최근 저평가됐던 5년물 중심 강세..내년 준비하는 선취매눈에 띈 대차 리콜 관련 뉴스, 시장 교란 요인 금융감독당국 조사 요구심리 불안 여전 국고3년물 기준 3%대 중심 등락 vs 추가 강세
채권시장이 구간별로 엇갈렸다. 단중기물은 강세(금리하락)를 이어간 반면, 장기물부터 초장기물은 약세(금리상승)를 기록했다. 특히 국고채 5년물이 강했던 가운데 국고3
국채선물 월물교체 속 저평 추가 확대..환율상승·금통위 의사록 공개 부담미 경제지표, BOE·ECB·BOJ 통화정책 결정 앞둔 경계감 지속될 듯
채권시장이 단기물은 약세(금리상승), 중장기물은 강세(금리하락), 초장기물은 약보합을 보이며 혼돈스런 흐름을 보였다. 다만 국고채 3년물 금리는 7거래일만에 3%를 밑돌았다.
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국고채 10년 지표물 19-8종목이 이상 강세를 보였다. 발행된지 얼마되지 않아 물량이 부족한 상황인데다, 최근 대차 리콜이 집중된 때문으로 풀이된다. 특히 대차 리콜이 S보험사를 중심으로 집중되면서 그 의도파악에 설왕설래중이다. 다만 당국은 개입할 상황은 아니라고 선을 그었다.
9일 채권시장에 따르면 2029년 12월 만기인 국고10년 지표물 19-8종
“발행당국 입장에서 개입할 사항은 아닌 것 같다. 동향만 알고 있고 파악만 하는 정도다.”
이제훈 기획재정부 국채과장은 9일 이투데이와의 전화통화에서 이같이 말했다. 앞서 채권시장에서는 국고채 10년 지표물 19-8종목이 장내 스퀴즈(대량매수)로 이상강세를 보이기도 했었다. 실제 19-8종목보다 만기가 1년 짧은 경과물 18-10과의 금리 역전폭은 장중
국고채 10년 지표물 19-8종목이 이상 강세를 보이고 있다. 발행된지 얼마되지 않아 물량이 부족한 상황인데다 최근 대차 리콜이 집중된 때문으로 풀이된다. 특히 대차 리콜이 S보험사를 중심으로 집중되면서 그 의도파악에 설왕설래중이다.
9일 채권시장에 따르면 2029년 12월 만기인 국고10년 지표물 19-8종목과 2028년 12월 만기인 국고10년 경과물