서울교통공사노동조합이 임금 인상과 인력감축 계획 철회를 요구하며 파업을 포함한 쟁의 절차에 들어갔다. 전국철도노동조합과 공동투쟁을 추진하고, 11월 20일부터 준법투쟁에 나설 계획이다.
노조는 15일 임시대의원대회를 열어 노동쟁의 발생을 결의했다고 밝혔다. 16일 서울지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청하고, 11월 2~5일 전체 조합원을 대상으로 쟁
감축 규모는 공소청 출범 후 외부기관 분석 거쳐 확정검찰수사관 규모 2986명 -> 938명 대폭 축소
검사정원을 감축하는 내용의 공소청 직제안이 국무회의에서 의결됐다. 당초 검사 정원을 그대로 두는 직제안을 한 차례 수정한 것이다.
22일 법무부는 “사회 각계 의견을 폭넓게 수렴해 마련한 ‘공소청과 그 소속기관 직제’, ‘검사정원법 시행령’ 수정안이
교섭 난항에 투쟁 수위 높여⋯총파업 단행윤석구 “일방적 금융기관 지방이전 안돼”
전국금융산업노동조합(금융노조)이 30일 2차 총파업에 나선다. 주 4.5일제 도입과 금융기관 지방 이전 반대 등을 놓고 노사 간 이견이 좁혀지지 않으면서 4일 1차 총파업에 이어 이달에만 두 번째 집단행동에 돌입한다.
금융노조는 18일 서울 중구 은행회관 앞에서 ‘2026
김은경 서민금융진흥원장 겸 신용회복위원장이 서금원과 신복위의 지방 이전에 사실상 반대 의견을 밝혔다. 서민·취약계층 이용자가 수도권에 집중돼 있는 만큼 기관 이전 시 금융서비스 접근성이 떨어질 수 있다고 신중한 입장을 보였다.
김 원장은 18일 서울 중구 서민금융진흥원 미디어라운지 간담회에서 기자들과 만나 시금원 및 신복위 지방이전에 대한 질문에 “취약
광화문 집회서 노동시간 단축·실질임금 인상 등 요구금융기관 지방이전 반대 목소리도⋯“산업 특수성 무시”국책은행 노조 참여율 높아⋯장기화 시 업무 차질 우려
전국금융산업노동조합(금융노조)이 주 4.5일제 도입과 임금 인상, 금융기관 지방이전 반대 등을 요구하며 4일 총파업에 돌입했다. 지방이전 논의 당사자인 국책은행 노조에서 높은 참여율을 보였다. 당장
전국금융산업노동조합이 4일 서울 광화문 세종대로 일대에서 대규모 총파업 집회에 나선다.
금융노조는 이날 오전 11시 30분부터 오후 3시까지 종로구 동화면세점에서 대한문으로 이어지는 구간에서 3만명 규모의 집회를 진행한다고 신고했다.
올해 투쟁의 최대 현안은 정부가 추진 중인 공공기관 지방 이전에 맞서 한국산업은행·IBK기업은행·한국수출입은행 등 국
전국금융산업노동조합(금융노조)이 4일 총파업을 예고하며 사용자 측에 주 4.5일제 도입과 실질임금 인상, 금융기관 지방이전 중단 등을 촉구했다.
금융노조는 3일 서울 중구 은행회관에서 ‘9·4 1차 총파업 돌입 기자회견’을 열고 총파업 돌입을 공식 선언했다.
윤석구 금융노조 위원장은 주 4.5일제 도입 필요성을 강조하며 “지금 금융 현장은 모순적이다
성평등가족부가 기업의 다양성·형평성·포용성(DEI) 확산을 위해 기업 인사·조직관리(HR) 담당자 간 교류의 장을 마련한다.
성평등부는 26일 KT&G 상상플래닛에서 30여 개 기업의 HR 담당자가 참석하는 ‘HR핵심역량, DEI로 디자인하다: DEI 네트워크 라운지’를 개최한다고 25일 밝혔다.
올해 처음 열리는 이번 행사는 기업 인사 담당자들이
누적 파업 60시간…매출 차질 2조3000억원 추산상여금·정년연장·해고자 복직 등 핵심 쟁점 여전
현대자동차 노사가 10년 만의 전면파업 이후 다시 교섭 테이블에 마주 앉았다. 노사 간 입장 차가 여전히 큰 가운데 교섭의 진전 여부에 따라 하반기 생산 물량의 향방이 결정될 것이라는 평가다.
24일 완성차 업계에 따르면 현대차 노사는 이날 오후 2시부터
21일 조합원 3만9000명 참여…울산공장 생산라인 16시간 가동 중단올해 누적 파업 60시간·생산라인 중단 120시간…5만5200대 생산차질 추산24·25일에도 4시간씩 파업 예고…임금·정년 연장 등 노사 평행선
현대자동차 노동조합이 임금 및 단체협약(임단협)에 난항을 겪으면서 2016년 단체교섭 이후 10년 만에 전면 파업에 돌입했다. 올해 누적
현대차 노조 11일 쟁대위서 향후 투쟁 논의쟁의권 확보한 기아도 임단협 교섭 재개
현대자동차와 기아 노사가 여름휴가를 마치고 이번 주 임금 및 단체협약 교섭에 다시 나선다. 세 차례 부분파업을 벌인 현대차 노조는 추가 파업 여부를 논의하고, 쟁의권을 확보한 기아 노조도 집중교섭에 나서면서 하반기 생산을 둘러싼 긴장감이 다시 높아지고 있다. 현대차는 하청
현대차 노조, 11일 쟁대위서 추가 파업 논의기아 노조, 쟁의권 확보 뒤 집중교섭
현대자동차와 기아 노사가 여름휴가 이후 다음 주부터 임금 및 단체협약 교섭을 재개한다. 현대차는 지난달 부분파업에 따른 생산 차질이 판매 감소로 이어진 가운데 노조는 추가 파업 여부를 결정할 예정이다. 기아 노조도 합법적인 파업권을 확보한 상태여서 양사 교섭 결과가 하반기
중앙노동위원회, 27일 기아 임단협 교섭 중지 결정⋯파업권 확보기아 노조, 30일 쟁대위서 파업 여부 및 투쟁 지침 결정현대차 노조, 29~31일 매일 4시간씩 부분파업 예정
현대자동차가 부분파업을 이어가는 가운데 기아도 합법적인 파업권을 확보하면서 그룹 핵심 계열사 '동시 파업' 우려가 커지고 있다. 생산 차질이 본격화할 경우 하반기 실적은 물론 중국
중노위 3시간 심의 끝 "노사 입장차 커"찬반투표 82% 가결 이어 합법 쟁의권 확보현대차 29~31일 3차 파업…그룹 전선 확대
중앙노동위원회(중노위)가 기아 노사의 2026년 임금·단체협약(임단협) 교섭에 대해 조정 중지 결정을 내렸다. 이로써 기아 노동조합은 합법적으로 파업할 수 있는 쟁의권을 확보했다.
27일 기아 노조에 따르면 중노위는 이날
위기의 고백으로 열고, 표준의 선언으로 닫았다. 추미애 경기도지사가 14일 취임 후 처음으로 경기도의회 연단에 올라 민선 9기 4년의 설계도를 펼쳤다.
어려운 재정을 숨기지 않고 "뼈를 깎는 각오"를 먼저 꺼낸 도지사는, 연설의 끝에서 "경기도가 걸어가는 길이 곧 대한민국의 표준"이라고 선언했다. 낮은 자세로 시작해 큰 비전으로 마친 22분의 연설에 민선
상반기 224개 기업이 주 4.5일제를 도입하는 등 노·사 합의로 근로시간을 단축했다. 정부의 연간 목표치를 초과하는 규모다.
고용노동부는 14일 이 같은 ‘워라밸 +4.5 프로젝트’ 운영 현황을 발표했다. 올해 처음 시행된 워라밸 +4.5 프로젝트는 노·사 합의로 임금 감소 없이 주 4.5일제 등 실근로시간을 단축해 운영하는 기업을 지원하는 사업이다
현대차 노조, 13~15일 부분파업 돌입지난해 약 7000대 생산 차질 빚어한국지엠 노조, 13일부터 잔업·특근 거부 돌입
현대자동차 노조가 이번 주 부분파업을 예고한 데 이어 GM 한국사업장(한국지엠) 노조도 합법적인 쟁의권을 확보하면서 완성차업계의 하투(夏鬪) 긴장감이 높아지고 있다. 현대차가 지난해 부분파업으로 약 3000억원 규모의 매출 손실을
현대차 기본급 7만9000원 인상안 제시노조 "부족"…다음 주 추가 교섭기아도 9일 총력투쟁 선포
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 재개했지만 첫 임금 제시안을 두고 입장차를 좁히지 못했다. 노조는 이미 파업권을 확보한 상태에서 특근 중단 등 투쟁을 이어가기로 했고, 기아 노조도 총력투쟁을 예고하면서 완성차업계의 하계 노사 갈등이
성과급·정년연장·미래차 고용안정 쟁점 부상울산지노위, 현대차 원청 사용자성 판단 연기
현대자동차·기아 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭에 본격 돌입한 가운데 성과급 확대와 미래차 전환에 따른 고용보장 문제가 핵심 쟁점으로 떠오르고 있다. 여기에 하청노조의 원청 교섭 요구 확대가 새로운 변수로 떠오르면서 완성차 업계의 '하투(夏鬪)' 전선도 본격
정의선 “주주·국가 발전 고려해야”…노사 갈등 향한 공개 메시지현대차 노조, 순이익 30% 성과급 요구…AI 고용 보장도 핵심 쟁점
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭에 돌입한 가운데 정의선 현대자동차그룹 회장이 14일 “주주와 국가 발전도 함께 고려해야 한다”고 밝히면서 미래차 전환기를 둘러싼 국내 제조업의 ‘성과 배분 딜레마’가 부상하고
노인 일자리를 바라보는 기대와 조건이 연령대에 따라 뚜렷하게 갈리는 것으로 나타났다. 같은 노인 일자리 제도 안에서도 전기 노년층(60~64세)은 적극적인 근로를 희망하는 반면, 후기 노년층(75세 이상)은 건강과 안정성을 중시하는 흐름이 강해 정책의 정교한 설계가 필요하다는 지적이 나온다.
한국노인인력개발원이 발간한 ‘2025년 노인 일자리
일본 시니어들은 여전히 집에서 직접 차린 건강한 식사를 일상의 중심에 두면서도 식비 절약과 조리의 간편함을 중시하는 실용적 식생활을 이어가고 있는 것으로 나타났다. 건강지향 식품이나 요리 교실 등 명확한 목적성을 지닌 일부 분야에만 제한적으로 관심이 모였을 뿐, 외식·배달 등 새로운 식서비스 전반에 대한 수요는 크지 않아, 시니어층이 이미 확립한 생활
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◆치매 환자 10명 중 9명, 운전면허 계속 유지
한국도로교통공단 자료에 따르면, 지난해 치매 판정으로 운전 적성검사를 받은 1235명 중 95%가 ‘합격’ 또는 ‘유예’ 판정을 받아 면허를 유지