싱 주강 부품 90%를 준독점적으로 공급하기도 했다.
자회사 크리오스에서는 세계 최초 원전 주강타입 원전폐기물 저장장치(RWC)를
특수강소재 전문기업 대창솔루션은 글로벌 조선업이 본격적으로 부흥하면서 선박 엔진 핵심 부품 메인베어링서포트(MBS)의 글로벌 점유율 45%를 차지하고 있는 대창솔루션이 크게 주목받을 것이라고 25일 밝혔다.
대창솔루션은 선박엔진 부품 외에도 다양한 사업 포트폴리오를 운영하고 있다. 상반기 기준 사업별 매출 비중은 △조선기자재 61.2% △해양솔루션 1
2030년까지 공급 예정… 글로벌 RWC 시장 본격 진출 가속화
특수강소재 전문기업 대창솔루션은 캐나다 원전 발전사업자 온타리오발전(Ontario Power Generation, OPG)과 약 53억 원 규모의 원전폐기물 저장장치(RWC) 공급 계약을 체결했다고 25일 밝혔다.
대창솔루션이 세계 최초로 개발한 주강타입 원전폐기물 저장장치는 중고준위
SK E&S가 국내 소부장(소재·부품·장비) 기업들과 손잡고 액화수소 충전소 국산화를 통한 국내 수소 생태계 경쟁력 강화에 나선다.
SK E&S는 효성중공업, 크리오스, 디앨, 광신기계공업 등과 서울 롯데호텔에서 ‘액화수소 충전소 국산화 달성 및 공동 활용을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 18일 밝혔다.
이번 협약은 수소 수급 안정화를 위한
일산 킨텍스에서 13일부터 열리는 H2 Meet에서 선봬기존 압축 기제 탱크 대비 저장량 20배 높지만 위험성 낮아
초저온 시스템 전문기업 크리오스는 일산 킨텍스에서 열리는 수소전시회 H2 Meet에서 국산 1호 액화수소 수송용 탱크 트레일러를 선보였다고 13일 밝혔다. 크리오스가 내놓은 액화수소탱크는 순수 국내 기술로 개발됐다.
기존 압축기체 탱크 보
대창솔루션은 중소벤처기업부(이하 중기부)가 지난 4일 신규로 지정한 ‘부산 암모니아 친환경에너지 규제자유특구’(이하 ‘부산 암모니아 특구’) 사업 참여를 통해 액화암모니아 활용 기술 개발에 나선다고 8일 밝혔다.
암모니아는 수소와 질소로만 구성돼 있어 적절한 촉매를 활용해 질소를 분리하면 탄소를 전혀 배출하지 않고도 수소를 추출할 수 있는 유용한 에너
대창솔루션이 ‘그린뉴딜 유망기업’ 선정을 계기로 탄소 중립시대를 대비한 제품 라인업을 확대한다.
대창솔루션은 9일 열린 ‘그린뉴딜 유망기업 선정서 수여식’에서 대표기업 우수사례를 발표했다. 해상풍력 부품 R&BD 성공을 통해 주요부품 국산화와 수출에 기여한다는 구상이다.
‘그린뉴딜 유망기업 100’ 육성·지원사업은 미래 기후변화와 환경 위기에 대응하
대창솔루션 자회사 크리오스가 코스닥 상장 절차에 돌입한다. 크리오스는 초저온탱크 전문 제조업체로 국내 LNG 위성기지 시장점유율 91%, 대형 LNG저장탱크 83%를 확보하고 있다.
크리오스는 25일 유진투자증권와 기업공개(IPO) 주관사 계약을 체결했다고 밝혔다. 이 회사는 △수소•LNG•암모니아 유통시설 △대형 초저온 액화가스 시설 △친환경 엔진
대창솔루션은 자회사 크리오스가 정부의 탄소 중립정책 및 LNG 활용 액화수소, LNG 냉열 에너지 등의 활성화로 주목 받고 있다고 22일 밝혔다.
크리오스는 LNG를 저장하는 저장탱크와 기화기, 가스공급 배관을 포함한 일체의 기자재를 제조, 공급하는 기업이다. 국내외 LNG발전소 및 LNG공급플랜트, 초저온탱크와 밸브, 배관등의 기자재를 설계, 제작
대창솔루션이 종속기업 크리오스에 대한 무상감자를 결정했다. 재무구조 개선을 통해 자금을 유치하고 사업 확장을 통해 실적을 개선한다는 구상이다.
대창솔루션은 12일 크리오스에 대해 95% 무상감자를 결정했다고 공시했다. 이에 따라 크리오스 자본금은 기존 127억 원에서 6억 원으로 줄어든다.
무상감자는 자본금을 줄여 쌓여있던 회계상 손실을 없애는 방법이
대창솔루션은 현재 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19) 백신 원료의 수입으로 인한 ‘콜드체인’ (저온 유통방식)이 주목받음에 따라 자회사 크리오스의 초저온 저장탱크의 매출 성장이 본격화될 것이라고 10일 밝혔다.
최근 정부는 글로벌 제약사와 다국가 연합체를 통해 코로나 백신 4400만 명분을 선구매한다고 공개했다. 선구매 백신은 내년 2∼3월부터
대창솔루션이 국내 가스터빈 산업 활성화를 위한 업무협약을 체결했다고 23일 밝혔다.
업무협약에는 대창솔루션과 한국전력공사 및 5대 발전사(한국남동발전, 한국중부발전, 한국서부발전, 한국남부발전, 한국동서발전), 민간기업(두산중공업, 엔알텍, 한국로스트왁스, 삼진금속, 유니콘시스템)이 참여했다.
이번 협약은 국내 가스터빈 산업의 활성화와 관련 산업의
카타르 국영석유사(QP)의 LNG 수송선 대규모 발주에 대창솔루션이 3일 장 초반 강세를 보이고 있다. 낙수효과로 회사 실적 개선이 점쳐지는 것이 이유로 꼽힌다.
오전 9시 13분 현재 대창솔루션은 전일보다 14.72%(57원) 오른 447원에 거래되고 있다.
대창솔루션은 대형선박용 엔진 주요부품인 메인 베어링 서포트(MBS)을 제조한다.
대창솔루션은 카타르 국영석유사(QP)가 LNG 수송선을 대규모로 발주함에 따라 낙수효과로 실적 개선이 본격화될 전망이라고 3일 밝혔다.
국내 조선 3사(현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업)가 카타르 국영 석유사와 100척 이상의 LNG(액화천연가스) 운반선 계약을 맺었다. 이번 계약은 700억 리얄(약 23조6000억 원)이 넘는 사상 최대 규모로,
대창솔루션이 국내 조선 빅3의 카타르 국영 석유회사의 23조 원 규모 액화천연가스(LNG)선 계약 수주 소식에 강세다.
대창솔루션은 자회사 크리오스가 국내 및 아시아 최초로 LNG 연료추진선인 에코누리호의 선박용 LNG 연료공급시스템을 납품했고, 쉘사가 발주한 FPSO PMR TANK도 성공적으로 공급한 바 있다. 아울러 크리오스는 LNG저장장치 시설
대창솔루션이 2019년 연결 기준 영업이익 10억 원을 달성하며 흑자전환에 성공했다고 17일 공시를 통해 밝혔다. 매출액은 같은 기간 전년 대비 26.2% 증가한 652억 원으로 집계됐다.
작년 실적 성장의 주요 요인은 신규제품인 핵폐기물 저장 용기의 공급 증가를 꼽았다. 대창솔루션은 세계 최초로 주강방식의 핵폐기물 컨테이너를 제작해 관련 업체에 납품
대창솔루션 자회사 크리오스는 이중연료엔진과 가스엔진의 시운전 시설 분야에서 기술력을 인정받고 있다고 14일 밝혔다.
국제해사기구(IMO)의 해양오염물 규제가 2020년 1월부터 발효되면서 기존 선박 연료를 친환경 연료인 LNG로 대체해 사용하는 LNG연료추진선 시장이 빠르게 부상하고 있다.
관련 시장이 각광을 받으면서 국내 주요 엔진 제작사