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  • 포스코그룹, 이차전지소재용 실리콘음극재 공장 준공
    포스코그룹, 이차전지소재용 실리콘음극재 공장 준공
    실리콘음극재는 현재 리튬이온전지에 대부분 적용되는 흑연음극재보다 에너지밀도를 4배가량 높일 수 있어 전기차 주행거리 향상 및 충전시간 단축이 가능한 차세대 음극재다. 연산 550t은 전기차 27만5000대를 생산할 수 있다. 에너지 전문 시장조사업체 SNE 리서치에 따르면 글로벌 실리콘음극재 시장 규모는 현재 약 1만t 수준에서 2035년 약 28만5000t으로 증가할...
    2024-04-23 09:36
  • 한·중·일 뛰어든 전고체 배터리 개발…불붙은 주도권 경쟁
    한·중·일 뛰어든 전고체 배터리 개발…불붙은 주도권 경쟁
    일본 정부는 3조 원이 넘는 배터리 관련 보조금을 기업들에 투자하고 있다. 배터리 업계 관계자는 “전고체배터리는 시장 초기이고, 황화물계의 경우 원료인 황화리튬 가격이 리튬이온 배터리 원료 대비 매우 높다”며 “가격 경쟁력을 확보하기 위해 정책적인 지원이 뒷받침하는 것이 절실하다”고 말했다.
    2024-04-21 13:32
  • 삼성SDI “전고체 배터리 2027년 양산 의심 없어…각형 폼팩터도 검토”
    삼성SDI “전고체 배터리 2027년 양산 의심 없어…각형 폼팩터도 검토”
    고체 전해질을 적용한 전고체 배터리를 개발 중이다. 고 부사장은 “황화물계는 이온전도도가 많이 떨어지지 않지만 수분과의 반응성이 있는 게 단점”이라면서도 “이 부분은 드라이룸 내 생산 환경 등을 조절해 충분히 컨트롤할 수 있기 때문에 황화물계를 선택했다”고 설명했다. 이어 “분리막을 빼고 리튬메탈 대신 무음극(Anodeless)을 선택해 더 높은...
    2024-03-25 15:41
  • 풍국주정, 국내 최초 초고순도 에탄올 반도체-이차전지 전해질 소재 등 첨단소재 기업 전환
    풍국주정, 국내 최초 초고순도 에탄올 반도체-이차전지 전해질 소재 등 첨단소재 기업 전환
    반도체 세척 및 웨이퍼 건조, 전기자동차 리튬이온 배터리, 전해액 유기용매의 핵심소재 및 식각액이나 금속 부식방지, 바이오 및 제약 원료의 제조, 친환경 페인트 용제, 화학실험 및 분석용 시약 등 다양한 공정 필수 소재로 99.99% 이상 순도의 초고순도 에탄올이 요구된다. 전기자동차 외에도 에너지저장시스템(ESS), 스마트폰, 인공위성, 태양광전지 등 광범위한...
    2024-03-20 13:09
  • 배터리 소재업체, 지난해 17% 역성장…배터리 판가·메탈가 하락 영향
    배터리 소재업체, 지난해 17% 역성장…배터리 판가·메탈가 하락 영향
    지난해 전기차 시장은 하반기 수요 둔화에도 30%가 넘는 성장세를 보였으나, 리튬이온배터리(LIB) 소재 업체들은 배터리 판매가격(판가)과 리튬, 메탈 가격 등의 하락으로 역성장을 기록했다. 15일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 양극재, 음극재, 분리막, 전해질 등 4대 소재 시장 규모는 600억 달러로, 전년(726억 달러) 대비 17.4% 감소했다. 배터리 판가...
    2024-03-15 16:22
  • '꿈의 배터리' 개발에 정부·배터리 3사 '맞손'…올해 9조 원 투자
    '꿈의 배터리' 개발에 정부·배터리 3사 '맞손'…올해 9조 원 투자
    현재 상용 배터리인 리튬이온전지가 기술적 한계에 도달하며 이를 대체할 게임 체인저로 주목받고 있다. 특히 '꿈의 배터리'로 불리는 전고체 배터리는 고체 전해질을 사용해 화재의 위험성이 적고 주행거리가 길어 배터리 업계의 관심이 상당하다. 이미 일본의 도요타, 중국의 CATL, 미국의 퀀텀스케이프, 독일의 폭스바겐 등 글로벌 기업들이 차세대 배터리...
    2024-03-11 14:31
  • [특징주] 유일에너테크, 현대차그룹 전고체 배터리 장비 전량 수주 소식에 상승세
    [특징주] 유일에너테크, 현대차그룹 전고체 배터리 장비 전량 수주 소식에 상승세
    생산을 위한 조립공정 장비를 경쟁 입찰을 진행했는데, 최근 유일에너테크가 조립공정 장비 전체를 턴키(일괄수주) 수주한 것으로 알려졌다. 배터리는 전극 공정, 조립 공정, 화성(활성화) 공정 등을 거쳐 생산된다. 전고체 배터리는 액체 전해질을 고체로 대체한 배터리로 리튬이온 배터리 대비 화재 위험성이 낮고 에너지 밀도를 높이는데 유리한 것으로 평가받는다.
    2024-03-07 13:25
  • 전기차부터 UAM까지…현실로 다가온 ‘꿈의 배터리’
    전기차부터 UAM까지…현실로 다가온 ‘꿈의 배터리’
    다만 고체 특성상 이온전도도(리튬이온의 이동 속도)가 액체 전해질보다 낮고, 활물질과 고체 전해질 간 계면 저항이 높은 점이 기술적 난제로 꼽힌다. 배터리업계는 전고체 배터리의 성능을 높이기 위한 기술 개발에 박차를 가하는 한편, 양산 계획을 속속 세우고 있다. 전고체 배터리 상용화 속도가 가장 빠를 것으로 예상되는 곳은 삼성SDI다. 지난해 4분기 일부...
    2024-03-05 08:33
  • 대주전자재료, ‘인터배터리 2024’서 실리콘 음극재 기술 공개
    대주전자재료, ‘인터배터리 2024’서 실리콘 음극재 기술 공개
    실리콘 음극재는 그동안 음극 소재로 주로 쓰였던 흑연에 비해 10배 많은 이론 용량을 갖고 있으며, 더 많은 리튬이온을 저장할 수 있어 주행거리를 늘릴 수 있고 충전 속도를 50% 이상 개선한다. 지구상에 풍부한 원료를 사용한 비금속 계열 친환경 소재로, 전기차 시장의 성장에 필수적인 핵심 소재로 꼽힌다. 대주전자재료는 2011년 디스플레이 소재 제조 기술 방식을...
    2024-03-04 09:41
  • 소프트센, LFP 이어 차세대 배터리 설비도 턴키 수주
    소프트센, LFP 이어 차세대 배터리 설비도 턴키 수주
    현재 개발 중인 차세대 배터리의 약 70~80%를 차지하는 황화물계는 고속 충전을 위해 리튬이온 전달 효율이 높다는 특징이 있다. ‘미래의 배터리’로 불리는 차세대 배터리는 기존 액체 전해질을 고체로 대체하여 에너지 밀도를 높이고 화재 위험으로부터 안전한 꿈의 배터리이다. 기존 리튬 이온 배터리에 비해 주행 거리 연장, 배터리 수명 연장, 안전성 향상 및...
    2024-02-21 14:54
  • 삼화페인트, ‘리튬이차전지용 전해액 첨가제 제조’ 특허 취득
    삼화페인트, ‘리튬이차전지용 전해액 첨가제 제조’ 특허 취득
    리튬이차전지에 사용되는 전해액 첨가제는 불순물인 염소 이온이 존재할 경우 부반응을 일으켜 배터리 성능을 저하한다. 이 제조기술은 다이알칸설포닐 아이소소바이드 화합물의 염소 이온 농도를 줄여 전기화학적 특성을 크게 향상한 것이 특징이다. 특히, 기존 다이알칸설포닐 아이소소바이드 화합물을 제조하는 방법은 용매를 사용하지 않아 제조 위험성이...
    2024-02-15 14:49
  • BK동영테크, 범한자동차와 1200억 원 규모 전고체 배터리 공급 계약…“세계 최초 상용버스 탑재”
    BK동영테크, 범한자동차와 1200억 원 규모 전고체 배터리 공급 계약…“세계 최초 상용버스 탑재”
    회사 측은 "ETRI(한국전자통신연구원) 호남권연구센터와 진행한 실험 결과 LFS 배터리는 영하 40도 및 70도 이상의 고온 환경에서도 안정성 있게 충방전이 이뤄졌다"며 "액체 전해질보다 에너지 밀도가 높고 충전 시간도 리튬이온 배터리보다 짧아 배터리 시장의 혁신이 될 것으로 기대된다"고 말했다. 앞서 BK동영테크는 ETRI 호남권연구센터...
    2024-02-14 14:55
  • 엠케이전자, '실리콘 음극재'로 전고체 배터리시장 길을 열다
    엠케이전자, '실리콘 음극재'로 전고체 배터리시장 길을 열다
    전고체 배터리는 기존의 액체 전해질을 고체로 대체한 배터리로, 리튬이온배터리 대비 화재 위험성이 낮은 것으로 알려져 차세대 배터리 방식으로 주목받고 있다. 엠케이전자는 최근 실리콘 음극재(Si-Alloy)의 적용 평가가 낮은 저항과 높은 밀도, 우수한 기계적 강도의 전고체 배터리가 요구하고 있는 특성에 부합했으며, 이에 국내 전고체 배터리 제조사의...
    2024-02-14 14:54
  • SK온, 美 웨스트워터사와 천연흑연 구매 계약…IRA 대응 강화
    SK온, 美 웨스트워터사와 천연흑연 구매 계약…IRA 대응 강화
    음극재는 양극재·분리막·전해질과 함께 리튬이온 배터리를 구성하는 4대 요소다. 배터리의 수명, 충전 속도 등을 좌우한다. 흑연은 음극재의 약 95%를 차지하는 핵심 원재료로 전 세계 음극재 생산의 약 85%를 중국이 차지하고 있다. SK온은 2022년 호주 시라사와 천연흑연 수급을 위한 양해각서를 체결한 데 이어 지난해 1월 우르빅스사와도 음극재 공동개발...
    2024-02-12 09:50
  • 롯데에머티, 황화물계 고체전해질 파일럿 설비 착공
    롯데에머티, 황화물계 고체전해질 파일럿 설비 착공
    전고체 배터리는 리튬이온을 운반하는 전해질을 액체에서 고체화한 것으로 크게 황화물계, 산화물계, 폴리머계로 나뉜다. 롯데에너지머티리얼즈는 물성이 우수한 황화물계 고체전해질을 저비용 건식합성 공법과 특수 습식합성 공법을 적용해 고이온전도 나노급 제품 개발을 완료했다. 황화물계 고체전해질은 수분에 민감해 이슬점이 영하 50℃ 이하의...
    2024-02-05 13:10
  • 고려대·전남대, 고성능 차세대 아연 수계 전지 개발
    고려대·전남대, 고성능 차세대 아연 수계 전지 개발
    리튬이온전지는 리튬의 높은 가격 및 제한된 지각 내 매장량과 가연성 유기용매 전해질에 의한 화재 위험성 등의 문제를 갖고 있다. 특히 발화가 발생할 경우 연쇄적인 발열반응으로 이어져 진압이 매우 어렵기 때문에 최근 리튬이온전지를 대체할 차세대 전지에 대한 관심이 증가하고 있다. 아연 수계 전지의 경우 물을 전해질로 이용하여 우수한 안정성과...
    2024-01-31 15:43
  • 현대글로비스, 배터리 재활용 기업에 지분투자…“주력 사업 육성”
    현대글로비스, 배터리 재활용 기업에 지분투자…“주력 사업 육성”
    2008년 설립한 이알은 폐리튬이온배터리를 저온 진공 시스템으로 처리하는 기술과 해당 설비에 대한 특허를 갖고 있다. 전처리 과정에서 폐수와 이산화탄소 등이 발생하지 않고 전해질을 회수하는 친환경 공정 기술도 갖췄다. 현대글로비스는 이알의 기술과 설비를 확보함으로써 사용후 배터리 시장에서 회수부터 재활용까지 가능한 종합 기업으로 포트폴리오를...
    2024-01-22 11:03
  • SK 계열사, 차세대 배터리-ESS 공략 속도…“협업하고 합작사 짓고” [종합]
    SK 계열사, 차세대 배터리-ESS 공략 속도…“협업하고 합작사 짓고” [종합]
    전고체 배터리는 현재 리튬이온 배터리에 적용되는 액체 전해질을 고체 전해질로 대체한 배터리로 고체 전해질을 적용하면 화재 위험이 줄어들어 안전성이 높아진다. 또한, 배터리 무게와 부피도 상대적으로 줄어들어 리튬이온 배터리가 가진 용량 한계를 뛰어넘을 수 있다는 장점도 있어 차세대 배터리로 각광받고 있다. 2011년 설립된 솔리드파워는 대용량...
    2024-01-17 10:46
  • SK온, 美 솔리드파워와 협력 강화… 전고체 배터리 개발 가속
    SK온, 美 솔리드파워와 협력 강화… 전고체 배터리 개발 가속
    전고체 배터리는 현재 리튬이온 배터리에 적용되는 액체 전해질을 고체 전해질로 대체한 배터리다. 고체 전해질을 적용하면 화재 위험이 줄어들어 안전성이 높다. 또 배터리 무게 및 부피도 상대적으로 줄어들어 리튬이온 배터리가 갖고 있는 용량 한계를 뛰어넘을 수 있다는 장점도 있다. 2011년 설립된 솔리드파워는 대용량 셀 기술이 뛰어나고 생산성이 우수한...
    2024-01-17 08:13
  • 비이아이랩, 국내 유일 리튬메탈 배터리 스타트업…“글로벌 강소기업 꿈꾼다”
    비이아이랩, 국내 유일 리튬메탈 배터리 스타트업…“글로벌 강소기업 꿈꾼다”
    차세대 배터리에서 세계적인 강소기업이 되겠다.” 배창득 비이아이랩 대표는 최근 경기도 안산 반월산업단지공단에 있는 자사 신축 공장에서 진행된 본지와의 인터뷰에서 “리튬이온 배터리 대비 2배 이상의 고에너지 밀도를 가진 차세대 배터리 개발을 목표로 연구ㆍ개발하고 있다”고 밝혔다. 공학박사인 배창득 대표는 청년창업사관학교 출신으로 차세대...
    2023-12-13 06:00
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