정부, 전기차 국내생산촉진세제 적용 제외업계, 전기차 적용 제외시 국산 전기차 경쟁력 약화 우려중국산 전기차 판매 급증…BYD 할인 공세도 지속
정부가 국내생산촉진세제 적용 대상에서 전기차를 제외하면서 자동차업계의 실망감이 커지고 있다. 중국 전기차 업체들이 가격 경쟁력을 앞세워 국내 시장을 빠르게 파고드는 상황에서 국내 생산을 유인할 세제 지원마저 빠지
전기차 113.6% 급증“산업생태계 보호해야”
중국산 전기차가 국내 수입차 시장 판도를 바꾸고 있다. 올해 상반기 친환경차 비중이 전체 신규 등록의 절반을 넘어선 가운데 중국은 제조국 기준 수입차 시장 점유율 1위에 올랐다. 완성차 업계에서는 중국산 전기차 공세에 대응하기 위해 국내 생산 기반을 강화할 정책 지원이 필요하다고 제언했다.
4일 한국자동차모
KAMA, 2023 자동차 신규등록 현황 분석 발표판매량 3.9% 증가, 취득금액 78조5000억 달해하이브리드차 성장…전기·수소·디젤·LPG 감소일본 브랜드 강세…중국산 전기 상용차도 급증
지난해 자동차 판매량이 전년 대비 소폭 증가한 것으로 집계됐다. 취득금액은 역대 최대 수준을 경신했다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 15일 이러한 내용
이베스트투자증권은 20일 SK가스에 대해 ‘LNG 사업에 대한 놀라운 자신감’이라며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 16만4000원에서 18만2000원으로 11% 상향 조정했다.
성종화 이베스트투자증권 연구원은 “LPG 사업도 안정적 성장구조임에도 시장에서 합당한 평가 받지 못하고 멀티플은 장기간 과도한 할인상황으로서 밸류에이션 여력은 언제나 충분한
성장률 5.3%…점유율도 1.5% 포인트↓전체 통계에 전기차 PHEV 포함돼中 인기인 '저가형 소형 전기차' 부재美서는 IRA 규제 탓 세제혜택 못 받아
세계 각국에 등록된 전기차가 작년보다 약 42% 증가했다. 반면 현대차와 기아의 증가율은 5%대에 머물렀다. 점유율도 1.5%포인트(p) 하락한 4.3%에 그쳤다. 왜일까?
6일 에너지 전문 시장조사
전체 자동차 생산은 전년 대비 4.6%↑强달러 겨냥해 내수 줄이고 수출 주력인기차 출고 대기 최대 1년 6개월까지수입차 시장 점유율 18.5% 역대 최대
한국자동차산업협회(KAMA)는 ‘2022년 자동차 신규등록 현황분석’ 보고서를 발표하고 지난해 내수 자동차 시장(수입차 포함)이 전년 대비 2.9% 감소했다고 밝혔다.
다만 지난해 국내 완성차 제
국내 전기차 누적등록 대수가 처음으로 30만대를 넘어섰다. 전기차 10대 중 3대는 수입차로 수입차 비중이 크게 늘었다.
28일 국토교통부가 발표한 '2022년 3분기 자동차 누적등록 대수'는 2535만6000대로 전분기대비 0.6%(14만대) 증가했다. 특히 전기차는 전분기대비 16.3% 늘어난 34만7000대로 처음으로 30만대를 돌파했다. 자동차
판매량 지난해 3만9000대에서 6만8000대로 늘어나하이브리드 등 전기동력차는 시장점유율 25% 돌파내수 판매 대수는 감소, 금액 기준은 역대 두 번째평균 판매가는 3900만 원 4200만 원으로 상승 추세
올해 상반기 전기차 시장점유율이 지난해보다 두 배 가까이 늘어난 8.4%를 기록한 것으로 나타났다.
한국자동차산업협회(KAMA)가 15일 발표
하이브리드차 등록 대수가 처음으로 100만대를 돌파했다. 전기차는 30만대에 육박했다. 반면 경유차는 2021년 2월 이후 감소 추세를 지속했다.
국토교통부는 21일 2022년 2분기 자동차 누적등록 대수가 2521만5000대로 전분기대비 0.6% 증가했다고 밝혔다. 인구 2.05명당 1대의 자동차를 보유하고 있는 셈이다.
누적점유율은 국산차 87.8
◇KMH
이익 증가하면서 주가 매력 더욱 커져
방송채널사업, 반도체/IT재료 및 제조, 골프장 운영 등 레저사업 등 영위
종속회사 통해 신라CC(27홀), 파주CC(18홀), 떼제베CC(36홀) 운영 중
골프인구 증가 효과 힘입어 2021년 총 내장객 52만명, 총 매출액 1천억원 상회
나승두 SK증권 연구원
◇포스코인터내셔널
실적과 주
국내 자동차 누적 등록 대수가 2500만대를 돌파한 것으로 나타났다. 인구 2명당 1대의 자동차를 보유한 셈이다. 2500만대 중 수입차 점유율은 12.0%, 친환경차는 5.0%였다.
13일 국토교통부의 자동차 등록현황 자료에 따르면 올해 1분기(1~3월) 자동차 누적등록 대수는 2507만대로 전 분기 대비 0.6%(15만9000대) 증가했다. 국내 등
수입차 2.3%ㆍ대형 SUV 5.4% 각각 증가전기차 판매 43% 늘어, 고가車 판매 급증신차 구매층 가운데 30%는 법인등록 신차 법인의 초고가 수입차 구매도 역대 최대치
지난해 국내에서 팔린 자동차는 전년 대비 약 9% 감소한 것으로 나타났다. 이와 달리 판매금액은 오히려 1.8% 증가했다. 수입차와 전기차ㆍ대형 SUV 등 상대적으로 가격이 비싼
새 정부선 탈원전과 에너지정책에서 큰 변화가 예상된다. 원전을 주요 전원으로 부활시키고 국가온실가스감축목표(NDC)도 재검토될 전망이다. 탄소중립을 위한 방향성은 유지하되 업계 피해대책 마련 등 산업구조 전환을 위한 속도 조절 정책이 나올 것으로 보인다.
윤 후보의 당선에 따라 탄소중립에서 원전의 역할이 확대할 전망이다. 윤 당선인이 신한울 3, 4호기
친환경차 등록 대수가 100만대를 돌파했다. 전기차는 18만대가 등록됐고 월평균 7000여 대가 등록하는 추세라 올해 말에는 22만대를 돌파할 것으로 전망된다.
국토교통부는 7월까지 누적 자동차 등록 대수가 2470만대를 기록해 지난해 말과 비교해 34만대(1.4%) 증가했다고 25일 밝혔다.
사용 연료별로는 친환경차(전기․수소․하이브리드차)의 신규등
올해 상반기 국내 자동차 시장은 대형화ㆍ고급화ㆍ전동화라는 세 가지 키워드로 분석됐다. 크고 고급스러운 자동차가 많이 팔렸고, 전기와 하이브리드 등 친환경차 판매가 늘었다.
3일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 ‘2021년 ‘상반기 자동차 신규등록 현황분석’ 보고서에 따르면, 국산과 수입차를 합한 1~6월 자동차 내수 판매량은 92만4000대로 지
지난해 국내에 신규 등록된 자동차가 사상 처음으로 190만대를 넘어섰다. 한 해 동안의 자동차 산업은 '대형화, 전동화, 고급화'라는 3개 키워드로 정리됐다.
4일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '2020년 자동차 신규등록 현황분석' 자료에 따르면, 지난해 자동차 신규등록은 전년 대비 6.2% 증가한 190만5972대로 집계됐다. 신규등록 대수
이달 22일부터는 ‘자동차365’(온라인포털)에서도 신규등록 시 자동차번호 선택이 가능해진다. 기존에는 무작위로 1개 등록번호가 부여됐다.
국토교통부와 한국교통안전공단은 자동차365(www.car365.go.kr) 이용자의 편의 증진을 위해 자동차 번호 선택기능, 인지세 납부 간소화 서비스를 도입한다고 15일 밝혔다.
자동차365는 자동차정보제공 및
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하면서 상반기 자동차 시장이 여느 때와 다른 양상을 보였다.
내수 자동차 소비가 증가했고, 고가의 수입차도 많이 팔렸다. 국산 전기차 판매가 줄어든 가운데 수입 전기차 판매는 폭증했다. 국고 보조금의 약 절반도 이들이 차지했다.
무엇보다 구매력이 낮아 상대적으로 자동차 시장에서 소외됐던 20대의 신차
올해 상반기 국내 자동차 신규등록 대수가 지난해 대비 6.6% 늘어나며 세계 자동차 시장 중 유일하게 증가했다. 반면, 상용차 판매는 급격한 경기 위축 여파로 전년보다 11.9% 줄었다.
한국자동차산업협회(KAMA)가 29일 발표한 '2020년 상반기 자동차 신규등록 현황분석' 보고서에 따르면 올해 6월까지 새로 등록된 자동차 대수는 94만80