국가 주도에 민간역할은 조립 수준설계·통합기술 과감한 이전 시급해선택과 집중 통해 시장부터 키워야
11월 27일 한국형발사체 누리호는 네 번째 발사에 성공했다. 명목상으로 민간주도로의 전환을 위한 민관협력의 출발점이 되었다. 하지만, 국내 발사체 개발 전반은 여전히 국가 주도의 대형사업으로 진행되고 민간 역할은 구성품 하청 생산과 체계 조립 수준에 머물러
현대로템이 국내 최초로 재사용 우주발사체용 메탄엔진 기술 개발에 나선다.
현대로템은 국방기술진흥연구소 주최로 열린 ‘지상기반 재사용 우주발사체용 메탄엔진 기술’ 개발 과제 착수회의에 참가했다고 3일 밝혔다.
현대로템이 대한항공과 컨소시엄을 구성해 수주한 이번 과제는 메탄엔진 설계 및 연소기 개발 등 35t(톤)급 추진력을 내는 재사용 우주발사체용 메
아리랑7호, 지상국과 첫 교신 성공
우리나라 고해상도 지구관측위성 ‘아리랑 7호’가 2일 새벽 발사 후 첫 교신에 성공했습니다. 위성은 이날 오전 2시 21분(한국시간) 남미 프랑스령 기아나에서 베가-C 로켓을 통해 발사됐으며, 분리 69분 뒤인 오전 3시 30분 남극 트롤기지 지상국과 초기 교신을 마쳤습니다. 우주항공청은 초기 교신에서 태양전지판 전
한국형 발사체 누리호(KSLV-II)의 성공적 발사와 탑재 위성의 안정적 궤도 안착에 대해 국민의힘 경남도당이 "대한민국 우주항공산업의 역사적 전환점"이라며 환영 입장을 밝혔다. 경남도당은 "5천만 국민과 330만 경남도민과 함께 이 성과를 축하한다"고 지난 28일 밝혔다.
이번 발사는 국내 최초로 민간 기업이 제작을 주도한 발사체라는 점에서 의미가
정부가 차세대 전투기급 첨단 항공엔진을 독자 개발하기 위한 범부처 협력체계를 마련하며 항공엔진 기술 자립에 본격적으로 시동을 걸었다.
정부는 28일 정부 세종컨벤션센터에서 방위사업청, 산업통상자원부, 국토교통부, 국방부, 우주항공청 등 관계 부처와 함께 ‘첨단 항공엔진 개발 범부처 협의체’ 출범식을 열고 부처 간 협력 기반을 공식화했다.
항공엔진은 미
한국형 발사체 누리호가 4차 발사에 성공하며 대한민국 우주 개발의 패러다임이 급변하고 있다. 이번 성공은 정부 주도의 우주 시대를 마무리 짓고, 우주 산업을 민간 기업이 이끌어가는 ‘뉴 스페이스(New Space)’ 체제로의 본격적인 전환을 알리는 역사적 분기점이 될 전망이다. 민간기업이 제작 전 과정을 책임진 첫 발사에서 역대 최다 13기 위성 수송과
이번 4차 발사에 성공하면서 한화에어로스페이스는 5·6차 발사를 거쳐 민간 주도권을 실질적으로 확보할 것으로 예상된다. 누리호 1~3차 발사까지는 총조립과 발사 운용 모두 한국항공우주연구원이 맡았지만, 이번 발사에선 민간 기업인 한화에어로스페이스가 총조립을 책임졌다. 앞으로는 항우연으로부터 발사 운용 기술까지 이전받으며 우주개발에 민간의 역할이 한층 커질
한국형 발사체 누리호가 4차 발사에 성공하며 국내 우주개발이 민간 중심 체제로 본격 전환하는 분기점을 맞았다. 민간기업이 제작 전 과정을 책임진 첫 발사에서 역대 최다 13기 위성 수송 및 새벽 발사라는 ‘고난도 임무’를 완수하며 기술 역량도 입증했다. 국내 우주산업이 본격적으로 ‘뉴스페이스(New Space)’ 전환기에 들어섰다는 평가가 나온다.
27
최초로 민간 주도로 제작된 한국형 발사체 누리호(KSLV-II)가 27일 성공적으로 발사됐다.
탑재 위성들을 계획된 궤도에 안착시켰다고 배영훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관이 발표했다.
배 부총리는 전남도 고흥군 나로우주센터에서 브리핑을 통해 오전 1시 13분 발사된 누리호 4차 발사가 성공했다 며 "1시 55분 차세대 중형위성 3호의 신호 수신
우주항공청과 한국항공우주연구원은 27일 전남 고흥 나로우주센터에서 브리핑을 열고 국내 우주 수송 능력을 확보하기 위해 독자 개발한 한국형 발사체 누리호의 4차 발사가 성공했다고 공식 발표했다.
이날 항우연이 발사체 비행 정보를 담고 있는 원격수신정보(텔레메트리)를 초기 분석한 결과 누리호가 차세대중형위성 3호와 12기의 큐브위성을 목표 궤도(600km)
누리호의 주 탑재체인 차세대중형위성 3호가 남극세종기지 지상국과의 초기 교신에 성공했다. 우주항공청과 한국항공우주연구원은 “27일 오전 1시 55분에 남극세종기지 지상국이 차세대중형위성 3호와의 초기 교신에 성공했다”며 “초기 교신을 통해서 차세대중형위성 3호의 태양전지판 전개 등 위성 상태를 확인했다”고 밝혔다.
우주청과 항우연은 대전 항우연 지상국
우주항공청과 한국항공우주연구원은 27일 오전 1시 31분 한국형 발사체 누리호의 비행이 종료됐다고 밝혔다.
이날 오전 1시 13분에 발사된 누리호는 고도 600km에 진입해 차세대중형위성 3호를 성공적으로 분리하고 오전 1시 28분 큐브위성 12기까지 총 13기의 위성을 성공적으로 사출했다.
당초 새벽 12시 55분 발사 예정이었지만 엄빌리칼 회수 압
한국형 발사체 누리호가 26일 연료와 산화제 충전을 완료하며 27일 새벽 발사를 눈앞에 뒀다.
우주항공청과 한국항공우주연구원에 따르면 27일 오전 0시 55분 발사 예정인 누리호는 발사 6시간 10분 전인 26일 오후 6시 45분 발사 운용 절차에 들어갔다.
추진 공급계 점검, 상온헬륨 충전 등을 진행했다.
오후 10시 10분 연료탱크 충전을, 오
우주항공청과 한국항공우주연구원은 26일 오후 10시10분께에 누리호 연료탱크 충전을 시작했다고 밝혔다.
민간기업인 한화에어로스페이스가 기술이전을 통해 발사체 제작 전 과정을 주관한 누리호는 오로라·대기광 관측과 우주 자기장·플라스마 측정을 위한 위성 13기가 탑재됐다.
27일 새벽 1시쯤 발사될 예정이다.
한국형 발사체 누리호의 4차 발사 시각이 27일 오전 12시 55분으로 최종 확정됐다.
윤영빈 우주항공청장은 26일 오후 8시 15분 나로우주센터 브리핑을 통해 “'누리호 4차 발사관리위원회'에서 검토한 결과 27일 새벽 12시 55분 발사하기로 최종 결정했다”고 밝혔다.
우주항공청과 한국항공우주연구원은 이날 오후 7시 30분 발사관리위원회를 열어
윤영빈 우주항공청장은 26일 오후 8시 15분 누리호 발사관리위원회를 개최한 결과 "주탑재위성인 차세대중형위성 3호의 목표 궤도 진입을 목표로, 누리호의 기술적 준비 상황, 기상 상황, 우주 환경, 우주물체와의 충돌 가능성 등을 종합적으로 검토한 결과 27일 새벽 12시 55분 발사하기로 최종 결정했다"고 밝혔다.