이차전지 제조장비기업 엠플러스가 블루오벌SK와의 이차전지 장비 공급계약 해지 통보를 받았다. 고객사 합작 구조 변경에 따른 조치로 회사 귀책 사유는 아니라는 입장이다. 기존 수주잔고를 기반으로 실적 영향은 제한적일 것으로 보고 있다.
엠플러스는 블루오벌SK로부터 이차전지 조립공정 제조 설비 공급계약 해지를 통보받았다고 6일 밝혔다.
회사에 따르면 이
“로보틱스, 현대차그룹의 진화 핵심 요소”스마트팩토리·SDV·자율주행 등 전략 구체화자동차 기업서 ‘모빌리티 솔루션 기업’ 전환 가속
정의선 현대자동차그룹 회장이 로보틱스와 인공지능(AI)을 결합한 ‘피지컬 AI(Physical AI)’를 미래 핵심 전략으로 제시하며 사업 구조 전환에 속도를 내고 있다. 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 양산을 위한 인력 채
인공지능(AI)이 가상 세계를 넘어 실제 물리적 환경에서 로봇과 모빌리티를 통해 작동하는 ‘피지컬AI’ 시대가 도래하며 관련 종목들에 대한 시장의 시각이 급변하고 있다.
24일 금융투자업계에 따르면 현대자동차와 기아를 중심으로 현대글로비스, 비에이치 등이 피지컬AI 생태계의 핵심 수혜주로 부상하며 단순 제조 기업에서 지능형 플랫폼 기업으로의 가치 재평
엠플러스가 벤츠가 삼성SDI를 비롯한 배터리 제조사와 전고체배터리 관련 기술에 대해 논의했다는 소식에 상승세다. 앞서 이달 초 엠플러스는 전고체 배터리 양산의 난제로 알려진 핵심 보틀넥(Bottleneck) 해결을 위한 장비 기술 개발을 완료하고 파일럿 장비 수주에 성공한 것이 투자심리를 자극한 것으로 해석된다.
21일 오전 9시 39분 현재 엠플러스
이차전지 배터리제조 장비 초정밀 부품 기업 에이치와이티씨(HYTC)가 반도체 공정 일부 부품 진출을 위한 준비 중인 것으로 확인됐다. 현재 샘플 성능 테스트 단계로 고객사에 성능 테스트를 의뢰한 상태다.
13일 에이치와이티씨 관계자는 “현재 반도체 공정용 부품에 대해 샘플 테스트를 진행 중”이라며 “주요 고객사에 품질(퀄리티) 테스트를 의뢰한 상태”라
이차전지 장비 전문기업 엠플러스는 전고체 배터리 양산의 난제로 알려진 핵심 보틀넥(Bottleneck) 해결을 위한 장비 기술 개발을 완료하고 파일럿 장비 수주에 성공했다고 9일 밝혔다. 이번 성과는 엠플러스가 조립 공정 핵심 기업에서 나아가 전극 공정까지 사업 영역을 확장하며 전고체 배터리 생산 전 공정 대응 체계를 갖추는 중요한 전환점이 될 것으로
K푸드 전문 기업 이엔크리에이티브가 글로벌 식품 안전 및 품질 관리 인증인 ‘IFS Food’ 인증을 획득하며 유럽 시장 진출에 속도를 낸다.
이엔크리에이티브는 구미 생산공장에 대해 원료 관리부터 생산, 포장, 위생 등 품질 관리 시스템 전반을 평가하는 국제 인증인 IFS(International Featured Standards) Food 인증을 획
이차전지 조립장비 전문기업 엠플러스가 미국 배터리 업체 아워넥스트에너지(ONE)와 체결한 공급계약을 해지했다. 상대측의 귀책사유로 인한 것으로 재무적 영향은 제한적이라는 설명이다.
엠플러스는 ONE과의 이차전지 조립공정 제조 설비 공급계약을 해지했다고 1일 밝혔다. 회사 측은 이번 계약 종료가 고객사 측 계약 위반에 따른 것으로 자사에는 책임이 없다고
한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 자동차 열에너지 관리 솔루션 기업 한온시스템이 BMW iX3에 신개념 '초소형 통합 냉매 모듈(HICE 모듈)'을 최초 적용했다고 1일 밝혔다.
한온시스템이 개발한 HICE 모듈은 다양한 핵심 냉매 열관리 기능을 하나의 초소형 모듈로 통합한 열관리 시스템이다. 기존 분산형 냉매 구조를 대체해 시스템 복잡도를 줄이고, 에너지 효율
2028년 HMGMA에 아틀라스 투입…부품 분류부터 검증현대모비스는 액추에이터 공급, 현대위아는 물류로봇·SEA 기술 확장
현대자동차그룹은 피지컬 인공지능(AI) 시대 핵심 부품인 액추에이터를 축으로 로봇 사업 주도권 확보에 속도를 내고 있다. 보스턴다이내믹스 플랫폼에 완성차 양산 체계와 부품 표준화, 제조 데이터를 결합해 ‘자동차식 로봇 산업’으로 확
정밀 모션제어 전문기업 아진엑스텍은 삼성전자에 기존 다관절로봇, 스카라로봇에 이어 제조-봇까지 확대하며, 제조라인 내 로봇 라인업 전반에 대한 공급 역량을 강화했다고 27일 밝혔다.
아진엑스텍은 다관절로봇 위탁제조를 시작으로 스카라 로봇 제어기 조립 및 납품, 이후 스카라 로봇 세트 단위 납품까지 사업 범위를 단계적으로 확대해 왔다. 이번 고난도 제어
한국IR협의회는 26일 엠플러스에 대해 중장기 성장 전략을 통해 2028년 매출 7000억원 달성을 목표로 제시했다는 점에 주목했다. 이는 2024년 실적을 기준으로 연평균 52.7% 성장에 해당하는 공격적인 성장 로드맵으로, 이차전지 장비 산업 내에서 의미 있는 외형 확대를 예고하는 수치다.
엠플러스는 2003년 설립된 이차전지 조립공정 장비 전문기
KG모빌리티(KGM)가 인공지능(AI) 휴머노이드 기술 개발에 속도를 내고 있다.
20일 KGM에 따르면 한국기계연구원 및 한국전자통신연구원과 AI 휴머노이드 기술 개발 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 19일 한국기계연구원(대전시 유성구 소재)에서 열린 MOU 체결식에는 황기영 KGM 대표이사와 류석현 한국기계연구원 원장, 방승찬 한국전자통신연구
이달 10일 노란봉투법이 시행되면서 하청 노조의 교섭 요구가 전 산업으로 확산되고 있는 가운데 증권가는 노란봉투법 영향에 대해 모니터링이 필요한 시점이라고 평가했다. 민주노총이 오는 7월 15일 총파업을 예고하고 있어, 실제 첫 교섭 테이블은 다음달 말에서 5월 중에 마련될 것으로 추정했다.
12일 고용노동부에 따르면 이달 10일 오후 8시 기준 221
제조 전 공정에 AI 도입스스로 실행하는 ‘에이전틱 AI’ 제조 혁신에 적용
삼성전자는 2030년까지 국내외 생산 공장을 ‘인공지능(AI) 자율 공장(AI Driven Factory)’으로 전환한다고 1일 밝혔다. AI 자율 공장은 제조 전 공정에 AI를 적극 적용한 공장이다.
삼성전자는 자재 입고부터 생산·출하까지 전 공정에 디지털 트윈 기반 시뮬레이
도요타, 디지트 7대 현장 배치벤츠·BMW, 투자 및 활용 확대현대차, 28년 아틀라스 투입
글로벌 완성차 업계가 공장 현장에 휴머노이드 로봇을 본격 투입하며 로봇 투자에 속도를 내고 있다. 단순 실증 단계를 넘어 실제 생산·물류 공정에 배치하는 사례가 늘면서 사람과 함께 일하는 로봇의 시대가 현실화하고 있다는 평가다.
25일 업계에 따르면 도요타 캐
LG전자 VS사업본부가 세계 최대 이동통신 전시회 ‘MWC 2026’에서 차량 통신용 TCU(Telematics Control Unit)와 안테나를 단일 모듈로 통합한 차세대 스마트 텔레매틱스 솔루션을 공개한다고 25일 밝혔다.
VS사업본부가 이 전시회에 참가하는 건 이번이 처음이다. 자동차 산업 패러다임이 소프트웨어 중심 차량 (SDV)를 넘어 인공지능
이차전지 조립장비 기업 엠플러스는 유일에너테크를 상대로 제기한 특허권침해금지 및 손해배상 청구의 소(특허법원 제23부, 사건번호 2023나11436) 항소심에서 12일 일부 승소 판결을 받았다고 24일 밝혔다.
엠플러스에 따르면 특허법원은 이번 판결에서 유일에너테크가 엠플러스의 핵심 특허 중 하나인 이차전지용 초고속 노칭 공정 기술을 침해했음을 판결하
NH투자증권은 24일 엠플러스에 대해 전고체 배터리 공정 확대 과정에서 기존 조립 장비를 넘어 전극 공정 장비까지 영역을 확장하며 ‘플러스 알파’ 성장이 가능한 기업이라고 분석했다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다.
NH투자증권 보고서에 따르면 엠플러스는 파우치형·각형 이차전지 조립 공정에 필요한 노칭, 스태킹, 탭웰딩, 패키징, 디게싱 장비를
첨단산업 무인화 전문기업 케이엔에스가 글로벌 완성차 1차 벤더(협력사)를 대상으로 한 자동화 로봇 2차 수주분 공급을 완료했다.
케이엔에스는 국내 글로벌 완성차 1차 협력사에 대한 자동화 로봇 2차 공급을 마쳤다고 23일 밝혔다. 회사는 내달 중 3차 납품까지 마무리할 계획이다.
이번에 제품을 공급한 기업은 국내외 완성차 및 전기차 업체에 차량용 전