대구 수성구·파주·음성·아산·김제 선정…2027년부터 3년간 정비 차도 줄여 보도 넓히고 끊긴 보행로 연결…야간조명·쉼터도 설치
경기 파주시 새말지구에서 금촌역까지 이어지는 보도가 넓어진다. 충북 음성군은 차도 폭을 줄여 보행 공간을 확보하고, 충남 아산시는 중간에 끊긴 보행로를 잇는다. 이들 지역을 포함한 전국 5개 지구의 보행환경 정비에 2027년
클럽거리~홍통거리 700m 도보 점검홍대 일대 안전관리 인력 326명 배치재난관리기금 5500만원 긴급지원
오세훈 서울시장이 핼러윈을 앞두고 마포구 홍대 관광특구를 찾아 시와 구, 경찰, 소방의 합동 대응체계와 현장 안전관리 대책을 점검했다. 서울시는 홍대 관광특구에 안전관리 인력 326명을 집중 배치하고 인파감지 CCTV와 비상벨 등 안전시설, 차량 통
신대방동 1만4452㎡ 부지 정비계획 수정가결
서울 동작구 대림삼거리역 일대에 최고 124m 높이의 주거·상업 복합시설이 들어설 전망이다. 서울시는 신안산선 개통에 맞춰 역세권 개발을 추진하고 도로 확폭과 공공시설 확충을 통해 지역 주거환경을 개선한다는 계획이다.
서울시는 제16차 도시계획위원회를 열고 '대림삼거리역 역세권활성화사업 도시정비형 재개발 정
보호구역 36곳 신규·확대 지정⋯교통안전시설 1000개소 확충
등·하교 시간대와 주간 시간대 보호구역 내 사고 발생과 이면도로 및 보·차 혼용도로에서 보행자 사고 위험이 높은 것으로 나타나면서 서울시가 전방위적인 안전대책 마련에 나섰다.
서울시는 10일 보행약자가 보다 안전하고 편리하게 이동할 수 있는 도시환경 조성을 위한 ‘2026년 보호구역 종합관리
서울시는 신길 재정비촉진지구 부분 해제로 10여 년간 정체된 영등포구 신길동 314-14일대의 신속통합기획을 확정했다고 16일 밝혔다.
대상지는 신길 재정비촉진지구 개발 여부에 따른 주거환경의 차이가 큰 곳이다. 2019년 재정비촉진사업이 완료된 가마산로 남쪽은 노후주거지 정비와 도로 등 기반시설 확충으로 정주 여건이 크게 개선됐다.
하지만 대상지를
남산 순환로에 보행자 전용 데크가 생겼다. 사고 위험을 낮췄고, 자연을 느끼며 안전하게 걸을 수 있게 됐다.
3일 서울시는 남산 남측순환로 팔각 안내센터와 체력단련장을 잇는 460m 길이 ‘연결안전데크’를 4일부터 개방한다고 밝혔다.
이번에 설치된 보행데크는 안전한 보행공간 확보는 물론 초입 주변에 남산 고유 자생식물을 심어 남산의 자연성을 최대한
정부가 개학을 앞두고 초등학교 주변 위해 요소를 점검한다.
교육부는 2025학년도 새 학기를 맞아 행정안전부, 산업통상자원부, 여성가족부, 식품의약품안전처, 경찰청 등 중앙부처, 지방자치단체, 교육(지원)청, 한국교통안전공단 등 총 725개 기관과 민간단체가 참여해 초등학교 주변 위해 요소를 점검·단속한다고 23일 밝혔다.
이번 점검은 24일부터 다
서울시가 어린이, 노인, 장애인 등 교통약자를 보호하기 위한 보행환경 조성에 적극 나섰다.
서울시는 17일 ‘2025년 보호구역 종합관리대책’을 발표했다. 이번 대책은 △어린이·노인·장애인 보호구역 지정 및 보행공간 확보 △안전 강화를 위한 도로 및 교통안전시설 확충 △보호구역 실효성 증진을 위한 교통안전문화 조성 등을 담고 있다.
우선 차량과 보
송파한양2차 아파트가 최고 29층 이하 15개 동 1346가구 규모의 단지로 재탄생한다.
서울시는 제14차 도시계획위원회를 개최해 송파구 송파동 151번지 일대 '송파한양2차아파트 재건축 정비구역 지정 및 정비계획 결정·경관 심의안'을 수정 가결했다고 29일 밝혔다.
송파한양2아파트는 1984년 준공된 744가구 규모 단지로 송파대로와 백제고분로,
서울 관악구 신림동, 구로구 고척동 일대 노후 주거단지가 모아타운 사업을 통해 총 3138가구 규모의 주택 단지로 탈바꿈 한다.
서울시는 제14차 소규모주택정비 통합심의위원회에서 '관악구 신림동 655-78일대 모아타운'을 비롯해 총 2건의 통합심의를 통과시켰다고 27일 밝혔다.
이번 심의에 통과된 모아타운은 △관악구 신림동 655-78 일대 모
서울시가 주변 환경과 조화를 이루는 도시경관을 위해 건축물의 최고 높이를 제한해 왔던 주요 가로 변의 높이 제한을 대폭 완화한다. 그동안 변화된 사회적‧제도적 여건을 반영하고 불합리한 요소를 손질해 공간 이용의 효율성을 높인다는 취지다.
서울시는 '2040 서울도시기본계획' 등 상위 도시계획과 발맞춘 ‘가로구역별 건축물 높이 제한’에 대한 3차 재정비
새 학기를 맞아 정부가 전국 초등학교 주변 위해요소에 대한 집중 점검·단속에 나선다. 주로 스쿨존 내 과속, 문구점·편의점 내 검증받지 않은 먹거리에 대한 감독이 강화된다.
교육부는 행정안전부, 산업통상자원부, 경찰청 등 중앙부처, 지방자치단체 및 교육(지원청), 한국교통안전공단 등 725여개 기관·민간단체와 함께 초등학교 주변 위해요소를 점검·단속한
스쿨존 제한속도 30→20㎞/h 50곳 늘려자치구별 교통환경 안전순찰도 시행
새 학기가 다가오면서 서울시를 비롯한 각 자치구가 안전한 등굣길을 만들기 위해 총력을 다하고 있다.
24일 서울시에 따르면 올해 새 학기부터 어린이·노인·장애인 등 보행 약자 누구나 안전하게 걸을 수 있는 도시조성을 위한 ‘서울시 보호구역 종합관리대책’을 실시한다.
우선 학교
경기 용인특례시는 비시가화지역(계획관리지역·자연녹지지역) 중 토지의 효율적인 활용과 관리가 필요한 약 127㎢를 성장관리계획구역으로 지정하는 3차 성장관리계획을 고시했다고 8일 밝혔다.
이에 따라 용인시의 성장관리계획구역은 27.72㎢에서 100㎢가량 늘어나 시 전체면적(591㎢)의 21.5%를 차지하게 됐다.
이번 고시에서 처인구의 성장관리계획구역이
서울시가 송파 한양2차아파트 재건축 신속통합기획을 확정했다고 13일 밝혔다. 신속통합기획을 통해 송파 한양2차아파트는 최고 31층, 1270가구 규모의 주거단지로 거듭나게 됐다.
대상지는 송파대로, 백제고분로, 오금로 등 주요 도로로 둘러싸여 있고 주변 방이동 고분군, 4개 초·중고등학교가 자리 잡아 생활여건이 양호하다. 하지만 대상지의 주요 진·출입
최근 국내에서는 지자체에서 도시를 대상으로 정책실험을 벌이고 있는데, 긍정적 반응도 있지만 갈등이 벌어지는 곳도 있다. 하루 24시간 365일 사람들이 이동하는 도시를 대상으로 실험한다는 것은 도시 분야에서는 매우 어려운 일이다.
1900년대 초부터 저렴한 자가용 보급으로 근대 도시공간은 자동차와 사람이 상호 경쟁하기 시작했다. 그동안은 자동차 중심 도
서울시 중구 중림동 일대 저층 주거지가 재개발 정비구역으로 지정됐다.
서울시는 15일 제4차 도시계획위원회를 개최하고 중구 중림동 398번지 일대 주택정비형 재개발사업 정비계획 결정 및 정비구역 지정(안)을 수정가결했다고 16일 밝혔다.
이번 심의를 통해 용적률 300% 이하, 건폐율 50% 이하, 최고 25층 이하, 총 791가구(공공주택 191가
종로3가~충무로역 교차로 1.0㎞ 도로공간재편...올해 말 완공 목표1개 차로 줄이고 보도 1.8배 확대…안전한 보행공간 확보· 띠녹지 조성
상업지역과 종묘·남산한옥마을 등 주요 관광지를 잇는 충무로~돈화문로 구간 도보가 넓어져, 시민들의 생활편의는 물론 관광 활성화를 이끄는 명소로 재탄생한다.
서울시는 충무로역 교차로에서 종로3가까지 약 1.0㎞에
앞으로 도시 내 도로가 안전속도 5030이 반영되고 도로변 미니공원과 어린이 횡단보도 대기소 등 보행자 안전과 편의를 높인 사람 중심 도로환경으로 바뀐다.
국토교통부는 사람 중심의 도로환경을 조성하고 보행자 안전을 강화하기 위한 '도시지역도로 설계지침'을 24일 제정했다고 밝혔다.
그간 도로는 교통정체 개선, 지역 간 연결 등 간선기능 확보를
서울시는 구로 고가차도 주변(남부순환로 디지털단지오거리) 보도확장 공사를 완료하고 8월 1일 0시에 전면 개통된다.
30일 서울시에 따르면 시민 편의를 위해 구로 고가차도를 42년 만에 철거하고 4월 7일 도로를 개통했다.
구로 고가차도는 노후화, 도시미관 저해, 주변 상권 침체 등의 사유로 철거에 대한 지역의 요구가 있었다. 주변 보도는