김종찬 국민대학교 자동차IT융합학과 교수 인터뷰“표준의 시대는 끝났다…OS 주도권이 새 생태계 좌우”“레거시에 머물면 도태…부품사 생존도 OS 적응에 달려”“완성차보다 소프트웨어가 중심…산업 패러다임 전환기”
글로벌 자동차 산업이 ‘소프트웨어중심차량(SDV)’을 둘러싼 전면전에 돌입했다. 김종찬 국민대학교 자동차IT융합학과 교수는 이를 ‘SDV 전국시
기아가 브랜드 첫 전동화 전용 목적기반차량(PBV) '더 기아 PV5(PV5)'를 공식 출시하고 10일부터 국내 사전 계약에 돌입한다고 9일 밝혔다.
PV5는 PBV 전용 전동화 플랫폼 'E-GMP.S'를 기반으로 고객의 다양한 요구에 대응할 수 있도록 개발된 하드웨어와 최적의 비즈니스 환경을 지원하는 소프트웨어 솔루션이 통합된 신개념 중형 PBV이다
신규 개발자 컨퍼런스 ‘플레오스 25’ 개최SW 중심의 모빌리티 생태계 구축 방안 소개2027년 말까지 자율주행 레벨2+ 양산 계획
현대자동차그룹이 모빌리티 소프트웨어 브랜드 ‘플레오스(Pleos)’를 발표하고, 소프트웨어 중심 ‘모빌리티 테크 기업’으로의 전환을 선언했다. 2027년 말까지 레벨2+(플러스) 수준의 자율주행 기술을 양산차에 탑재하겠다는
기아가 1회 충전에 500㎞ 이상 주행이 가능한 준중형 전기차 ‘EV4’를 공개하며 전동화 가속 의지를 밝혔다. EV4는 현대자동차그룹 전기차(EV) 중 가장 긴 주행가능거리를 자랑한다.
기아는 24일 스페인 타라고나에 위치한 타라코 아레나에서 ‘2025 기아 EV 데이’를 개최했다고 27일 밝혔다. 기아는 이번 EV 데이에서 ‘전동화 시장의 흐름 전환
25~27년 세계 시장점유율 10% 목표 규격화한 부품 제공, 차량 만드는 MIH 플랫폼 활용 계획 닛케이 “MIH는 중소기업의 전기차 시장 참가 쉽게 해”
세계 최대 전자제품 위탁생산 업체 대만 훙하이정밀공업(영문명 폭스콘)이 야망을 키우고 있다. 그동안 애플 아이폰 조립생산으로 이름을 알렸지만, 이제 미국과 중국에서 전기차 생산까지 넘보고 있다.
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애플이 자동차 관련 프로젝트의 인력을 대거 정리한 것으로 알려진 가운데 애플의 수십 명의 소프트웨어 엔지니어들이 캐나다에서 자동차 운영체제(OS) 시스템을 개발하고 있다고 25일(현지시간) 블룸버그통신이 소식통을 인용해 보도했다. 애플이 이제까지 수많은 연구·개발(R&D) 프로젝트를 미국 캘리포니아 본사 중심으로 진행했던 것은 감안한다면 상당히 이례적인 움
애플이 인공지능(AI) 스타트업 2곳을 잇따라 인수하며 스마트폰의 인공지능화에 박차를 가하고 있다.
애플은 인공지능 스타트업인 ‘퍼셉티오(Perceptio)’를 인수했다고 6일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 통신은 애플이 퍼셉티오를 인수함에 따라 사용자의 많은 정보를 사용하지 않고도 스마트폰에서 인공지능 기능을 사용할 수 있는 기술을 개발할 수