무급휴직지원금 - 이투데이

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“고용장려금 지원·경영 맞춤형 처방”…소상공인 살리기 나선 서울 자치구

‘무급휴직 근로자 고용유지지원금’은 1인당 최대 150만 원을 지급한다. 50인 미만 기업체에서 월 7일 이상 무급휴직을 했으며, 올해 5월 31일까지 고용보험을 유지한 경우 1인당 월 50만 원씩 3개월까지 지원한다. 신청 방법은 기업체 소재 구 접수처에 방문해 신청하거나 이메일, 우편, 팩스 등으로 신청할 수 있다. 자세한 내용은 각 구청 홈페이지에서 확인할 수 있다....

2023-04-08 10:00
서울시, 소상공인·소기업에 107억 투입…신규채용 인건비·고용유지 지원

시는 총 61억 원을 투입해 약 2000명의 신규채용 인건비를 지원한다. 무급휴직 근로자 고용유지지원금 사업을 통해 50인 미만 기업체에서 월 7일 이상 무급휴직(2022년 7월 1일~2023년 4월 30일)을 선행하고, 올해 5월 31일까지 고용보험을 유지한 경우에 1인당 최대 150만 원(월 50만 원×3개월)까지 지원한다. 신청 접수는 다음달 3일부터 시작된다. 기업체 소재...

2023-03-29 11:15
"이제 복직하나 했는데"…지원금 끊긴 LCC '구조조정' 위기

여전히 무급휴직지원금을 받는 운항승무원들도 많은 실정이다. 최근에는 티웨이항공이 8월부터 전원 복직해서 근무하다 9월께 다시 휴직에 들어가는 상황까지 벌어졌다. LCC업계 C 관계자는 “이런 웃지 못할 사태가 발생하면서 정부의 설득 작업을 다시 해야 하는 까닭에 고용유지지원금 연장 등에 좋지 못한 영향을 끼칠 것”이라며 “지금으로선 보수적으로...

2022-10-18 18:04
항공사 하늘길 열렸지만…저가항공 채용문은 굳게 닫겨

LCC들 대부분이 10명 중 4명이 무급 휴직 중이어서 신규 채용도 요원하다. 제주항공을 비롯해 티웨이항공, 에어부산, 에어서울 등은 현재 승무원 인력 가동률이 60% 정도다. 앞서 티웨이항공은 7월부터 8월까지 신입 객실 인턴승무원과 정비, 신입 및 경력 일반직 등 다양한 직군을 채용한 바 있다. 국내외선 재개에 따라 승무원 채용을 하고, 기존 승무원도 8월부터 전원...

2022-10-18 17:06
활짝 열린 하늘길, 항공사 '인력난' 해결은 언제쯤?

돼 정상화가 빨라질 것으로 기대하고 있지만, 코로나 이전만큼 노선이 대폭 늘지 않았다"며 "향후 꾸준한 수요를 통해 매출 개선이 되면 그때 채용문을 열 수 있을 것 같다"고 말했다. 이어 "아직도 무급휴직 중인 곳이 많고, 또 고용유지지원금도 연장돼야 해서 항공업계의 인력난 해결은 내년 하반기쯤 기대해 볼 수 있을 것"이라고 덧붙였다.

2022-10-09 07:00
1심 이어 2심도…법원 "아시아나 케이오 '코로나19 해고'는 부당해고"

아시아나항공 하청업체 케이오가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 시기 무기한 무급휴직에 동의하지 않는다는 이유로 직원을 해고한 것은 부당 해고가 맞다는 법원 판결이 다시 나왔다. 1심에 이어 2심도 부당해고로 판단한 것이다. 서울고법 행정3부(함상훈 권순열 표현덕 부장판사)는 28일 케이오가 중앙노동위원회를 상대로 제기한 부당해고구제 재심...

2022-09-28 15:27
국제선 정상화로 안도했던 항공업계, 달러 강세에 '울상'

앞서 고용노동부는 22일 제3차 고용정책심의회에서 이항공여객운송업 등 7개 업종에 대한 고용유지지원금 지원 기간을 90일 연장하기로 했다. 무급휴직과 구조조정 등 고용안전에 대한 불안감을 느끼고 있는 항공업계 노동자들과 항공사들이 부담을 덜게 됐다. 항공업계 다른 관계자는 "정부의 결정을 환영한다"면서도 "다만 아직 국제선 운항이...

2022-06-25 09:00
항공업계, 한시름 놓다…'고용유지지원금' 90일 연장

코로나 이후 여행객 수요 회복으로 저비용항공사(LCC)들을 지원하던 고용유지지원금이 이달 말 종료될 예정이었다, 하지만 아직 어려움이 크다는 업계의 목소리에 정부가 다시 지원하겠다는 방침을 내놨다. 이에 따라 무급휴직과 구조조정 등 고용안전에 대한 불안감을 느끼고 있는 항공업계 노동자들은 잠시 한시름을 놓을 것으로 보인다. 22일 고용노동부에...

2022-06-22 17:30
[기자수첩]날개 꺾인 비행기

저비용항공사(LCC)의 경우 전체의 40%가 무급 휴직 중이다. 여행객 수요가 늘고 있음에도 항공사 내부에서는 고용 안정에 대한 근심만 가득하다. 국가 전략산업인 항공산업이 일어서지 못하고 있다는 비판을 피할 수 없다. 항공산업은 국가 경쟁력에 중추적인 역할을 한다. 일부 국가에서는 국내총생산(GDP)의 상당 부분을 해외 방문객에 의존하기도 한다. GDP 3만 달러...

2022-06-14 05:00
서울 50인 미만 소기업 무급휴직자에게 최대 150만 원 지원

서울시는 코로나 장기화로 인해 고용불안에 시달리고 있는 소상공인과 소기업 근로자 1만 명을 대상으로 4차 무급휴직 지원금을 지원한다고 3일 밝혔다. 월 7일 이상 무급휴직한 서울 지역 50인 미만 기업체 근로자에 월 50만 원(정액), 최대 3개월 150만 원을 지급한다. '무급휴직 근로자 지원금'은 정부 지원의 사각지대이자, 현실적으로 유급휴직이 어려운...

2022-05-03 11:15
핵심 인력 유지한 항공업계, '포스트 코로나' 대비 "이상 무"

국내 항공사는 인력을 감원하지 않고 코로나19 사태 이후에 대비해야 한다는 판단하에 정부의 고용유지지원금 신청, 유상증자, 회사채 발행 등으로 고정비를 충당했다. 항공사 종사자들은 순환 휴직과 무급휴직 등을 감내했다. 다만, 이 과정에서 상대적으로 노동 유연성이 높은 계약직 직원의 수는 큰 폭으로 줄었다. 고용유지지원금을 받으면 신규 채용까지...

2022-03-29 15:09
[상보] 소상공인 100만원·임산부 교통비 70만원…서울시, 2년만에 조기 추경

아울러 무급휴직 근로자 지원금으로 151억 원을 책정해 지난해 4월부터 올해 5월까지 월 7일 이상 무급 휴직한 근로자 1만 명에게 150만 원씩 지원한다. 청년의 삶과 자립 지원에도 392억 원을 편성했다. 4차산업 미래인재 육성에 48억 원을 신규 투입해 대학과 연계한 분야별 역량교육과 인턴십 프로그램을 제공한다. 서울형 뉴딜일자리(87억 원), 청년 대중교통 요금...

2022-03-17 14:49
종료 앞둔 고용유지지원금…저가항공사 연장 여부에 ‘촉각’

고용유지지원금 지원이 종료되면 LCC들은 유급휴직을 무급휴직으로 전환해야 하고, 무급휴직으로 전환되면 항공사 직원들의 생계 부담은 커진다. 장기적으로는 인력 구조조정으로까지 이어질 수 있다고 우려한다. 다만 대형항공사(FSC)인 대한항공과 아시아나항공의 경우 지원 연장이 안 될 가능성이 있다. 두 항공사는 LCC와 달리 작년 화물 사업을 바탕으로...

2022-02-20 14:35
LCC, 올해도 고용유지지원금 받는다

사업장에서 무급휴직 또는 인력 구조조정이 가시화될 것이란 우려가 많다. 고용부 관계자는 "원칙상 3년 연속 고용유지지원금 신청이 금지되지만 관할 직업안정기관장(지방고용노동청장)이 불가피하다고 인정하면 3년 연속 신청이 가능하다"면서 "이미 작년 12월 중소기업에 대해서는 코로나19로 인한 경제적 어려움을 감안해 3년 연속 신청에도 지원토...

2022-02-16 11:07
[종합] "항공 노동자 실직 위기…정부, 지원 연장ㆍ방역 정책 완화해야"

원칙적으로 이 지원금은 3년 연속 지원이 제한되기 때문이다. 업계는 2020년 3월부터 지원금을 받아왔다. 대형항공사와 달리 재정 여력이 없는 LCC 업계는 3월부터 유급휴직을 무급휴직으로 전환할 예정이다. 이미 이들은 직원들의 무급휴직 동의서를 받아 고용노동부에 제출한 상태다. 무급휴직이 현실화하면 항공업계에 대규모 실직 사태가 벌어질 수도 있다. 조종사...

2022-02-11 13:46
조종사 노조 "항공사 고용유지지원금 연장ㆍ방역 정책 완화해야"

원칙적으로 이 지원금은 3년 연속 지원이 제한되기 때문이다. 업계는 2020년 3월부터 지원금을 받았다. LCC 업계는 3월부터 유급휴직을 무급휴직으로 전환할 예정이다. 앞서 이들은 무급휴직 동의서를 받아 고용노동부에 제출한 상태다. 노조는 “대형항공사는 화물영업 호조에 힘입어 적자를 면하고 있지만, 모든 저비용항공사는 국내선에만 의존하며 2년 연속 적자에...

2022-02-11 11:23
조종사ㆍ승무원 인력난 처한 美 항공업계…한국은 "걱정 없다" 왜?

국내 항공사는 해고 대신 유급 또는 무급휴직으로 코로나19 위기를 버티고 있다. 정부는 항공사에 고용유지지원금을 지급하며 업계가 고용을 유지할 수 있도록 지원했다. 국토교통부 자료에 따르면 올해 8월을 기준으로 항공 업계는 고용 수준 94%를 유지하고 있다. 다만, 대형항공사(FSC)는 국제선 운항 감소로 직원 약 62%, 저비용항공사(LCC)는 국내선 운항 회복에 따라...

2021-11-28 11:00
항공업 고용유지지원금 종료…LCC, 두 달간 무급휴직 시행

정부의 항공업계 유급휴직 고용유지지원금 지원이 종료되면서 다음 달부터 국내 저비용항공사(LCC)들이 직원 무급휴직을 시행한다. 31일 항공업계에 따르면 진에어, 티웨이항공은 내달 1일부터 직원들의 유급휴직을 무급휴직으로 전환한다. LCC들은 앞서 직원들로부터 무급휴직 동의서를 받았다. 고용노동부에는 무급휴업ㆍ휴직 고용유지 계획서를 제출했다....

2021-10-31 14:40
[노트북을 열며] 재난지원금의 '재난'

대상자들은 영업장 소재지, 업종, 영업 방식에 따라 피해 상황이 천차만별인데 동일한 금액이 지원된다며 형평성 문제를 지적했다. 코로나19로 일자리를 잃은 근로자들과 무급휴직 등 피해를 입은 이들은 자영업자만 힘드냐고 불만을 토로했다. 정부는 소상공인 51만 명을 대상으로 4차 재난지원금 '버팀목자금 플러스'를 지급했다. 하지만 버팀목 플러스 반기 비교...

2021-09-08 06:00
대한항공, 고용유지지원 종료돼도 12월까지 유급휴업 진행

하지만 30일 정부의 지원금 지원이 종료되면 기업은 임금의 절반가량만 지급하는 무급휴업으로 전환하거나, 유급휴업 수당을 직접 지급해야 한다. 대한항공은 정부 지원이 종료되더라도 무급휴업으로 전환하지 않고 직접 유급휴업 수당을 지급한다. 휴업 규모는 전체 직원의 절반인 9000명가량이다. 대한항공 노조는 "일부 직원에 한해 무급휴직을...

2021-09-02 16:16

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