지하철을 가득 메운 연기. 놀란 사람들의 비명과 대피 방송. 사정없이 뛰는 심장을 부여잡고 관계자들이 들고나온 가방을 바라봤는데요. 연기의 출처는 작은 가방 속 더 작은 보조배터리였습니다.
주머니 속 보조배터리, 사람 사이를 지나는 전동킥보드와 전기자전거. 매일 오가는 출퇴근길에서 마주하는 편리한 이 리튬배터리가 ‘일상의 공포’가 되고 있죠.
지난
전동 킥보드를 포함한 공유형 마이크로 모빌리티(개인형 이동장치)가 도시 내 단거리 이동을 효율적으로 지원하며 대여·반납의 편의성으로 주목받고 있다. 하지만 삼정KPMG는 국내 기업들에 대해 제한적인 수익 구조, 변동성 높은 이용률, 기술·인프라 투자 비용 부담으로 구조적 한계에 직면해 있다고 짚었다.
삼정KPMG는 30일 '마이크로 모빌리티 시장 재도약
최우수상 포함 총 11개 콘셉트 디자인 수상'City-Pod, Urban-Pod'로 운송 솔루션 제시기아, PV5 위컨더 콘셉트로 디자인 호평
현대자동차·기아가 실용성을 겸비한 차별화된 디자인으로 글로벌 시장에서 경쟁력을 인정받았다.
21일 현대차·기아는 ‘2025 레드 닷 어워드:콘셉트 디자인’에서 최고상인 최우수상 2개와 본상 9개 등 11관왕을 달
워커힐 호텔앤리조트와 맞손수요응답형 교통수단 ‘셔클’ 적용
현대자동차·기아가 워커힐 호텔앤리조트와 손잡고 모빌리티 친화 호텔 조성에 나선다. 양사의 협력으로 워커힐 호텔 내·외부 셔틀 서비스에 수요응답형 교통수단 ‘셔클’ 플랫폼이 적용될 예정이다. 현대차·기아가 기업을 대상으로 해당 플랫폼을 실증하는 것은 이번이 처음이다.
20일 현대차·기아는 워커힐과
차세대 모빌리티·우주 기술 공동 주도권 확보과제 중심 협력에서 지속가능한 파트너십 구축양국 산학연 기술 수요 기반 협력 매칭 기대
한국전자기술연구원(KETI)이 22일(현지시간) 미국 텍사스주 샌안토니오 '사우스웨스트연구소(SwRI)'와 항공우주, 모빌리티 등 첨단산업 분야 공동연구 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
SwRI 본원에서 개최된 이
LG엔솔, 美서 46시리즈 수주SK온 닛산과 15조 추산 배터리 공급 계약ESS 등 신시장 개척도 활발
전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 정체)과 중국의 저가 배터리 물량 공세로 글로벌 주도권을 뺏긴 채 고전하고 있는 ‘K배터리’가 기술력을 앞세워 국면 전환 시도에 한창이다. ‘차세대 배터리’ 개발에 속도를 내면서 굵직한 수주 낭보도 쏟아졌다. 바닥
당초 계획보다 1년 앞당겨 양산美 마이크로모빌리티용으로 공급추후 전기차로 확대 기대
삼성SDI가 '차세대 원통형 배터리'로 불리는 46파이(지름 46mm) 배터리의 양산에 돌입했다. 양산 공급 단계로는 국내 배터리 업체 최초다.
삼성SDI는 최근 베트남 법인에서 4695(지름 46mmㆍ높이 95mm) 배터리 모듈 출하식을 진행했다고 31일 밝혔다.
인도 전체 판매량 상위권 차지크레타·시로스 등 SUV 투입3·4륜 전기차 콘셉트카 공개
14억 인구로 완성차 시장 ‘블루오션’으로 꼽히는 신흥시장 인도에서 현대자동차그룹이 또 다시 신기록을 갈아치웠다. 지난해 역대 최고 판매량을 기록한 것. 인도 시장의 성장성을 보고 뚝심있게 투자해온 정의선 회장은 올해도 과감하게 시장 공략에 나선다는 계획이다. 이를
3분기 누적 연구개발비 9861억 원…역대 최대2023년 약 1조1000억 원을 넘어 최고치 전망
삼성SDI가 미래 준비를 위한 기술 개발에 박차를 가하고 있다. 지난해 역대 최대 규모의 연구개발비를 투입한 것으로 관측된다.
22일 삼성SDI 2024년 분기 보고서에 따르면, 작년 3분기 누적 연구개발비는 9861억원으로 전년 동기 누적 대비 18%
현대자동차가 18일(현지시간) 인도 델리 ‘바랏 모빌리티 글로벌 엑스포 2025’에서 인도 마이크로모빌리티 비전을 발표했다.
현대차는 마이크로모빌리티 이용률이 높은 인도 현지의 특성에 맞게 마이크로모빌리티를 공급해 인도 고객들의 이동 경험 향상에 기여하겠다고 밝혔다.
향후 인도 시장에 활용 가능한 3륜, 마이크로 4륜 전기차(EV)의 양산도 검토한다
K배터리 '텃밭' 유럽 공략 나선 중국세계 1위 수성 기술력 앞세워 역추격
중국 배터리 업체들이 내수를 넘어 글로벌 시장을 잠식하면서 K배터리의 위기감이 커지고 있다. 생존 기로에 선 국내 배터리 업계는 과거 일본이 장악했던 시장에 후발주자로 뛰어들어 '세계 1위'까지 오를 수 있게 한 기술력을 앞세워 주도권을 되찾겠다는 전략이다.
15일 SNE리서
게임체인저로 떠오른 지름 46㎜ 원통형 배터리기존 원통형 장점 유지하며 성능ㆍ안전성 높여
46파이, 46시리즈…. 모두 지름 46㎜의 원통형 배터리를 가리키는 말이다. 과거 노트북 등 IT기기나 전동킥보드, 전동스쿠터 등에 주로 사용된 지름 18㎜, 21㎜의 원통형 배터리와 달리 전기차를 움직일 수 있을 만큼 진일보한 제품이다.
원통형 배터리는 양극
공유 모빌리티 기업 더스윙이 택시 사업에 도전장을 던졌다.
더스윙은 최근 스윙택시(SWING TAXI)라는 이름으로 법인ㆍ개인택시 기사들을 모집하기 시작했다고 31일 밝혔다. 킥보드, 자전거, 오토바이 등 2륜 기반의 마이크로 모빌리티 비즈니스 업계에서 4륜 사업에 뛰어든 것은 처음이다.
더스윙은 2019년 창립 이래 2륜 모빌리티 비즈니스 확장을 이
9월 공유자전거 민원 323건...지난해 대비 1.6배 증가
마이크로모빌리티 혁신과 환경 보호를 기치로 공유자전거가 증가하는 최근, 공유자전거 무단 방치 등 관련 민원도 급증한 것으로 나타났다.
국민권익위원회가 범정부 민원분석시스템을 분석한 결과 공유자전거 관련 민원은 올해 월평균 323건으로, 지난해(월평균 197건) 대비 1.6배 늘었다고 23일
전기자동차 화재사고 등 배터리 화재에 관한 관심이 증가하면서 개인형 이동장치(PM) 공유 업계도 배터리 화재 예방에 만전을 기하고 있다.
13일 공유 PM 업계에 따르면 PM 운영사들은 배터리 화재사고를 막기 위해 다양한 방책을 준비하고 있다.
‘과충전으로 인한 발열’은 전동킥보드 화재의 주요 원인으로 꼽힌다. 공유 킥보드 운영업체들은 별도 관리센터를 통
삼성·LG, 'IAA 트랜스포테이션 2024' 참가삼성SDI, 차세대 'LFP+ 배터리' 선봬LG, 파우치형 고전압 미드니켈 CTP 최초 공개
삼성SDI와 LG에너지솔루션이 세계 최대 상용차 전문 전시회에 참가해 차세대 배터리를 선보인다.
두 회사는 17일(현지시간) 독일 하노버에서 개막한 'IAA 트랜스포테이션 2024(이하 IAA)'에 참가해
삼성SDI가 17~22일(현지시간) 독일 하노버에서 열리는 'IAA 트랜스포테이션 2024(이하 IAA)'에 참가해 차세대 전기 상용차용 최적화 배터리 솔루션을 공개한다고 18일 밝혔다.
IAA는 짝수 해와 홀수 해에 각각 상용차, 승용차 부문으로 격년 개최되는 120여 년 전통의 세계 최대 자동차 전시회다.
삼성SDI는 'PRiMX로 구현하는 지속
K배터리 3사, 2분기 합산 영업익 154억 원ESS·하이브리드 등 각기 다른 전략 '주목'
글로벌 전기차 시장의 회복세가 예상보다 더뎌지고 있다. 그간 성장에 주력해 온 국내 배터리 업계도 숨 고르기에 들어가며 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 극복하기 위한 생존 전략을 모색하고 있다.
1일 배터리 업계에 따르면 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK
2분기 영업이익 2802억 원…전년比 38%↓올해 상반기 전년 대비 2배 이상 투자 집행전고체·46파이·NMX 배터리 양산도 '이상 무'
삼성SDI가 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에도 2800억 원대 영업이익을 거두며 선방했다. 미국 인플레이션감축법(IRA) 보조금 없이 거둔 성과다. 삼성SDI는 하반기에도 계획대로 투자를 진행하고 성장을 위한 기반
신재생에너지 확대 움직임·정책 보조금 등으로 ESS 수요 급증중국이 장악한 ESS 시장…美→中 '폭탄 관세' 반사 수혜 가능성도전기이륜차·UAM·전기선박 등 생태계 확장 잰걸음
전기차 ‘한파’를 맞닥뜨린 배터리 업계가 주목하는 수요처 중 하나는 에너지저장장치(ESS)용 배터리다. ESS는 남는 전력을 저장했다가 필요할 때 공급하는 장치다. 태양광, 풍력