19일 발생한 경부선 무궁화호(남성현~청도 구간) 사상사고 관련 한국철도공사(코레일)가 선로 안정화와 안전확보를 위해 경부선 일부 구간(신암~청도) 서행 및 열차 예매 중지 등 긴급조치를 시행한다.
코레일은 철도시설물 유지보수 작업 중지에 따라 선로 안정화와 안전확보를 위한 긴급 조치를 시행한다고 25일 밝혔다. 이번 조치는 대구지방고용노동청이 발부한
메리츠증권은 선익시스템에 대해 추가 수주를 기반으로 양호한 주가 흐름을 보일 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 6만5000원에서 6만8000원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 4만8300원이다.
18일 양승수 메리츠증권 연구원은 “17일 공개된 수주잔고로 선익시스템을 둘러싼 8.6세대 증착 장비 단가에 대한 시장의
최근 사고도 아닌데 열차 운행 지연이 너무 잦다는 불만이 크다. 그러나 더 안전한 열차 운행을 위해 고의로 지연하는 사례도 있다.
1일 한국철도공사(코레일)에 따르면 코레일은 철도안전법과 규정에 따라 강우량과 적설량, 풍속, 레일온도 등 기후에 따른 열차 운행기준을 준수하고 있다.
고속‧일반철도는 지하철 보다 기후의 영향을 더 받는다. 선로, 열차,
삼표레일웨이가 국내에서 검증받은 기술력과 전문성을 앞세워 필리핀, 대만 등 해외시장에서 성과를 내고 있다.
삼표그룹 계열사인 삼표레일웨이는 필리핀 마닐라 도시철도(MRT) 7호선에 국내 기술로 제작된 철도 분기기를 공급한다고 13일 밝혔다.
분기기는 열차를 한 궤도에서 다른 궤도로 옮기기 위해 선로에 설치한 장치를 말한다. 철도의 주행 안전성에 있어
독점에 가까운 철도 '분기기' 시장에 경쟁업체가 들어오지 못하게 방해한 삼표레일웨이가 공정거래위원회로부터 제재를 받았다. 철도 분기기는 열차의 레일을 전환하기 위해 궤도상에 설치하는 구조물이다.
공정위는 삼표레일웨이의 시장지배적 지위 남용 행위에 대해 시정명령과 과징금 4억 원 부과를 결정했다고 21일 밝혔다.
삼표레일웨이는 철도 분기기 시장에서
지난해 11월 영등포역 무궁화 열차 궤도이탈사고 원인은 분기기의 텅레일이 부식피로에 의해 선행 열차 운행 중 부러진 것으로 나타났다. 정부는 한국철도공사(코레일)에 과징금 부과 여부 등을 검토키로 했다.
항공ㆍ철도사고조사위원회(이하 사조위)는 10일 지난해 11월 6일 오후 8시 52분께 경부선 영등포역 구내에서 발생한 코레일의 무궁화열차 궤도이탈사고에
한국철도공사(코레일)가 24일 대전사옥에서 한파 및 폭설 대비 태세를 점검하기 위해 긴급 안전회의를 열었다.
이날 회의는 전날 정부가 중앙안전대책본부 1단계를 가동함에 따라 부사장 주재로 안전, 여객 등 각 부서장이 참석해 분야별 안전대책사항을 점검하기 위해 열렸다.
코레일은 이날 오전부터 안전 운행을 위해 경부고속선과 호남고속선 강풍과 강설 구간에서
국토교통부와 한국철도공사(코레일)에 철도 안전관리를 전담하는 조직 및 직책을 보강하고 첨단 유지보수 체계를 구축한다.
국토부는 17일 최근 급증하는 철도사고의 재발을 방지하고 사고를 획기적으로 줄이기 위해 '철도안전 강화대책'을 내놨다.
철도사고는 2020년(40건)까지 10년간 지속해서 감소하다 2021년부터 48건으로 증가세로 전환, 지난해에는 6
서울 도시철도 신림선의 운행이 18일 오전 연착되며 플랫폼은 열차를 기다리는 승객들로 혼잡한 것으로 알려졌다. 전일 궤도 이상 여파가 이어진 것이다.
이날 본지 취재에 따르면 신림선을 이용하는 시민들은 열차 지연으로 지상으로 올라와 택시와 버스 등 다른 대중교통 수단을 이용하고 있다.
전날 오후 궤도 이상으로 1시간 넘게 운행이 중단된 후 고쳐졌지만
17일 오후 퇴근 시간대에 서울 도시철도 신림선이 궤도 이상으로 운행이 중단됐다가 1시간 25분 만에 재개됐다.
서울시에 따르면 이날 오후 6시 32분께 신림선 보라매공원역 분기기(열차를 다른 궤도로 옮기는 설비) 부근의 안내 레일에 이상이 발생했다. 이에 신림선 전 역사에서 열차 운행이 중단됐다.
서울시는 긴급 복구 작업에 나서 오후 7시 57분께
삼표그룹 계열사 삼표레일웨이가 국내 철도기술 경쟁력 향상에 기여하기 위해 수출 확대에 나서고 있다고 19일 밝혔다. 대만에서 경쟁사인 일본 철도기업을 제치고 점유율 90%를 달성했으며, 최근에는 처음으로 인도 시장에 진출하는 등 해외 활동 영역을 넓히고 있다.
삼표레일웨이는 분기기, 철도궤도용품, PSTS 궤도시스템 개발 및 생산과 철도궤도공사 시공과
서울 지하철 1호선이 지연 운행돼 출근길 시민들이 불편을 겪고 있다.
20일 철도 운행정보 트위터에 따르면 이날 오전 7시께 수도권 전철 1호선 창동역 부근에서 분기기 오작동으로 추정되는 선로 장애가 발생했다.
이로 인해 인천 방면 하행선 전동열차 일부 운행이 15~20분 동안 늦어지고 있다.
지하철 1호선 지연 운행으로 출근길 시민들은 불만을 토
멕아이씨에스3분기 잠정실적 리뷰: 의료기기 다크호스, 실적 성장 지속매출액 전년대비 +719.78, 영업이익 전년 대비 흑자전환. 4분기 프리뷰: 매출액 전년 대비 +735.0%, 영업이익 흑자전환.성장세 지속 전망2020년 기준 PER 7.8배 수준으로 글로벌 기업 대비 크게 할인돼 거래 중임박종선 유진투자
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"살려줘."
모두가 잠들었을 새벽 시간. 노인의 입에서는 외마디가 나왔다. 혈압 증세로 쓰러지면서 간신히 내뱉었다. 골든아워(응급 상황에서 인명을 구조할 수 있는 금쪽같은 시간)를 놓치면 큰일 날 상황. 다행히 119 긴급구조대가 제시간에 출동해 노인을 살렸다. 119 긴급구조대를 부른 건 배우자나 자식, 이웃 주민이 아니다. 바로 'AI(인공지능
신종 코로나 감염증(코로나19)로 집에서의 생활 시간이 늘어나면서 음성인식 기기의 이용량이 급증하는 것으로 나타났다.
1일 KT는 올해 1분기 AI 서비스 기가지니 가입자들이 가장 많이 말한 키워드를 뽑아 '기가지니 말해랭킹'을 발표했다.
KT 기가지니는 220만 이상의 가입자를 보유한 AI 스피커로 올해 1분기 기가지니 전체 발화량은 지난해
KT가 유무선 핵심사업에서 프리미엄 가입자 100만 명을 동시 달성하며 수익성 확보에 청신호를 켰다.
KT는 올해 3분기 한국채택국제회계기준(K-IFRS) 연결 기준 매출 6조2137억 원, 영업이익 3125억 원을 기록했다고 8일 밝혔다. 전년 동기와 비교하면 매출은 4.5% 증가하고, 영업이익은 15.4% 감소했다.
KT는 5G 네트워크 투자와
KT가 유무선 핵심사업에서 프리미엄 가입자 100만 명을 동시 달성하며 수익성 확보에 청신호를 켰다.
KT는 올해 3분기 한국채택국제회계기준(K-IFRS) 연결 기준 매출 6조2137억 원, 영업이익 3125억 원을 기록했다고 8일 밝혔다. 전년 동기와 비교하면 매출은 4.5% 증가하고, 영업이익은 15.4% 감소했다.
KT는 5G 네트워크 투자와
올 2분기 과도한 5G 마케팅비용으로 인해 KT의 실적이 악화됐다.
KT는2분기 한국채택국제회계기준(K-IFRS) 연결기준 매출액과 영업이익이 각각 6조985억 원, 2882억 원을 기록했다고 7일 밝혔다. 매출액은 전기대비 4.5%, 전년비 5% 증가했으나 영업이익은 전년보다 27.8% 감소했다.
5G 네트워크 투자와 마케팅 비용이 크게 늘면서
신한금융투자는 CJ ENM에 대해 방송부문의 수익성 개선이 2분기 실적에 영향을 미칠 것으로 전망했다.
박희진 신한금융투자 연구원은 10일 “1분기 연결 매출액은 전년 대비 7.1% 증가한 1조1000억 원, 영업이익은 2.4% 오른 921억 원을 기록했다”며 “영화 영업이익은 161.7% 상승한 188억 원 으로 크게 개선됐는데, 관객수 1626만