美 바이오 R&Dㆍ제조 CAPA 확대로 수요 급증
국내 대표 바이오 소부장 기업 마이크로디지탈은 글로벌 산업재 소부장 기업 파커하니핀(Parker Hannifin)과 북미 고객사에 판매되는 일회용 바이오리액터 ‘옵텍(OrbTec™)’의 상업 공급을 위한 포괄 계약을 체결했다고 14일 밝혔다.
이번 계약은 양사가 지난 4월 북미 시장에 ‘옵텍’을 공식
한화투자증권은 LG에너지솔루션의 지난해 4분기 영업이익은 낮아진 시장 기대치에 대체로 부합했다고 평가했다. 다만 GM 전기차 전략 조정 영향으로 2026년 상반기까지 실적 불확실성은 이어질 것으로 내다봤다.
이용욱 한화투자증권 연구원은 12일 “LG에너지솔루션의 4분기 매출액은 6조1000억 원, 영업적자는 1220억 원으로 집계됐다”며 “매출은 컨센서스
LG엔솔 지난해 4분기 적자 전환연간 영업익은 134% 증가ESS 회복 기대 속 하반기 실적 개선 전망
LG에너지솔루션이 전기차 수요 둔화 여파로 지난해 4분기 실적이 주춤했다. 전년 동기 대비로는 수익성이 크게 개선됐지만, 전 분기와 비교하면 적자 전환해서다. 다만 불확실성이 어느정도 해소됐다는 점에서 올해는 ‘상저하고’ 흐름에 대한 기대감도 나오고
지난달 17일 정부세종컨벤션센터에서 산업통상부의 새해 업무보고가 진행됐다. 이재명 대통령과 김정관 산업부 장관이 참석한 이 자리의 화두는 단연 '지방시대' 였다. 정부는 수도권에 집중된 산업지도를 다시 그리겠다며 광주·부산·구미를 잇는 ‘남부권 반도체 벨트’와 새만금·포항·울산을 잇는 ‘배터리 삼각벨트’ 구축 계획을 발표했다.
정부는 이날 미국 인플레이
12일 워싱턴서 재무장관 긴급회의희토류 가격하한제 논의 예정환경 관세·투자 심사 강화 등도 고려한국에는 ‘양날의 검’공급망 안정 기회 vs 중국 보복 위협
주요 7개국(G7)이 희토류 등 핵심 광물에 대한 중국의 계속되는 ‘자원무기화’에 공동 대처하기로 했다.
7일(현지시간) 외교 전문매체 모던디플로머시에 따르면 G7 재무장관들은 희토류와 핵심 광물 공급
OECD ‘필러2’ 美예외, 150개국 이상 동의글로벌 공조 유지·과세 부담 회피R&D 세액공제 등 인정으로 韓기업도 일부 혜택
미국 기업들이 글로벌 최저법인세 협상에서 유리한 결과를 얻어냈다. 도널드 트럼프 미국 행정부는 파기 위협과 보복세 카드까지 꺼내 드는 초강경 압박을 앞세워 조 바이든 전 정부 시절 마련된 글로벌 법인세 틀을 사실상 미국에 유리하게
배터리 3사, 작년 4분기 적자 예상정책 리스크 벗어나 ESS 정조준태양광 업계도 美 현지 생산 수혜
미국발 정책 리스크에 흔들렸던 국내 배터리·태양광 업계가 다시 현지 시장을 중심으로 반등 기회를 모색하고 있다. 도널드 트럼프 행정부의 친환경 에너지 축소 기조와 통상 불확실성 등으로 지난해 극심한 부침을 겪었지만, 인공지능(AI) 확산에 따라 전력 수요
NH투자증권은 삼성SDI에 대해 전기차(EV) 부문의 부진이 올해까지 이어질 것으로 전망하며 목표주가를 기존 41만 원에서 35만 원으로 15% 하향 조정했다. 다만, 2027년 신규 프로젝트 진입과 함께 흑자 전환이 가능할 것으로 내다봤다.
주민우 NH투자증권 연구원은 2일 “미국 전기차 수요 둔화와 유럽 시장 내 점유율 하락으로 올해와 내년 모두
글로벌 이차전지 전해액 기업 엔켐이 전략적 지배구조 개편을 단행하며 중앙첨단소재를 핵심 자회사로 완전 편입했다고 29일 밝혔다. 이는 과거 오정강 대표가 천명했던 '중앙첨단소재 직접 지배' 약속을 실현한 것이다. 그간 시장에서 제기됐던 의구심과 거버넌스 관련 불신을 근본적으로 해소하는 중요한 조치라는 게 회사 측의 설명이다.
회사 측에 따르면 23일
LG에너지솔루션이 이달에만 두 차례 조(兆) 단위 공급 계약을 해지했다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)이 장기화하는 가운데, 성장성이 높은 에너지저장장치(ESS) 중심으로의 사업 전환이 한층 빨라질 것이란 전망이 나온다.
LG에너지솔루션은 26일 FBPS(Freudenberg Battery Power System)와 지난해 체결한 3조92
포드, ESS 사업 진출 공식화…年 20GWh 생산능력 확보 예정전기차 내재화 땐 배터리 업계 부담 가중…일각선 공급 과잉 우려
미국 완성차 업체 포드가 에너지저장장치(ESS) 사업 진출을 공식화하면서 배터리 산업 지형에 균열이 생기고 있다. 배터리 기업의 ‘고객’이었던 완성차 업체가 직접 공급자로 나서며 전기차 수요 둔화 속에서 ESS를 새로운 성장축으
고려아연의 미국 테네시 제련소 투자 계획을 둘러싸고 논쟁이 이어지고 있다. 영풍과 MBK파트너스는 미국 정부가 참여하는 합작 구조와 제3자 배정 유상증자를 문제 삼아 신주발행금지 가처분을 신청했다. 반면 고려아연은 이번 투자가 글로벌 핵심광물 공급망 재편에 대응하기 위한 전략적 선택이라는 입장이다. 논쟁은 경영권 분쟁의 연장선에서 증폭되고 있지만, 사안
리튬 가격 반등과 미국의 대중 배터리 규제가 맞물리며 포스코그룹의 2차전지 소재 전략이 다시 주목받고 있다. 특히 리튬 가격 회복에 따른 재고평가손 환입 가능성과 음극재 탈중국 흐름이 본격화되면서 포스코홀딩스와 포스코퓨처엠이 내년 이후 실적 반등의 핵심축이 될 수 있다는 분석이 나온다.
15일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐코노미'(연출 김성현)
제조 현장에 'AI 심장' 이식⋯2030년까지 AI 공장 500개 구축'대미 투자 관리단' 신설해 국익 보호⋯CPTPP 가입도 적극 검토
정부가 제조업의 체질을 근본적으로 바꾸기 위해 2030년까지 '인공지능(AI) 자율제조 공장' 500개를 구축한다.
특히 반도체 산업의 대규모 투자를 가로막던 빗장을 풀기 위해 일반지주회사의 증손회사 의무 보유 지분율
미·EU, 전동화 속도 조절 국면현대차·기아, 다층 포트폴리오 구축
글로벌 전기차 전환 속도가 조정 국면에 접어들면서 국내 완성차 업계는 내년 사업 전략 수립을 위해 주요 시장의 정책 변화를 예의주시하고 있다. 최대 시장인 미국에 이어 유럽연합(EU)도 전동화 속도조절에 나서면서 국내 대표 완성차 기업인 현대자동차·기아는 다각적 포트폴리오를 내세울 전망이
대내외 불확실성에…미·일·중동 향한 총수 외교전
올해 국내 주요 그룹 총수들의 출국 일정은 예년과 달랐다. 이들이 향한 목적지는 공장 준공식 등의 기업 행사보다는 정책이 만들어지고, 자본이 움직이며, 공급망이 새롭게 구축되는 외교의 무대였다.
15일 본지 취재에 따르면 총수들의 발걸음은 크게 △미국 △일본 △사우디아라비아·아랍에미리트(UAE) 등 세 축
이재용, 글로벌 네트워크 복원 초점최태원, 민간통상외교 존재감 키워정의선, 美ㆍ日ㆍ중동 산업협력 박차구광모, 가전ㆍ배터리 현장 경영신동빈, 美ㆍ日ㆍ동남아 거점 재정비김동관, 美ㆍ중동ㆍ동유럽 방산협력
올해 국내 주요 그룹 총수들의 해외 일정은 단순한 ‘출장 기록’이 아니다. 각국의 관세 정책과 안보 협력, 공급망 재편 논의가 한꺼번에 얽히는 글로벌 지정학의
올 이동거리 최소 30만~35만km반도체ㆍ공급망ㆍ관세ㆍ배터리 등지역순회 아닌 의제 중심 재편외교ㆍ정책 변화 즉각대응 포석
삼성·현대자동차·SK·LG·롯데·한화 등 6대 그룹 총수들이 올해 지구 10바퀴에 해당하는 이동거리를 오가며 사실상 ‘하늘 위에서 경영한 해’를 보냈다. 통상 외교가 다시 전략 의제로 부상하면서 각 그룹의 최고 의사결정권자가 직접 글
LG엔솔 이어 삼성SDI도 2조 원대 대형 수주삼원계 중심에서 LFP 등 중저가형으로 다변화
국내 배터리 업계가 연말 들어 수조 원대 대형 수주 소식을 잇따라 확보하고 있다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화) 장기화와 중국발 저가 공세라는 ‘이중고’ 속에서 제품 포트폴리오를 중저가형으로 다변화하며 돌파구를 마련하는 모습이다.
10일 시장조사