응집 억제형 신규 액체 전해액 세계 최초 개발급속충전 환경에서도 고에너지밀도 구현충전시간 12분으로 단축∙1회 충전에 800km 이상 주행차세대 배터리 기술 상용화 가속도
LG에너지솔루션과 KAIST가 함께 차세대 배터리로 주목받고 있는 리튬메탈 전지 충전 속도를 혁신적으로 단축할 수 있는 기술 개발에 성공했다.
FRL(Frontier Research
국내외 688개 기업 참가 “역대 최대 규모”美 연방·주정부와 배터리 협력 강화LG엔솔·삼성SDI·롯데에머티 등 어워즈 수상
“캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)으로 기업들이 전시를 취소, 축소할 것이란 걱정이 많았는데 기우에 불과했다. 올해 인터배터리는 688개 기업이 2330개 부스를 꾸려 역대 최대 규모라는 새로운 기록을 세웠다.”
박태성 한국배
LG에너지솔루션이 미국 배터리 개발 벤처기업에 대한 지분 투자를 통해 대표적인 차세대 배터리인 리튬메탈전지 기술 확보에 나섰다.
LG에너지솔루션은 미국 사이온 파워(Sion Power)에 지분 투자를 실시하고 기술 협력을 해나가기로 했다고 25일 밝혔다. 양사 협의에 따라 구체적인 지분율과 투자 금액은 공개하지 않았다.
리튬메탈전지는 기존 리튬이온전
LG에너지솔루션과 한국과학기술원(KAIST) 공동 연구팀이 차세대 배터리로 주목받는 리튬메탈전지의 성능을 획기적으로 늘릴 수 있는 기술 개발에 성공했다.
공동 연구팀은 리튬이온전지 대비 주행 거리를 약 50% 늘리고, 충·방전 효율과 수명을 대폭 개선하는 리튬메탈전지 관련 원천기술 개발에 성공했다고 7일 밝혔다. 연구 논문은 세계적인 과학 학술지 ‘네
LG에너지솔루션이 17일 대전 기술연구원에서 서울대, KAIST 등 산학과제를 진행 중인 국내 17개 대학 교수진과 석ㆍ박사 및 학부생 220여 명이 참석한 가운데 ‘제1회 LG에너지솔루션 산학협력 콘퍼런스’를 개최했다고 18일 밝혔다.
LG에너지솔루션은 학계와 산업계가 성과를 공유해 차세대 배터리 시장을 선도하는 연구개발(R&D) 생태계를 구축하고,
산업부, 제16차 비상경제민생회의에서 '이차전지 산업경쟁력 강화 국가전략' 발표5년 내 양극재 국내 생산 4배로…국내 이차전지 100% 순환 체계 확립도
세계 최초 전기차용 전고체 전지 상용화를 목표로 기술개발에 들어간다. 5년 내 양극재 국내 생산은 4배까지 늘린다. 2025년 전기차용 리튬인산철(LFP) 배터리를 양산하고 2030년까지 국내 이차전지
이엔플러스가 차세대 2차 전지 핵심 기술이라 불리는 ‘리튬 메탈 전지’와 ‘고체 전해질’ 기술을 확보해 2차 전지 시장 진출을 본격화한다.
이엔플러스는 스탠다드그래핀이 주관한 학술 대회에서 업계 전문가들이 참석한 가운데 ‘NEW BUSINESS PLAN’을 주제로 차세대 2차 전지 핵심 기술 개발 성과를 발표했다고 25일 밝혔다.
회사는 기존
LG화학이 해외 스타트업과 배터리 신기술 확보에 나섰다. 스타트업의 아이디어를 접목해 새로운 배터리 기술을 확보, 배터리 기술 주도권을 잡을 방침이다.
LG화학은 지난 10일 마곡 LG사이언스파크에서 ‘더 배터리 챌린지(The Battery Challenge)’ 피치데이를 개최해 스타트업 5곳을 최종 수상팀으로 선정했다. 피치데이는 투자유치를 위