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  • 신세계 강남점, 절반 크기 차량 ‘해링턴카’ 선봬
    2024-03-28 06:00
  • 美 자동차 권위지 “테슬라, 고급차 반열서 쫓겨난 이유”
    2024-03-23 16:00
  • 기아 EV9, 獨ㆍ英 매체서 호평…“대형 전동화 SUV 가치 누릴 수 있어”
    2024-03-12 09:04
  • 아우디, 신임 디자인 총괄에 마시모 프라셀라 선임
    2024-02-20 09:27
  • “연두색 번호판 무서웠나”…초고가 법인 수입차 ‘불티’
    2023-12-31 06:00
  • 폴라리스오피스, 테슬라 적용 이어 신차종 확대 기대…오비고와 차량용 AI 업무 서비스 상용화 나선다
    2023-12-21 14:51
  • [오토 인사이드] 앞으로 나아가기 위해 브레이크를 밟는다
    2023-09-16 08:00
  • [특허, 톡!] 양방향 멀티콘솔은 독점기술일까?
    2023-09-14 05:00
  • 현대차·기아, 실적은 ‘파란불’ 파업에 주가는 ‘빨간불’
    2023-09-10 06:43
  • 전 세계 뒤흔드는 바이든發 보조금 전쟁…동맹마저 위협하는 ‘제로섬게임’
    2023-07-26 17:41
  • 인도 타타, 영국에 40억 파운드 규모 전기차 배터리 공장 짓는다
    2023-07-20 10:53
  • 위태로운 ‘독3사’ 체제…치열해지는 수입차 브랜드 3위 경쟁
    2023-07-09 11:13
  • LG이노텍, 韓 기업 최초 재규어 랜드로버 ‘최우수 협력사상’ 수상
    2023-07-03 09:24
  • 미국, ‘브레이크 결함’ 기아 2023년형 스포티지 10만 대 리콜
    2023-06-13 16:59
  • 도이치모터스, BMW 적자 포르쉐로 이익 주도…하반기 주력 신차로 만회 노린다
    2023-05-28 09:00
  • 강성근 차봇 대표 “그레나디어 성공 기대…모빌리티 플랫폼 완성 목표” [탐방기UP]
    2023-05-01 13:09
  • [시승기] 8인승으로 영토확장…랜드로버 디펜더 130
    2023-04-08 06:00
  • [오토 인사이드] “1세대 디펜더 단종? 그럼 내가 만들게”
    2023-03-23 05:00
  • [오토 인사이드] 사각사각…부활하는 클래식 디자인
    2023-03-23 05:00
  • 英 정통 오프로더 ‘이네오스 그레나디어’ 아시아 최초 공개
    2023-03-22 07:38
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