SK온, 美 법인 생산량 감축, 일부 인력 휴직 조치해LG에너지솔루션 등 기타 글로벌 기업도 상황 비슷전기차 수요 둔화 영향…투자 계획 연기·축소 이어져반면 현대차, 인건비↑·신공장 건설 등 전동화 가속
국내외 배터리 기업, 완성차 기업이 수요가 둔화한 전기차 시장에 대응하기 위해 전동화 속도를 조절하고 있다. 반면 현대자동차는 임금 인상, 전기차 전
국내 배터리 업계들이 4분기에도 전기차와 배터리 시장 상황이 밝지 않을 것으로 내다봤다.
지동섭 SK온 대표이사는 1일 서울 잠실에서 열린 서울 잠실 롯데호텔월드에서 열린 ‘제3회 배터리 산업의 날’ 행사 직후 기자들과 만나 “고금리 상황에서 전기차를 구매하는 소비자층의 소비도 약간 주춤하고 있다”며 “올해 하반기와 내년에 영향이 있지 않을까 싶고,
SK그룹은 위기를 도약의 계기로 거대한 성장의 역사를 써내려 왔다. 특히 최태원 회장은 안정적일 때 ‘서든 데스’ 할 수 있다며 긴장감을 강조하는 동시에 위기에는 과감한 도전을 장려하며 그룹 전체가 역동적으로 변해야 한다고 주문해왔다.
이에 SK그룹은 반도체ㆍ소재, 바이오, 그린에너지, 디지털 등 4개 사업 영역으로의 포트폴리오 전환에 그룹의 역량을
△한국콜마, 글리세릴 카프릴레이트·글리세릴 운데실리네이트·솔비탄 카프릴레이트를 포함하는 화장료 조성물 특허권 취득
△SK이노베이션 종속회사 블루오벌SK, 9772억 원 규모 유상증자 결정
△수산중공업, 200억 원 규모 제3자배정 유상증자 결정
△SGC에너지, SGC이테크건설에 운영자금 목적 200억 원 대여
△포스코DX, 포스코퓨처엠과 1160억 원 규
LG엔솔, 설비투자에 4조1742억 원 투입SK온 4조781억 원…전년比 480% 급증삼성SDI 1조5360억 원 투자상당 금액 북미 생산능력 확대에 투자
국내 배터리 3사가 올해 상반기 설비투자에만 10조 원에 가까운 금액을 쓴 것으로 나타났다. 공격적 투자로 국내외 배터리 생산능력을 빠르게 늘리고 있다.
17일 각 사의 반기보고서에 따르면 LG에너
데이비드 터크 미국 에너지부(DOE) 부장관이 SK온과 미국 완성차 업체 포드가 함께 짓고 있는 블루오벌SK 테네시 공장을 방문했다.
2일 업계에 따르면 터크 부장관은 지난달 29일(현지시간) 미국 테네시주 스탠턴에 있는 블루오벌SK 테네시 건설 현장을 둘러보고 임직원과 환담했다. 이 자리에는 이종한 블루오벌SK 대표, 김경훈 SK온 최고재무책임자(CF
신한투자증권은 28일 하나기술에 대해 대규모 수주에 따른 실적 가시성을 확보했다며 투자의견 ‘매수’를 유지하고, 목표주가를 기존 8만6000원에서 10만 원으로 상향 조정했다.
전날 하나기술은 1724억 원 규모의 2차전지 조립, 화성라인 턴키 공급 계약을 체결했다고 공시했다. 납기는 2024년 6월 26일까지다. 판매 공급 지역은 아시아로, 최근 3년간
SK온과 미국 완성차 업체 포드와의 배터리 생산 합작법인(JV)인 블루오벌SK가 미국 에너지부(DOE)를 통해 최대 92억 달러(약 11조8000억 원)에 달하는 대규모 정책지원자금을 잠정 확보했다.
22일 SK온은 블루오벌SK가 DOE로부터 최대 92억 달러 규모의 정책자금 차입 조건부 승인을 얻었다고 밝혔다.
이번 금융 지원은 DOE의 첨단기술차
스마트팩토리 솔루션 전문기업 티라유텍이 이차전지 고객사들의 수요 대응과 신규 고객사 발굴을 위해 미국 조지아주에 해외 현지법인 설립을 추진한다.
20일 티라유텍에 따르면 미국 법인 설립을 위한 초기 투자 비용은 50만 달러로 이차전지 고객사 대응과 현지 신규 고객 확보가 목적이다.
조지아주는 EV(Electric Vehicle) 산업의 허브로 각광
1년 새 최대 10조7700억 원 조달글로벌 사업 확장에 탄력 붙을 전망
SK온이 1년 만에 10조 원 이상의 투자금을 마련하는 데 성공했다. 자금 조달에 대한 불확실성을 일부 해소하면서 글로벌 사업 확장에도 속도가 붙을 전망이다.
11일 업계에 따르면 SK온의 모회사인 SK이노베이션은 8일 이사회를 열고 SK온의 투자유치를 위한 주주 간 계약 체결의
작년 국내 M&A 1905건·92조원…전년 대비 19%·33% 급감금리인상·경기둔화 우려에 M&A 시장 냉각밸류에이션 기억인수 최적 기회 도래…이차전지·전기차 M&A 트렌드 견인
1905건, 92조 원. 지난해 국내 인수합병(M&A) 시장의 성적표다. M&A 거래 건수는 전년 대비 19% 감소했고, 금액은 33% 급감했다. 급격한 기준금리 인상과 이에 따
LG엔솔 대신 삼성SDI 택한 GMSK온 대신 LG엔솔 택한 포드'절대 강자' 없어 협력 다변화
글로벌 완성차 업체와 배터리 업체의 동맹이 강화하고 있다. 전기차 시장이 급팽창하면서 아직 '절대 강자'가 없는 상황인 만큼 완성차 업체들이 핵심 소재인 배터리 수급 안정화에 전력하면서 파트너십이 거미줄처럼 촘촘하게 얽히고 있다.
5일 업계에 따르면 삼성S
피트 부티지지 장관, ‘블루오벌SK 켄터키’ 방문43GWh 공장 2기 2025년부터 순차적 가동
피트 부티지지 미국 교통부 장관이 SK온과 포드가 함께 짓고 있는 미국 최대 규모의 배터리 생산 기지를 방문했다.
5일 SK온에 따르면 부티지지 장관은 3일(현지시간) 미국 켄터키주 글렌데일에 있는 ‘블루오벌SK 켄터키’의 건설 현장을 둘러보고 임직원들과 환
SK는 올해 불확실한 경영환경을 타개하기 위해 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 강화하며 새로운 성장 동력을 창출하기로 했다.
최태원 SK그룹 회장은 지난달 1일 구성원에게 이메일로 보낸 신년 인사에서 “기후변화와 질병, 빈곤 등의 문제에 대한 해결책을 제시하는 기업이 앞으로 인류의 선택을 받게 될 것”이라며 “이해관계자들의 신뢰를 쌓아갈 수 있도록 E
SK온이 미국 포드와 설립한 전기차 배터리 생산 합작법인 블루오벌SK에 2조여 원을 추가로 출자한다.
SK이노베이션은 자회사 SK온이 미국 자회사 SK배터리아메리카(SKBA)의 주식 1만5800주를 약 2조504억 원에 추가 취득하고, 이 금액을 SKBA가 블루오벌SK에 출자하기로 했다고 21일 공시했다.
SK온 관계자는 “블루오벌SK의 미국 내 배터
현대차, 미 HMGMA 조기 착공전기차 생산라인 전환 IRA 대응
SK온, 현대차와 조지아 합장공장포드 협업 2025년부터 셀 양산
R&D협력ㆍ반도체 공장 신설 등삼성ㆍSK하이닉스, 칩스법 돌파
글로벌 경제 구조가 다극 체제로 개편되며 기업들은 가장 확실한 대응책으로 해외 생산기지 구축 등 현지화에 나서고 있다.
경제 패권을 두고 자국 공급망 강화
신한투자증권은 29일 피엔티에 대해 내년 신규 수주와 매출액 인식이 가속화할 것으로 전망했다. 또한 규모의 경제 달성 능력이 부각될 수 있는 구간이라며 투자의견 '매수', 목표주가 6만 원을 유지한다고 밝혔다.
심원용 신한투자증권 연구원은 "블루오벌향 대형 수주가 임박했다. 고객사가 12월 중 유상증자를 통해 투자자금을 확보한 만큼 2024년 설비 가
SK온의 유상증자 결정과 관련해 향후 가파른 수익성 개선이 기대된다는 분석이 나왔다.
전혜영 다올투자증권 연구원은 22일 "SK온은 전일 2조8000억 원 규모의 유상증자를 공시했다. 모회사인 SK이노베이션이 2조 원, 기존 Pre-IPO(상장 전 지분 투자) 형태로 한국투자PE 등 재무적 투자가가 8000억 원을 출자할 예정"이라고 설명했다.
전 연구
SK온과 미국 포드자동차의 배터리 생산 합작법인인 블루오벌SK가 미국 켄터키주에 연산 86기가와트시(GWh) 규모의 배터리 공장을 짓는다. 미국 최대 규모의 배터리 공장을 통해 세계 전기차 시장 점유율 확대한다는 계획이다.
SK온은 5일(이하 현지시간) 포드와 함께 켄터키주 글렌데일에서 블루오벌SK 공장 기공식을 개최했다고 6일 밝혔다. 기공식에는 최
2차전지 소재 전문기업 엔켐이 첫 번째 미국 생산거점인 조지아 공장의 NMP(양극재 바인더 용매) 리사이클 공장에 대해 수개월 전부터 정상 가동 중이라고 24일 밝혔다.
또 엔켐은 연내 고객사에 납품하기 위한 전해액의 본격적인 양산도 돌입했다. NMP 리사이클과 전해액의 생산량 증대를 위해 신규 고객사 확보에도 적극적으로 나서고 있어 미국 시장을