자동차보험 수익성 희비…하반기 손해율 부담9월 ‘8주룰’ 본격 시행…손해율 개선 기대감
주요 손해보험사들이 올해 상반기 대체로 개선된 실적을 거뒀지만 자동차보험에서는 회사별 희비가 엇갈렸다. 하반기에는 계절적 요인에 따른 손해율 상승까지 예상되는 만큼 자동차보험 수익성 관리가 손보사 실적의 주요 변수로 떠오를 전망이다.
19일 보험업계에 따르면 주요 손
자동차보험 손해율이 1분기 누적 기준 85%대로 올라서며 주요 손해보험사의 수익성 관리에 비상이 걸렸다. 3월 들어 월간 손해율은 다소 낮아졌지만, 연초 악화된 손해율이 누적되면서 손익 부담이 이어지는 모습이다.
22일 손해보험업계에 따르면 삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험·메리츠화재 등 주요 5개 손보사의 올해 1분기 자동차보험 누적 손해율(
53개 보험사 당기순익 11.4조자차 보험료 비싼 고급차 혜택안전운전할인특약 축소 가능성"서민 우대 할인특약 더 효과적"
자동차보험료 인하가 유력한 가운데 일괄적으로 큰 폭의 조정이 오히려 우량 운전자에게 불리하게 작용할 수 있다는 지적이 나온다. 향후 손해율 상승 시 할인특약 등이 사라질 수 있어서다.
업계에서는 운전자들이 체감하기에 한계가 있는 자
지난달 집중호우로 인한 침수차량으로 자동차보험 손해율이 급등한 것으로 나타났다. 손해보험사들의 자동차보험 수익성이 하반기에는 악화할 것으로 전망된다.
19일 손해보험 업계에 따르면 국내 11개 손해보험사의 지난달 평균 자동차보험 손해율은 88.3%에 달했다. 이는 전년 동기 기록한 80.5% 대비 7.8%포인트 급등한 수치다. 전월 기록한 86.3%를
한화손해보험이 경영효율화를 위해 7일부터 희망퇴직 시행에 들어간다.
7일 보험업계에 따르면 한화손보는 6일 오후 사내 공지를 통해 오는 15일까지 10년이상 근속 직원을 대상으로 희망퇴직을 실시한다고 밝혔다.
퇴직조건은 최근 3개월 평균임금에 최대 20개월분의 위로금을 지급하고 전직지원 프로그램과 기타 복리후생제도를 제공하게 된다. 대상인원은 수십명
보험산업은 과거 고성장기를 거쳐 시장개방, 규제완화 등 다양한 요인들에 의한 변화에 대처하여 왔으며 현재에도 보험산업을 둘러싼 크고 작은 변화는 지속되고 있다.
보험개발원 보험연구소는 '지난 10년간 보험산업에 영향을 미친 10대 요인'을 발간하고 지난 10년간 국내 보험산업에 영향을 미쳤던 주요 요인들을 정리, 평가하고 향후 다가올 이슈들에 대해 검
키움닷컴증권은 12일 현대해상에 대해 온라인 진출은 단기 수익성 개선의 부담요인으로 작용할 것이란 전망과 함께 기존 투자의견 ‘시장수익률 하회’와 목표주가 1만5000원을 유지했다.
서영수 연구원은 현대해상의 투자포인트로 “삼성화재와 더불어 고금리 부채의 만기도래 비중이 높아 장기보험의 수익성 개선폭이 상대적으로 클 것으로 예상된다는 점, 업계 최저수