부산항 신항 확장 공사가 속도를 내는 가운데, 현장 안전관리의 실효성을 둘러싼 점검이 본격화됐다.
공정이 커질수록 위험도 함께 커진다는 점에서, '형식적 점검'을 넘어 실제 작동하는 안전 체계인지가 핵심 변수로 떠오른다.
부산항만공사(BPA)는 27일 부산항 신항 서컨테이너터미널(2-6단계) 건축공사 현장을 찾아 기관장 주재 안전점검을 실시했다. 해당
허윤홍 GS건설 대표가 "올해는 기본을 더욱 단단히 하고 미래 역량을 키우며 지속 가능한 성장 체계를 완성하는 중요한 전환점"이라고 강조했다.
허 대표는 5일 오전 부산신항 서컨테이너터미널(2-6) 상부시설 공사 현장에서 시무식을 열고 신년사를 통해 올해 회사의 경영 방향을 제시했다.
허 대표는 먼저 건설업의 기본인 안전과 품질의 중요성을 강조했다.
HJ중공업 건설부문은 부산항만공사가 발주한 '부산신항 서컨테이너터미널 2-6단계 트랜스퍼크레인 제작설치공사'를 수주했다고 2일 밝혔다.
본 2-6단계 사업은 지난 4월 국내 최초 완전 자동화된 부두로 개장한 부산신항 7부두(2-5단계)의 후속 사업이다. HJ중공업은 2-5단계 사업에도 참여해 건축공사와 트랜스퍼크레인을 설치한 바 있다. 이번 2-6단계
종합물류기업 한진이 항만물류 경쟁력을 강화한다.
한진은 전날인 12일 부산신항 웅동 배후단지 내 세주DSJ가 보유 중이던 물류센터를 인수했다고 13일 밝혔다.
한진은 이를 위해 합작법인 오리엔트스타한진로직스센터(한진·오리엔트스타로직스 각 지분 50%)를 설립했다. 오리엔트스타로직스는 글로벌 항만 물류 역량을 보유했다.
이번에 개장한 오리엔트스타한진로
HL디앤아이한라가 18일 현대삼호중공업에서 발주한 ‘제2돌핀 안벽 신설 공사’를 약 794억 원에 수주했다고 밝혔다.
이번 사업은 전라남도 영암군에 위치한 현대삼호중공업 내에 LNG 운반선 등 친환경 선박 의장 작업을 위한 안벽을 추가 신설하는 공사다.
공사 규모는 의장안벽 383m, 차량용 도교 146m, 등부표 및 오탁방지막으로 공사 기간은 다
현대건설이 2020년 새해를 맞아 회사의 고유 DNA인 ‘열정’을 주제로 한 사진전을 개최한다고 6일 밝혔다.
이번 사진전은 지난해 9월 래퍼 키썸과의 ‘건설 is Challenge’에 이어 현대건설이 두 번째로 선보이는 아티스트 콜라보레이션으로, 공간사진작가 이원석과 함께 한다.
이번 전시를 위해 이 작가는 현대건설이 현재 시공 중인 ‘
한라가 총 2110억 원 규모의 부산항 신항 서컨테이너터미널(2-6단계) 축조공사를 수주했다.
12일 한라는 부산항만공사에서 발주한 ‘부산항 신항 서컨테이너터미널(2-6단계) 축조공사’를 총 2110억 원(한라 지분32%, 675억 원/VAT포함)에 도급계약을 체결했다고 밝혔다.
이번 공사는 실시설계 사업자가 시공까지 일괄 담당하는 설계시공 일괄입찰방
한라가 연초부터 1886억 원 규모의 공공, 인프라 부문 수주에 성공하며, 올해 실적 개선에 대한 기대감을 높이고 있다.
한라는 최근 김포~파주 고속도로 4공구(1035억 원, VAT포함), 현대오일뱅크 선석 부두 축조공사(851.3억 원, VAT포함) 등을 수주하는데 성공했다고 8일 밝혔다.
지난해 말 대형사와의 경쟁에서 앞서며 부산신항 서컨테이너터
최근 물류ㆍ해운ㆍ항공업계가 부산을 놓고 치열한 경쟁을 예고하고 있다. 부산은 향후 교통, 운송의 허브 중심지로서의 역할이 한층 커질 것으로 전망되기 때문이다.
이에 따라 각 업체에서도 부산시장을 키우려는 움직임이 일고 있다.
물류의 경우 최근 CJ GLS와 로젠은 택배 사업 부문에서 한국철도공사(이하 코레일)와 협약을 맺고 지난 2일부터 서울-부