23일 오후 1시부터 청계광장~광장시장 무료 운행시범 운행 거친 뒤 내년 하반기 유료화 예정향후 기술 발전시켜 ‘완전 무인 셔틀’로 발전 계획
운전석 없는 자율주행셔틀 ‘청계A01’ 노선이 서울 청계천을 달린다. 서울시는 시범 운행을 거쳐 내년 하반기 중 유료화할 예정이다.
23일 시에 따르면 이날 오후 13시부터 청계A01은 교통카드가 있는 누구나 무
부산시가 내년(2026년) 1월 정식 운행을 앞둔 자율주행버스를 오시리아 관광단지 일원에서 시민과 관광객에게 먼저 선보인다. 시는 16일부터 12월 말까지 약 3개월간 시범운행에 들어간다고 15일 밝혔다.
시범운행은 평일 오전 9시 45분부터 오후 5시 55분까지 진행되며, 동해선 오시리아역 앞 자율주행버스 승강장을 시·종점으로 관광단지를 순환하는 2개
경기 안양시 자율주행버스 '주야로' 타보니자율주행임에도 운전석에 시험 운전자 탑승해야국내서 무인 자율주행 임시 허가받은 차 단 한대자율주행 상용화 필수 조건 '원격 주행'도 불가
19일 오후, 경기 안양시 동안구청 앞 정류장에서 자율주행버스 ‘주야로’에 탑승했다. 겉보기에는 일반 시내버스와 크게 다르지 않았지만, 곧 익숙하지 않은 광경이 펼쳐졌다. 운전
16일부터 심야 자율주행택시 운행지역 확대
지난해 9월 강남구 일부 지역에서 국내 최초로 시범운행을 시작한 ‘심야 자율주행택시’가 운행지역을 확대한다.
서울시는 현재 역삼‧대치‧도곡‧삼성동 일대 약 18km에서 운행 중인 심야 자율주행택시 운행 범위를 압구정‧신사‧논현‧청담역까지 확대한다고 15일 밝혔다. 이로써 강남 대부분 지역에서 심야 자율주행택
자율주행자동차 시범운행지구 성과 평가가 우수한 광역지자체에 면적 등 변경 권한을 부여하고 안내요원이 서비스 초기에만 탑승하고 이후에는 미탑승을 허용한다.
국토교통부는 자율주행차의 상용화 촉진 및 지원을 위해 1일 정부세종청사에서 전국 17개 시·도 국장급이 참여하는 ‘자율주행자동차 시범운행지구 광역협의체’를 발족하고 이 같은 내용을 담은 시범운행지구 내
스마트레이더시스템이 상승세다. 오는 10월부터 올 가을부터 운전자를 태우지 않은 완전 무인 자율주행 승용차가 국내 일반 도로의 일부 구간을 최초로 달릴 수 있다는 소식이 들리면서다. 회사는 차량에 적용되는 4D 이미징레이더 'RETINA-4F'를 개발해 양산 준비 중이다.
12일 오후 2시 52분 현재 스마트레이더시스템은 전 거래일 대비 5.12% 오
정부가 12일 무인 자율주행차 임시운행을 허가했다. 그동안 자율주행차 437대가 허가를 받았지만, 무인은 국내에서 처음이다.
국토교통부는 이날 무인 자율주행 기술개발 활성화를 위해 국내 자율주행 스타트업에서 개발한 무인 자율주행차의 일반 도로 운행을 허가(임시운행허가)한다고 밝혔다.
임시운행허가를 받은 차량은 국산 SUV에 자율주행시스템, 라이다 센서
한국자율주행산업협회-경찰청 간담회 개최자율주행 시험운전자 교육제도 관련 의견 청취
내년 3월부터 자율주행차 시험운전자에 교통안전교육 이수를 의무화하는 제도가 시행되는 가운데 해당 제도가 자율주행 기술개발에 규제로 작용할 수 있다는 우려가 산업계로부터 제기됐다.
한국자율주행산업협회는 경찰청과 공동으로 30일 서울 서초구 한국컨퍼런스센터에서 ‘자율주행차
시내버스와 동일한 ‘대형 자율주행버스’ 정기운행별도의 앱 설치 없이 교통카드로 누구나 무료 탑승청와대·경복궁역·춘추문 등 총 5개 정류소서 승하차
전국 최초로 시내버스와 동일한 규격의 대형 전기 ‘자율주행버스’ 2대가 22일부터 청와대 주변에서 본격적으로 정기 운행을 시작한다. 이번 자율주행버스는 시민 누구나 무료로 이용할 수 있으며, 자율주행 교통 기술
서울시는 오는 3일 청계천 자율주행버스 시험운전자를 대상으로 첫 교육을 시행한다고 2일 밝혔다.
그동안 시에서는 현행법령에 따라 자율차에 탑승해 돌발상황 등 위급상황에 대처하는 시험운전자의 교육이 필수적임에도 자율주행 관련 교육과정이 없어 기존 택시 또는 버스 신규 종사자 교육으로 대체하는 등 어려움이 있었다.
이런 어려움 해결을 위해 자율주행 업체
이르면 올 10월 말부터 자율주행 택시가 나온다. 다만 자율주행차 시범운행지구인 서울 상암·강남·청계천, 경기 시흥·판교 등 10개 시·도 14개 지구에서만 운행할 수 있다.
국토교통부는 자율차 업체의 자율주행 서비스 사업화를 지원하기 위해 구역형(택시) 유상 여객운송 허가에 대한 구체적인 평가 기준을 마련해 신청방법 등 자율주행자동차 유상 여객운송 허