국토교통부는 지난해 말 기준 자동차 누적 등록 대수가 2651만5000대로 집계됐다고 29일 밝혔다. 이는 전년 말보다 21만7000대(0.8%) 늘어난 수치로 인구 1.93명당 자동차 1대를 보유한 셈이다.
지난해 신규 등록된 자동차는 총 169만5000대였다. 이 가운데 전기차는 22만1000대로 전체 신규 등록의 13%를 차지했다. 차종별로는 승용
한화그룹은 최대 60조 원 규모의 캐나다 차세대 잠수함 사업 수주를 위해 현지 철강, 인공지능(AI), 우주 분야 기업 5곳과 전략적 투자 및 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 27일 밝혔다.
이번 MOU는 캐나다 잠수함 사업 입찰을 앞두고 양국 정부 및 기업들이 산업 협력을 논의하는 과정에서 체결됐다. 캐나다 정부가 입찰 조건으로 중시하는
전동화·수소 원천기술 UCL과 공동 연구미국 대학 연계로 현지 인재 선점 가속연구 성과 북미 생산 거점과 직결 전략
현대자동차가 글로벌 대학과의 연구 협력을 확대하며 인재 확보 전략에 힘을 싣고 있다. 현지 우수 인재를 조기에 발굴·육성해 중장기 경쟁력으로 연결하려는 포석이다.
26일 업계에 따르면 현대차는 최근 영국 ‘유니버시티 칼리지 런던(UCL)
경기도가 친환경차 대중화 시대를 앞당기기 위해 올해 전기차·수소차 구매지원에 6928억 원을 투입한다.
전년 5687억원 대비 22% 늘어난 역대 최대 규모다. 경기도는 19일 2026년 친환경자동차 보급 확대를 위한 구매지원 사업을 본격 가동한다고 밝혔다.
전기차 6만1235대에 4647억원, 수소차 2076대에 2281억원을 각각 지원한다. 전기차
2026년 자동차 정책의 핵심은 ‘차종’이 아니라 ‘구매 시점’이다. 개별소비세와 유류세 인하 혜택은 상반기까지만 이어지고, 전기차·하이브리드 세제 감면은 연말 일몰을 앞두고 있다. 같은 차를 사더라도 언제 계약하느냐에 따라 체감 가격이 달라지는 구조다. 정책 시계가 앞뒤로 갈리면서 소비자와 업계 모두 구매 전략을 다시 짜야 하는 상황이다.
16일 한국
16일 정부ㆍ업계 '전기차 활성화' 간담회…하정우 수석 주재자율주행차 개선·가격 합리화 등 전기차 구매유인 향상 논의
하정우 청와대 AI미래기획수석이 현대자동차, LG에너지솔루션 경영진을 만나 전기차 보급 확대 방안을 논의한다. 정부가 전기차 신차 등록대수 비중을 10년 내 70%까지 끌어올릴 계획인 만큼 업계 의견을 듣고 구매 유인책 마련 등 정책에 반
서울시가 서울 전체 온실가스 배출량의 17.5%를 차지하는 수송 부문의 탄소중립을 위해 수소 모빌리티 생태계 구축 속도전에 나선다.
서울시는 20일부터 수소 승용차 ‘디올뉴넥쏘’와 수소 버스 ‘유니버스 수소전기버스’에 대한 구매보조금 신청을 받는다고 14일 밝혔다. 올해 서울시가 수소차 보급에 투입하는 예산은 약 208억 원이다. 보급 물량은 수소 승
코트라, 중국 수소산업 관련 보고서 발간기술유형, 정부과제, 지역별 맞춤 전략 필요
중국이 수소에너지를 국가 에너지 전환 핵심 산업으로 육성하고 있는 가운데 한국 기업과의 신규 무역투자 협력 대상이 될 수 있다는 제언이 나왔다.
13일 대한무역투자진흥공사(코트라)는 ‘중국 수소산업 생태계와 우리 기업 협력 방안’ 보고서에서 중국 수소산업 정책 동향과 시
악명 높던 중국 베이징의 공기질이 크게 개선돼 지난해 처음으로 좋은 날 비율이 80%를 넘어섰다. 관측을 시작한 2013년과 비교하면 괄목할 만한 성과지만 세계보건기구(WHO) 권고 기준에는 아직 미치지 못했다.
베이징시 생태환경국은 지난해 공기질지수(AQI)가 좋은 날이 311일로 전체의 85.2%를 차지했다고 5일 발표했다. 2013년 모니터링 시작
올해부터 제주에서도 수소승용차를 구매할 경우 보조금이 지급된다.
제주도는 올해 수소승용차 보급사업에 31억2000만원을 투입할 계획이라고 6일 밝혔다.
1대당 수소차 구입 보조금은 아직 확정되지 않았다.
그러나 대당 1700만원 정도 보조하는 것으로 계획하고 있다.
현재 국내에서 보급되는 수소차는 현대자동차의 넥쏘 1종이다.
가격은 차량 옵션에
정부가 올해 수소차 7800여 대 보급에 국비 5700억 원, 수소충전소 누적 500기 이상 구축을 목표로 1900억 원을 각각 투입한다.
기후에너지환경부는 4일 이러한 내용의 수소차·수소충전소 보급 촉진을 위한 '2026년 보조금 업무처리지침'을 조기 확정하고 5일부터 지원 사업을 추진한다고 밝혔다.
기후부는 올해 주행거리가 길고 충전시간이 짧은 수
올해부터 휘발유·경유차 등 내연기관차를 전기차로 바꾸면 보조금을 최대 100만원 더 받을 수 있다.
2일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올해부터 달라지는 자동차 관련 제도를 정리해 발표했다.
올해 전기차 보조금에 전환지원금이 신설되면서 출고된 지 3년이 넘은 내연차를 폐차하거나 팔고 전기차를 사면 최대 100만원을 더 지원받을 수 있게 됐다.
김성환 기후에너지환경부 장관은 1일 "대한민국 사회·경제구조를 탈탄소 중심으로 재편하고 녹색산업을 새로운 성장엔진으로 삼는 'K-GX'(녹색 대전환)를 힘차게 추진해 나가겠다"고 강조했다.
김 장관은 이날 신년사를 통해 "국가온실가스감축목표(NDC) 이행을 녹색 대전환으로 기회로 만들어 나가자"며 이같이 밝혔다.
김 장관은 "2025년이 도약을 위한
환경·에너지·기상 분야
내년부터 전기·수소차 등 무공해차 보급 확대를 위한 융자·펀드 등 금융지원 사업이 시행된다. 야간 더위 위험 대응을 위한 열대야 주의보가 신설된다.
기획재정부는 31일 발간한 '2026년부터 이렇게 달라집니다'를 통해 이러한 내용의 내년부터 달라지는 환경·에너지·기상 정책을 소개했다.
먼저 무공해차 보급 활성화를 위한 금융지원이
온실가스 없는 그린수소 갈길 멀고기술은 걸음마 수준에 구호만 요란정책 불확실성에 시장 키우지 못해
10월 국회 국정감사에서 김성환 기후에너지환경부 장관이 “석탄발전소의 암모니아 혼소(混燒·co-firing)를 중단하겠다”고 밝혔다. 진행 중이던 2025년 청정수소발전시장(CHPS) 입찰도 전격적으로 취소해 버렸다. 온실가스 감축 효과가 분명하지 않고, 정
현대자동차그룹이 글로벌 수소 산업 논의의 중심에 서며 수소 전주기(생산·저장·운송·활용) 생태계 구축에 속도를 내고 있다. 국제 협의체 주도부터 국내외 실증 사업, 수소 모빌리티 확산까지 전방위 행보를 통해 ‘수소 리더십’을 재확인했다.
26일 업계에 따르면 현대차그룹은 이달 국내에서 열린 ‘수소위원회 CEO 서밋’과 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2025’
현대자동차가 월드 랠리 챔피언십(WRC)에서 3관왕을 차지한 토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀(TGR-WRT)을 축하하는 전면 광고를 게재했다. 선의의 경쟁 관계를 넘어 모터스포츠와 미래 모빌리티 분야에서 협력 관계를 강조한 메시지다.
22일 업계에 따르면 현대차는 한국과 일본 주요 신문에 ‘경쟁을 넘어서(Beyond competition)’를 제목으로
삼성전자 최대 규모 단독 전시관마이크로 RGB TV 정면 승부…CES 최대 관전 포인트현대차, 로봇·수소·피지컬 AI로 미래 모빌리티 제시
삼성전자·LG전자·SK·현대자동차 등 국내 대표 기업들이 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 ‘CES 2026’에 총집결한다. 차세대 인공지능(AI) 가전과 디스플레이, 모빌리티, 로봇을 앞세워 글로벌 시장을 상