로보택시 전용 모델 사이버캡 개발 중운전대는 물론 가ㆍ감속 페달도 없어美당국 '운전대ㆍ페달 없는 차' 불허
미국 전기차업체 테슬라가 ‘로보(무인)택시’ 전용으로 개발 중인 ‘사이버캡’이 규제 면제를 받지 못했다. 자율주행 택시인 만큼, 운전대와 가속페달을 제거한 상태로 인증을 추진하려 했으나 교통 당국의 규제 면제 조치를 받지 못한 것으로 전해졌다.
포니링크는 종속회사인 퓨처링크의 유상증자에 참여해 총 217억 원 규모의 투자를 결정했다고 19일 밝혔다.
퓨처링크는 12일 설립된 모빌리티 전문 기업으로 자율주행 기반의 혁신적인 모빌리티 서비스 사업을 준비하고 있다.
이번 유상증자로 조달한 217억 원과 12일 출자한 40억 원 등 총 257억 원은 퓨처링크의 자율주행사업 기반마련과 운영비용으로
미국 로스앤젤레스(LA)가 그룹 세븐틴으로 뒤덮였다. 1년 만에 돌아온 ‘세븐틴 더 시티’를 통해서다. 올해는 글로벌 기업과 협업을 넓혀, 팬들의 공연 경험을 단순한 관람 이상의 여행의 영역까지 확장하고자 했다.
23일 하이브에 따르면 11일(현지시간) 막을 올린 ‘세븐틴 월드 투어 [뉴_] 더 시티 인 로스앤젤레스(SEVENTEEN WORLD TOU
자율주행 시대는 이미 우리 눈앞에 와 있다. 미국과 중국 도심에는 운전석이 비어 있는 로보택시가 다니고, 인공지능(AI)은 교통 신호를 스스로 인식하며 주행한다. 하지만 한국은 여전히 '타다' 논란의 그림자 속에서 제자리를 맴돌고 있다. 기술은 10년을 앞서가는데, 제도는 여전히 뒤를 걷는다. 언제까지 택시기사들을 위해 혁신을 막아야 할까.
한국은행은 지
포티투닷이 자사의 핵심 포트폴리오 중 하나인 UMOS(Urban Mobility Operating System) 사업을 독립 성장 플랫폼으로 추진해 사업 및 서비스 강화에 나선다고 23일 밝혔다.
포티투닷은 현대자동차그룹의 글로벌 소프트웨어 센터로서 소프트웨어 중심 차량(SDV) 개발을 선도하는 글로벌 기술 중심 기업으로 입지를 강화하고, UMOS 사업
출자 법인 모플러스 통해 사업 예정2029년 차량 100대 확대 목표
일본 닛산자동차와 미쓰비시상사가 2027년 자율주행 서비스를 시작할 계획이라고 니혼게이자이신문(닛케이)이 21일 보도했다.
앞서 닛산과 미쓰비시는 3월 투자금을 절반씩 출자해 모플러스라는 법인을 세웠다. 모플러스를 통해 2027년 여러 도시에서 차량 수십 대로 자율주행 서비스를 시작한다
반도체 유통기업 유니트론텍이 로봇시장을 겨냥해 개발한 컴퓨팅 모듈(URC100)의 개발이 완료된 것으로 확인됐다. 자율주행용에서 로봇으로의 사용성을 확장해 사업 확장의 발판을 마련했다.
17일 유니트론텍 관계자는 “자율주행 로봇(AMR)용 URC100을 로보틱스에 적용할 수 있는 제품으로의 개발을 올해 끝냈다”며 “잠재적인 고객사를 발굴하는 단계로 고
‘자동차용이냐’ 물음에 “다양한 산업군 적용 가능”“AI6, 최고 추론 칩 될 ‘AI5’보다 수준 훨씬 높을 듯”테슬라, 7월 삼성과 165억 달러 파운드리 계약
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 삼성전자가 제조하기로 한 자사의 차세대 인공지능(AI) 칩에 자신감을 보였다.
6일(현지시간) 테슬라 전문매체 테슬라라티에 따르면 머스크 CEO는 엑스(
10년간 연평균 50% 성장 전망… 미·중 주도, 한국은 뒤처져개인택시 69%·면허가 최대 2억 원… 준비 없는 도입 땐 ‘직격탄’
자율주행택시 시대가 성큼 다가오면서 한국 택시산업이 기술 격차와 구조적 한계에 직면했다는 지적이 제기됐다. 준비 없는 도입은 기존 업계의 붕괴와 사회적 갈등으로 이어질 수 있어 선제적 대응이 필요하다는 분석이다.
2일
위라이드ㆍ포니AI 등도 글로벌 박차 미국 테슬라 이달 로봇택시 출시 예고
중국 빅테크 기업 바이두가 자율주행 택시 서비스인 아폴로 고(Apollo Go)를 이르면 연내 싱가포르와 말레이시아에 출시할 계획이라고 소식통을 인용해 블룸버그통신이 20일 보도했다.
바이두의 아폴로 고는 두 시장에 적합한 비즈니스 모델을 찾기 위해 잠재적인 파트너들과 협의 중
16일부터 심야 자율주행택시 운행지역 확대
지난해 9월 강남구 일부 지역에서 국내 최초로 시범운행을 시작한 ‘심야 자율주행택시’가 운행지역을 확대한다.
서울시는 현재 역삼‧대치‧도곡‧삼성동 일대 약 18km에서 운행 중인 심야 자율주행택시 운행 범위를 압구정‧신사‧논현‧청담역까지 확대한다고 15일 밝혔다. 이로써 강남 대부분 지역에서 심야 자율주행택
25일(현지시간) 뉴욕증시에서 주목할 만한 종목은 테슬라, 팔란티어, 소파이테크놀로지스 등이다.
금융 전문 매체 배런스에 따르면 테슬라 주가는 전장보다 9.8% 상승한 284.95달러에 장을 마감했다.숀 더피 교통부 장관이 자율주행 자동차에 대한 새로운 프레임워크를 공개하면서 “혁신을 촉진하고 안전을 우선시하는 단일 국가 표준에 더 가까워질 것”이라고
관세 리스크 줄이는 동시에 사업 확대 드라이브HMGMA 증설로 미국 생산능력 120만 대 확보루이지애나주에 제철소 건립하며 공급망 안정화로보틱스ㆍAI 등 미래기술 분야서 사업 기반 확대
현대자동차그룹이 24일(현지시간) 발표한 210억 달러(약 31조 원) 규모의 대미 투자는 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 리스크를 줄이는 동시에 그룹의 최대 해외
최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관은 19일 "부동산 관련 규제, 금융 등 모든 가용수단을 총동원해 집값 상승 요인을 차단하겠다"고 말했다.
최 권한대행은 이날 정부서울청사에서 열린 국정현안관계장관회의 겸 경제관계장관회의 겸 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 "최근 서울 일부 지역을 중심으로 주택가격 상승세가 확대되고 있다"며 "정부는 부동
정부가 소상공인 등 폐업신고 간소화 서비스 업종을 확대하기로 했다. 현재 강남 일부 지역에서만 운영 중인 자율주행 택시 운행 시간과 운행 대수도 늘릴 계획이다.
기획재정부는 18일 국정현안관계장관회의 겸 경제관계장관회의 겸 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 이런 내용을 담은 '현장 애로 해소 및 신산업·기술 촉진을 위한 경제규제 개선 과제'를 발표했다.
테슬라 주가 15% 폭락…고점 대비 절반도 안 돼머스크 “사업에 큰 어려움 있다” 인정테슬라 표적 범죄ㆍ엑스 접속장애 등 발생 예고한 제품 출시 지연 속 고평가 논란↑
테슬라 주가가 10일(현지시간) 15% 이상 폭락하며 석 달여 전의 최고점 대비 반 토막도 안되는 수준으로 주저앉았다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 이날 정부효율부(DOGE)
김한규 더불어민주당 의원이 최근 타다를 둘러싼 논쟁에 대해 “과거 우리 당의 결정에 잘못이 없었다는 태도보다 스타트업의 성장을 위해 규제 개선과 지원을 하겠다는 게 좋겠다”는 입장을 내놨다.
모빌리티 서비스 타다의 모회사인 쏘카 대표를 맡았던 이재웅 전 대표는 5일 본인의 SNS에 이재명 대표의 한국판 엔비디아 발언에 대해 “민주당이 제대로 된 반성도
포니링크는 153억 원의 제16회 전환사채를 발행한다고 15일 밝혔다.
포니링크는 전날 오후에 이사회를 열고 총 153억 원의 전환사채를 발행하기로 결의했다. 기존의 인수대상자인 홍콩포니에이아이가 투자하기로 한 것을 최근 나스닥에 상장한 모회사인 '포니.ai'가 직접 투자하는 방식으로 변경했다.
납입일은 기존과 변동 없으며 투입될 자금은 회사의 신사
중국 기업들 CES서 존재감 두드러져지커 자동차‧로봇 에이미 등 화제
미국에서 열리는 세계 최대 정보기술(IT)·가전 박람회 ‘CES’는 전 세계 기업들이 참여해 국가 대항전을 떠올리게 한다. 중국은 그간 기술 발전 속도를 빠르게 올리며 우리나라를 위협해 왔는데, 올해 열린 CES 2025에서도 눈에 띄는 혁신적인 기술을 다수 선보였다. 오히려 우리를
한국‧독일 기업 불참 또는 축소중국 기업들 경쟁력 과시상업용 차량 역시 ‘자율주행’ 트렌드
무인 자율주행 차량에 대한 콘셉트가 어제오늘 이야기는 아니다. 그렇지만 올해의 열기는 더욱 뜨거웠다. 작년이 전기차 배터리와 도심항공모빌리티(UAM), 수소전기차 등이었다면 올해는 모두 무인 자율주행을 주요 기술로 제시했다.
세계 최대 정보기술(IT)‧가전 박