공유 퍼스널 모빌리티 스윙(SWING)이 오토바이 리스 브랜드 '스윙 바이크(SWING BIKE)'와 배달 대행사 브랜드 '스윙 딜리버리(SWING DELIVERY)'를 선보이며 새로운 성장동력을 확보했다.
스윙은 배달 전문 대행사 '스윙 딜리버리'를 론칭했다고 10일 밝혔다. 일반적인 딜리버리 기사들이 자율적인 근무제를 적용하면서 배달 건수에 따라
hy가 배달대행 플랫폼 ‘부릉’ 운영사인 메쉬코리아 인수를 완료하며 본격적으로 유통 물류 기업 도약에 나섰다. hy는 기존 식음료 사업뿐만 아니라 물류, 플랫폼 등으로 사업을 확장한다는 계획이다.
hy는 지난 3일 공정거래위원회로부터 메쉬코리아와의 기업결합을 승인 받았다고 6일 밝혔다. 곧바로 주금 200억 원 납입을 완료한 hy는 전날 증권교부까지 마
hy가 배달대행 플랫폼 ‘부릉’ 운영사인 ‘메쉬코리아’ 인수를 완료했다고 6일 밝혔다.
hy는 지난 3일 공정거래위원회로부터 메쉬코리아와의 기업결합을 승인 받았다. 이후 주금 200억 원 납입을 완료하고, 전날에는 증권교부까지 마쳤다.
총 인수대금은 800억 원이다. 이를 통해 메쉬코리아 지분의 66.7%를 확보하고 최대주주에 오른다.
hy 관계
메쉬코리아 경영권을 둘러싼 법적 갈등이 심화되고 있다. 메쉬코리아가 유정범 전 대표를 횡령ㆍ배임 혐의로 고소하고, 이에 유 전 대표가 신주발행금지 가처분 신청으로 맞불을 놓으면서다. 다만 법조계에서는 가처분이 인용되기는 어려울 것으로 보고 있다.
22일 관련 업계에 따르면 배달대행 플랫폼 부릉의 운영사 메쉬코리아는 23일 임시주주총회를 열고 제3자 배
라이더 “보험 제작 참여할 수 있는 창구 있어야”
출자금 배분 방식과 납부 일정에 대한 논의가 마무리되며 배달서비스 공제조합이 출범을 앞두고 있다. 라이더들은 조합의 실효성을 높이기 위해 자신들이 목소리를 낼 수 있는 창구가 필요하다고 입을 모았다.
13일 배달 플랫폼 업계에 따르면 배달서비스 공제조합에 참여하는 9개사가 15억 원 규모의 사전 출자
배달대행 플랫폼들이 경쟁력 강화를 위해 인수합병 등에 나섰다. 기존에는 인프라를 넓히기 위한 합종연횡이 주를 이뤘다면 지금은 기술력을 강화하는 데 방점이 찍혔다.
2일 플랫폼 업계에 따르면 배달대행 플랫폼 ‘바로고’는 지난 1일 더원인터내셔널과 포괄적 주식 교환 계약을 통해 합병했다. 더원인터내셔널은 배달대행 플랫폼 ‘딜버’ 운영사다.
바로고는 딜버
1년새 43조 ‘뚝’ M&A ‘거래절벽’…하반기 살아날까지난해 하반기 이어 1월 들어서도 M&A 거래 침체 계속“당분간 시장 어려워…더 장기화 될 가능성도”자금조달난에 매수자-매도자간 가격갭 벌어져하반기 현금 쌓아둔 대기업, 스타트업 생존형 M&A 가능성
“M&A 시장 침체가 더 장기화되는 분위기다. 인수금융을 써서는 딜이 쉽지 않다. 인수할만한 잠재적
메쉬코리아, 회사 명의로 ARS 신청…지난주 이사회서 가결지난달 유정범 의장 개인이 신청한 지 1개월 만유 의장 "신규 투자자 2곳 확보…내년 2월까지 400억 원 마련"
배달대행 플랫폼 ‘부릉’을 운영하는 메쉬코리아가 회사 차원의 자율적 구조조정 지원 프로그램(ARS)을 신청하고 신규 투자자를 확보한 것으로 알려졌다.
유정범 메쉬코리아 의장은 26
글로벌 긴축 기조의 여파로 국내 인수합병(M&A) 시장에도 혹독한 겨울이 찾아왔다. 딜로직에 따르면 올해 국내 M&A 규모는 지난해 대비 ‘반토막’ 났다. 최근엔 신규 딜(Deal) 자체가 없다는 얘기가 나온다. 지난해 프로젝트 딜이 쏟아지며 M&A 관련 법률자문 및 재무실사를 맡은 회계법인·로펌이 인력난에 시달렸던 데 비하면 ‘상전벽해’ 수준이다.
투자 혹한기에 들어간 스타트업들이 ‘생존’을 위한 인재 영입에 나섰다. 내실을 다지고 사업 추진 동력을 얻기 위해 외부에서 경영진을 모셔오는 것이다. 반면 구성원에 대해서는 구조조정에 나서는 경우가 늘고 있다. 영입과 감축이 동시에 이뤄지는 ‘아이러니’가 발생하는 상황이다.
1일 스타트업 업계에 따르면 당근마켓‧지쿠터‧플라나 등은 잇따라 외부 인재를
초연결 생태계 플랫폼 바로고가 프리랜서 마켓 플랫폼 ‘크몽’과 상점주 대상 서비스 제휴 계약을 체결했다.
바로고는 24일 크몽에서 운영중인 알바 매칭 서비스 ‘쑨(SOON)’을 상점주 사이트 ‘든든상점’에 연계해 인력 공백으로 어려움을 겪는 상점주들의 고민을 덜겠다고 밝혔다.
크몽의 쑨은 단기 근무자 채용, 결근 방지, 출근 내역 등을 관리해주는
라이더 “배달업체, 기본 지키고 생색내는 것”등록제 필요…공제조합 참여 강제해야
배달 앱 사용자 수가 줄면서 대행업체의 사정도 같이 나빠지고 있다. 이에 업체들은 사용자를 붙잡기 위해 라이더 관리로 서비스 품질을 높이는 ‘내실 다지기’에 나서고 있다.
다만 현장에서 일하는 라이더들은 홍보 목적만 있는 보여주기 식이라며 인증이 아니라 등록제로 바뀌어
'부릉(VROONG)' 플랫폼을 운영하는 메쉬코리아와 '요기요익스프레스'의 플라이앤컴퍼니 등 6개사가 소화물배송대행서비스인증사업자로 새로 선정됐다.
국토교통부는 심사대행기관인 한국교통연구원과 각 분야 전문가들의 서류·현장심사, 약 3개월간의 심의를 거쳐 플라이앤컴퍼니, 메쉬코리아, 스파이더크래프트, 만나코퍼레이션, 슈퍼히어로, 로지올 등 6개사를 소화물
네이버·롯데 등 M&A 적극적…삼성전자도 3년내 ‘빅딜’ 예고‘M&A 큰손’ 떠오른 사모펀드…시장 주도권 놓고 경쟁 펼칠 듯
글로벌 긴축과 경기 침체 여파가 기업들을 벼랑끝으로 몰고 있다. 정부와 채권은행들도 기업 구조조정의 고삐를 단단히 죌 것으로 보인다. 현재는 자금 사정이 나빠졌거나 그럴 우려가 있다는 진단을 받은 기업군이 23곳에 불과하지만, 더
벤처·스타트업 업계 “빙하기, 정부 지원 축소 우려”한국 정부 벤처 예산 줄이는데…돈 쏟아붓는 유럽독일 40조, 영국 2027년까지 GDP 2.4% 투자
벤처·스타트업 업계가 유동성 위기와 함께 모태펀드 축소 등 벤처 예산을 줄인 정부 정책에 난색을 표하고 있다. 이는 독일, 프랑스 등 주요국에서 벤처 투자 예산을 대규모로 확대하는 세계적 흐름에도 역행한
탈잉, 직원 권고 사직…강남→성수 공유오피스로채무불이행 ‘오늘회’, 임대료 밀린 ‘메쉬코리아’ 추석 소고기 상여 없애고 ‘허리띠 졸라매기’ 시리즈B 이상 B2C 플랫폼 중심으로 연쇄 위기
경기불황이 가장 먼저 국내 스타트업을 덮쳤다. 유동성 한파 속 투자금이 메말라 채무불이행을 선언하고 권고 사직을 통보하거나, 강남 오피스를 빼는 등 위기신호가 감지된
제너시스BBQ 그룹은 IT 기반 종합 유통물류 브랜드 ‘부릉’을 운영하는 메쉬코리아와 협력해 가정대용식(HMR) 제품의 통합 물류서비스를 강화한다고 7일 밝혔다.
BBQ는 올해 5월 오픈한 HMR 특화 공식 브랜드몰인 BBQ몰의 물류와 보관, 포장, 배송 전 과정을 원스톱으로 처리할 수 있는 부릉의 풀필먼트 서비스를 통해 복잡했던 물류 시스템을 하나로 묶
'빠른 배송' 전쟁이 정육점으로 옮겨붙고 있다. 촘촘하게 전국에 퍼진 오프라인 점포가 물류센터 역할을 대신하는 '마이크로 풀필먼트'가 속속 들어서면서 근거리에서 빠른 속도로 배달해주는 서비스가 가능해지자 신선도가 생명인 정육류가 퀵커머스의 핵심 경쟁력으로 부상하고 있다.
GS리테일은 최근 다시 문을 연 '요마트'를 통해 GS더프레시에서 가장 잘 팔린 베스
DB손해보험은 지난 27일 메쉬코리아와 실시간 배송, 퀵커머스, 라스트마일 보험서비스 제공을 위한 통합물류플랫폼 보험서비스 업무협약식(MOU)을 진행했다고 30일 밝혔다.
배송업무를 수행하는 라이더에게 이륜차 배달라이더용 시간제 유상운송보험 제공을 통해 실제 배달한 시간에 대해서만 보험료를 내고, 분 단위 보험료를 계산하여 라이더의 보험료 경감과 더불
GS리테일이 국내 대표 배달앱 요기요와 손잡고, 축산, 수산, 과일 등 식료품과 생필품을 빠르게 배송받을 수 있는 전국 즉시 장보기 서비스 ‘요마트’를 새롭게 선보인다고 17일 밝혔다.
‘요마트’는 GS리테일의 전국 기반 대형 유통망과 요기요의 배달 플랫폼 운영 노하우를 집약해 만든 요기요의 퀵커머스(즉시 배송) 서비스로 삼겹살, 라면, 생리대 등 소량의