자동차 부품기업 구영테크가 연결기준 연간 매출 4261억원에도 시가총액은 500억원대에 간신히 머물고 있다. 회사의 시장가치가 연간 매출액의 약 12%에 불과한 가운데 오너 일가의 지분 승계가 마무리 단계로 접어들었다. 이희화 회장이 보유 주식의 97%인 350만주를 이종명 부사장에게 증여하면서 이 부사장의 개인 지분율은 7.27%에서 20.04%로 뛰
KB증권은 반도체 업종에 대해 메모리와 인공지능(AI) 기판의 공급 부족이 최소 3년간 이어질 것으로 전망한다고 3일 밝혔다.
김동원 KB증권 리서치본부장은 “2026년 8월 현재 빅테크 고객사의 메모리와 AI 기판 수요 충족률은 60% 수준에 불과하다”며 “미충족된 메모리 수요가 다음 해로 넘어가는 수요 이월의 연쇄 도미노 현상이 향후 3년간 이어질
한은, '2026년 상반기 지역경제보고서(골든북)' 발표
올해 상반기 국내 지역경제가 수도권과 충청권 등을 중심으로 대체로 개선되는 모습을 보였다. 소비심리 개선 속 서비스업 생산이 전 권역에 걸쳐 개선된 데다 제조업 역시 반도체 산업 등을 중심으로 상당수 권역에서 호전된 데 따른 것이다. 지난해 하반기 개선세를 보였던 동남권 지역경제는 보합세로 전환했고
중앙노동위원회, 27일 기아 임단협 교섭 중지 결정⋯파업권 확보기아 노조, 30일 쟁대위서 파업 여부 및 투쟁 지침 결정현대차 노조, 29~31일 매일 4시간씩 부분파업 예정
현대자동차가 부분파업을 이어가는 가운데 기아도 합법적인 파업권을 확보하면서 그룹 핵심 계열사 '동시 파업' 우려가 커지고 있다. 생산 차질이 본격화할 경우 하반기 실적은 물론 중국
김태훈 대표 영입과 함께 조직개편기존 2본부→3본부 체제'행권 중견 밸류업펀드' 최종 탈락'기후기술 3호' 완주 총력
사모펀드(PEF) 운용사 키스톤프라이빗에쿼티(PE)가 화인자산운용 PE부문 대표 출신 김태훈 신임 대표를 영입하며 조직 개편과 함께 펀딩 총력전에 나섰다. 하지만, 주요 출자 사업에서 고배를 마시며 최근 펀딩 시장의 높은 벽을 실감하는 분
정부가 완성차 기업의 실제 양산 계획과 부품업체의 기술 개발을 기획 단계부터 직접 연결하는 '생태계 협력형 연구개발(R&D)' 사업을 신규 추진한다. 해당 사업 과제에는 총 240억원의 연구개발비가 지원된다.
이를 통해 미래차 핵심 부품의 국산화 및 공급망 자립을 도모한다는 구상이다.
산업통상부는 27일 충남 천안 한국자동차연구원에서 현대자동차, KG
현대차 노조, 부분파업 실시⋯시간당 약 187억원 규모 생산 차질36시간 계산 시 6700억원 이상 손실 발생 추산한국지엠 노사, 한국 공장 '신차 배정' 놓고 이견⋯파업 임시 중단기아·르노코리아도 파업 가능성↑⋯완성차 4사 동시 파업 위기
국내 완성차업계 노사 갈등이 확산하면서 올해 '하투(夏鬪)'가 장기화 조짐을 보이고 있다. 현대자동차가 부분파업을
AI 확산으로 휴머노이드 시장 본격 개화“이제는 양산 경쟁의 시대”감속기 넘어 액추에이터까지로봇 모션 전문기업으로 도약
AI을 비롯한 첨단 산업이 빠르게 확장되며 반도체를 포함한 다양한 제조업 분야에서 새로운 성장 국면이 펼쳐지고 있다. 표면적으로는 완제품 기업들이 주목받고 있지만, 그 기반에는 소재·부품·장비(소부장) 기업들의 기술력이 자리하고 있다.
한국지엠, 15~16일 이틀간 경고성 부분파업 돌입⋯하루 4시간씩 총 8시간현대차 이어 현대모비스 생산 자회사까지 파업 확산모트라스·유니투스, 주·야간조 각각 4시간씩 부분파업 결정기아 화성1공장, 1·2조 각각 3시간씩 비가동⋯부품 계열사 파업 여파
국내 완성차업계의 하투(夏鬪)가 현대자동차와 한국지엠을 넘어 부품 계열사까지 확산하고 있다. 현대차와 한
올해 상반기 재해조사 대상 사고사망자가 253명으로 전년 동기보다 34명 줄었다. 통계가 집계된 2022년 이후 상반기 기준 최소치이자 가장 큰 감소 폭이다.
고용노동부는 15일 이 같은 ‘2026년 상반기 재해조사 대상 사망사고 통계’를 발표했다. 재해조사 대상 사망사고는 사업주의 ‘산업안전보건법’ 등 위반 가능성이 있는 산업재해 사망사고로, 유족급
상반기 224개 기업이 주 4.5일제를 도입하는 등 노·사 합의로 근로시간을 단축했다. 정부의 연간 목표치를 초과하는 규모다.
고용노동부는 14일 이 같은 ‘워라밸 +4.5 프로젝트’ 운영 현황을 발표했다. 올해 처음 시행된 워라밸 +4.5 프로젝트는 노·사 합의로 임금 감소 없이 주 4.5일제 등 실근로시간을 단축해 운영하는 기업을 지원하는 사업이다
경제동향 7월호
반도체 중심의 수출 호조에 힘입어 우리 경제가 완만한 개선 흐름을 이어가고 있지만 제조업 생산은 둔화하고 있다는 국책연구기관의 진단이 나왔다.
한국개발연구원(KDI)은 8일 발간한 '경제동향 7월호'를 통해 "우리 경제는 제조업 생산이 조정됐지만 반도체 수출과 서비스업 호조에 힘입어 완만한 개선 흐름을 유지하고 있다"고 분석했다.
KD
[편집자 주] 국내 기업공개(IPO) 시장 문턱이 갈수록 높아지는 추세다. 과거처럼 ‘성장성’만으로 시장 선택을 받던 시대는 지났다. 투자자들은 이제 기술적 실체와 지속 가능한 재무 기반을 냉정하게 살핀다. 상장을 추진하는 기업들은 거시경제 불확실성 속에 실적과 성과를 입증해야 하는 시험대에 섰다. 본지는 상장을 앞둔 기업의 기술 경쟁력과 재무 건전성을
손해배상액 126억→187억원⋯파기환송심서 손해 추가 인정우리은행, 상고 포기⋯지연배상금 포함 268억원 지급 완료 2007년 통화옵션 계약으로 시작된 분쟁 18년 만에 마침표
키코(KIKO) 유사 환헤지 파생상품과 관련해 우리은행의 손해배상액이 기존보다 약 61억원 늘어난 187억5600만원으로 확정됐다. 이로써 2007년 통화옵션 계약으로 시작된 분
삼성전기가 장 초반 9%대 약세를 보이며 3거래일 만에 지난달 중순 수준으로 밀렸다. 최근 급등에 따른 차익실현 매물이 쏟아진 가운데 전날 외국인 매도가 집중되며 투자심리가 빠르게 식은 모습이다.
3일 오전 9시46분 삼성전기는 전 거래일 대비 9.09% 내린 175만1000원에 거래 중이다. 전날 12.65% 급락한 데 이어 이틀째 큰 폭의 조정이다
자동차산업이 거대한 전환기를 맞고 있다. 글로벌 보호무역주의, 미국의 관세 강화, 중국 전기차의 급부상, AI·자율주행·로보틱스 확산, SDV(소프트웨어 정의 차량)로의 전환까지 산업의 경쟁 질서가 근본적으로 바뀌고 있다. 글로벌 완성차 기업들은 미래차 주도권 확보를 위해 대규모 투자를 이어가고 있으며, 투자 속도와 신속한 의사결정이 기업 경쟁력을 좌우하는
미국 반도체주 급락 여파가 국내 정보기술(IT) 부품주로 번지면서 삼성전기도 장 초반 큰 폭으로 하락하고 있다.
2일 오전 9시31분 삼성전기는 전 거래일 대비 9.34% 하락한 199만9000원에 거래되고 있다. 장중 한때 199만원까지 밀리며 200만원선을 밑돌았다.
간밤 미국 증시에서 반도체주가 급락한 영향이 투자심리를 위축시킨 것으로 풀이된다. 1
반도체 후공정 검사장비 기업 네오셈이 올해 공시한 공급계약 대부분이 하반기 매출로 본격 반영되면서 실적 성장세가 가팔라질 전망이다. 지난해 말 수주분까지 2분기부터 순차적으로 매출이 인식되는 가운데 추가 공급계약 공시도 다수 대기하고 있어 올해 최대 실적 달성 기대감이 커지고 있다.
1일 네오셈 관계자는 “올해 공시한 공급계약은 7건이며 지난해 12월
# 직장에서 은퇴한 강모(67세) 씨는 수입이 줄어들자 자동차를 유지하기가 부담스러웠다. 주유비에 자동차보험, 주차비도 그렇지만, 차를 구입한 지 오래되어 수리비가 만만치 않았다. 자녀들이 독립해 예전처럼 차를 쓸 일도 많지 않았다. 그런데 최근 차량공유 서비스를 이용하며 걱정을 덜었다. 스마트폰 앱으로 호출한 자율주행 공유 차는 강 씨가 원하는 목적지까지
여기에 잘 웃는 부부가 있다. 남편의 인상은 얼핏 과묵해 보이지만, 가만히 들여다보면 빙그레 슬며시 웃는 얼굴이다. 아내의 얼굴은 통째로 웃음 그릇이다. 웃음도 보시(布施)라지? 부부가 앉는 자리마다 환하다. 원래 그랬던 건 아니다. 귀농을 통해 얼굴에 정착한 경관이라는 게 아닌가.
엎치락뒤치락, 파란과 요행이 교차하는 게 인생이라는 미스터리 극이다.