정부가 택시 공급 과잉을 해결하기 위해 내년부터 5년간 전국의 택시를 최대 5만대 줄이기로 한 18일 오후 서울역에 택시들이 손님들을 기다리고 있다. 정부가 심의, 의결한 ‘택시운송사업 발전에 관한 법률안’에 따르면 과잉공급지역의 신규 면허 발급 금지, 택시회사가 유류비와 세차비 등 각종 운송비용을 기사 개인에게 내게 하는 것도 금지된다. 하지만 택시 업계
정부가 택시 공급 과잉을 해결하기 위해 내년부터 5년간 전국의 택시를 최대 5만대 줄이기로 한 18일 오후 서울역에 택시들이 손님들을 기다리고 있다. 정부가 심의, 의결한 ‘택시운송사업 발전에 관한 법률안’에 따르면 과잉공급지역의 신규 면허 발급 금지, 택시회사가 유류비와 세차비 등 각종 운송비용을 기사 개인에게 내게 하는 것도 금지된다. 하지만 택시 업계
정부가 택시 공급 과잉을 해결하기 위해 내년부터 5년간 전국의 택시를 최대 5만대 줄이기로 한 18일 오후 서울역에 택시들이 손님들을 기다리고 있다. 정부가 심의, 의결한 ‘택시운송사업 발전에 관한 법률안’에 따르면 과잉공급지역의 신규 면허 발급 금지, 택시회사가 유류비와 세차비 등 각종 운송비용을 기사 개인에게 내게 하는 것도 금지된다. 하지만 택시 업계
정부가 택시 공급 과잉을 해결하기 위해 내년부터 5년간 전국의 택시를 최대 5만대 줄이기로 한 18일 오후 서울역에 택시들이 손님들을 기다리고 있다. 정부가 심의, 의결한 ‘택시운송사업 발전에 관한 법률안’에 따르면 과잉공급지역의 신규 면허 발급 금지, 택시회사가 유류비와 세차비 등 각종 운송비용을 기사 개인에게 내게 하는 것도 금지된다. 하지만 택시 업계
정부가 택시 공급 과잉을 해결하기 위해 내년부터 5년간 전국의 택시를 최대 5만대 줄이기로 한 18일 오후 서울역에 택시들이 손님들을 기다리고 있다. 정부가 심의, 의결한 ‘택시운송사업 발전에 관한 법률안’에 따르면 과잉공급지역의 신규 면허 발급 금지, 택시회사가 유류비와 세차비 등 각종 운송비용을 기사 개인에게 내게 하는 것도 금지된다. 하지만 택시 업계
정부가 택시 공급 과잉을 해결하기 위해 내년부터 5년간 전국의 택시를 최대 5만대 줄이기로 한 18일 오후 서울역에 택시들이 손님들을 기다리고 있다. 정부가 심의, 의결한 ‘택시운송사업 발전에 관한 법률안’에 따르면 과잉공급지역의 신규 면허 발급 금지, 택시회사가 유류비와 세차비 등 각종 운소이용을 기사 개인에게 내게 하는 것도 금지된다. 하지만 택시 업계
택시의 대중교통 인정과 관련한 정부와 업계의 협상이 결렬되면서 택시의 전국 운행중단 사태가 불가피할 것으로 보인다.
18일 관련업계에 따르면 이날 오후 국회 국토해양위원회 주승용 위원장과 여야 정책위의장, 여야 간사 등으로 구성된 '5인 협의체'가 국토부와 택시 4단체 대표들과 함께 간담회를 개최했다. 하지만 서로의 기존 입장 만 되풀이하면서 합의 도출
택시를 대중교통 수단으로 인정하는 ‘대중교통 육성 및 이용 촉진법’(이하 대중교통법) 개정에 대해 대통령이 거부권을 행사해야 한다는 여론의 목소리가 높아지고 있다.
그러나 이명박 대통령이 과거 대선 후보 시절 공개 석상에서 택시를 대중교통으로 인정하는 취지의 발언을 한 사실이 확인돼 논란이 예상된다.
6일 전국택시노동조합연맹이 홈페이지에 공개한 ‘택시노
국토해양부는 1일 국회 본회의에서 택시를 대중교통 수단으로 인정하는 이른바 '택시법'(대중교통 육성 및 이용 촉진법 개정안)이 통과되자 유감을 표명했다.
국토부는 이날 성명을 내고 "국회 제안대로 택시법 대신 종합대책안을 만들고 특별법까지 제안했는데도 법안이 통과돼 허탈함과 안타까움을 금할 수 없다"고 밝혔다.
그동안 정부는 법 개정안이 대중교통 정책의
버스업계가 당초 예고했던 운행중단 방침을 철회했다. 다만 택시 대중교통 포함 법제화는 여전히 반대한다는 입장이어서 논란이 예상된다.
27일 관련업계에 따르면 전국버스운송사업조합연합회는 현재 국회 본회의 상정을 앞둔 택시 대중교통 인정 법안의 통과여부와 관계없이 파업을 통한 운행중단을 하지 않기로 했다.
버스업계의 이같은 결정은 버스운행 전면중단에 따른
정부가 내년 6월까지 택시 발전 종합대책을 확정키로 했다.
택시를 대중교통 수단에 포함하는 내용이 담긴 대중교통법 개정안의 국회통과를 앞두고 나온 당근책이지만 택시업계가 수용불가 의사를 밝혀 논란이 예상된다.
국토해양부는 27일 정부세종청사에서 17개 시·도의 택시 담당과장들과 연석회의를 열고 택시산업을 위한 '택시산업 발전 종합대책 추진계획(안)'을
문재인 민주통합당 대선후보가 택시운전기사들의 어려움을 해결하기 위해 현재 지나치게 많이 운행 중인 택시의 대수를 줄여나가겠다고 밝혔다. 또 택시를 대중교통으로 인정하고 정부차원에서 LPG요금 지원, 소비세 감면 등의 노력을 해 나가기로 했다.
문 후보는 4일 전북 익산에서 익산역에서 개인택시 및 법인택시 조합원 등 택시기사 30여명과 간담회를 가진 자리에