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  • [그 역에 가고 싶다] 양곡창고 ‘창동역’, 이젠 콘텐츠 플랫폼
    [그 역에 가고 싶다] 양곡창고 ‘창동역’, 이젠 콘텐츠 플랫폼
    민자역사 설립 문제로 어려움을 겪는 와중에서도 현재까지 주민들을 위해 묵묵히 일해온 현재의 창동역사는 길조인 학의 모습을 조화시킨 벽화를 통해 옛 창동 들녘의 평화스러운 모습을 표현하고 있다. 2016년에는 1번 출구에 인접한 환승주차장에 건립된 ‘플랫폼 창동 61’을 통해 음악과 푸드, 패션의 콘텐츠가 어우러진 복합문화공간으로 탄생하였으며 서울시의...
    2022-09-28 17:56
  • 박일하 동작구청장 "한강변 최고 입지 노량진에 '서울아이' 만들 것"
    박일하 동작구청장 "한강변 최고 입지 노량진에 '서울아이' 만들 것"
    박 구청장은 "우리나라 철도의 시발점인 노량진역, 노량진 민자역사는 2002년부터 개발이 추진됐지만 여전히 착공하지 못하고 있다"며 "노량진 민자역사 주식회사는 기업회생 진행 중으로 해당 절차가 마무리돼 법적절차 등을 신속히 이행해 민자역사 사업의 속도감을 높이겠다"고 약속했다. 그는 '동작의 변화와 발전'에 대한 구민들의 기대가...
    2022-09-21 05:00
  • 대장~홍대선·사상~해운대 지하도로 사업 등 민투심 통과
    대장~홍대선·사상~해운대 지하도로 사업 등 민투심 통과
    대장-홍대 광역철도 사업은 경기도 부천시 대장 신도시(3기)에서 서울 마포구 홍대입구역 구간을 잇는 광역철도를 건립하는 사업으로, 서울 서북부 지역의 교통난 해소 및 현재 추진 중인 대장 신도시(3기) 입주민들의 교통 편익을 증진할 것으로 예상된다. 최초의 BTO·BTL 혼합형 방식 민자사업으로, 지난 대책에서 발표한 사업방식 다변화 추진과제의 선도사업이다....
    2022-09-06 14:32
  • 2기 신도시, 광역교통 사업 진행률 67% 그쳐…대책 마련 시급
    2기 신도시, 광역교통 사업 진행률 67% 그쳐…대책 마련 시급
    LH는 철도사업의 경우 철도망구축계획 등 상위 계획 수립이 장기간 소요되고, 사업방식 전환(민자사업→공공사업), 복합화 사업 등 연계사업 등과 함께 지연되고 있다고 설명했다. 도로사업의 경우에는 지자체의 추가 요구사항 등이 사업 지연의 주된 이유라고 했다. 이에 LH는 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)의 128개 광역교통개선대책...
    2022-07-28 15:32
  • 정부, GTX B노선 기본계획안 의결…12월 우선 협상대상자 지정
    정부, GTX B노선 기본계획안 의결…12월 우선 협상대상자 지정
    우선 정부는 도로·철도 등 교통 중심의 민자대상 시설을 산업·생활·노후 인프라로 다양화하는 전략을 밝혔다. 산단 완충 저류시설 등 산업경쟁력 제고를 위한 산업인프라와 복지·문화 등 소규모 다수시설 복합개발 등 생활인프라를 민자방식으로 추진하는 내용 등이 골자다. 아울러 국립대 노후시설 등 노후 인프라와 고속도로 지하화 등 교통 인프라에서도 민자로...
    2022-06-28 17:30
  • [그 역에 가고 싶다] 산골 주민들의 염원으로 만든 ‘양원역’
    [그 역에 가고 싶다] 산골 주민들의 염원으로 만든 ‘양원역’
    바로 국내 최초의 민자 역사라는 것이다. 정식 철도역으로 등록되지 않은 역사이지만 무궁화호가 오고갈 뿐만 아니라 협곡열차와 순환열차가 정차한다. 손바닥만 한 역사 안에서 지역 주민들이 농산물과 먹을거리를 파는 진풍경이 이색적이다. 세상에서 가장 작고 초라해 보이는 역사일지 모르지만 사실 양원역은 방송 단골 스타이다. 주민들의 역사를 지키기 위한...
    2022-06-15 18:12
  • 기재차관 “재정여력 한계…민자사업 생활·산업·노후 인프라로 확대”
    기재차관 “재정여력 한계…민자사업 생활·산업·노후 인프라로 확대”
    정부가 민간투자사업(민자사업) 활성화를 위해 민자 대상시설을 기존 도로, 철도 등 교통인프라에서 생활·산업·노후 인프라 등으로 확대하는 방안을 추진한다. 최상대 기획재정부 제2차관은 9일 재정정보원에서 새 정부의 민자사업 활성화 방안 의견 수렴을 위한 전문가 간담회를 개최했다. 간담회에는 대한건설협회, 현대건설, GS건설 상무, 금호건설...
    2022-06-09 17:39
  • [그 역에 가고 싶다] 북성로·동성로…구도심의 기억 ‘대구역’
    [그 역에 가고 싶다] 북성로·동성로…구도심의 기억 ‘대구역’
    목조 2층 건물로 지어진 대구역사는 당시 지방의 철도역으로는 부산역과 신의주역 다음으로 그 규모가 컸다. 대구역과 함께 생겨난 북성로와 동성로는 한국전쟁과 산업화를 거치며 지역의 중심으로 부상하였다. 1969년 동대구역이 들어서면서 위상이 달라졌지만, 대구역은 대구의 성장기억을 담은 공간으로 2003년 민자역사 시대를 맞이했다. 현재 대구역은 KTX는...
    2022-05-25 21:33
  • 김동연 "경기도민, 전관예우 모두 거절한 깨끗함 알아주실 것"
    김동연 "경기도민, 전관예우 모두 거절한 깨끗함 알아주실 것"
    그는 "2010년 김문수 전 지사가 공약하며 공론화됐는데 A노선 외 B·C 노선은 아직 삽도 못 떴다"는 패널 지적에 대해서는 "임기 중에 계획의 확정, 국가기본철도계획 반영을 신속히 할 수 있도록 하겠다"며 "재정과 민자, 하이브리드 방식으로 하면 충분히 사업성이 있다"고 강조했다.
    2022-05-18 17:30
  • 국토부-건설업계, 철도산업 발전 간담회 개최
    국토부-건설업계, 철도산업 발전 간담회 개최
    민자사업 활성화를 위해 사업범위를 수도권 신규사업에서 전국의 기존 철도망(광역철도, 일반철도)을 활용한 모델까지 확대하고, 운임 수익 이외에 역세권 개발권 부여 등 수익창출 다양화 방안 마련도 요청했다. 강희업 국토부 철도국장은 “중대재해처벌법에서 정한 의무사항의 철저한 이행 등 근로자들의 안전확보에 건설업계가 앞장 서주길 재차 당부드린다”며...
    2022-04-03 11:00
  • 국토부, GTX-B '용산~상봉' 구간 기본계획 확정·고시…정거장 4개소 신설
    국토부, GTX-B '용산~상봉' 구간 기본계획 확정·고시…정거장 4개소 신설
    GTX-B노선은 용산~상봉 구간은 재정사업으로, '인천대입구~용산' 및 '상봉~마석' 구간은 민자사업으로 추진한다. 이번 기본계획은 예비타당성조사 대비 기존 노선과의 환승 등 승객 이용 편의를 최대한 높이는 방향으로 수립됐다. 용산역은 1호선, 일반철도, KTX와의 환승 거리를 최소화했으며, 4호선과 신분당선(추진 예정)과는 지하연결통로를 통해 환승 편의를...
    2022-03-22 11:00
  • 서울시, 기후위기 대응 신재생에너지 대폭 확대
    서울시, 기후위기 대응 신재생에너지 대폭 확대
    시는 올해 물재생센터 등 공공시설에 53MW 규모의 연료전지 보급을 추진하고, 2030년까지 공공 유휴부지 발굴과 민자 투입으로 600MW까지 확대해 나갈 계획이다. 또 주유소에 연료전지, 태양광을 설치해 직접 전기를 생산하고 전기차 충전시설까지 갖춘 ‘종합에너지스테이션’을 2030년까지 서울시 전체로 확대한다. 양적 확대에 치중했던 태양광은...
    2022-03-21 11:15
  • [이슈크래커] GTX 추가역 발표에 집값 들썩…GTX가 뭐길래
    [이슈크래커] GTX 추가역 발표에 집값 들썩…GTX가 뭐길래
    서울 도심과 수도권을 연결하는 수도권 광역급행철도(GTX) 사업이 속도를 내고 있습니다. GTX란 Great Train eXpress의 약자로 시속 100km로 일반 지하철보다 2~3배 빠른 지하철이라고 보면 쉽습니다. 다만 현재 지하철보다 더 아래 대심도라고 하는 지하 40m에 건설하는 게 차이입니다. GTX는 영국 런던의 동서부를 횡단하는 광역급행철도인 크로스 레일을 모델로 하고...
    2022-02-25 14:50
  • 국토부, 대선 앞두고 GTX 추가 정차역 발표 '논란'…추가 연장엔 '난색'
    국토부, 대선 앞두고 GTX 추가 정차역 발표 '논란'…추가 연장엔 '난색'
    강희업 국토부 철도국장은 "GTX-C 노선의 우선협상대상자가 지자체와 긴밀한 논의를 거쳐 제안한 4개 추가역(왕십리·인덕원·의왕·상록수역)에 대해 우선협상대상자의 민자적격성조사 결과 적격성이 확보돼 지난 1월 실시협약에 반영했다"고 밝혔다. 실시협약은 향후 한국개발연구원(KDI) 검토 및 민간투자사업심의위원회 심의 절차를 거쳐 확정된다....
    2022-02-24 16:00
  • GTX-C '왕십리·인덕원·의왕·상록수역' 추가 정차…B노선도 3개역 추가
    GTX-C '왕십리·인덕원·의왕·상록수역' 추가 정차…B노선도 3개역 추가
    B노선은 올해 상반기 재정구간에 대해 기본계획을 고시하고 민자구간에 대해서는 시설사업기본계획(RFP)을 고시하는데 추가역은 지자체 의견수렴 등을 거쳐 사업자가 제안하도록 RFP에 반영될 예정이다. 이날 BㆍC노선에 정차역이 추가된 것과 관련해 다음 달 대선을 앞두고 지역 표심을 얻기 위한 발표라는 지적이 나온다. 강희업 국토교통부 철도국장은...
    2022-02-24 14:09
  • 올해 서부권 광역급행철도 예타 신청, GTX-B 우선협상대상자 선정
    올해 서부권 광역급행철도 예타 신청, GTX-B 우선협상대상자 선정
    또 사업제안 단계부터 지자체와 긴밀한 논의를 통해 우선협상대상자가 제안한 4개 추가 역(왕십리·인덕원·의왕·상록수역)에 대해서는 민자적격성조사 결과 적격성이 확보돼 실시협약(안)에 반영했다. 실시협약(안)은 향후 KDI 검토, 민투심 심의 절차를 거쳐 확정될 예정이다. 서부권 광역급행철도는 지난해 11월부터 사전타당성조사를 하고 있고 연내...
    2022-02-24 11:00
  • 심상치 않은 물가, 정부 유류세 인하 연장 검토…배달수수료 가격 공개
    심상치 않은 물가, 정부 유류세 인하 연장 검토…배달수수료 가격 공개
    착한가격업소 제도로 가격 유지 업소를 지원하고 옥외 가격표시제·장사(葬事)정보시스템 가격공시로 업체 간 가격 경쟁도 유도한다. 정부는 철도운임 및 도로통행료는 공공요금 동결 원칙에 따라 안정적 수준을 유지하고 있다고 설명했다. 민자도로 중 일부는 사업을 재구조화해 통행료를 인하하는 방안도 추진하기로 했다.
    2022-02-18 11:07
  • 대보건설, 2년 연속 수주 1조 달성…"민간개발·도시정비에 역량 집중할 것"
    대보건설, 2년 연속 수주 1조 달성…"민간개발·도시정비에 역량 집중할 것"
    토목 부문에서는 서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장 3공구 건설공사, 군내-내촌 국지도 건설공사 등 지하철, 도로, 전력구, 하수관로 공사 일감을 확보했다. 건축 부문에서는 국방부에서 발주한 종합심사낙찰제 3건과 한국토지주택공사(LH)가 발주한 고양 장항 A-1블록 아파트 건설공사 4공구를 수주했다. 민간 부문에서는 광주 초월 대청·두월 물류센터...
    2022-01-24 10:48
  • 새해 첫 업무로 신림선 현장방문한 오세훈 "서울시 내 경전철 개통 서두를 것"
    새해 첫 업무로 신림선 현장방문한 오세훈 "서울시 내 경전철 개통 서두를 것"
    서울대서 여의도까지 16분신림선 도시철도 5월 개통 “서울시에서는 지금 민자 사업으로 위례선이나 서부선 등 여러 개의 경전철을 준비 중인데 최대한 서둘러서 빨리 개통될 수 있도록 노력하겠다.”(오세훈 서울시장) 오세훈 서울시장이 3일 새해 첫 업무 일정으로 서울 동작구 신림선 도시철도 종합관제동을 방문해 막바지 개통 준비 상황과 시설 안전 현황을...
    2022-01-03 15:35
  • 인사 종합 / 12월 31~1월2일
    광역민자철도처 민자사업기획부장 김준걸 △시설장비사무소 장비차량부장 송창헌 　◆한국조폐공사 ◇본부장·원장 전보 △화폐본부장 이원재 △기술연구원장 정양진 ◇1급 승진 △안전관리처장 이규환 △인사처장 권용민 △화폐본부 인쇄처장 이종선 △기술연구원 연구관리센터장 오미숙 ◇1급 전보 △ESG경영처장 서정한 △화폐본부 주화처장 김태영 ◇2급 승진...
    2022-01-02 17:46
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