일본을 따라잡거나 능가하는 상황이 된다면 산업계나 국민이 '우리가 여기까지 왔나' 자각하는 계기가 되고, 장기 미래에 대한 확신과 희망을 가지게 될 것"이라며 "수출로 올해 GDP 0.5%P 올려서 하반기 경제성장률을 2% 후반대로 올리고 내년엔 3%대로 올라갈 수 있도록 지원하겠다"고 말했다.
수출 호조세가 지속하는 가운데 △자동차 △조선...
최 대표이사는 세계 최초로 선박 모듈 유니트 개념을 도입해 공정 단순화를 통해 조선업계의 혁신적인 생산성 향상에 기여하고, ‘LNG 가스연료공급시스템’ 부분에서 경쟁력을 확보해 산업 발전에 이바지했으며, 비영리공익법인을 설립해 빈곤국가 학교설립과 국내 저소득층 대상 장학사업을 추진하는 등 국내외 교육 소외계층을 지원한 공적을 인정받았다.
또 김...
조선업계는 경쟁업체 간 유례 없는 갈등을 우려하고 있다.
KDDX 사업 수주도 중요하지만 감정싸움으로 이어진다면 향후 캐나다 잠수함 도입 사업 등 대규모 사업 수주에 걸림돌로 작용할 수 있다. 양사가 비판의 목소리를 높이는 동안 캐나다 잠수함 수주전의 강력한 라이벌인 일본은 미쓰비시와 가와사키중공업이 원팀을 구성해 수주에 나설 방침이다.
철광석값 지난해 대비 25% 이상 하락철강업계 “지난해 이어 또 인하 어려워”조선업계 “원가 하락 제품가에 반영해야”
국내 조선사와 철강사 간 후판 가격 협상이 장기화하고 있다. 조선사 측은 원자재 가격 하락에 따른 후판가 인하를, 철강사 측은 지난해 하반기 협상에서 가격을 인하한 만큼 추가 인하는 불가하다는 입장을 고수해서다.
16일 업계에 따르면...
김현수 대한상공회의소 경제정책팀장은 “자동차, 조선, 철강 등이 수혜 업종으로 예상된다”면서 “일본으로의 아웃바운드(한국인의 해외여행) 급증으로 인해 지속되고 있는 여행수지 적자 개선에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 보인다”고 설명했다.
다만, 일본의 금리 인상이 국내 산업계에 미칠 영향은 제한적이라는 게 전문가와 산업계 관계자들의 공통된...
전문가들은 엔화가 강세로 돌아서면 자동차, 조선, 철강 등 일부 경합 품목에서 국내 기업이 수혜를 입을 것으로 내다봤다. 다만 일본의 금리 인상 폭이 작아 국내 산업계에 미치는 영향은 제한적일 것으로 전망했다.
19일 니혼게이자이신문에 따르면 일본은행(BOJ)은 이날 금융정책결정회의를 열고 현행 -0.1%인 단기 정책금리를 0.0~0.1%로 인상하기로 했다. BOJ가 단기금리...
일본은 엔저를 등에 업고 저가에 수출하고 있다.
중국산 제품의 경우 싼값에 국산 품질을 따라잡기 시작해 경쟁력을 확보했다는 게 업계 관계자들의 전언이다. 조선업계 관계자는 “예전에는 품질도 떨어지고 선주들도 꺼렸는데 최근엔 품질도 좋아지고 있고, 공급망 다변화라는 전략적 측면에서도 필요한 옵션”이라고 밝혔다.
수입산 열연강판은 국산보다 5~10...
조선업계 “저렴한 중국산 쓰겠다”철강업계 “원가 올라 인상 불가피”동상이몽에 중국산 후판 수입 증가
올해 상반기 조선용 후판 가격을 놓고 철강업계와 조선업계의 눈치싸움이 치열하다. 지난해 경기 악화에 화재 피해, 노조 파업 등의 악재를 겪으며 최악의 한 해를 보낸 철강사들은 주요 제품가격 인상 등 수익성 방어에 총력을 기울이고 있다.
후판은...
통상 기본설계를 맡은 조선사가 상세설계와 건조를 따내는 경우가 많지만, 지난해 11월 유죄 판결 후 감점 1.8점을 적용받아 이를 장담할 수 없게 됐다. 해당 감점은 2025년 11월까지 적용된다.
이에 대해 HD현대중공업은 “KDDX 기본설계를 성공적으로 수행한 경험을 바탕으로 상세설계 및 선도함 건조 사업을 수주해 해군의 방위력 강화에 기여할 계획”이라고...
업계 관계자는 “2000년대 초 일본 조선사들이 일부 선종이 한국·중국 조선사에 밀리는 모습을 보이자 초반에 적극 대응하지 않고 다른 선종에만 집중하는 전략을 펼쳤다”며 “그 결과 전체 선박 수주 점유율이 계속해서 밀리며 현재의 위기를 초래했다”고 설명했다.
일본 조선사들은 1980년대 전 세계 수주 점유율의 절반 이상을 차지했고 2000년대 초반에도 30%대를...
철강업계는 원재료 가격 상승, 건설경기 부진으로 올해 실적에 빨간불이 켜졌다. 제품 가격 인상에도 중국과 일본산 철강재 수입이 늘어나면서 마냥 웃을 수 없는 처지다.
건설 경기 침체도 철강사들에 큰 위협 요인이다. 건설 선행 지표로 인식되는 건설 수주와 건축 허가, 착공, 분양 등 모든 지표는 역대급 부진을 이어가고 있다. 지난해(1~11월) 전국 아파트 착공...
업계의 기를 죽이는 정책으로는 미래의 돌파구를 만들 수 없다."
-'혁신 성장'을 위해 가장 필요한 정책은.
"2개의 축이 필요하다. 먼저 자동차, 철강, 조선 등 전통 산업과 대기업 중심으로 키운 반도체, 바이오 산업도 업그레이드해야 한다. 인류가 존재하는 한 계속 필요한 산업이다. 산업 자체에 혁신의 옷을 입히면 완성품을 만드는 회사는 물론 수백 개...
지난해 철강업계는 유독 힘든 한 해를 보냈다. 경기 악화에 화재 피해, 노조 파업 등의 악재를 겪으며 경영 환경이 극도로 악화했다. 여기에 엔저 현상 장기화로 가격 경쟁력을 갖게 된 일본 철강사들은 국내 시장에 저렴한 값으로 철강재를 판매하며 찬물을 끼얹었다.
이와 같은 어려운 경영환경을 극복하기 위해 올해 경영방침을 ‘지속 성장 가능한 친환경 철강사’...
역대 조선 왕과 왕비에게 제사를 지내는 조선왕릉 제향 의식에도 제례용 술로 사용되고 있다.
예담은 전통 발효주 고유의 연한 황금색에 은은하게 풍기는 사과, 배 등의 과실 향과 발효주의 부드럽고 풍부한 맛이 조화를 이룬다. 주정을 섞어서 빚는 일본식 청주와 달리 은은한 향과 산뜻한 맛이 특징이다.
국순당은 우리 술과 누룩 연구 50년을 기념해 7년간의 연구...
양측이 이견을 보이며 5개월 가까이 시간을 끌었는데, 결국 조선업계가 원하는 방향으로 타결된 것이다.
중국, 일본 등 글로벌 후판 가격이 지속 하락하며 국내 업체들의 후판 가격보다 최대 20만 원 이상 저렴해진 것이 가격 인하의 결정적 요인으로 작용했다. 올 상반기에도 글로벌 후판 가격이 지속 약세를 보이면, 상반기 조선용 후판 가격 협상 역시 비슷한...
지난해 K뷰티 열풍을 타고 일본, 동남아, 미국 등 해외 각 지역에서 활약한 국내 중소기업의 인디 화장품((Indie Beauty) 브랜드가 올해도 약진할 것으로 기대된다.
지난해 국내 뷰티 업계의 큰 축인 LG생활건강과 아모레퍼시픽은 중국 등 해외 시장에서 고전하며 실적 부진에 빠졌다. 반면 인디 화장품 브랜드는 합리적인 가격과 높은 제품력를 갖춘 아이템을 앞세워...
90만 원 중반 수준으로 조율값싼 중국ㆍ일본 후판에 밀려
철강업계와 조선업계 간 하반기 선박용 후판 가격 협상이 결국 조선업계의 승리로 마무리될 전망이다. 올해 실적 개선 훈풍을 타고 순항 중인 조선업계는 남은 연말에서도 호실적이 예상되는 반면, 업황 부진에 고전을 면치 못하고 있는 철강업계는 비용 부담이 커질 전망이다.
후판은 두께 6㎜ 이상의 두꺼운...