개발 중인 ‘아필라’에 도입 예정미국, 중국 등 AI 탑재 확대 추세
소니와 혼다가 2026년 출시하는 전기자동차에 인공지능(AI) 기술을 탑재할 예정이라고 니혼게이자이신문(닛케이)이 20일 보도했다.
현재 소니와 혼다는 공동 출자회사인 소니혼다모빌리티를 통해 전기차 ‘아필라’를 개발하고 있다. 아필라는 2026년 일본과 미국에서 첫선을 보일 예정이다.
中 유비텍, 워커 S1 발표…BYD 공장서 운반 실전 훈련현대차-도요타, 개발 ‘맞손’에이로봇, 4세대 앨리스 공개가장 앞선 美…자동화 혁신 주도
전 세계적으로 휴머노이드 로봇 경쟁이 치열하게 전개되고 있다. 미국 테슬라의 ‘옵티머스’ 발표 이후 각국 로봇 기업들은 앞다퉈 인공지능(AI) 휴머노이드 로봇을 선보이며 기술 우위를 점하려는 모습이다.
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2017년 LFP 배터리 개발 위해 수년간 손잡아BYD의 ‘블레이드 배터리’ 기술에 토대 제공애플, 제품 개발ㆍ로봇공학 진출에 활용
애플이 과거 ‘애플카’ 개발 당시 수년간 세계 1위 전기차 업체 비야디(BYD)와 협력한 것으로 뒤늦게 전해졌다고 소식통을 인용해 블룸버그통신이 17일(현지시간) 보도했다.
그러면서 애플과의 협력이 BYD의 전기차 기술
전기차 배터리 가격, 캐즘 극복 요소로중국 기업이 장악한 LFP…K배터리는 성능 앞세워 공략나트륨이온배터리도 주목…낮은 에너지밀도는 단점
초기 전기차 배터리 개발의 핵심은 ‘성능’이었다. 전기차 대중화를 이끌기 위해선 내연기관차 수준의 주행거리, 주유 시간과 비슷한 충전 속도가 필요하다고 본 것이다. 그러나 전 세계적인 전기차 캐즘(Chasmㆍ대중화
EU, 탄소 배출 규제로 과징금 압박르노, 2만5000유로 전기차 선봬GAC, 고관세 압박에 현지 생산 검토비야디, 헝가리 전기차 공장 건설 중
글로벌 자동차 기업들이 전기자동차 수요 정체와 관세 위협에 대응하기 위해 고군분투하고 있다. 유럽 완성차 업체들이 전기차 성장이 둔화하는 ‘전기차의 겨울’에서 살아남기 위해 중저가 모델을 대거 내놓는가 하면 중국
“EU가 건전한 경쟁 차단”“유럽 전기차는 경쟁력 없어”
중국 전기차 제조업체 비야디(BYD)가 반년 내 독일에서 매출 늘릴 것이라는 승부수를 띄웠다. 독일은 폭스바겐 등 자국 자동차 점유율이 높은 시장이다.
12일(현지시간) 로이터통신에 따르면 BYD의 스텔라 리 부사장은 독일 매체 프랑크푸르터알게마이네존타크차이퉁(FAS)과의 인터뷰에서 “반년
캐나다산 유채 씨ㆍ화학제품 반덤핑 조사향후 캐나다 정책에 따라 조사 범위 늘려
중국 정부가 캐나다를 상대로 무역 보복 조치에 들어갔다. 캐나다가 중국산 전기차, 알루미늄, 철강 등에 추가 관세를 부과하기로 한 데에 따른 것이다.
26일(현지시간) 로이터통신에 따르면 중국 상무부는 "중국 대외무역법에 따라 어떤 국가나 지역이 무역 방면에서 중국에 차
다음 달 로보택시 데이 앞두고 긍정 전망중국 시장 강세로 미국ㆍ유럽 부진 상쇄
미국 전기차 업체 테슬라가 중국에서 사상 최고의 분기 실적을 기록할 것이라는 전망이 나왔다.
25일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 영국 투자은행(IB) 바클리는 3분기 테슬라가 47만 대의 차량을 인도할 것으로 내다봤다. 이는 이전 전망치 46만2000대에서 상향조정 한
복합동박 신사업을 추진 중인 아이엠이 중국 화창(Huachuang)과 복합동박 및 하이엔드 연성동박적층필름(FCCL) 사업 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 26일 밝혔다.
이번 협약에 따라 양사는 복합동박 표준 제정을 비롯해 상용화 및 시장 선점을 위해 상호 협력할 계획이다. 아이엠은 이차전지용 복합동박 샘플을 제공하고 표준 제정에 필요한 기술적 지
현대글로비스가 중국 최대 전기차 생산 기업 비야디(BYD)와 '물류 및 완성차 해상운송 사업에 대한 전략적 협업'을 목적으로 업무협약(MOU)을 체결했다고 25일 밝혔다.
협약에 따라 양사는 △글로벌 컨테이너 물류 운영 △자동차 운반선(PCTC) 공동 활용 등에 대한 협력을 검토한다.
먼저 물류 부문에서는 현대글로비스의 글로벌 물류 인프라와 네트워크
스마트카 시대 보안 위협에 대응미 운전자ㆍ인프라 데이터 반출 우려자국 공급망 구축 위한 포석이기도내년 1월 최종 규칙 제정 계획
미국 정부가 이르면 23일(현지시간) 중국과 러시아산 커넥티드카 소프트웨어(SW)와 일부 하드웨어(HW)를 금지하는 규정을 제안할 계획이라고 블룸버그통신이 21일 사안에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
미국 상무부는 무선
중국의 ‘가격 약정’ 거부 일주일 만에 번복스페인ㆍ독일 등 EU 회원국들 반대 이어져
유럽연합(EU)이 중국산 전기차 관세 정책을 재검토한다.
19일(현지시간) 로이터통신에 따르면 EU 집행위원회(EC)는 현행 10%에서 27.0~46.3%로 높이는 관세 초안을 수정할 방침이다. 발디브 돔브스로우스키스 EU 통상담당 수석 부집행위원장와 왕원타오 중국
중국산 전기차 1~7월 수입 1조1350억 원으로 전체 수입액 65.8% 달해중국산 브랜드 BYD 한국 진출 예정…"가격 경쟁력 확보해야"
중국에서 만들어진 '테슬라' 영향으로 중국산 전기차 수입액이 올해에만 벌써 1조 원을 넘어섰다. 하반기 중국산 브랜드인 'BYD'의 한국 시장 진출도 예정돼 있어 수입액은 더 크게 늘어날 것으로 예상된다.
18일
녹다운 키트 등 조립식 수출 권장“외국인 투자 맹목적으로 믿지 말 것”
중국 정부가 자국 전기차 제조업체에 ‘기술 유출 방지’를 당부했다. 중국 기업들이 서방국 관세를 피해 해외에 공장을 잇달아 건설하면서 기술 유출에 대한 우려가 커지고 있는 것으로 풀이된다.
12일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 정부는 기업들이 ‘녹다운 키트’를 활용해 전기
중국 전기차 월 구매량 100만 대 넘어수출 강화 위해 각 지역에 생산 허브 구축
중국 전기자 제조업체 비야디(BYD)가 자국 내수시장 점유율 확보에 힘입어 연간 판매량 목표를 상향 조정했다.
10일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD는 올해 연간 판매 계획을 400만 대로 올려 잡았다. 불과 2주 전까지 360만 대였던 것과 비교하면 크게 증가
스마트폰·조선 분야 세계 1위 내줘LG엔솔, 자동차용 리튬이온 배터리서 BYD에 밀려 3위미국, 26개 품목서 1위…중국 17개로 2위일본, 6→10개로 늘어 단독 3위
전 세계 시장에서 한국의 경쟁력이 약화하고 있다. 10일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 전 세계 71개 주요 상품과 서비스의 기업 시장조사율을 조사한 결과에 따르면 지난해 한국 기업은 D
10일 SK증권은 중국의 8월 자동차 판매량이 이구환신 보조금 효과로 전월 대비 10.8% 증가했다고 분석했다.
8월 중국 승용차 소매판매는 190만5000대로 전년 동월 대비 0.8% 줄었으나 7월 대비로는 10.8% 늘었다.
이 중 내연기관차는 판매량은 전년 동월 대비 27% 감소했으나, 신에너지차(NEV)는 43.2% 증가했다. NEV 침투율은
버핏, 주식 팔며 악천후 대비하는데우리 거대야당은 금투세 강행 시사동학개미 입을 손실은 안중에 없나
‘오마하의 현인’으로 통하는 미국 버크셔 해서웨이 회장 워런 버핏의 생일은 8월 30일이다. 조성권 국민대 경영대학원 객원교수는 지난달 30일 본지 ‘이투데이 말투데이’에서 버핏의 명언을 다뤘다. “첫째 원칙은 돈을 잃지 않는 것이고, 둘째 원칙은 첫째 원
중국 전기차 수출, 전년 대비 70% 늘어나공급망 수직화·해외거점 확대·과감한 투자신흥 시장 경쟁 예상…적극적 지원 필요해
글로벌 시장에서 전기차 수요가 둔화하고 있지만 지난해 중국 전기차 수출은 전년 대비 약 70% 늘어난 것으로 나타났다. 이에 따라 신흥시장에서 국산 전기차와 중국 전기차가 경쟁할 수 있도록 적극적인 지원이 필요하다는 주장도 제기됐
이탈리아 장관들, EU 계획 반기“이념에 의해 결정된 터무니없는 조치”“유럽 산업 침체 고려한 현실적 방안 필요”
유럽연합(EU)의 친환경차 정책이 흔들리고 있다. 이탈리아가 2035년부터 신형 내연기관차 판매를 금지하는 EU의 계획에 반기를 들었다.
7일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 이날 질베르토 피케토 프라틴 이탈리아 환경에너지안보부 장관은 체