코스피 시장에서는 11개 종목, 코스닥 시장에서는 17개 종목이 가격제한폭까지 올랐다. 하한가를 기록한 종목은 코스피·코스닥 모두 없었다.
13일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 계양전기우, 동양고속, 미래산업, 성문전자, 성문전자우, 쏘카, 에이프로젠, 에이프로젠바이오로직스, 천일고속, 한화갤러리아, 한화갤러리아우다.
한화갤러리아는 30.00
이번 주 코스피 시장은 SK하이닉스를 비롯한 SK그룹주와 반도체 소재·부품·장비 종목에 매수세가 집중됐다.
9일 한국거래소에 따르면 이번 주(4~8일) 코스피 지수는 전주 대비 807.10포인트(12.06%) 오른 7498.00에 거래를 마쳤다.
주간 상승률 1위 종목은 두산퓨얼셀이다. 두산퓨얼셀은 전주 대비 41.94% 상승한 8만6300원에 장을
크래프톤이 유상증자를 통해 쏘카의 3대주주로 등극한 가운데 증권가는 이재웅 쏘카 의장의 우호지분이 50%를 상회할 것이라고 전망했다. 쏘카는 유상증자로 마련한 자금을 통해 자율주행 신설 법인 '에이펙스모빌리티'에 전액 출자할 예정이다.
4일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 지난달 30일 쏘카는 650억원 규모의 제3자배정 유상증자를 단행한다고 공시했
코스피는 AI 인프라 확장에 따른 전력망 부족과 구리 가격 폭등이 전선주의 상한가 랠리를 이끌었으나, 고금리 유지 전망에 따른 리츠 종목들의 조달 비용 부담과 개별 기업의 유상증자 리스크가 투자 심리를 위축시켰다.
2일 한국거래소에 따르면 이번 주(4월 27~30일) 코스피 지수는 0.24% 내린 6598.87에 거래를 마쳤다.
대원전선우는 전월 2
이날 상한가 종목은 ‘기술’과 ‘복귀’라는 두 가지 키워드로 요약된다. 자율주행과 로봇 등 미래 산업 모멘텀을 확보한 테마주와 자본시장에 돌아온 거래 재개 종목에 투심이 쏠렸다.
30일 한국거래소에 따르면 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 선도전기와 쏘카다.
선도전기(8450원)는 2거래일 연속 주가가 가격제한폭까지 치솟았다. 선도전기는 전임
20대 구매 급증…전기차 비중 22.6%로 확대카셰어링도 전기차 쏠림…장거리 수요 중심 재편
고유가 국면이 장기화하면서 전기차 수요가 다시 살아나는 흐름이 뚜렷해지고 있다. 연료비 부담이 커지자 소비자들이 내연기관 차량 대신 전기차로 이동하는 ‘비용 회피형 수요’가 본격화하는 양상이다.
12일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KA
코스피가 미국과 이란의 전쟁 여파로 롤러코스터를 탄 가운데 업종·테마별 희비가 엇갈렸다.
4일 한국거래소에 따르면 이번 주(3월 30일~4월 3일) 코스피는 3월 27일 대비 61.57포인트(1.13%) 내린 5377.30으로 마감했다. 지수는 약세였지만 중동 지정학 리스크와 에너지 가격 변동, 정책·수급 이슈가 맞물리며 업종·종목별로 자금이 빠르게
코스피와 코스닥이 나란히 3% 안팎의 급락세를 기록하며 장을 마감한 가운데 애경케미칼 등 일부 종목은 가격제한폭까지 치솟았다.
30일 한국거래소에 따르면 이날 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 애경케미칼이다.
애경케미칼(1만4820원)의 주가는 가격 제한폭까지 치솟았다. 이러한 상승세는 아라미드 핵심 소재 국산화 기대감이 반영된 것으로 풀이된다
4월 28일 개최, 김용섭·김태훈 단장 등 업계 최고 전문가 강연트렌드분석, AI활용, 브랜딩, 그로스 마게팅 등 전 영역 다뤄단순 홍보 넘어 ‘기업 성장 엔진’ 차세대 전략 모색
한국경제인협회 부설 국제경영원이 서울 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터 그랜드볼룸에서 ‘2026 한경협 마케팅 엑스포’를 개최한다고 18일 밝혔다.
이번 엑스포는 마케팅 최신 트
△조이시티, NDR
△한미반도체, ‘Korea Thematic Virtual Forum : Growth & Value’ 참가
△에스디바이오센서, 주요 경영현안에 대한 투자자 이해 증진
△쏘카, 2025년 4분기 및 연간 경영실적 발표
△세나테크놀로지, 투자자 미팅을 통한 당사 이해도 제고
△한국콜마, 2025년 4분기 경영실적 발표
△티움바이오, 당사
쏘카 서버 개발자로 근무하다 2021년 토스뱅크 합류출범 초기 내부 운영 시스템 구조 설계·고도화 이끌어
토스뱅크가 내부 업무 시스템을 총괄하는 직책을 신설하고, 김종인 기술 총괄(테크리드)을 책임자로 선임했다. 은행 출범 초기부터 시스템 설계와 고도화를 이끌어온 핵심 개발자를 임원으로 발탁해 기술 기반 경쟁력을 한층 강화하겠다는 전략으로 풀이된다.
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양산시가 모빌리티 플랫폼 쏘카와 손잡고 관광객 이동 문제 해소에 나선다. 대중교통 접근성은 갖췄지만, 관광지까지의 ‘마지막 이동 구간(Last Mile)’이 약점으로 지적돼온 구조를 민간 플랫폼 연계로 풀겠다는 시도다.
양산시는 지난 6일 시청 상황실에서 ㈜쏘카와 '2026 양산방문의 해' 성공적 추진과 지역 관광 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결
놀유니버스가 운영하는 NOL은 쏘카의 실시간 카셰어링 예약 서비스를 도입했다고 28일 밝혔다. NOL 이용자는 숙소, 티켓, 레저 상품 예약에 이어 차량 대여까지 앱 내에서 한 번에 이용할 수 있게 됐다.
이번 서비스 도입으로 이용자는 원하는 지역과 시간에 맞춰 쏘카의 단기 대여 차량을 실시간으로 검색·예약할 수 있으며, 지정한 장소로 차량이 직접 이
공공기관, 2024년 16% → 2025년 34%로 상승중견·중소기업 中 유니콘 기업 이탈 눈에 띄어구직자들 ‘고용 안정성’ 중시 경향 반영된 듯
지난해 구직자들의 ‘공공기관’에 대한 관심도가 상승한 것으로 확인됐다. 고용 시장에 대한 위기감이 커지면서 구직자들의 ‘고용 안정성’ 중시 경향이 뚜렷해졌다는 평가다. 기존에 관심도가 높았던 중견·중소 유니
현대카드가 회원의 연간 신용카드 결제 데이터를 분석해 개인별 소비 인사이트를 제공하는 ‘연간명세서 2025’를 선보인다고 15일 밝혔다.
연간명세서는 현대카드가 2021년 카드사 최초로 도입한 서비스다. 월별 명세서만으로는 파악하기 어려운 소비 패턴과 라이프스타일을 데이터 기반으로 분석해 직관적으로 보여주는 것이 특징이다. 누적 이용자는 800만 명에
2·3기 연속 사업자 노하우 집약…네이버페이와 디지털 혜택 강화적금 최고 연 10.2%·상해보험 5.3억 보장…장병 금융·안전망 확충
IBK기업은행이 3기 나라사랑카드 사업 시작에 맞춰 대폭 업그레이드된 ‘뉴(New) IBK나라사랑카드’를 공식 출시했다고 5일 밝혔다.
기은은 유일한 2‧3기 연속 나라사랑카드 사업자로서 10년간 축적한 운영 노하우와 데
쏘카의 최대 주주인 이재웅 전 대표가 6년 만에 경영 일선에 복귀한다. 이 전 대표는 내년 3월 정기 주주총회를 거쳐 쏘카 이사회 의장으로 복귀할 예정이다. 주력 사업인 차량 공유 사업의 경쟁력 강화와 조직 혁신을 이끄는 직책도 맡는다.
31일 쏘카에 따르면 박재욱 대표는 29일 성동구 본사에서 열린 타운홀 미팅에서 이같은 내용의 이 전 대표 복귀 소
판교서 아이오닉 6 자율주행차 시승…“포티투닷 적극 지원”현대오토에버 등 SW·IT 부문 임원 인사도 단행⋯모빌리티 기업 전환 가속
정의선 현대자동차그룹 회장이 자율주행 기술 현장을 직접 찾으며 소프트웨어중심차량(SDV) 전환과 자율주행 경쟁력 강화 의지를 분명히 했다.
24일 현대차그룹에 따르면 정 회장은 이날 경기 성남시 판교에 위치한 포티투닷 사
현대자동차그룹이 소프트웨어(S/W) 중심 모빌리티 기업 전환을 가속화하기 위해 S/W·IT 부문 임원 인사를 단행했다. 기술과 개발 역량을 갖춘 리더를 전면에 배치해 그룹 차원의 디지털 전환을 강화하겠다는 의도다.
현대차그룹은 24일 S/W·IT 부문 대표이사·사장단 인사를 단행하고 ICT담당 진은숙 부사장을 사장으로 승진 발령했다. 그룹 내 S/W
쏘카, 에스유엠, KT와 ‘원격 운전 컨소시엄’ 구성…원격 운전 기술 실증 위해 협업한달 간 PV5 등 활용해 약 70시간, 1000km의 사전 주행 테스트 실시
기아가 국내 완성차 업계 최초로 일반 도로에서 원격 운전 실증에 성공했다. 기아는 27일 제주에서 국토부, 제주도, 경찰청, 한국교통안전공단 등 관계자들이 참석한 가운데 ‘원격 운전 실증 성과
전화, 문자, 카메라 정도로만 스마트폰을 활용하고 있다면, 10년 전 휴대폰과 별반 다를 것이 없다. 처음 휴대폰이 나왔을 때 우리가 경험했던 편리함보다 훨씬 더 많은 스마트 서비스가 넘쳐나는 시대다. 조금만 관심을 갖고 둘러보면 ‘이런 것도 다 되는구나’ 하고 감탄할 만큼 다재다능한 앱들을 알아가는 재미가 쏠쏠하다. 물론 단순히 발견에서 그치지 않고
# 직장에서 은퇴한 강모(67세) 씨는 수입이 줄어들자 자동차를 유지하기가 부담스러웠다. 주유비에 자동차보험, 주차비도 그렇지만, 차를 구입한 지 오래되어 수리비가 만만치 않았다. 자녀들이 독립해 예전처럼 차를 쓸 일도 많지 않았다. 그런데 최근 차량공유 서비스를 이용하며 걱정을 덜었다. 스마트폰 앱으로 호출한 자율주행 공유 차는 강 씨가 원하는 목적지까지
2011년 4월 미국의 시사 주간지 은 ‘세상을 바꿀 수 있는 10가지 방법’ 중 하나로 ‘공유경제(Sharing economy)’를 선정했다. 무엇인가 사고 싶은데 자주 사용하지 않을 때 누가 빌려주면 좋겠지만 비싼 물건은 친한 사이라도 잘 빌려주지 않는다. 그래서 물건을 빌려주는 대여 산업들이 커지고 있다. 이제는 대여를 넘어 함께 나눠 쓰는 ‘공유경제