LG전자, 전기차 충전기 사업 새로운 성장동력으로175kW·350kW 출시 예고…글로벌 시장 공략 가속"사업 확장 위해 M&A 등 모든 가능성 열어두고 있어"
"충전기 자체 사업화와 차별화 솔루션을 확보해 충전 솔루션 사업자로서, '조(兆)'단위 사업으로 빠르게 성장할 것입니다."
서흥규 LG전자 EV충전사업담당 상무는 본지와의 인터뷰에서 전기차 충
전면 범퍼 그릴부터 볼트까지 블랙3.5 터보 일렉트릭 슈퍼차저 기반판매가 1억3800만 원부터 시작
제네시스 브랜드가 대표 플래그십 세단인 G90의 고급감을 한층 강화한 최상위 모델 ‘제네시스 G90 블랙’을 출시했다고 21일 밝혔다.
G90 블랙은 제네시스의 블랙 디자인 콘셉트 ‘제네시스 블랙’을 적용한 브랜드 최초 모델로, 내·외장의 모든 부분을 블
이차전지 ‘핵심 원료’ 가운데 하나점유율 70% 쥔 中…‘희토류’ 갑질베트남 매장량이 中 이어 2위 수준중국 33.8%…베트남 매장량 17%
베트남이 차세대 이차전지 핵심 원료이자 ‘21세기 석유’로 불리는 희토류 시장에서 주목 받고 있다. 시장 점유율 70%를 앞세워 ‘자원 무기화’를 서슴지 않았던 중국의 희토류 독점시장의 대안으로 떠올랐다. 캐내지
체감온도가 영하 30도 아래로 내려가는 북극 한파가 덮친 미국 시카고 등 중북부 지역에서 전기차 테슬라가 방전·견인되는 사태가 속출하고 있다.
17일(현지시간) 미 일간 뉴욕타임스(NYT) 등에 따르면 미국 시카고 지역 슈퍼차저에 자동차를 연결해도 차량 충전이 되지 않는 문제가 발생했다. 그러면서 “시카고의 전기차 충전소들은 배터리 방전과 서로 대치하
현대자동차 미디어 간담회 개최“수소는 안전성ㆍ접근성ㆍ공정성 갖춰”
장재훈 현대자동차 사장이 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 CES 2024에서 수소 대중화에 어려움이 있지만 수소 사업을 꾸준하게 추진해나가겠다는 의지를 밝혔다.
장 사장은 8일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션 센터에서 열린 미디어 간담회에서 “수소는 언젠가는 해야
자동차공학회, NACS 표준기술 보고서 발표포드ㆍGM도 테슬라 충전 방식 도입폭스바겐·포르쉐·아우디도 합류현대차, 내수보다 미국 전기차 판매 더 많아
미국 자동차공학회가 테슬라 충전 커넥터(연결기기) 제조 기술의 표준화를 마련했다. 현대자동차 역시 내년부터 이 방식을 미국에서 도입한다. 향후 국내 전기차 충전기 규격도 테슬라 방식으로 통일될 가능성이 커졌다
전기차 둔화 원인으로 충전 인프라 부족 꼽혀현대차그룹, 테슬라 NACS 방식 채택하기로메르세데스-벤츠는 국내에 HPC 도입 계획BMW, 내년까지 충전기 총 2100기 구축
완성차 업계가 전기차 충전 인프라 확대에 적극적으로 뛰어들고 있다. 부족한 충전 인프라가 전기차 수요 둔화의 원인 중 하나라고 보고 이를 직접 해결하려 나선 것이다.
14일 업계에 따
현대차, 기아 합쳐 美 전기차 점유율 2위글로벌 전기차 판매량 3년 내 3배 키울 계획
정의선 회장 취임 후 판매량 기준 글로벌 톱3 회사로 도약한 현대차그룹은 전기차 분야에서도 상당 수준의 지위를 확보했다. 현대차그룹은 더욱 적극적인 투자와 전략으로 글로벌 판매량을 늘리며 전기차 시대 리더로 도약한다는 방침이다.
10일 현대차에 따르면 글로벌 전기
전통적 성수기 4분기, 신차 대거 출시 예정4분기 포문 연 선봉장 BMW 신형 5시리즈부분변경 GV80·GV80 쿠페도 큰 기대 받아기아 주력 차종 K5·카니발 부분변경 모델 출시
전통적인 자동차 업계 성수기인 4분기를 맞아 여러 브랜드가 신차를 선보이고 있다. 주력 차종의 완전변경 모델, 새로운 파워트레인을 추가한 모델 등 다양한 신차를 통해 성수기
6일 코스닥시장에서 상한가를 기록하는 등 급등한 종목은 레뷰코퍼레이션과 휴맥스홀딩스, 엑스게이트, 피피아이, 우리로다.
이날 코스닥시장에 신규 상장한 레뷰코퍼레이션은 전 거래일 대비 53.33%(8000원) 오른 2만3000원에 거래를 마쳤다.
레뷰코퍼레이션은 글로벌 인플루언서 플랫폼 전문기업이다.
전기차 충전기 업체 휴맥스홀딩스는 30.00% 상
제네시스, 브랜드 첫 쿠페형 SUV ‘GV80 쿠페’ 공개GV80 보다 스포티한 외관…고성능 엔진도 신규 추가2020년 출시된 GV80의 부분변경 모델도 최초 공개
현대자동차의 럭셔리 브랜드 제네시스가 브랜드 최초의 쿠페형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘GV80 쿠페’를 27일 공개했다.
제네시스는 하루 전인 26일 제네시스 수지에서 '제네시스 GV80
제네시스, 27일 부분변경 GV80·GV80 쿠페 공개누적 17만 대 판매 GV80, 고급스러운 디테일 더해브랜드 첫 쿠페형 SUV ‘GV80 쿠페’도 첫 선보여“제네시스 브랜드 성장에 중요한 이정표 세우는 날”
제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 GV80의 부분변경 모델(이하 GV80)과 제네시스의 첫 쿠페형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘GV80 쿠페’
전기차 충전 인프라 구축 정부에 의존대다수 수입 브랜드 공용 충전소 없어테슬라는 전용만ㆍ벤츠 공공 개방 3곳뿐국내 충전기 24만기…환경부 보조금 지급
수입차 업계가 국내서 전기차 판매를 늘리고 있지만 충전 인프라 구축에는 소극적인 것으로 나타났다. 전기차를 팔아 수익을 내면서도 충전 인프라 구축은 정부에 의존하고 있다는 지적이다.
30일 업계에 따르면
현대차ㆍBMWㆍ벤츠 등 '충전동맹' 결성충전 인프라 보급으로 전기차 소비 독려이면에는 테슬라의 데이터 독점 우려 존재
현대차ㆍ기아ㆍBMW·메르세데스-벤츠 등 7개사의 전기차 충전 동맹이 테슬라의 '데이터 독점 방어'라는 점에서 부각되고 있다.
겉으로 드러난 충전기 시장 독점 이슈보다 더 중요한 데이터 패권이 숨어 있다는 분석이다.
1일 업계에 따르면
합작사 설립, 미국서 3만개 충전시설 구축최소 10억 달러 투자 예상담합에 대한 당국 우려 해소 관건
현대차와 기아가 BMW, 제너럴모터스(GM), 혼다, 메르세데스-벤츠, 스텔란티스와 손잡고 미국에서 ‘충전 동맹’을 결성한다.
26일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 이들 7개 주요 자동차업체는 미국에서 전기차 충전 네트워크 확충을 위해 새로운
합작사 결성...미국 내 3만 개 충전시설 구축키로GMㆍ벤츠, 테슬라 충전방식 채택 선언에도 ‘충전동맹’ 합류
현대차와 기아가 BMW, 제너럴모터스(GM), 혼다, 메르세데스-벤츠, 스텔란티스와 손잡고 미국에서 ‘충전 동맹’을 결성한다.
26일(현지시간) 로이터통신에 따르면 이들 7개 주요 자동차업체는 미국에서 전기차 충전 네트워크 확충을 위해 새로
1000cc당 100마력이 엔진의 한계과급기 등장, 엔진기술 한계 무너져작은 배기량으로 높은 출력 뽑아내 다운사이징→라이트사이징 시대로車무게ㆍ주행특성에 맞춰 엔진 결정
1980년대 글로벌 자동차 업계는 최고출력 경쟁에 나섰다. 당시는 1~2차 오일쇼크를 거치면서 거침없이 기름을 소비했던 대배기량 엔진이 철퇴를 맞기 시작한 때였다.
자연스레 배기량이 낮
내년부터 슈퍼차저 사용 가능...2025년 NACS 전면 채택벤츠, 2030년까지 자체 충전 허브 구축 계획포드·GM·리비안·볼보 이어 벤츠도 합류
메르세데스-벤츠(이하 벤츠)가 내년부터 자사 전기차 운전자들이 테슬라의 ‘슈퍼차저’ 충전 시설을 사용할 수 있으며 2025년에는 테슬라의 충전 규격인 NACS(North American Charging Stan
최근 글로벌 증시에서 전기차 ‘랠리’가 이어지면서 테슬라를 비롯한 전기차에 집중적으로 투자하는 상장지수펀드(ETF)의 수익률이 고공 행진하고 있다.
6일 한국거래소에 따르면 최근 1개월간 국내에 상장된 ETF 중 가장 높은 수익률을 기록한 상품은 한국투자신탁운용의 ‘ACE 테슬라밸류체인액티브’로, 이 기간 21.48% 올랐다.
해당 ETF는 테슬라와 테
美 자동차기술자협회, 테슬라 규격 표준화 절차 시작포드, GM, 리비안, 볼보 동참…NACS 중요성 늘어나다른 충전 규격 채택한 현대차의 고민 커지는 상황장재훈 사장 “현대차는 슈퍼차저가 더 느려…협의 필요”
최근 미국에서 테슬라를 중심으로 한 ‘충전 동맹’이 확산하는 가운데 테슬라와 다른 충전 규격을 사용하는 현대자동차의 고민이 커지고 있다.
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