코스코 검색결과 - 이투데이

검색결과 총182건

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李정부 국정과제 '북극항로', 러ㆍ중 등 주요국도 운항 확대 추진

러시아와 중국, 인도 등 주요국이 북극항로 개발을 잇달아 확대하며, 이재명 정부가 국정과제로 추진 중인 북극항로 운항의 상업화 경쟁이 본격화되고 있다. 2일 한국해양수산개발원장(KMI) 북방물류리포트에 따르면 러시아는 올해 10월 14일 중국 하얼빈에서 국가발전개혁위원회와 포괄적 행동계획을 체결하며 북극항로의 새로운 질서를 구축했다. 에너지 기업으로 알려

2025-11-02 10:45
대신 "HMM, 미중 해운규제안 발표 영향 제한적"

대신증권이 21일 HMM에 대해 목표주가 2만2000원, 투자의견을 '마켓퍼폼'(시장수익률)으로 유지했다. 양지환 대신증권 연구원은 "지난 17일 미국무역대표부(USTR)가 발표한 중국 해운조선 규제안이 원안 대비 크게 완화됐다"며 "중국 국적 외의 선사들은 규제를 피해갈 수 있는 여지를 남겨둔 것으로 해석된다"고 설명했다. 양 연구원은 USTR의

2025-04-21 08:23
‘관세 리스크’ 악재인가 반사이익인가…셈법 복잡한 HMM

HMM, 중국 선박 비중 6% 불과…반사이익 기대중국 조선소향 발주도 없어…영향 제한적관세부과, 시장 물동량 감소 불가피…업황 악화국제유가 하락…글로벌 경기침체 우려 반영 ‘관세 리스크’ 속 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM을 향한 전망이 복잡하다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국에 145%에 달하는 관세를 부과하면서 HMM이 반사이익을 볼 것이라는

2025-04-15 05:00
한국항공대 KAMVA-Sat팀, 큐브위성 개발 공모전서 최우수상

한국항공대는 이 대학 대학(원)생으로 구성된 ‘KAMVA-Sat’팀이 국내 최초로 민간기업이 주관한 큐브위성 개발 공모전에서 우승을 차지했다고 16일 밝혔다. 이번 공모전은 우주 스타트업인 스페이스앤빈이 주관하고 벤처 캐피탈인 블루버스 인베스트먼트와 가이아벤처파트너스가 후원했다. 스페이스앤빈은 ‘위성 상용부품 적용을 위한 우주방사선 차폐성능 측정용

2025-01-16 13:14
‘제미나이ㆍ오션’ ?…해운동맹이 뭐길래

내년부터 제미나이ㆍ오션ㆍ프리미어 체제로 최근 글로벌 해운동맹이 큰 변화를 겪으며 주요 해운사들 간의 재편이 이뤄지고 있다. 이 가운데 HMM이 신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스(Premier Alliance)’를 출범하면서 해운동맹에 대한 궁금증을 자아낸다. 프리미어 얼라이언스는 기존 디 얼라이언스 소속이었던 HMM, 일본 ONE, 대만 양밍이 내년

2024-09-17 06:00
새 주인 찾기 불발된 HMM…‘업황 부진ㆍ동맹 재편’ 등 과제

해운업계 중장기 과제 ‘첩첩산중’“자금력 풍부한 대기업 나서야” 하림그룹의 HMM 인수 2차 협상이 끝내 결렬됐다. HMM 내부에선 매각 무산을 환영하고 나섰지만, 해운업황 부진과 해운동맹 재편 등 굵직한 과제가 산적해 있어 쉽지 않은 행보가 예상된다. 특히 채권단 관리 체제가 이어지면서 주요 의사 결정에 한계가 있을 것이라는 우려가 커지고 있다.

2024-02-07 15:32
아시아증시, 혼조…중국 3거래일 연속 상승

일본, 전날 33년 만의 최고가에 차익 실현 우세중국, 경기 부양책 기대로 매수세 유입 아시아증시는 4일 혼조세를 보였다. 일본 증시는 전날 33년 만의 최고가 경신으로 차익 실현 매물이 우세했고 중국에서는 경기 부양책에 대한 기대감이 증시를 지지했다. 일본증시 닛케이225지수는 전날보다 330.81포인트(0.98%) 하락한 3만3422.52에, 토픽스지

2023-07-04 17:15
[안병억의 유러피언 드림] 28. 독일의 과도한 중국 교역과 투자 의존 괜찮을까

“독일은 중국과의 디커플링(탈동조화)을 믿지 않습니다. 중국을 대등한 경제적 파트너로 생각합니다.” 지난해 11월 5일 폭스바겐(VW)과 바스프(BASF) 등 독일의 대기업 최고경영자 수십 명을 대동하고 중국을 공식 방문한 올라프 숄츠 총리가 기자회견에서 한 말이다. 중국은 즉각 환영했다. 시진핑 주석의 세 번째 연임이 확정된 직후 중국을 방문한 첫 서방

2023-01-12 05:00
‘대중국 정책’ 기로에 선 독일…숄츠 총리 방중 앞두고 논란 고조

숄츠 총리, 독일 기업 경영진 대거 이끌고 중국 방문길 올라시진핑 주석·리커창 총리와 회담대중 강경론 의식한듯 슈타인마이어 대통령은 한·일 방문"러시아 폭풍우면, 중국은 기후변화" 장기적 영향 우려 나와 독일이 대(對)중국 정책을 놓고 기로에 서게 됐다. 방향키를 쥔 올라프 숄츠 독일 총리는 일단 경제적 실익부터 챙기겠다며 중국 방문길에 올랐지만, 독일 안

2022-11-03 16:31
[유럽은 지금] EU-중국 외교관계 변화와 시험대에 오른 독일의 중견국 외교

유럽과 중국은 1975년 5월 외교관계를 수립하였다. 양측은 냉전 기간 통상, 경제협력, 정상회담, 정치대화, 환경대화, 인권대화 등의 초기 관계를 설정하였다. 중국이 1980년대 후반 이후 신흥시장으로서 비약적 경제성장을 견인함에 따라, 유럽과 중국은 정치·경제 등 전반의 영역에 관한 회의를 신설하여 정례화하였다. 1998년 이후 유럽연합(EU)-중국 정

2022-11-02 05:00
[우크라이나 침공] 유럽 항만 적체ㆍ선박 보험료 상승에 해운업 '이중고'

러시아의 우크라이나 침공에 따른 각국의 대러 제재로 유럽 대부분 항만의 적체가 늘어나고 선박 보험료도 상승하는 등 해운업의 타격이 큰 것으로 나타났다. 22일 한국해양수산개발원에 따르면 현재 중국 선사 코스코(COSCO)를 제외한 대규모 국제 선사들은 러시아 항만으로의 선박 기항을 취소하고 있다. 함부르크 항만에서 가장 큰 컨테이너 터미널을 운영하는 H

2022-03-22 13:59
글로벌 해운 시장 지각변동에도…HMM 순위 상승 어려운 이유는?

글로벌 해운 시장에서 지각변동이 일어나고 있다. 50년 동안 1위를 유지했던 덴마크 해운사인 머스크가 스위스 MSC에 선두자리를 빼앗길 가능성이 크다. 다른 해운사들도 선복량(적재능력)을 늘려 선두권 업체를 추격하고 있다. 이 와중에 HMM은 채권단 관리를 받고 있어 선박 발주에 어려움을 겪고 있다. 민영화 시기가 늦어지면 HMM 경쟁력이 떨어질

2021-07-17 09:00
韓. '해운 재건' 외치지만...글로벌 선사와 격차 벌어지는 HMM

우리나라 1위 선사인 HMM의 발주 잔량이 글로벌 해운사들과 비교했을 때 턱없이 적은 것으로 나타났다. 발주 잔량은 선사가 조선소에 발주는 했지만, 아직 인도받지 못한 선박들을 말한다. 선복량(적재능력)을 늘리기 위해 HMM과 정부는 최근 추가 발주를 논의하고 있다. 하지만 오래전부터 몸집 키우기에 열중한 글로벌 선사와의 격차는 쉽게 좁히지 못할

2021-05-12 14:13
“컨테이너 선사 고수익, 향후 2년간 지속 전망”

컨테이너선 부족 현상이 이어지면서 해운업계의 호황이 계속되는 가운데 컨테이너선사의 고수익이 적어도 2022년까지 계속될 것이라는 전망이 제기됐다. 20일 영국 해운컨설팅업체 드류리는 “향후 2년간 선사 우위 시장이 계속될 것으로 예상한다”면서 “선사들이 고수익을 지속할 것”이라고 밝혔다. 해운 물류 수요가 급증했지만 공급망 붕괴로 선복 및 장비 부족

2021-04-20 14:28
해수부, 9개 국내외 선사 불러 운송계약 준수ㆍ선적공간 확대배정 요청

최근 수출기업들이 운송 선박 미확보와 해운 운임 상승으로 어려움을 겪고 있다. 이에 정부가 국내외 9개 선사를 불러 운송계약 준수 및 선적공간 확대배정을 요청했다. 김준석 해양수산부 해운물류국장은 12일 서울 한국선주협회에서 HMM, SM상선, 고려해운, 장금상선, 머스크, MSC, CMA-CGM, 양밍, 코스코 등 국내외 9개 선사와 한국선주협회, 국

2020-11-12 14:41
전세계 스크러버 설치 선박 비중 20%대…HMM, 사실상 100%인 이유는

HMM이 다른 해운사들과 달리 사실상 모든 컨테이너선에 스크러버(탈황장치)를 설치했다. 스크러버는 배기가스 내 황산화물을 바닷물로 씻어내는 장치로, 올해부터 발효된 국제해사기구(IMO) 환경규제의 대응조치 중 하나다. 스크러버는 설치에 큰 비용이 들지만 다른 조치와 비교했을 때 엔진 고장을 일으키지 않는 등 여러 장점을 갖고 있다. 4일 프랑스

2020-11-04 11:05
초대형 선박 통했다...HMM, 사상 첫 글로벌 선사 8위 등극

HMM(옛 현대상선)이 사상 처음으로 글로벌 컨테이너 선사 8위에 올랐다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 경기 불확실성이 높아졌음에도 세계 최대 규모의 컨테이너선을 아시아~유럽 항로에 연이어 투입하는 등 공격적인 전략을 펼쳤기 때문이다. 3일 프랑스 해운분석기관 알파라이너에 따르면 이날 기준 HMM의 컨테이너 선복량은 6

2020-07-03 09:15
HMM, 사상 첫 글로벌 선사 8위 도약 눈앞...0.3%P 격차

HMM(옛 현대상선)이 사상 처음으로 글로벌 컨테이너 선사 8위에 오를 날이 얼마 남지 않았다. 오랫동안 8위 자리를 차지했던 경쟁사와의 격차를 0.3%포인트(P)로 좁혔다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이라는 악재를 만났지만 HMM은 초대형 컨테이너선을 앞세워 올해 3분기 흑자 전환을 노린다. 26일 프랑스 해운분석기관 알파라이

2020-05-26 14:29
글로벌 컨테이너 출하, 코로나19에 향후 수개월간 30% 감소 위기

전 세계 도매창고가 갈 곳 잃은 냉장고와 세탁기 등 각종 제품으로 꽉 차 있고 선사들은 배송 지연에 골머리를 앓는 등 글로벌 물류업체들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 막대한 타격을 받고 있다. 22일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 국제해운협회(ICS)의 에스벤 폴슨 회장은 클로벌 컨테이너 출하량이 향후 수개월간 최대 30% 감소할 위기에

2020-04-23 10:25
유럽 가는 뱃길 10일 짧아진다…'북극항로' 이르면 5년 내 활성화

기존 뱃길보다 유럽으로 10일 빠르게 갈 수 있는 ‘북극항로’가 이르면 5년 안에 현실화할 전망이다. 8일 해양수산부에 따르면 현재 부산항을 출발한 유럽 운송은 수에즈 항로를 이용하고 있는데 약 35일 정도 걸린다. 그러나 북극항로를 이용할 경우 25일 정도로 약 10일이 단축된다. 실제로 지난해 세계 최초로 북극항로를 시범 운항한 벤타 머스크호의

2019-12-08 10:53

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