이번주 국내증시에 영향을 미칠 3대 주요 변수는 미 금융기관의 구조조정 관련 불확실성의 완화 가능성 및 자동차 기업들의 자구방안 모색에 따른 지원 여부, 대체적인 윤곽이 드러난 오바마 정부의 차기 경제팀 인선에 주목할 필요가 있어 보인다.
지난주 국제 금융시장은 미국 씨티그룹, 제너럴모터스(GM), 포드 등의 위기가 부각되면서 글로벌 증시가 일제히
20일 코스피시장이 美 증시 폭락 여파로 950선마저 내주며 8거래일째 추락했습니다.
앞서 열린 뉴욕증시(19일)는 10월 소비자물가와 주택착공 및 허가건수가 최악으로 나타나면서 디플레이션(deflation, 물가하락 및 경기침체) 공포로 다우존스지수가 5년래 최저치로 곤두박질치는 등 주요지수가 일제히 5~6%대 하락률을 기록했습니다.
증시 전문가들은 코스피지수 1000선 붕괴의 가장 큰 이유로 글로벌 경기 위축 우려가 경제지표와 기업실적 둔화로 점차 가시화 되고 있는 상황속에서 미국 다우지수가 8000선 지지에 실패한 것이 도화선으로 작용했다는 진단을 내놓고 있다.
특히 미국 자동차 '빅3' 업체의 도산 우려가 높아지면서 이들 업체중 하나라도 도산할 경우 국내 주식시장 뿐 아니라
연이틀 연속 폭락세를 보였던 미국증시는 7일(현지시간) 경기부양 기대감을 반영하며 일제히 상승 마감했다.
다우존스 30산업평균지수는 전장대비 248.02포인트(2.85%) 상승한 8943.81에 장을 마감했고 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전장보다 26.11포인트(2.89%) 오른 930.99에 거래를 마쳤다.
기술주 중심의 나스닥 지
미국증시는 6일(현지시간) 미국대선에서 민주당 버락 오바마 후보가 당선된 이후 재차 부각된 경기침체 우려 여파로 연이틀 급락 마감했다.
다우존스 30산업평균지수는 전장대비 443.48포인트(4.85%) 하락한 8695.79에 장을 마감했다. 특히 다우지수는 연이틀 동안 무려 9.7% 떨어지며 하락 폭으로는 지난 1987년 이후 최대치를 기록한 것으로
미국 GM의 유동성 위기에도 불구하고, GM 납품업체 S&T대우는 견실한 성장을 할 전망이라는 분석이 나왔다.
솔로몬증권의 채희근 수석연구원에 따르면, GM은 픽업트럭과 SUV의 판매부진으로 전년에 이어 올 1분기에도 영업이익 -6억 달러의 손실을 기록했으며, 2분기에는 -125억 달러의 영업이익과 -101억 달러의 EBITDA(순이익)를 보여주며 유
최근 온실가스로 인해 폭우, 태풍, 가뭄 등의 광범위한 환경 피해가 발생하고 있다는 연구 결과가 잇따라 발표됨에 따라, 선진국을 중심으로 CO₂(이산화탄소) 규제가 강화되고 있는 것으로 나타났다.
특히 프랑스와 스페인 등 서유럽 국가들이 CO₂(이산화탄소) 세제를 도입하자 대형차와 SUV 판매 추락이 현실화되고 있으며, 세계 각 메이커들은 이에 대응
현대자동차와 기아자동차가 4월 중 북미지역 판매에서 나란히 부진을 면치 못했다.
현대차 미국법인은 1일(현지시간) 지난 4월 한 달 동안 판매한 차량이 모두 3만9,100대로 지난해 같은 기간보다 4.6% 감소했으며 올 들어 4월까지 누적 판매도 지난해보다 2.5% 줄었다고 밝혔다.
3월까지 증가세를 유지하던 기아차도 지난달 한 달 동안 2만6
한국과 미국간의 자유무역협정(FTA) 협상타결에 따라 중ㆍ단기적으로 혜택을 보는 산업은 섬유ㆍ의류ㆍ자동차 부품인 것으로 나타났다.
KOTRA 미국 소재 8개 무역관은 2일 FTA 체결에 따른 우리 기업의 진출확대가 유망한 품목 18개를 선정하고 FTA 효과와 해당품목의 마케팅 포인트에 대한 보고서를 발표했다.
보고서에 따르면 10% 이상의 고관세