최장수 CEO 우기홍 사장 부회장으로 승진코로나19 극복ㆍ기업결합 이끈 성과 인정아시아나 승진자 15명 중 13명 대한항공 인사대한항공-아시아나 화학적 결합 작업 본격화
우기홍 대한항공 대표이사 사장이 대표이사 부회장으로 승진했다. 대한항공에 부회장직이 선임되는 건 6년 만이다. 아시아나항공 임원에는 대한항공 출신 인사를 대거 배치함에 따라 양사의 화
대한항공과 한진칼, 아시아나항공이 2025년 정기 임원인사를 15일 단행했다. 송보영 대한항공 여객사업본부장(전무)은 아시아나항공 부사장으로 승진했다.
◇프로필
△송보영 아시아나항공 부사장
△1965년 2월 6일생
△학력
고려대 경제학과
△주요경력
1988년 대한항공 입사
2008년 여객노선영업부 미주노선 팀장
2012년 한국지역본부 여객
현대카드, 네이버 카드 단종…"리뉴얼 상품 곧바로 출시"농협카드, 48종 출시 중단 등 카드사 라인업 재정비 움직임"피킹률 좋은 카드 줄줄이 단종…쓸 카드 없다""카드 수수료 인하, 내수에 부작용…범부처적 접근 필요"
카드사들이 혜택 조건이 좋은 이른바 ‘알짜 카드’ 서비스를 일부 종료하는 등 라인업 재정비에 나서고 있다. 카드사들의 상품 재구성은 통
아시아나항공 신임 대표이사에 송보영 대한항공 여객사업본부장(전무)가 내정됐다.
아시아나항공은 내달 열리는 임시 주주총회에서 송 전무를 사내이사 후보로 올리며 대표이사 내정 사실을 30일 공시했다. 송 전무는 그간 아시아나항공 신임 대표로 언급돼 온 인물이다.
기업결합 마무리 직후 아시아나항공으로 파견됐던 조성배 대한항공 자재 및 신설부문 총괄(전무)와
제주항공 여객기 참사 사망자가 179명으로 최종 집계됐다.
연합뉴스에 따르면 29일 오후 9시 7분 기준 제주항공 7C2216편 여객기 사망자는 179명, 구조자는 2명이다. 여객기에는 승객 175명, 객실 승무원 4명, 조종사 2명 등 총 181명이 탑승해있었다.
이번 사고는 국내에서 발생한 항공기 사고 중 가장 큰 피해 규모다.
그간 국내에서 발
김이배 대표, 긴급 브리핑 열고 대국민 사과“사고 이력 없는 항공기…점검서도 이상 없어”제주항공 2005년 설립 이후 첫 인명피해 사고무안공항 정기 국제선 취항 후 21일 만 참사
김이배 제주항공 대표가 전남 무안국제공항에서 발생한 항공기 사고와 관련해 고개 숙여 사과했다. 제주항공은 사고 수습과 유가족 지원을 위해 최선을 다하겠다고 밝혔다.
김 대표는
시민단체, 2019년 2월 항공사 상대 소송 제기2008년부터 마일리지 ‘유효기간 10년’ 적용法 “고객에게 불리하지 않아…약관 조항 유효”
10년이 지나면 마일리지가 자동 소멸하도록 한 항공사 약관에 문제가 없다는 대법원 판단이 나왔다.
29일 법조계에 따르면 대법원 2부(주심 김상환 대법관)는 최근 양모 씨 등 항공사 고객들이 대한항공·아시아나항공을
KB증권은 26일 대한항공에 대해 단기 이익 증가에 따른 배당 확대가 기대된다고 평가했다.
강성진 KB증권 연구원은 “중단거리 여객 공급 과잉 확대 장거리 여객 수요 초과 상황 및 견조한 화물 업황을 고려할 때, 대한항공의 주주환원 확대를 기대할 수 있다는 판단”이라고 밝혔다.
대한항공은 배당성향 30% 1년 추가 유지와 아시아나항공 인수로 발생하는
“사회 정의‧공정함 실현…법조인 소명”김앤장, IMF 구조조정 위기 극복 해결사11년째 ALM 선정 ‘글로벌 톱 100’ 올라韓 로펌 ‘유일’…전문가 2000여 명 포진‘올해 최대 M&A’ 2兆 에코비트 매각 자문대한항공, 아시아나 인수 자문도…2조 거래“디지털 자산‧ESG‧AI 등 新법률서비스 관심”
법조인은 사회 정의와 공정함을 실현하는 중요한 역할을
△대우건설, 지난 14일 영등포1-11 재정비촉진구역 정비사업 조합 총회에서 시공자로 선정
△현대로템, 방위사업청과 단일판매공급계약 체결
△원바이오젠, 1주당 20원 현금배당
△아시아나IDT, 에어부산과 정보처리시스템 운영 및 유지보수 146억 원 계약 체결…최근 매출액 대비 7.78%
△액트로, 1주당 100원 결산배당△△방림, 이달 17일
대한항공이 4년 만에 아시아나항공과 합병을 마무리하면서 12일부터 아시아나항공은 공식적으로 대한항공의 자회사로 편입됐다. 다만 현재 항공업계의 상황은 녹록지 않다. 높은 환율에 정치적 리스크까지 겹친 탓이다. 증권가에선 저점 매수 기회로 삼아야 한다는 평가가 나온다. 목표주가도 점차 올려잡고 있다.
12일 금융투자업계에 따르면 2020년 11월 아시아
공정거래위원회가 2022년 5월 내린 대한항공-아시아나항공 기업결합 조건부 승인 관련 시정조치 중 공급 좌석수 축소 금지 기준 등을 구체화ㆍ수정하면서 약 4년여 간 진행한 두 항공사의 기업결합 심사를 마무리했다.
공정위는 대한항공-아시아나항공 기업결합 심사와 관련해 한국 등 외국 경쟁당국(14개국)의 심사 완료, 코로나19 상황 종식 등을 고려해 시정조
양사 미사용 마일리지 3조 5000억원6개월 내 공정위에 통합 방안 제출합병 후 대한항공 ‘스카이패스’로 통합항공권 등 마일리지 프로모션 진행
대한항공과 아시아나항공의 기업결합 절차가 마무리 단계에 들어서면서 마일리지 통합에 대한 소비자들의 관심도 커지고 있다. 양사는 연말을 앞두고 마일리지 프로모션을 활발하게 진행하고 있지만, 소비자 입장에서는 역부족이
대한항공, 아시아나항공 신주인수계약 거래 종결지분 63.9% 취득해 아시아나 최대주주로 올라서아시아나항공은 12일부터 대한항공 자회사 편입내달 아시아나항공 대표 선임하며 자회사 체계 구축
대한항공이 아시아나항공의 지분을 취득해 최대 주주로 올라서면서 4년여의 합병 절차를 마무리 지었다. 대한항공은 12일부터 아시아나항공을 자회사로 편입한 후 2년여간 독
정부가 대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 따른 대체항공사 진입이 필요한 노선에 저비용항공사(LCC)를 우선 투입하고 지방공항의 거점항공사를 육성한다.
국토교통부는 11일 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 이 같은 내용을 담은 '항공운송 산업 경쟁력 제고 방안'을 발표했다.
이번 방안은 이달 12일 주식취득이 이뤄질 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 등
이달 16~31일 김포↔제주노선 96편 대상9일 오전 9시부터 ‘제주 해피 마일리지 위크’
아시아나항공이 9일부터 ‘제주 해피 마일리지 위크’ 2차 프로모션을 통해 이달 16~31일 운행하는 김포↔제주노선 마일리지 좌석 1만500석을 추가 공급한다.
이번 프로모션을 통해 공급하는 항공편은 하루 6편씩 총 96편 항공편이 대상으로, 국내선 마일리지 항공권
코스피는 지난 한 주(2~6일)간 27.75포인트(1.13%) 내린 2428.16에 거래를 마쳤다. 기관은 1조5667억 원 순매수했고 개인, 외국인은 각각 1조2319억 원, 5740억 원 순매도했다.
7일 에프앤가이드에 따르면 이 기간 유가증권시장에서 가장 많이 오른 종목은 일성건설로 82.03% 상승한 2785원을 기록했다.
일성건설은 이재명
대한항공, 11일 아시아나 신주인수계약 종결 다음 날인 12일부터 아시아나 자회사로 편입미국 경쟁당국 이의제기 없다면 승인으로 간주노선과 운영 기재 확대에 따라 규모의 경제 효과
대한항공이 아시아나항공의 신주 인수를 조기 완료하기로 하면서 4년 넘게 이어진 합병 여정이 최종 마무리 단계에 들어갔다. 대한항공은 아시아나항공을 자회사로 편입한 후 2년간
잔금 8000억원 추가 투입해 거래 종결아시아나항공 지분 63.88% 확보
대한항공이 아시아나항공과의 기업결합 최종 마무리 단계로 이달 11일 아시아나항공의 신주 인수를 진행한다. 이를 통해 대한항공은 아시아나항공의 지분을 64%가량 확보하면서 자회사로의 편입을 마치겠다는 계획이다.
3일 대한항공은 이달 11일 제3자 배정방식으로 1조5000억 원을 투