KAMA, ‘중국 전기차 산업의 글로벌 확장과 시사점’ 보고서
중국 전기차 산업이 정부 지원과 가격 경쟁력 등을 기반으로 단기간 가파르게 성장함에 따라 우리 자동차 업계도 이에 따라 대비할 필요성이 커지고 있는 것으로 나타났다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 8일 ‘중국 전기차 산업의 글로벌 확장과 시사점’ 보고서를 발표하고 이같이 밝혔다.
올해 중국을 제외한 글로벌 전기차 배터리 시장에서 한국 배터리 3사의 시장 점유율이 작년 동기보다 하락했다.
6일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 중국을 제외한 전 세계 각국에서 판매된 전기차(순수전기차·플러그인하이브리드차·하이브리드차)에 탑재된 배터리 총 사용량은 192.8GWh(기가와트시)로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간보다 1
도요타ㆍ혼다 등 일본 현지 브랜드와 경쟁 격화오랜 역사 갈등 등 소비자 사로잡기 어려워
중국 전기자동차 대기업 비야디(BYD)가 글로벌 시장을 공략하기 위해 일본 시장으로 나선다. 일본 각 지역에 전기자동차 충전소를 설치하고 구매 인센티브를 늘리는 등 맞춤형 마케팅을 펼치고 있다.
5일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD는 중국 현지에서 큰 성
“공장 부지 물색 작업 중단”테슬라도 7월 기가팩토리 건설 계획 멈춰멕시코, 미국 진출 핵심 생산기지美대선 박빙 속에 무역정책 불확실
중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)가 미국 대통령 선거 이후까지 멕시코에 대한 대규모 투자 발표를 잠정 보류하기로 했다. 글로벌 전기차 업체들이 미국 정책 변화 가능성을 주시하며 ‘관망 모드’에 접어들었다는 평가가 나온
올해 1~7월 글로벌 전기차에 배터리 시장이 전년 대비 두 자릿수 성장률을 기록했다.
4일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 세계 각국에 등록된 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 434.4기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 22.4% 성장했다.
LG에너지솔루
3분기 중국 전체 판매량 증가할 전망
미국 전기자동차 기업 테슬라가 2025년 말부터 중국에서 모델 Y의 6인승 차량을 생산할 계획이다. 중국 시장에서의 시장 점유율을 확보하기 위한 것으로 풀이된다.
3일(현지시간) 로이터통신에 따르면 익명의 소식통은 테슬라가 상하이 공장에서 모델 Y 생산량을 두 자릿수로 늘리기 위해 공급업체에 그에 따른 준비를 요
30일 NH투자증권은 비야디(BYD)가 전기차 판매 호조에 2분기 매출액과 순이익이 성장했으며, 향후 자율주행 기술 경쟁력 강화와 해외 공장 가동에 따른 글로벌 판매량 증가가 예상된다고 분석했다.
비야디의 2분기 매출액은 1762억 위안, 지배지분 순이익은 90억6000만 위안으로 전년 동기 대비 각각 25.9%, 32.8%를 기록했다.
조철군 NH
인도네시아ㆍ멕시코 등 현지 생산 확대“내수 의존도 커 10년 뒤 목표 달성 가능”
중국 전기자동차 대기업 비야디(BYD)가 향후 전체 매출의 절반이 해외가 될 것이라는 포부를 내놨다. BYD는 미국과 유럽연합(EU)의 관세 공격을 피해 각국 현지에서 생산 허브를 구축할 전망이다.
28일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD의 스텔라 리 수석 부사장
엔비디아 실적 발표 앞두고 거래량 감소애초 시장전망과 기대 웃돌 것으로 관측
27일 아시아증시는 보합권에 머물렀다. 엔비디아 실적 발표를 앞두고 관망세가 뚜렷했다.
중국 증시는 전기차와 철강 등을 중심으로 무역 관세 부과 소식이 현재지면서 상승세를 잃었다. 일본 증시는 뚜렷한 관망세 속에서 강보합을 유지했다.
이날 마켓워치와 배런스 등에 따르면
공개협의 30일 만에 추가 관세 방침 발표일부 하이브리드 차량에도 추가 관세 적용키로미국·유럽과 보조 맞추기 위한 조치로 풀이돼
캐나다가 중국산 전기차와 알루미늄, 철강에 대한 신규 관세 부과 방침을 내놨다. 중국산 전기차에 대한 추가 관세 부과를 예고한 미국과 유럽 등 서방 동맹국과 보조를 맞추기 위한 조치로 풀이된다.
26일(현지시간) 블룸버그통신
6월 첫 발표 이후 두 차례 인상폭 하향 조정테슬라는 가장 낮은 9%p 추가 관세관세 소급적용도 철회중국은 거세게 반발...9일엔 WTO 제소
유럽연합(EU)이 11월께부터 부과할 중국산 전기자동차를 대상으로 진행 중인 반(反)보조금 조사 관련, 중국산 전기차에 대한 최종 관세율을 현행 10%에서 27.0∼46.3%로 높이는 내용을 골자로 한 확정 관세
추가 관세 인상폭, 38.1→37.6→36.3%p로 낮춰 기존 일반관세 10% 더하면 최고 46.3% 관세 부과돼
유럽연합(EU)이 11월께부터 부과할 중국산 전기차에 대한 추가 관세율을 17.0~36.3%포인트(p)로 가닥을 잡았다. 미국 전기차 업체 테슬라의 중국산 전기차에는 최저 수준인 9%p를 추가 적용키로 했다.
20일(현지시간) 블룸버그통
4분기부터 SUV 모델 2종ㆍ세단 판매 예정현지 전력업체와 협력해 공장도 건설
중국 전기자동차 대기업 비야디(BYD)가 파키스탄에 자동차 생산 공장을 설립하고 본격적인 판매에 나선다. 이에 따라 BYD는 전기차 충전 인프라가 부족한 ‘전기차 불모지’ 파키스탄에 진출하는 첫 번째 전기차 업체로 거듭나게 됐다.
18일(현지시간) 로이터통신에 따르면 BY
“중ㆍ미ㆍ독 제외 말레이ㆍ인니 등서도 진행 안해”
미국 최대 전기차 기업 테슬라가 50억 달러(약 7조 원) 규모의 전기차 제조 공장을 건립하는 계획을 철회했다고 정부 소식통을 인용해 태국 현지 매체 더네이션이 최근 보도했다.
소식통은 ”테슬라는 태국에 전기 자동차 생산 공장을 설립하려던 계획을 취소하고 충전소에만 전념할 것으로 현재 충전소 시설에
아이엠이 이차전지 소재인 복합동박필름의 양산을 추진한다. 현재 시제품 생산 중으로 제품 인증과 생산 표준 제정화 작업 참여를 통해 초기 시장을 선점한다는 계획이다. 복합동박필름은 최근 전기차 배터리의 열폭주를 낮출 수 있는 기술로 향후 시장 잠재력이 크다는 게 회사 측의 판단이다.
7일 본지 취재를 종합하면 아이엠은 양산을 목표로 시제품 생산 중인 복
세계 최초 롤 단위 연속 복합동박 생산에 도전하는 아이엠이 중국 눠더구펀과 기술 협력 체제를 구축하고 상용화에 속도를 낸다.
아이엠은 중국 동박 전문기업 눠더구펀(NuoDe)과 복합동박 관련 기술교류 협약(MOU)을 체결했다고 6일 밝혔다.
양사는 복합동박 상용화에 필요한 기술 협력은 물론 아이엠의 시제품을 중국 대형 이차전지 업체 셀 라인에 테스트
일본 내 품질 불량 문제로 구매 수요↓BYD는 가격 인하로 시장 점유율 확보
일본 자동차 기업 도요타의 글로벌 자동차 생산량이 5개월 연속 감소했다. 자회사 다이하쓰공업의 품질 불량 문제와 중국의 가격 경쟁이 겹친 데에 따른 것으로 보인다.
30일(현지시간) 로이터통신은 도요타의 6월 전 세계 생산량이 전달보다 12.9% 감소한 79만5862대에 그
브라질·아르헨·칠레, 핵심 광물 공급 유망지로中, 남미 진출 가속…韓도 광물 협력 확대해야
자원 민족주의의 부상으로 인도네시아, 멕시코 등 광물 주요 보유국의 수출통제가 심화하며 남미와의 전략적 파트너십을 확대해야 한다는 주장이 나왔다.
한국무역협회 국제무역통상연구원은 29일 이러한 내용을 담은 ‘남미 배터리 광물 개발 환경 및 시사점’ 보고서를 발
전기차 급부상에 일본車 업계 위기감 커져상호보완ㆍ기술개발 위해 동맹 구축키로도요타도 스바루ㆍ마쓰다 등 4개사와 협력
일본 미쓰비시자동차가 혼다와 닛산자동차의 동맹에 합류한다고 28일 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
보도에 따르면 미쓰비시자동차는 혼다·닛산과 비밀 유지계약을 맺고 협의를 시작했다. 기본적으로 자동차를 제어하는 소프트웨어를 공통화하
이달 들어 중화권 증시서 4330만 달러 순매도3중전회 실망감 반영…중화권 증시 평균 3.13% 하락"정치국회의서도 기존 정책 강조 등에 그칠 전망"
국내 투자자들의 중국·홍콩 주식 순매도가 6개월 넘게 지속하고 있다. 이달 중화권 증시 최대 이벤트로 주목받았던 중국 20기 중앙위원회 3차 전체회의(3중전회)가 시장 기대에 부합하지 못하면서 중화권 증시