中 점유율 10.5%→올해 1~2월 6.6%월가 “지속성장은 비관적”
올해 1분기 미국 전기차 테슬라의 글로벌 판매가 지난해 같은 기간과 비교해 8% 넘게 감소했다. 특히 미국을 제외하면 가장 큰 시장인 중국 점유율은 절반 가까이 하락했다.
블룸버그통신은 3일(현지시간) 테슬라의 판매통계와 중국승용차연석회의(CPCA) 발표 등을 인용해 이같이 밝히고
1분기 출하량 전년 동기 대비 8.5%↓중국 BYD·샤오미 등 저가 전기차 출시미국, 인프라 부족에 시장 정체1분기 주가 하락폭 29% 달해
테슬라가 중국의 저가 공세와 미국시장 성장 정체에 무릎을 꿇으면서 1분기 저조한 인도 실적을 발표했다.
2일(현지시간) CNBC에 따르면 테슬라는 1분기 전 세계 신차 출하 대수가 전년 동기 대비 8.5% 줄어든 3
1분기 테슬라 주가 29% 급락…랠리 소외커지는 ELS 녹인 우려…지난해 만기손실
지난해 연말 이후 우하향 곡선을 그리고 있는 테슬라 주가에 서학개미(미국 증시에 직접 투자하는 국내 투자자)와 테슬라 연계 주가연계증권(ELS) 투자자들의 손실 우려가 가시지 않고 있다.
2일 인베스팅닷컴에 따르면 올해 1분기 테슬라 주가는 29.23% 급락했다. S
하나증권은 샤오미가 제작한 첫 전기차 ‘SU7’의 사전 예약 주문량이 예상을 웃도는 호조를 나타내 주가 상승 트리거로 작용하는 한편 경쟁 모델을 보유한 전기차 업체들은 상반된 주가 흐름을 시현할 수 있다고 분석했다.
샤오미 SU7은 출시 직후 24시간 내 사전 예약 주문량 8만8000대 이상을 기록 중이다.
한수진 하나증권 연구원은 “SU7은 유사
글로벌 전기차 판매 1위 기업인 비야디(BYD)가 국내 시장 진출을 저울질하고 있다. BYD가 일찍부터 저렴한 가격을 무기로 빠르게 성장해온 만큼 국내 시장에 미칠 영향도 적지 않을 것으로 예상된다.
BYD가 국내 시장에 들여올 모델 중 하나로는 소형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘돌핀’이 거론된다. 특히 가격 경쟁력이 무서운 모델이다. BYD는 지난달 2
지난해보다 점유율 5%p 이상 상승 전망 중국 브랜드 전기차, 유럽 점유율 11% 예상 “관세, 현행 10%에서 25%까지 올려야”
중국산 전기차가 올해 유럽 전기차 판매량의 4분의 1 이상을 차지하게 될 것이라는 연구 결과가 나왔다.
27일(현지시간) CNBC에 따르면 친환경 교통 관련 비정부기구(NGO)인 운송과환경(T&E)은 올해 유럽에서 중국
기아 EV9, ‘2024 세계 올해의 자동차’로 선정볼보 EX30, 비야디 씰 등 제치며 최종 수상해아이오닉 5 N은 ‘올해의 고성능 차’로 선정돼현대차그룹, 2022년부터 3연속 ‘올해의 차’ 석권
기아 EV9이 세계 최고 권위의 자동차 상인 ‘세계 올해의 자동차(WCOTY)’에 선정됐다. 현대자동차그룹은 EV9을 통해 WCOTY를 3년 연속 수상했
포스코퓨처엠은 미래 성장을 이끌어 나갈 아시아 30대 혁신 기업에 선정됐다고 28일 밝혔다.
‘2024 포춘 아시아 퓨처 30(2024 FORTUNE Asia Future 30)’은 글로벌 비즈니스 매거진 포춘 아시아(FORTUNE Asia)가 아시아태평양 지역 내 매출액 혹은 시가총액 100억 달러 이상의 700여 개 기업 중 장기 성장을 이끌 혁신
28일 한국투자증권은 비야디(BYD)가 전기차 등 가격 경쟁으로 마진 압박이 확대됐으나 규모의 경제 효과로 마진 여력이 충분하다고 분석했다.
지난해 4분기 비야디의 매출액은 1800억 위안으로 역대 최고치를 기록했으나 연말 가격 경쟁에 따른 인센티브 증가로 순이익은 86억7000만 위안으로 전 분기 대비 17% 줄었다.
이지수 한국투자증권 연구원은
BYD, 엔비디아 차량용 칩 ‘드라이브 토르’ 사용 드라이브 토르, 차세대 GPU ‘블랙웰’ 기반 샤오펑·리샹·리커 등과도 협력
인공지능(AI) 반도체 선두주자 엔비디아가 중국 전기차 제조업체의 AI 수요를 공략하면서 비야디(BYD)와의 협력을 강화하고 있다고 닛케이아시아가 보도했다.
18일(현지시간) 엔비디아는 미국 캘리포니아주 새너제이 SAP센터에서
애플이 10년간 100조 원을 들인 자율주행 전기차, 일명 '애플카' 개발을 중단했습니다. 기술 개발이 더디고 전기차 시장이 한계에 다다랐다고 판단했기 때문입니다.
그 중심에는 중국의 저가 전기차가 있습니다. 실제 지난해 4분기 비야디(BYD)는 테슬라를 제치고, 세계 전기차 판매 1위에 올랐죠.
애플마저 브레이크를 밟게 만든 전기차 시장, 어떻게
중국 완성차, 배터리 업체가 내수시장뿐만 아니라 해외 시장에서도 경쟁력을 보이고 있다.
18일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난 한 해 동안 판매된 전 세계 전기차는 약 1407만 대로 전년 대비 33.5% 증가했다. 이 중 약 60.0%(841만 대)가 중국에서 판매되며 세계 최대 전기차 시장의 자리를 견고히 했다.
중국은 경제 규모와 인구수
11일 50%서 2배 전격 인상해 압박경쟁자 바이든도 관세 부과 검토 중
미국 대통령 선거 공화당 후보인 도널드 트럼프 전 대통령이 16일(현지시간) 중국 기업이 멕시코에서 제조한 자동차에 100% 관세를 부과하겠다고 밝혔다고 블룸버그통신이 보도했다.
트럼프 전 대통령은 이날 오하이오주 데이턴에서 집회를 열고 시진핑 중국 국가주석을 거론하며 “지금
해외 주식 보관금액 최대지만순매수 1위 엔비디아에 내줘"모멘텀 제한…장기관점 유효"
테슬라 주가가 좀처럼 반등하지 못하며 테슬라를 향한 신뢰를 남겨둔 서학개미(미국 증시에 투자하는 국내 투자자)의 근심이 커질 것으로 보인다.
17일 한국예탁결제원에 따르면 지난 14일 기준 국내 투자자의 해외 주식 보관금액 1위는 테슬라로, 97억5005만 달러에 달
중국 정부가 자국 전기차 업체들에 중국산 반도체를 많이 써달라고 비밀리 주문했다는 외신보도가 나왔다.
15일 블룸버그통신에 따르면 익명을 요구한 소식통은 “중국 공업정보화부가 비야디(BYD)와 지리 등 전기차 회사들에 가급적 외국산 반도체 사용을 자제해달라면서 이같이 요구했다”고 말했다.
중국 공업정보화부는 앞서 2025년까지 자국 자동차업체들이 사용
BYD, 국내 인력 충원하며 승용 진출 준비연내 전기차 세단 씰ㆍSUV 아토3 출시 전망수직계열화ㆍ규모의 경제로 가격경쟁력 확보"국내 전기차 업체에 상당한 위협될 것"
중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 국내 전기 승용차 시장 진출을 준비하고 있는 것으로 알려졌다. 테슬라를 제치고 세계 1위 전기차 업체로 올라선 BYD가 본격적인 해외 확장에 나서며 글로
올해 다양한 완성차 브랜드가 국내 시장에 ‘중저가 전기차’를 선보인다. 주요 자동차 시장 중 유일하게 국내 시장에서 전기차 판매량이 전년 대비 역성장한 만큼 가격을 낮춘 전기차를 통해 판매량을 끌어올리기 위해서다.
5일 업계에 따르면 현대자동차·기아는 올해 캐스퍼 일렉트릭, EV3, EV4 등 중저가 전기차 출시를 계획 중이다. 출시 시점은 상반기 EV3
“도요타, 브라질에 22억 달러 투자 발표 예정”GM, 연초 5년간 14억 달러 투자 계획 발표BYD, 브라질 현지 공장 3곳 건설 중브라질, 탈탄소 기여 기업에 인센티브 제공
브라질이 전기자동차업계의 블루오션으로 떠오르고 있다. 지난해 전기차 판매량이 전년 대비 두 배 급증하면서 미국과 중국, 일본의 자동차업체들이 브라질에서 각축전을 벌일 준비에 나섰다
미국 증시가 연일 뜨겁습니다. 나스닥지수부터 다우지수, 스탠더드앤드푸어스(S&P)500 지수가 앞다퉈 사상 최고치를 기록하고 있는데요. 여기엔 인공지능(AI) 관련주들의 강세가 주효했습니다.
현재 증시를 주도하고 있는 키워드 중 하나는 단연 ‘AI’입니다. 특히 AI의 최대 수혜주로 불리는 미국 반도체 기업 엔비디아의 폭등세는 블록버스터급이죠.
엔비디아
기본형 약 400만, 최고급 모델 1000만 원↓판매 부진 탓…재고로 남은 2023년형 대상올해부터 전기 픽업트럭 생산 50%로 감축
올해부터 전기 픽업트럭 생산을 반 토막으로 줄인 미국 포드가 주력 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 가격을 최대 1000만 원 내렸다. 안 팔리고 남은 작년 생산분이 재고 부담으로 닥쳐온 탓이다.
20일(현지시간) 블룸