대한항공이 아시아나항공 인수를 위한 기업결합 심사 완료를 위해 총력전을 펼치고 있다. 조원태 회장, 우기홍 사장 등 최고 경영층 역시 해외 경쟁당국과 협의에 적극적으로 나서고 있다. 대한항공은 미국, 유럽연합(EU), 일본 3개국 경쟁당국과 기업결합 심사를 위해 긴밀한 협의를 이어 나가고 있다고 10일 밝혔다.
대한항공은 2021년 1월 대한민국 공정거
정부가 올해 9월까지 국제선 운항을 코로나19 이전 90% 수준 회복을 목표로 일본ㆍ중국 노선을 정상화하고 운항이 중단됐던 인천~프라하ㆍ취리히ㆍ마드리드 노선 등을 재개한다.
국토교통부는 내수활성화 대책 후속조치로 국제선 증편과 함께 지방공항 취항 지원, 환승관광 재개 등 외국인 관광객 유치 노력을 확대한다고 2일 밝혔다.
우선 국제선 정기편은 159개
대만 노선 카카오페이 결제 시 최대 3만 원 할인 쿠폰 제공
진에어는 오는 31일까지 일본 및 대만 여행객을 위한 프로모션을 진행한다고 13일 밝혔다.
진에어는 일본행 항공권 구매 고객에게 평일 운항편 항공운임 10% 할인을 제공한다. 대만행 항공권 예매 고객에게는 카카오페이 이용 결제 시 최대 3만 원 할인 쿠폰을 선착순으로 지급한다. 또 카카오페이를
인천공항 서비스 향상에 기여한 ‘우수 항공사’로 인정…올해 첫 수상
제주항공이 인천국제공항공사가 주관하는 제7회 인천에어포트 어워즈(ICN Awards)에서 ‘2022년 우수 항공사’로 선정됐으며 올해 처음으로 수상했다. ICN 어워즈는 매년 인천국제공항공사 주관으로 인천공항의 운영 및 서비스 향상에 기여한 우수사업자를 선정 및 시상하는 행사다.
제주
아시아나항공이 지난해 화물 사업과 여객 수요에 힘입어 사상 최대 실적을 달성했다.
아시아나항공은 지난해 실적을 잠정 집계한 결과 영업이익 7416억 원으로 전년보다 62.7% 늘었다고 16일 공시했다.
매출은 5조6300억 원으로 전년보다 37.3% 증가했다. 당기순이익은 1565억 원으로 5년 만에 흑자 전환에 성공했다.
4분기 매출은 1조548
제주항공이 2022년 국제선 수송 실적을 분석한 결과 한 해 동안 한국을 방문한 전체 일본인 방문객 중 25%인 7만4238명이 제주항공을 이용한 것으로 나타났다.
한국문화관광연구원의 관광지식정보시스템에 따르면 지난해 한국을 찾은 일본인 방문객은 29만6867명으로 2021년 1만5265명에 비해 약 19배 증가했다. 2019년 327만1706명에 비
에어부산은 지난해 매출액 4050억 원과 영업손실 808억 원을 기록했다고 14일 밝혔다. 매출액은 2021년 1765억 원 대비 130% 증가했으며, 영업 손실액은 1년 전(-2040억 원)보다 60.4%(-1232억 원) 감소했다.
당기 순손실은 1526억 원을 기록, 전년 대비 42.6% 줄었다.
에어부산은 지난해 실적 개선 주요 요인으로 △국
한국투자증권은 9일 제주항공에 대해 1분기 시가총액에 걸맞은 역대급 실적이 예상된다며 투자의견 '매수', 목표주가 1만9500원을 유지했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 "제주항공 주가는 지난해 12월 이후 55% 상승했고, 시총은 어느새 역대 최대치인 1조4000억 원에 근접했다"며 "밸류에이션 부담과 함께 저비용항공사(LCC) 특유의 높은 주가 변
제주항공이 지난해부터 재개된 일본 무비자 입국 등 여객 수요 회복에 힘입어 2019년 2분기 이후 15분기 만에 흑자 전환에 성공했다.
제주항공은 7일 공시를 통해 2022년 한 해 동안 매출액 7025억 원과 1775억 원의 영업손실을 기록했다고 밝혔다. 매출액은 전년(2730억 원)보다 약 2.6배 증가, 영업손실(3171억 원)은 약 1400억 원
NH투자증권이 티웨이항공에 대해 여객 운임이 하락하면서 수익성도 하락전환할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘보류’ 유지, 목표주가는 기존 3800원에서 3500원으로 하향조정했다. 전 거래일 기준 종가는 3395원이다.
31일 정연승 NH투자증권 연구원은 티웨이항공에 대해 “2023년 1분기부터 흑자전환이 예상된다”면서도 “현 주가는 높아진 기대감을 충
지난해 우리나라 사람들이 가장 많이 방문한 나라는 일본이었다고 한다. 법무부가 조사한 결과, 작년에 658만145명이 출국했는데, 이 가운데 109만3260명이 일본을 찾았다. 해외 여행자 6명 중 1명꼴로 일본을 방문한 셈이다.
인터파크 조사에서는 최근 3개월간 일본행 항공권 발권량이 이른바 ‘노 재팬(NO JAPAN)’ 운동이 확산하기 전인 2018년
설날을 맞아 해외여행객이 폭증하면서 저비용항공사(LCC) 관련주가 오랜만에 함박웃음을 짓고 있다.
19일 한국거래소에 따르면, 아시아나항공 계열사인 에어부산은 올해 들어 38.90%의 급등세를 기록했다. 티웨이항공도 21.01% 상승률을 보였다. 제주항공과 진에어도 같은기간 각각 10.07%, 7.90% 상승했다.
이 같은 LCC 관련주들의 주가 고
국내 저비용항공사(LCC)가 엔화 약세에 따른 일본 여행객 수 증가에 강세를 보이고 있다.
18일 오후 1시 34분 현재 에어부산은 전 거래일 대비 10.18% 오른 2625원에 거래되고 있다. 티웨이항공은 5.16%, 제주항공은 3.51%, 진에어는 2.84% 상승중이다.
일본 여행 빗장이 풀린 가운데, 엔화 약세가 이어지면서 해외 여행이 폭발적으
하나증권은 16일 대한항공에 대해 화물 매출 감소 가속화에 따른 실적 추정치가 조정됐다며 목표주가를 기존 3만7000원에서 3만4000원으로 하향조정했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다.
박성봉 하나증권 연구원은 “여객과 화물의 분위기가 확연히 갈라졌다”라고 분석했다.
박 연구원은 “일본의 본격적인 무비자 입국 허용으로 지난 12월 인천공항의 일본노
단기 비자 발급 중단에 실적개선 2→4분기 가능성 나와실제 영향력 크지 않을 수도…“일시적 조치 판단”
올해 중국 정부가 입국자 격리제도를 폐지하는 등 ‘제로코로나’에서 ‘위드코로나’로 정책을 전환하면서 상승곡선을 그리던 리오프닝 주가 이번엔 한국인에 대한 단기비자 발급을 당분간 중단한다는 소식에 출렁이고 있다.
11일 한국거래소에 따르면, 화장품
코로나19 팬데믹 이후 잠잠했던 초특가 항공권이 다시 등장했다. 주요 저비용항공사가 선보인 할인 항공권은 세금과 유류할증료를 합해 국내선 2만 원대, 일본행 노선 5만 원대(편도 기준)에 불과하다.
티웨이항공은 이달 9~15일 새해맞이 할인 행사를 진행한다. 편도 기준 국내선은 최저 2만880원, 일본 노선은 9만 원대다. 베트남·태국·필리핀 등을 가는
코로나 이후 일본 노선 증편에 공격적으로 나섰던 항공사들이 가파른 여객 수요 회복에 웃음 짓고 있다. 더 나아가 항공사들은 더 많은 여행객 유치를 위해 마케팅 경쟁을 치열하게 벌이고 있다.
6일 국토교통부에 따르면 11월 한 달간 일본을 오고 간 항공 편수는 총 5164편, 여객은 82만79명으로 집계됐다. 이는 코로나 이전인 2019년 11월과 비교
국내 항공업계의 새해 신년사 키워드는 '안전'이다. 항공업계는 지난해 국제선 정상화에 따른 노선 증편과 함께 크고 작은 항공기 사고로 인해 '다사다난'한 한 해를 보냈다.
새해에는 코로나 이전처럼 국제선 정상화를 기대하고 있는 가운데 신년사를 통해 불확실한 경영 환경 속에서 안정을 중시하면서도, 재도약의 포부를 밝혔다.
2일 항공업계에 따르면, 조원
"다가오는 새해를 온갖 어려움을 극복하고 성공의 결실을 맺는 해로 만들자."
김이배 제주항공 대표이사는 1일 '계묘년(癸卯年)' 새해를 맞아 임직원에게 보내는 신년 메시지를 통해 이같이 밝혔다.
김 대표이사는 '어두운 구름 밖으로 나오면 맑고 푸른 하늘이 나타난다'라는 뜻의 2023년 제주항공의 전략키워드 '운외창천(雲外蒼天)'을 강조했다. 이를 위해