이브이첨단소재가 투자한 대만 전고체 배터리 업체 프롤로지움 테크놀로지(ProLogium Technology)가 19일 세계 최초의 양산형 4세대 고체 리튬 세라믹 배터리 플랫폼 ‘GEN 4’를 공개했다고 22일 밝혔다.
GEN 4의 핵심은 프로로지움이 독자 개발한 슈퍼플루이드 전무기 고체전해질(전고체 배터리용 무기 고체 전해질)로 액체 전해질 대비 발화
이차전지 장비기업 피엔티가 이르면 다음 달 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 배터리의 시험생산을 시작한다. 시생산 이후 하반기나 내년 초 양산을 목표로 개발을 진행 중인 것으로 알려졌다.
19일 피엔티 관계자는 “LFP 배터리의 시생산이 상반기 내 또는 하반기 초를 목표로 한다”며 “공장에 장비를 들이는 단계”라고 말했다.
연초기 생산 물량은 0.2기가와트(G
코스닥 상장기업 아이엠이 첨단소재 제조장비 솔루션 기업 탑맥 지분을 취득하고 복합동박 사업 경쟁력 강화에 나선다.
아이엠은 정밀소재 생산을 위한 증착 및 도금 장비 전문기업 탑맥 지분 32%를 64억 원에 취득한다고 27일 밝혔다. 지분 취득 후 아이엠은 탑맥의 2대 주주 지위에 오른다.
이번 전략적 지분 투자는 상용화를 추진 중인 복합동박 사업 경
경기 위축과 소비감소 등 최근 기업들의 경영환경이 악화하고 있음에도 성장을 이어가는 중소·중견 기업들이 있어 눈길을 끈다.
◇이차전지 장비 수주 2조 돌파 피엔티
이차전지 롤투롤 장비를 주력으로 하는 피엔티는 수주 잔고가 2조1810억 원(상반기 기준)으로 집계됐다. 세부적으로 이차전지 사업부는 1조6737억 원으로 전기 대비 1204억 원 증가했고,
인쇄회로기판(PCB) 자동화 설비 기업 태성이 이차전지 배터리용 복합동박 설비 테스트 마무리 후 본격 영업활동에 돌입했다. 배터리 열폭주를 막고, 동박 동 사용량을 60% 이상 줄여 원가를 낮춰 경쟁력을 갖춘 태성은 상반기 실적 개선과 맞물려 새로운 성장 동력을 확보하겠다는 전략이다.
20일 본지 취재를 종합하면 태성은 복합동박 롤투롤 설비 테스트를
이차전지 장비 국내 1위 피엔티가 폭발적인 수주 증가로 일본 히라노를 매출에서 추월하며 세계 1위로 우뚝 섰다.
삼성SDI, LG에너지솔루션, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사 모두에 공급중인 피엔티는 장비에 그치지 않고, 리튬인산철(LFP) 배터리 양극활물질 양산도 차질 없이 진행 중인 것으로 확인됐다.
13일 본지 취재를 종합하면 피엔티의 수주
과학기술정보통신부와 한국산업기술진흥협회는 대한민국 엔지니어상 2024년 8월 수상자로 LS전선 김태성 수석연구원과 진용엔지니어링 박진용 대표이사를 선정했다고 12일 밝혔다.
대한민국 엔지니어상은 산업현장의 기술혁신을 장려하고 기술자를 우대하는 풍토를 조성하기 위해 매월 대기업과 중견·중소기업 엔지니어를 각 1명씩 선정해 과기정통부 장관상과 상금 500만
아바코가 지난 10일 국내 고객사를 대상으로 국내 배터리 생산라인에 전극공정 롤 프레스(Roll Press)와 슬리터(Slitter) 장비를 공급하는 계약을 체결했다고 11일 밝혔다.
이번 계약을 통해 아바코가 공급하게 될 장비는 이차전지 생산공정 중 전극공정 장비다. 극판의 밀도를 높이는 롤 프레스 장비와 배터리 규격에 맞춰 전극 폭을 절단하는 슬리
이엔플러스가 드라이전극의 제품 포트폴리오를 음극 분야까지 확대했다. 이엔플러스는 롤투롤(연속코팅) 방식의 ‘음극용 드라이전극’ 개발에 성공했다고 29일 밝혔다. 이로써 이엔플러스는 드라이전극 양산 기술과 관련해 업계에서 유일하게 양극(NCM·LFP)과 음극 모두를 확보했다.
이엔플러스는 지난해 NCM 활물질을 이용한 드라이전극 개발에 성공한 바 있다.
NH투자증권은 28일 세경하이테크에 대해 양호한 이익 성장세와 신규 아이템 납품 가능성을 고려했을 때 여전히 저평가라고 말했다. 목표주가는 기존 9000원에서 1만1000원으로 올려잡고, 투자의견은 매수로 유지했다.
이규하 NH투자증권 연구원은 “국내 고객사의 경우 플래그십 뿐 아니라 중저가 스마트폰도 판매 개선 추세인데, 동시에 중저가 스마트폰 글라
이차전지 전문기업 이엔플러스가 기존 ‘NCM(니켈·코발트·망간) 드라이전극’에 이어 양산을 위한 롤투롤(연속코팅) 방식의 ‘LFP(리튬·인산·철) 드라이전극’ 개발에 성공했다고 6일 밝혔다. 이번 LFP 드라이전극은 글로벌 업체에 납품하는 것을 목표로 개발됐다.
이엔플러스는 지난해 NCM 양극 활물질을 이용한 드라이전극을 개발해 ‘인터배터리 2023
이차전지 수주잔고 1조9000억 원을 유지하고 있는 피엔티가 주력 사업을 넘어 소재 사업에서도 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 시장 진출을 위한 연구 개발에 착수했다. 롤투롤 장비 사업이 지난해에 이어 올해도 견조하게 성장하고 있어, 올해 LFP 소재 생산에 성공하면 성장 폭이 커질 전망이다.
26일 본지 취재를 종합하면 피엔티는 올해 생산을 목표로 LFP 소
“단기적으로는 국산화가 절대적으로 필요한 비즈니스에, 장기적으로는 전기차나 도심항공교통(UAM) 등 배터리 주류 시장에 진입하는 것이 목표다. 차세대 배터리에서 세계적인 강소기업이 되겠다.”
배창득 비이아이랩 대표는 최근 경기도 안산 반월산업단지공단에 있는 자사 신축 공장에서 진행된 본지와의 인터뷰에서 “리튬이온 배터리 대비 2배 이상의 고에너지 밀도
아이엘사이언스가 전고체 배터리 상용화를 위한 ‘양산시스템 구축 기반기술’을 확보했다고 밝히면서 강세다.
15일 오전 10시 44분 현재 아이엘사이언스는 전 거래일 대비 9.82% 오른 3130원에 거래 중이다.
아이엘사이언스에 따르면 '소형 인라인 증착 설비를 이용한 롤투롤 리튬 증착 시스템' 기술을 특허로 출원했다.
전 세계적으로 많은 기업들이
이차전지와 전기차(EV)는 시장의 주목을 받는 만큼 치열한 기술 경쟁력이 필요한 곳입니다. 선제적 연구를 통해 안정적인 사업 포트폴리오를 구축하겠습니다.
1일 김정묵 한빛레이저 대표는 서울 여의도에서 열린 한빛레이저 기자간담회에서 이같이 말했다. 이날 한빛레이저는 DB금융스팩10호와의 스팩소멸 방식의 합병을 통해 코스닥 상장에 나서면서 상장 후 사업
첨단 레이저 솔루션 전문 기업 한빛레이저는 이차전지 충방전시스템 신규사업을 본격화한다고 31일 밝혔다. 지난해 자회사 HBES를 설립한 한빛레이저는 충방전시스템을 미래 신사업으로 낙점하고 전략적인 기술 고도화 및 마케팅에 나섰다.
설립 후 약 27년간 레이저 가공 기술로 성장해 온 한빛레이저는 자동차(EV)와 이차전지 분야에서 각종 신사업 아이템을 검토
드래곤플라이 자회사 리노펙은 지역발전과 나노융합산업 진흥에 기여한 공로를 인정받아 경남도지사 표창을 수상했다고 22일 밝혔다.
리노펙은 21일부터 이틀간 경남 밀양시에서 열리는 제10회 나노융합산업전 나노피아2023에서 나노기술 관련 산·학·연·관 관계자들이 참석한 가운데 경남도지사 표창을 받았다.
이 산업전은 경남지역 나노융합산업 발전과 기업들의 국내·
두산의 전기차 소재 PFC(Patterned Flat Cable) 사업이 순항하고 있다.
두산은 신사업인 전기차 소재 PFC로 일본, 유럽, 북미 등에서 5000억 원의 누적 수주액을 달성했다고 31일 밝혔다.
PFC는 전기차 배터리 최소 단위인 셀을 연결하는 소재로 회로가 형성된 연성동박적층판(Flexible Copper Clad Laminate,
아바코가 고객사와 신공장에서 생산하는 이차전지 핵심 장비 공급을 협의 중인 것으로 알려졌다. 또 전고체 이차전지의 고체 전해질을 고속으로 증착하는 공정 및 장비 개발 중으로 부업(이차전지)이 본업(디스플레이) 수준으로 매출이 증가할 전망이다.
31일 본지 취재를 종합하면 아바코는 3분기 이차전지 전극 공정 필수장비인 롤프레스의 본격 생산을 시작할 예정