현대자동차·기아가 2025 대한민국 기술 대상에서 세 개 부문을 수상하며 산업 기술 발전에 기여한 공로를 인정받았다.
현대차·기아는 서울 강남구 코엑스에서 열린 ‘2025 대한민국 기술대상’에서 △대통령상 △장관상 △산업기술진흥 유공 동탑산업훈장을 수상했다고 밝혔다.
매년 산업통상부가 주최하는 ‘대한민국 기술대상’은 우수 산업 기술의 성과를 널리 알리
HD한국조선해양·부산대와 선박용 수소연료전지 개발글로벌 선사 대상 수소연료전지 공급 확대해 생태계 기여울산시·물류사와 수소전기 트랙터 실증 위한 업무협약
현대자동차가 수소전기 승용·상용차를 넘어 선박·트랙터까지 다양한 분야에 적용할 수 있는 수소연료전지 개발에 나선다. 미래 모빌리티에 최적화된 수소연료전지 기술 개발을 통해 글로벌 탄소중립 달성과 수소 사
현대모비스가 전기차 모터 성능 향상과 친환경 부품 경쟁력 강화를 위한 신소재 개발에서 성과를 내고 있다. 고성능·고효율 소재를 제품에 적용해 상품성을 끌어올리는 동시에 글로벌 환경규제에도 선제적으로 대응한다는 전략이다.
현대모비스는 2일 전기차 구동모터용 절연지에 적용하는 ‘폴리에테르에테르케톤(PEEK)’ 필름을 개발했다고 밝혔다. PEEK는 고내열·고
내·외장 디자인 업그레이드한 2026년형르노그룹 F1 하이브리드 기술 적용기본 트림 2000만원 후반대로 가성비
르노코리아의 쿠페형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아르카나 E-Tech 하이브리드’는 외관에 더해 내면까지 똘똘한 매력으로 무장한 차량이다. 프랑스 감성의 세련된 디자인에 르노그룹의 포뮬러1(F1) 기술이 녹아든 하이브리드 시스템, 2000만 원
대상-한국자동차공학회장상 R&D 부문데크 내 최대 500kg 적재 가능 친환경차 혜택 더해 3000만 원대
한국자동차공학회의 석학으로 구성된 심사위원단이 뽑은 R&D 부문 대상에는 KG모빌리티(KGM)의 ‘무쏘 EV’가 선정됐다.
무쏘 EV는 KGM이 국내 최초로 선보인 전기 픽업트럭이다. KGM은 20여 년간 무쏘·액티언·코란도·렉스톤 스포츠로 픽업
한국자동차공학회 부산 추계학술대회 발표SDV 개발 위해 SW 업데이트 중 검증 우선37년간 이상 근무해온 자동차 업계 베테랑
현대모비스가 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대를 맞아 하드웨어부터 소프트웨어까지 최적의 맞춤 설루션을 제공하는 ‘원스톱 공급자(one-stop provider)’로서의 비전을 제시했다. 특히 신차(OE)에 최적화된 설루션을 통해
전 세계 11개국 법인 보유IPO 본격 추진
미국과 유럽 등 글로벌 권선 시장에서 점유율 1위를 기록 중인 LS그룹의 미국 계열사, 에식스솔루션즈가 7일 코스피 상장을 위해 한국거래소에 상장 예비심사를 청구했다.
권선이란 전기 모터나 변압기 등에 전기를 흐르게 하기 위해 코일 형태로 감아 사용하는 전선이다.
에식스솔루션즈는 전기차 구동모터용 고출력
미국과 중국이 희토류 수출통제 유예와 합성마약 펜타닐의 미국 유입 차단 협력에 합의하면서 미국이 중국산 제품에 부과하던 관세를 10%포인트(p) 인하하기로 했다. 국내 산업은 단기적으로 불확실성 완화와 공급망 안정 효과를 기대하고 있다. 다만 희토류와 관세 모두 정치적 협상의 대상이어서 중장기적으로는 미중 관계의 불확실성이 이어질 전망이다.
도널드 트럼
현대자동차가 일본 무대에 처음으로 선다. 일본의 ‘재팬 모빌리티쇼 2025’에 처음 참가한 현대차는 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’를 일본 시장에 공개하며 수소 기술 리더십과 전동화 비전을 전면에 내세웠다. 도요타·혼다 등 내연기관 강세의 본고장에서 ‘수소로 맞불’을 놓으며 기술 정면승부에 나선 셈이다.
현대차는 29일 일본 도쿄 빅사이트에서 개막한 재팬
영구자석 생산설비 최종 검토 단계⋯1년 뒤 양산 전망리튬 사업 성장 모멘텀 지속 확보⋯내년 매출 본격 확장 기대
강원에너지가 희토류 영구자석 생산설비 구축을 연내 착수 목표로 최종 검토 중이다. 또 리튬 사업 관련 포스코퓨처엠, 삼성SDI와 공급계약을 맺은 강원에너지는 이르면 올해 하반기 국내 대부분 양극재·소재 기업과 계약을 체결할 전망이다.
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트럼프發 보호무역 기조, 전 세계로 확산미국·EU 관세에 중국 자원 통제까지 ‘삼중 압박’철강·자동차·반도체 등 주력 산업 줄줄이 직격탄정부, 통상 라인 총동원⋯대응 마련 나서
도널드 트럼프 미국 대통령이 촉발한 보호무역주의 여파가 전 세계로 퍼지면서 국내 주요 산업군이 ‘삼중고’에 직면했다. 미국과 유럽의 관세 압박에 이어 중국의 저가 공세와 자원 통제
철강업계, EU 50% 관세로 ‘삼중고’ 직면車도 유사한 조치 가능성 배제할 수 없어중국 희토류 수출통제에 국내 반도체·배터리 비상대통령실, 산업별 맞춤형 대응책 마련 나서
도널드 트럼프 미국 대통령이 촉발한 보호무역주의 물결이 유럽연합(EU)과 중국 등 전 세계 주요 국가로 번지고 있다. 1948년 발효한 ‘관세와 무역에 관한 일반협정(GATT)’ 이후
도레이첨단소재가 고내열성과 전기 절연성 등 우수한 물성을 가진 메타아라미드 섬유를 기반으로 산업안전과 첨단기기 보호 분야 사업 확장에 나선다.
15일 도레이첨단소재에 따르면 지난해 10월 구미 5공장에 증설 기공한 아라미드 섬유 2호기 생산설비가 하반기 가동을 앞두고 있다.
메타아라미드는 250℃의 고온에서도 견디는 슈퍼 섬유로 내열 보호복, 전기차
이투데이는 올해로 5회를 맞이한 ‘2025 대한민국 스마트 EV 대상’을 개최합니다. 이번 행사는 국내 전기차 시장의 성장을 점검하고, 소비자와 생산자가 함께 더 나은 전기차 생태계를 만들어가기 위한 취지로 마련됐습니다. 국내 출시된 순수 전기차 가운데 기술성, 안전성, 사용자 만족도를 종합적으로 평가해 가장 경쟁력 있는 모델을 선정할 예정입니다. 평가는
美전기차 보조금 축소⋯글로벌 전기차 캐즘 현상 장기화녹록지않은 시장에도⋯글로벌 EV 회복세, 성장 기대도
LG전자와 캐나다 마그나인터내셔널의 합작사인 ‘LG마그나 이파워트레인(LG마그나)’이 글로벌 전기차 시장 둔화와 미국발 보호무역 기조라는 이중고에 직면했다. 수익성이 급격히 악화하며 재무구조 불안까지 드러나 설립 초기의 기대와 달리 성장세가 꺾였다는
전동화 솔루션 등 맞춤형 영업 강화2021년 첫 참가 이후 매출 30%↑
현대모비스가 유럽 최대 완성차 전시회 ‘IAA 모빌리티 2025’에 참가해 미래 모빌리티 비전과 기술 전략을 선보인다. 전동화, 전장 등 차세대 핵심기술 포트폴리오에 기반해 자동차 본고장인 유럽에서 기술 경쟁력을 입증하고 글로벌 핵심기술 수주 성과로 연결시키겠다는 목표다.
현대모비
현대차그룹 최초로 가속 제한 보조 적용1회 충전 시 주행가능거리 460㎞보조금 적용 시 4000만 원대 초반펫모드 적용해 차량 온도 유지맞춤형 구매 프로그램도 운영
기아가 전동화 패밀리 스포츠유틸리티차량(SUV)의 새로운 기준을 세울 ‘더 기아 EV5’를 국내에서 처음 공개했다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 다섯 번째 EV 시리즈 모델인 EV5는
포스코인터내셔널이 북미 지역 업체와 총 300만 대 규모의 구동모터코어 공급 계약을 체결했다.
1일 연합뉴스에 따르면 구동모터코어 단가는 100만대 당 약 2000억 원으로, 이번 계약 규모는 총 6000억 원 이상으로 추산된다.
전기차 핵심 부품인 구동모터코어는 중국 의존도가 높은 희토류를 소재로 사용한다.
포스코인터내셔널은 공급망 다변화를 위해
단기적으로 ‘관세인하’ 주요 쟁점USMCA, 車 역내생산비율 75% 이상 요구이미 전기차 ‘원산지 규정’ 강화까다로운 ‘공급망 규정’ 장기 구조적 도전
트럼프 미국 행정부의 수입차 25% 관세 부과가 한국 자동차 산업의 최대 리스크로 떠올랐지만 업계에서는 실제로는 ‘원산지 규정 강화’가 더 큰 위협이 될 것으로 보고 있다. 단기적으로는 상호 관세 인하가
멕시코 거점 한국기업 비상등한국가전 가격 경쟁력 하락 전망美생산 확대하지만, 충격 불가피현대ㆍ기아차 부품 계열사 차질현대차그룹 긴급 대응회의 예정
미국의 관세 공세가 다시 고개를 들면서 멕시코를 생산기지로 삼아온 한국 기업의 타격이 불가피해졌다. 특히 삼성전자와 LG전자를 비롯해 멕시코 현지에서 생산한 가전·전장 부품을 미국으로 수출해온 기업들이 직격탄