한국철도공사(코레일)가 고객과 직원의 안전을 최우선으로 철도 현장 전반에서 과학적‧선제적인 폭염 피해 예방 대책 이행에 만전을 기하고 있다.
코레일은 한문희 사장 주재로 유례없는 폭염으로 인한 국민 불편 최소화를 위해 9일 전국 영상회의를 열고 철도 시설물 안전관리 대책을 점검했다고 10일 밝혔다. 이번 회의에는 여객, 차량, 시설 등 분야별 본부장과
최근 사고도 아닌데 열차 운행 지연이 너무 잦다는 불만이 크다. 그러나 더 안전한 열차 운행을 위해 고의로 지연하는 사례도 있다.
1일 한국철도공사(코레일)에 따르면 코레일은 철도안전법과 규정에 따라 강우량과 적설량, 풍속, 레일온도 등 기후에 따른 열차 운행기준을 준수하고 있다.
고속‧일반철도는 지하철 보다 기후의 영향을 더 받는다. 선로, 열차,
한국철도공사(코레일)는 1일 “전국적으로 내려진 폭염으로 인해 레일이 휘어지는 위험 상황에 대비해 열차운행을 조정하고 있다”고 밝혔다.
코레일은 폭염경보 발령 또는 레일 온도 50~55도 이상 시 고속철도는 230㎞/h, 일반철도는 60㎞/h 이하 서행 운전한다. 코레일은 “이에 따라 열차 지연이 발생하고 있으니 이 부분 참고해 열차를 이용해 달라”고
삼표그룹 계열사인 삼표산업이 레미콘 믹서트럭 교통사고 예방을 위한 인공지능(AI) 영상관제 시스템 도입을 추진하고 있다.
삼표그룹은 최근 고양시 소재의 삼표산업 서부공장에서 자사가 보유한 믹서트럭을 대상으로 AI 영상관제 시스템을 적용하기 위한 현장 테스트를 진행했다고 12일 밝혔다.
AI 영상관제 시스템은 믹서트럭의 차선 이탈 및 보행자 접촉
코레일, 올해 8월까지 5만번 넘게 지연선로장애부터 도중식사까지 이유 다양여전히 UIC 언급하며 "세계 1위" 강조고객 서비스 헌장 기준 정시율 85.5% 그쳐
한국철도공사(코레일)가 5년간 5만 번 넘게 지연된 KTX 운행을 두고 미흡했던 선로 안전 관리 등 대책을 내놓았다. 국회에서 지적이 나오자 뒤늦게 관리에 나선 것이다. 다만 자신들이 정한 '
개성공단 폐쇄로 수백억 원대 자산 손실이 우려되는 현대아산이 보험금도 못받을 처지에 놓였다. 정부가 개성공단 가동 전면 중단을 선언한 이후 북한마저 공단을 폐쇄하면서 직격탄을 맞게 됐다.
12일 현대아산과 보험업계에 따르면 현대아산은 개성공단 사업을 추진하면서 최대 120억원을 보상받을 수 있는 현대해상의 '재산종합보험'에 가입했다.
현대아산은 개성