부산항만공사(BPA)가 부산항의 스마트 전환 전략을 들고 국제 무대에 나섰다. BPA는 25~26일 싱가포르 마리나베이샌즈에서 열린 ‘TOC Asia 2025’에 참가해 부산항의 디지털 기반 운영성과와 협업기업 6곳의 항만 물류 신기술을 선보였다.
TOC Asia는 글로벌 터미널 운영사와 항만 장비기업, 물류·해운 IT기업 등 2,000여 명이 참여하는
부산항이 세계적 스마트항만으로의 도약을 위해 인공지능(AI)·로봇 기술을 전면 도입한다.
부산항만공사는 8일 한국로봇산업진흥원과 'AI·로봇 기반 스마트항만 기술 개발 및 현장 실증 확산을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약은 정부의 'AI 3대 강국 도약' 전략에 발맞추고, 글로벌 물류 패러다임 전환에 선제적으로 대응하기 위한
정부가 2028년까지 310억 원을 투입해 국내기술 중심의 스마트항만 구축을 위해 항만장비 핵심 부품·기술 개발을 추진한다.
해양수산부는 국내 항만 기술산업의 경쟁력 강화를 위해 자동화 항만장비의 핵심부품과 기술을 개발하기 위한 연구개발(R&D) 사업을 본격 착수한다고 밝혔다.
전 세계적으로 공급망 안정과 물류 경쟁력 확보를 위해 항만의 스마트 전환이
국내 항만 설치 크레인 51.9% 중국산2년째 제자리 걸음美서 보안 문제 대두…국산화 노력에도 더뎌정부도 “강요 쉽지 않아”
미국이 ‘트로이 목마’로 지목하고 퇴출 수순에 들어간 중국산 항만 크레인이 국내에서는 여전히 과반 이상을 차지하는 것으로 나타났다. 보안 리스크와 산업 자립 측면에서 명백한 경고 신호임에도 한국은 사실상 ‘관망 모드’에 머물러 있다
강도형 해양수산부 장관은 8일 "수출입 경제에 기여하는 해운·항만을 구현하겠다"고 밝혔다.
강 장관은 이날 국회 농림축산식품해양수산위원회 해수부 국정감사 인사말을 통해 "중동 사태 등 불안정한 국제 정세로 인해 물류 공급망 불확실성이 증가하고 있고, 글로벌 항만 간 경쟁도 치열해지고 있다"면서 이같이 말했다.
강 장관은 "해운 산업 육성을 통해 안정적
정부가 2031년 스마트항만 기술산업 세계시장 점유율 10%를 목표로 연구개발(R&D), 시장확보, 해외진출 지원에 총력을 기울이기로 했다.
해양수산부는 19일 국정현안관계장관회의에서 이 같은 내용을 담은 '스마트항만 기술산업 육성 및 시장 확대 전략'을 발표했다.
스마트항만 기술산업이란 선박에 화물을 하역하는 하역 안벽크레인, 야적장으로 이동하는 이
한덕수 국무총리는 19일 "모레부터 4일간의 설 연휴에 들어간다"며 "국민께서 행복한 설 명절을 보내실 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
한덕수 총리는 이날 정부서울청사에서 국정현안관계장관회의를 주재하고 이같이 말했다.
한 총리는 "주요 설 성수품 공급 규모를 역대 최대로 늘리고 농·축·수산물에 대한 다양한 할인을 지원하고 있다"며 "취약계층의
LG유플러스는 국내 1위 항만 크레인 무인 자동화 시스템 개발·제조 업체인 서호전기와 손잡고 5G 스마트 항만 사업에 나선다고 21일 밝혔다.
스마트 항만은 크레인 원격제어 시스템으로 컨테이너 운영 효율을 높이는 것을 말한다. 일반 항만은 새 화물에 배정된 적재 블록을 예측하지 못해 모든 크레인에 인력을 배치하는 비효율이 있다. 스마트 항만은 컨테이너