철도 입체화·지하물류·하이퍼튜브 등 차세대 연구 협력
현대건설이 국가 전문 연구기관과 손잡고 미래 철도·물류 인프라 분야 연구개발(R&D)과 기술 사업화에 나선다.
현대건설은 한국철도기술연구원과 '철도 건설기술 발전 및 산업 고도화를 위한 상호 협력체계 구축' 업무협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다.
이번 협약은 철도 건설과 인프라 전반의 기술
9일 오전 충청권 곳곳에 호우특보가 내려진 가운데 도로 침수와 하천 범람 우려, 토사 유출에 따른 교통 통제가 잇따르고 있다. 세종에서는 BRT 도로 침수로 버스 운행 방식이 일부 바뀌었고, 청주와 아산, 진천, 대전 유성구 등에서도 도로 통제 안전재난문자가 이어졌다.
기상청은 이날 오전 9시 기준 충남 천안·아산, 충북 진천·음성·증평, 세종 북부에
92만 도시 성남의 교통정책이 유엔(UN)본부 회의장에 올랐다. 신상진 성남시장이 대한민국 대표 도시 자격으로 뉴욕 유엔무대에 서서 자율주행 셔틀과 드론배송이 일상이 된 성남형 미래 모빌리티를 직접 발표하고, 지방자치단체 최초로 유치한 아시아 고위급 지속가능교통(EST) 포럼의 개최 일정까지 세계에 공개한 것이다.
8일 이투데이 취재를 종합하면 신상진 성
모아주택·공공재개발 연계용도지역 최대 2단계 상향
서울시는 독산2동 380번지 일대에 대한 신속통합기획을 확정했다고 29일 밝혔다. 이 일대는 1970년대 단독주택 단지로 형성된 이후 별다른 개발이 이뤄지지 않았다. 협소한 도로 등 기반시설이 열악해 주거환경 개선 요구도 꾸준히 제기돼 왔다.
이번 신속통합기획 확정을 계기로 독산로 일대에서 추진 중인
전재수 부산시장 당선인 인수위원회인 ‘다시 뛰는 부산 위원회’가 부산 관광산업의 구조 전환을 위한 현장 의견 수렴에 나섰다.
단순 방문객 유치 경쟁에서 벗어나 체류형·소비형 관광도시로의 전환을 민선 9기 핵심 과제로 삼겠다는 구상이다.
인수위는 지난 26일 부산시청 인수위원회 회의실에서 크루즈·해양레저 관광과 관광산업 전반에 대한 정책간담회를 잇따라
한국이 수립한 페루 스마트도로 관리 청사진이 페루 국가 법정계획으로 채택됐다. 단순 컨설팅을 넘어 현지 정부 정책에 반영된 사례로 향후 한국 지능형교통체계(ITS) 기술 확산과 국내 기업 진출이 기대된다.
국토교통부는 25일(현지시간) 페루 교통통신부가 ‘페루 국도 스마트도로관리 마스터플랜’을 국가 법정계획으로 공포했다고 28일 밝혔다. 이번 마스터플랜
한일판 솅겐조약·유레일패스 등 협력 아이디어 제시대한상의 “정부·국회·민간 협의체 구성해야”
대한상공회의소가 한일 관광 협력 확대를 위해 주민등록증만으로 양국을 오갈 수 있는 제도와 한일판 유레일패스, 자국 간편결제 확대 등 다양한 아이디어를 제시했다. 업계는 관광을 양국 경제협력의 새로운 성장동력으로 삼기 위해 정부와 국회, 민간이 참여하는 협의체 구성
한국항공우주산업(KAI)이 ‘2026 국토교통기술대전’에서 독보적인 위성 체계종합 역량과 미래 모빌리티 기술력 등을 선보이며 미래형 항공우주 기업의 청사진을 제시한다.
KAI는 24일부터 26일까지 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 개최되는 ‘2026 국토교통기술대전’에 참가한다고 밝혔다. 국토교통부와 국토교통과학기술진흥원이 주최하는 국토교통기술대전은 정
대한항공이 AI 기반 항공정비 기술과 미래 항공 모빌리티 솔루션을 선보이며 차세대 항공 생태계 구축에 나선다.
대한항공은 24~26일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 '2026 국토교통기술대전'에 참가해 AI 기반 유지·보수·정비(MRO) 기술과 미래 항공 기술을 공개한다고 밝혔다.
국토교통부가 주최하고 국토교통과학기술진흥원이 주관하는 국토교통기술대전은
전남도 해남군은 AI·에너지산업 육성과 미래 국가사업 확보를 위해 중앙정부와 전남광주통합특별시 대전환 논의에 적극 대응하고 있다고 22일 밝혔다.
명현관 군수는 최근 전남 광주통합특별시 대전환 기획위원회를 방문한 데 이어 기획예산처를 찾아 지역 핵심사업의 국가계획 반영과 국비 지원을 요청했다.
명 군수는 박창환 예산총괄국장을 비롯해 국토교통예산과장,
대한항공이 스타트업·벤처 기업들과의 협력 확대를 위해 국내 최대 규모의 스타트업 박람회인 '넥스트라이즈(NextRise) 2026'에 참가한다.
대한항공은 서울 강남구 코엑스에서 열리는 넥스트라이즈 2026에 참가해 미래 항공 산업을 이끌 첨단 기술을 선보인다고 18일 밝혔다.
이번 전시에서 대한항공은 지능형 관제와 자율형 조종, 지능형 유지보수 등
유정훈 한국도로공사 신임 사장이 취임 일성으로 휴게소 운영 구조 개혁을 강조했다. 최근 논란이 된 휴게소 음식값 문제와 함께 도로공사 퇴직자 단체인 '도성회' 운영 구조 개선 필요성을 언급했다.
한국도로공사는 유정훈 사장이 제20대 사장으로 취임했다고 11일 밝혔다.
유 사장은 1969년생으로 전남 영암 출신으로 서울대 도시공학과를 졸업한 뒤 서울대에
서울시가 총 9조2000억원 규모의 ‘제3차 도시철도망 구축계획’ 수립을 추진하며 서울 전역의 교통 지도 대전환을 선언했다. 이번 계획은 기존에 경제성 부족으로 난항을 겪던 노선의 사업성을 보강해 실질적인 ‘실행력’을 갖추는 데 집중했다. 철도 소외 지역을 해소하고 지역 숙원 사업을 조기 착공해 오세훈 서울시장의 핵심 정책인 ‘집 앞 10분 전철역’ 시
서울시는 총 9조 2000억원 규모의 ‘제3차 도시철도망 구축계획’ 수립을 추진한다고 10일 밝혔다.
이날 시는 민선 9기 도시철도 사업으로 강북횡단선 등 총 6개 노선(총연장 68.5km)에 9조1996억원을 투입하는 제3차 도시철도망 구축계획을 발표했다. 이번 계획은 철도 소외지역을 줄이고 사업성을 보강해 지역 숙원 사업을 조기 착공하는 데 초점
민선 9기 출범 앞두고 주요현안 추진상황 직접 확인333건 정상 추진…“시민 체감 성과로 보답하겠다”
이학수 정읍시장이 제9회 전국동시지방선거 당선 후 첫 결재로 2026년 상반기 주요사업 추진상황을 점검하며 민선 9기 준비에 들어갔다.
정읍시는 이 시장이 335개 주요사업의 추진상황을 보고받고 시정 현안과 핵심과제를 직접 살폈다고 4일 밝혔다.
31년간 단 한 명의 여성도 넘지 못했던 광역단체장의 벽이 마침내 무너졌다. 더불어민주당 추미애 후보가 6·3지방선거에서 경기도지사에 당선되며 헌정사상 첫 여성 광역단체장이라는 불멸의 역사를 새겼다.
4일 이투데이 취재를 종합하면 중앙선거관리위원회 최종 개표 결과(오전 8시 기준 99.98%) 추 당선인은 375만9992표(55.04%)를 획득해 268만
국토교통부는 ‘도심항공교통(UAM) 지역시범사업 지원 공모’를 추진한다고 26일 밝혔다.
이번 공모는 지역 특성과 수요를 반영한 UAM 사업모델을 발굴하고 국민이 체감할 수 있는 공공형 서비스를 중심으로 초기 시장을 조성하기 위해 마련됐다. 국토부는 27일 세종국책연구단지에서 지방정부와 UAM 추진 사업자 등을 대상으로 설명회를 연다. 공모는 29일부터
6·3 지방선거 후보자들이 21일 0시를 기해 공식 선거운동에 돌입했다. 전국 곳곳은 후보들의 유세전과 공약 대결, 여야의 총력전으로 뜨겁게 달아오를 전망이다. 이번 선거는 서울·경기·인천 등 수도권은 물론 부산·대구·충청까지 전국 민심의 향배를 가를 중대 분수령으로 평가된다. 특히 이재명 정부 출범 이후 처음 치러지는 전국 단위 선거라는 점에서 단순한 지
6·3 지방선거 후보자들이 21일 0시를 기해 공식 선거운동에 돌입했다. 전국 곳곳은 후보들의 유세전과 공약 대결, 여야의 총력전으로 뜨겁게 달아오를 전망이다. 이번 선거는 서울·경기·인천 등 수도권은 물론 부산·대구·충청까지 전국 민심의 향배를 가를 중대 분수령으로 평가된다. 특히 이재명 정부 출범 이후 처음 치러지는 전국 단위 선거라는 점에서 단순한 지
"31만 호 공급 물량 중 약 20만 호가 한강벨트에 집중“
오세훈 국민의힘 서울시장 후보가 22일 서울 광진구 동서울터미널을 찾아 한강벨트 재개발·재건축 물량이 31만 호 공급 계획의 3분의 2를 차지한다는 점을 강조하며 주택 공급 의지를 강조했다.
오 후보는 이날 한강 벨트 유세 동선을 택한 배경도 설명했다. 오 후보는 “전세 매물 급감, 전세보증금
인구절벽 위기를 겪고 있는 지방을 중심으로 대중교통 사각지대로 인한 불편이 사회적 문제로 부각되고 있다. 이러한 어려움은 ‘고령화 선배’ 일본도 마찬가지여서, 노인 이동권 문제로 인한 ‘쇼핑 난민’ 문제는 오래전부터 숙제로 받아들여지고 있다.
한국과 일본이 모두 주목하는 교통수단은 수요응답형 교통서비스다. 버스와 콜택시를 결합한 형태로, 노선버스의
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
고령자의 이동권 개선을 위해서는 기술 발전이 가져올 편리함을 얘기하기에 앞서 사회복지 차원의 근본적인 논의가 필요하다. 미국에서는 건강상의 이유
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
일본에서는 운전자의 고령화, 인구 감소 등을 이유로 매년 1000km에 달하는 버스 노선이 사라진다. 지역 주민의 50% 이상이 65세 이상인 마을